【正文】 一邊有孔的角鋼結(jié)真實遂頂，然后用14或18鉛絲〔單股或雙股〕穿過角鋼上的孔做吊桿，也可用公用伸縮式吊桿。為裝置便利，兩條龍骨中心線的間距尺寸，一般比面板尺寸大年夜2mm左右。按照罩面板的尺寸跟龍骨間隔模數(shù)進展龍骨布置，布置時應(yīng)保證龍骨分格的均勻性跟完好性。檢查吊頂內(nèi)一切水電、通風、消防管道等能否施工終了。一、施工預備預備好攻擊鉆、鋁合金切割鋸、鉚釘鉗等。貼完一個流水段后進展勾縫，勾縫用1：1水泥砂漿，砂子過窗紗篩。貼時在磚背面均勻刮抹砂漿5～6mm厚，四周刮成歪面，放在墊尺上口貼于墻面上，用木鏟把輕敲使灰漿飽滿，用靠尺按灰餅靠平，理直灰縫。墻面尋好規(guī)則，彈程度跟垂直把持線，定出程度標準跟皮數(shù)，最上一塊應(yīng)為整磚，并用廢面磚抹上混淆砂漿貼灰餅。檢查墻面并清掃干凈，墻面凹凸過大年夜的地點，用1：3水泥砂漿補齊或剔平，足手眼預先堵好，澆水潮濕墻面。按照投標文件懇求，隧道橋內(nèi)裝飾兩側(cè)墻、中墻擬采納520mm長方形白色釉面磚〔瓷磚〕裝飾；頂板采納鋁合金龍骨吊頂裝飾。閥門的把持機構(gòu)跟傳動裝置應(yīng)做需要的調(diào)解跟整定，使其傳動敏銳，教唆準確。消火栓箱跟滅火器箱的裝置需與廠家獨特，箱體門面必須與建筑裝修面平齊。管道裝置終了后，應(yīng)對管道系統(tǒng)進展強度、緊密性、水壓實驗，以檢查管道系統(tǒng)及各銜接部位的工程質(zhì)量。并清點檢查、驗收，做好記載。，其頂部距護壁不得小于3cm。護欄燈裝置應(yīng)與廠家緊密聯(lián)絡(luò)。隧道內(nèi)的燈具采納系頂裝置，燈具底部高度與建筑裝修空中齊平，裝置間距按方案圖紙懇求，個不地點〔如遇有風孔的位置〕可適當調(diào)解將燈具布置在風孔梁下。運轉(zhuǎn)前需對裝備進展交接實驗。：⑴垂直度〔每米〕傾向＜；⑵程度傾向：相鄰兩盤頂部＜2mm；成列盤頂部＜5mm；⑶盤面傾向：相鄰兩盤邊＜1mm；成列盤邊＜5mm；⑷盤開門見山縫：＜2mm；根底槽鋼的裝置贊成傾向：⑴全長不直度＜5mm；⑵全長程度度＜5mm；⑶全長位置傾向及不平行度＜5mm；細心核對所到裝備能否與國際訂貨公約懇求符合，各種文件能否完好，能否與方案懇求不合，元器件選型能否滿意懇求。⑷呆板及電氣聯(lián)鎖裝置應(yīng)準確可靠舉措。⑵抽屜與柜體內(nèi)的二次回路銜接插件應(yīng)接觸優(yōu)良。按GB5015091懇求各項檢查及測試合格。由于箱式變電站屬于要緊電氣裝備，現(xiàn)場懇求變電所房間防護門在變壓器裝置前必須裝置終了，同時變電所房間應(yīng)對有小動物進出的空洞進展封堵。運轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查產(chǎn)品內(nèi)部各元件外表能否干凈、單調(diào)、無異物。其他，進出電纜〔線〕的保護管給埋件應(yīng)在構(gòu)造施工時緊密獨特完成。裝備到達現(xiàn)場后應(yīng)實時檢查廠家所供給的各種文件及相關(guān)檢測報告，細心核對能否與國標及訂貨公約懇求符合，外表有無磕碰變形，內(nèi)部電氣部件及銜接有無毀壞，進展需要的測試以便覺察裝備存在的缺陷跟征詢題，并實時處置，為裝置得以順利進展制造條件。構(gòu)造主體施工終了后，需按相關(guān)方案標準懇求，理論丈量接地電阻值能否滿意方案懇求，但雨后特不潮濕的情況不應(yīng)破刻測試接地電阻。本隧道工程使用隧道主體構(gòu)造鋼筋作為接地級，在兩個變電所各引出兩根接地線。施工前，準確放樣，保證平坦跟砼厚度，砼由架子車運輸，平板動器振搗，砼攤鋪機拖平。吊車架裝備工工藝以以下圖。梁體起吊時，應(yīng)慢起輕落，均勻低速，防止撞擊，同時留心堅持梁體橫向堅決性。拖車就位后，龍門吊裝梁，運至架設(shè)墩臺位處。