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物流車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)方案最新-文庫(kù)吧資料

2025-01-17 03:56本頁(yè)面
  

【正文】 控和調(diào)度系統(tǒng),主要是配合車(chē)載監(jiān)控設(shè)備使用的一款集中監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng),同時(shí)CMS自身帶有狀態(tài)監(jiān)控和實(shí)時(shí)報(bào)警功能,老板直接可以通過(guò)CMS軟件集中監(jiān)控管理,車(chē)輛運(yùn)輸狀況等。4. 數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量符合GB729397《城市公共交通通信系統(tǒng)》“系統(tǒng)傳輸質(zhì)量”規(guī)定。系統(tǒng)的工程覆蓋區(qū)按所有受控線(xiàn)路站點(diǎn)實(shí)際位置(經(jīng)緯度)確定。校車(chē)載監(jiān)控系布置圖三、領(lǐng)先的監(jiān)控?zé)o線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)/3G數(shù)據(jù)傳輸設(shè)計(jì)監(jiān)控?zé)o線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸是指用于對(duì)車(chē)載設(shè)備運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)傳輸和中心服務(wù)器之間信息傳送的GPRS/CDMA/EDGE/3G無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信。當(dāng)有報(bào)警發(fā)生時(shí),報(bào)警信息即被遠(yuǎn)傳到監(jiān)控中心,在監(jiān)控中心的GIS地圖上該車(chē)輛對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)會(huì)不停閃爍,監(jiān)控人員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊該車(chē)輛對(duì)應(yīng)的圖標(biāo),該車(chē)輛的信息(如車(chē)牌號(hào)、行車(chē)路線(xiàn)等)和司機(jī)信息(如姓名、年齡、駕齡等)會(huì)自動(dòng)顯示出來(lái);與該車(chē)輛對(duì)應(yīng)的視頻信號(hào)會(huì)通過(guò)GPRS/CDMA/EDGE/3G傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,監(jiān)控人員立即可以對(duì)該輛車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控調(diào)度中心通過(guò)差分技術(shù)換算成位置信息,然后通過(guò)GIS將位置信號(hào)用地圖語(yǔ)言顯示出來(lái),最終可通過(guò)服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的定位導(dǎo)航、服務(wù)救援軌跡記錄等功能。(2)緊急事件的應(yīng)急聯(lián)動(dòng):在突發(fā)緊急事件時(shí),車(chē)載嵌入式主機(jī)通過(guò)安裝在車(chē)內(nèi)外各處的攝像頭,把相關(guān)信息實(shí)時(shí)及時(shí)地記錄下來(lái)發(fā)送到監(jiān)控指揮中心,使監(jiān)控中心能做出包括事故現(xiàn)場(chǎng)的交通管制、事故現(xiàn)場(chǎng)周邊人員疏散、事故的緊急救援等措施,便于對(duì)事故的及時(shí)處理。物流車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)作圖:二、全面的前端設(shè)備功能設(shè)計(jì)前端設(shè)備解析:運(yùn)行中的車(chē)輛安裝車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī),外接24個(gè)攝像機(jī),車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)通過(guò)GPRS/CDMA/EDGE/3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),監(jiān)控中心能夠?qū)?chē)輛內(nèi)外的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和傳送圖像。一、完美的物流車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成:整個(gè)系統(tǒng)分為前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線(xiàn)路、監(jiān)控平臺(tái)三大部分,前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)又包括車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、監(jiān)聽(tīng)頭、液晶顯示屏、GPS等;通訊線(xiàn)路包含前端移動(dòng)傳輸(GPRS/CDMA/EDGE/3G)和后臺(tái)指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò);監(jiān)控平臺(tái)包含監(jiān)控軟
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