沿線路修便道，填筑架設(shè)平臺，當梁到達后用2部16噸吊車同時吊梁架設(shè)。預應(yīng)力鋼鋼鉸線加工修整臺座內(nèi)的底板模板制造張拉預應(yīng)力鋼鉸線至5δk一般鋼筋加工裝置側(cè)模、端模綁扎底板鋼筋澆筑底板混凝土布置芯模綁扎其他部位鋼筋張拉預應(yīng)力鋼筋至δk制混凝土試件接著澆筑混凝土撤除芯模測定混凝土試塊強度混凝土養(yǎng)護撤除側(cè)、端模抓緊切斷預應(yīng)力鋼筋 起吊、移梁、存放封頭本標段梁板有兩種構(gòu)造典范，先張預應(yīng)力空心板梁；鋼筋砼空心板開孔梁，長度在10～13m之間，梁重較輕〔12～20噸〕，采納吊車吊裝方案。將板梁移出臺座，再移至存梁場。放張后丈量梁體的上拱高度，懇求≯方案拱度的10％。預應(yīng)力放張梁體混凝土澆注后，當砼試件強度至少到達方案強度的70％以上時方可放張。養(yǎng)護砼澆注完2～3h后掩飾塑料薄膜養(yǎng)護，對未拆模的跟已拆模的梁體均澆水養(yǎng)護。砼澆注時，先澆注底砼，再穿膠囊充氣，接著澆注梁體兩側(cè)砼。模板裝置終了檢查合格后，方可澆注砼。安排芯模時，加密定位鋼筋，確保芯模在澆注砼時，不偏移、不上浮。在鋼筋外側(cè)設(shè)水泥砂漿墊塊，確保保護層厚度。在臺座頂標出主筋、箍筋、模板位置。⑥張拉時，嚴禁非任務(wù)人員進入現(xiàn)場，把持人員不得站在張拉千斤頂后，以防飛錨，斷絲傷人，高壓油管拉頭要緊密，并隨時檢查，以防噴油傷人。④張拉時，一致構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)不得逾越總數(shù)的1％。②兩個千斤頂張拉要同步，以防止張拉橫梁偏移。如逾越此值，應(yīng)平息張拉，查明緣故并采納方法予以調(diào)解后方可接著張拉。再用石筆在鋼絞線上距支持板10cm處畫出一道肇端標距線，作丈量伸長值用。式中：σ—預應(yīng)力鋼絞線的方案張拉把持應(yīng)力，采納油壓表讀數(shù)與伸長值雙向把持，使張拉力把持準確。鋼絞線上嚴禁粘有油污、隔絕劑、泥塊等。同時檢查錨具及預應(yīng)力鋼整裝置能否準確。③橫梁滑道要程度并平行臺座軸線。臺座施工本卷須知：①臺面要平坦、光滑，兩側(cè)邊為直線且平行。臺座由一個框架〔兩根硬朗橫梁跟兩根受壓柱成〕跟兩根活動橫梁構(gòu)成。臺座本標段梁板預制場共設(shè)6個臺座，每個臺座長60m。工期方案4個月。鋼筋砼空心板開孔梁74片，寬度99～199cm,厚度60cm。強度的50%即可拆模板，模板撤除時要警惕按次序拆卸，防止撬壞模板跟碰壞構(gòu)造。砼澆注要連續(xù)進展，中間因故連續(xù)不克不迭逾越前層砼的初凝時刻，砼澆注到頂面，應(yīng)按懇求修整、抹平。攙雜中嚴格把持材料計量，并對攙雜出的砼進展坍落度測定。澆注砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開場澆注砼。蓋梁模板采納大年夜尺寸鋼模板。支模板承臺跟系梁模板均采納萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進展現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中留心鋼筋位置、搭接長度及討論的錯開。鋼筋下料成型及綁孔鋼筋由鋼筋班集合下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進展綁孔。對基底進展夯實，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。保溫期為7天。d、混凝土的養(yǎng)護本工程施工正處于冬季酷寒季節(jié)，對混凝土要進展保溫、保濕雙重養(yǎng)護。c、混凝土搗固混凝土采納拔出式振搗棒搗固，振搗棒挪動間距不逾越其感染半徑的倍,并拔出下層混凝土5~10cm，混凝土搗固必須密實,不漏振、欠振、過振，采納快插慢拔法，振點均勻布置，施工縫及預埋件處要加強振搗，振搗時不觸及模板、鋼筋、止水帶、底板，頂板混凝土振搗密實后，終凝前對外表原漿進展抹平、抹實、壓光，保證混凝土外表不開裂。a、底板混凝土澆筑采納兩臺混凝土泵車，分泵分層澆筑，混凝土從一端向另一端途徑式推進，連續(xù)澆筑，每層澆筑厚度不逾越30cm詳細方法詳見以以下圖：b、側(cè)墻混凝土澆筑采納“歪面分層施工法〞把持一次澆筑高度，做到分層下料，分層搗固，循環(huán)全體推進，每層厚度30cm為宜。本工程混凝土一次澆筑量大年夜，采納商品混凝土，混凝土罐車輸送，混凝土泵車泵送入模，為保證混凝土在凝集時發(fā)生較低的水化熱，本工程采納水化熱較低的礦碴水泥。一切鋼筋均按標準懇求延遲作好各種實驗，嚴格按方案圖紙的懇求布設(shè)，并報請工程師贊成，鋼筋綁扎、焊接要符合施工標準懇求。模板施工工藝圖見附圖。破模前要將模板進展打磨、除銹、涂油、試拼；破模時要將各種預埋件裝置硬朗，模板脫模劑采納干凈的機油或質(zhì)量可靠的脫模劑。下部澆筑段墻身部分直墻與倒角模板先加工玉成部，采納硬木對口支持加固，對口撐設(shè)置在底板的預制塊上，預制塊混凝土強度同底板同標號，并內(nèi)設(shè)鋼筋與底板砼特不好地粘結(jié)。側(cè)墻模板采納2【12槽鋼作為橫帶，方木豎帶組合加固，2【12槽鋼橫帶由兩根槽鋼對口焊接，內(nèi)外模板采納拉桿對拉加固，無外模的側(cè)墻內(nèi)模用勾頭螺栓與槽鋼銜接硬朗，側(cè)墻豎帶、橫帶間距為75cm詳細布置按照截面尺寸及模板接縫確破。碗扣支架存在拆卸敏銳的特征,施工中不設(shè)缷落裝置。校正止水帶位置，止水帶損害處進展修補，按照放線位置分層支破模板，綁扎鋼筋。底板施工工藝見圖《隧道底板破模表示圖》。在混凝土初凝前做好抹面處置，并實時養(yǎng)護，養(yǎng)護時刻不小于14天。⑤底板混凝土分層澆筑時，沿施工傾向分層預留臺階澆筑。③經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后澆筑底板砼。②設(shè)置底板頂面標高把持樁。基底處置完成后，即可破模、進展混凝土澆筑。清基：清掃基坑內(nèi)積水，去除基坑內(nèi)的虛土，淤泥跟其他雜物。頂板外防水層，回填土方及其他附屬工程隨隧道主體進展平行施作。混凝土工程的模板外模以組合鋼模板為主，內(nèi)模采納膠合板，內(nèi)、外模均采納后背加設(shè)型鋼背帶構(gòu)成大年夜塊模板以利拼裝，盡管添加接縫，美化外露面，模板支架采納裝卸便利敏銳的WDJ碗扣足手架。每小段分二步進展施工，第一步施工底板，第二步施工中隔墻、側(cè)板及頂板。本工程隧道橋構(gòu)造全長252米，全體為暗埋段方法，共設(shè)4條變形縫，12條施工縫，構(gòu)造的防裂與防水是本工程的重點，因而在施工時必須把持砼的澆筑溫度，采納提高的模板工藝等方法?？蚣軆蓚?cè)按橋涵背回填施工，用1～3t打夯機進展夯實，密實度到達方案懇求，頂板填土按橋上部填土工序施作，離頂板50cm厚內(nèi)用壓路機靜壓，大年夜于50cm厚可采納10～15T自卸汽車內(nèi)土，推土機獨特平地機攤鋪平坦，壓路機振動碾壓，密實度不小于95%。丈量斷定開挖邊線運至棄土場去除表層土截水溝施工松土裝土運土丈量路基標高修整邊坡防護工程側(cè)溝施工“初平〞路基面“細平〞路基面基坑土方回填應(yīng)在頂板混凝土、防水層及細?；炷帘Ｗo層到達方案強度后方可進展，填料應(yīng)選擇透水性差的粘土或亞粘土，以保證土方回填的強度跟堅決性。同時機械作業(yè)應(yīng)防止損害夷易近房跟用地范疇以外的其他構(gòu)造物。開掘機開挖至比方案標高高20Cm處，進展人工清理?；娱_挖，采納2臺開掘機挖土，15t自缷汽車運至指定地點。挖孔樁工藝流程見以以下圖：技能預備斷定樁位并埋設(shè)護樁第一節(jié)樁孔土方開挖 破模、澆筑第一節(jié)護壁砼 裝置活動蓋二次放線就位裝置垂直運輸架及提升裝備校核樁孔直徑及垂直度清理樁孔第二節(jié)樁身挖土拆上節(jié)模板第二節(jié)護壁破模、澆筑砼破模澆筑第一節(jié)護壁砼循環(huán)施工到達方案深度吊放鋼筋籠就位清理虛土、清掃積水檢查尺寸跟持力層澆筑樁身砼本公約段除K0+419～K0+450段31m為保證蜀都大道能畸形通車采納蓋挖法施工外，其他地段K0+180～K0+41K0+419～K0+640均采納明挖施工,暗挖地段采納人工風鎬、十字鎬開挖，裝載機裝土石方，自卸車運輸。如地質(zhì)情況與方案不符，破刻同工地點案組、監(jiān)理工程師會談處置方案?？變?nèi)照明使用36Ｖ以下的高壓電。a時，不停頓爆破作業(yè)。在砂粘土、塊石土等較差地層或有地下水土層時，按方案懇求分節(jié)灌注混凝土護壁。本公約段圍護構(gòu)造支護樁施工為K0+～K0+。按照投標文件規(guī)則，支護樁由C標段施工，故本公約施工時充分使用原有管井，缺少沿基坑增設(shè)管井,管井直徑為300mm，管井深度為15～20m，每個管井單獨用一臺深井泵抽水。當樁管沉到方案標高后，進展振動，檢查管內(nèi)無泥漿或水進入，即可灌注混凝土。攻擊振動灌注樁是用激振器將樁管〔鋼管〕打入土中成孔，然后放入鋼筋骨架，灌注混凝土，拔出樁管而成樁。中墻密排樁施工，樁長按照地質(zhì)條件跟承載力懇求為10～15m，樁身直徑為30cm，樁頂設(shè)80cm縱梁，施工采納振動沉管灌注樁。即:施工兩側(cè)支護樁及中墻密排樁—開挖蓋梁基坑—澆筑蓋梁砼—吊裝預制梁板—現(xiàn)澆梁頂砼跟防水層施工—覆土回填—梁體下土石方—墊層施工—底板施工—U型槽、中墻施工。每節(jié)按4個倉號施工，沉落縫、施工縫處埋設(shè)橡膠止水帶防水，每節(jié)段中間施工縫處預留1m后澆帶以消除不均勻沉落。節(jié)段分不按照地質(zhì)勘察材料，本公約段隧道橋構(gòu)造U型槽底板下持力層地質(zhì)條件較好，多設(shè)沉落縫給施工防水帶來艱苦,且考慮到隧道橋下穿蜀都大道發(fā)生不均勻沉落，將隧道橋底板共分4節(jié)，即蜀都大道下一節(jié)、蜀都大道跟金玉街之間3節(jié)。全體施工過程樹破監(jiān)控量測系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)異常情況，破刻采納方法，預留后澆帶施工。起首對基底進展復測、平坦、澆筑砼15cm砼墊層，然后進展底板、中墻鋼筋裝置、破模、澆筑C30鋼纖維砼，再進展側(cè)墻裝置鋼筋，破模跟澆注C30砼。各區(qū)段間平行作業(yè)，并由工程部對資源分析跟進度調(diào)處進展統(tǒng)籌布置，總工期173天。施工布置見下流程圖：施工預備蓋挖施工〔蜀都大道〕明挖施工側(cè)墻及中間密排樁施工兩側(cè)墻樁施工基坑開挖蓋梁施工U型槽、中墻施工梁體吊裝蓋梁施工現(xiàn)澆梁頂砼、覆土開工驗收現(xiàn)澆梁頂砼、覆土梁體吊裝U型槽、中墻施工哦基坑開挖按照本標段投標方案圖、技能標準跟現(xiàn)場理論情況；結(jié)合我公司在橋隧方面已成熟的施工工藝，并由于本工程工期緊，制訂本工程的施工方案為：將全體標段分成南、北兩個作業(yè)區(qū)，從K0+514沉落縫劃開，由隧道工程一二隊分不構(gòu)造施工。其他路段采納明挖施工，即先開挖基坑,現(xiàn)澆U型槽，中墻。該路口K0+419～K0+450段31m采納逆作、蓋挖法施工，即施工兩側(cè)樁及中墻密排樁，然后開挖基坑至蓋梁底面，澆筑蓋梁，蓋梁砼到到達達齡期后，吊裝預制梁板并現(xiàn)澆梁頂砼跟防水層施工，覆土后即可貨色通車。(4)冬季施工要特不注重保溫養(yǎng)護，保溫可減小截面溫差及提高抗拉才