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物流經(jīng)理資格認(rèn)證分析培訓(xùn)-文庫吧資料

2025-01-17 03:47本頁面
  

【正文】 型垂直渠道網(wǎng)絡(luò)3.特許經(jīng)營組織(四)流通渠道管理方法1.渠道權(quán)力配置與激勵2.渠道沖突的管理3.渠道控制4.渠道合作管理三、庫存分析與決策(一)庫存分析要素和策略類型1.庫存分析要素(1)需求(2)補(bǔ)充(3)費用2.庫存策略類型(1)定時策略(2)定點策略(3)時點策略(二)獨立需求庫存決策1.不允許缺貨,補(bǔ)充時間極短模型2.允許缺貨,補(bǔ)充時間較長模型3.不允許缺貨,補(bǔ)充時間較長模型4.允許缺貨,補(bǔ)充時間極短模型5.時變需求模型(1)SM啟發(fā)式方法(2)部分期間平衡法6.隨機(jī)需求模型(1)連續(xù)檢查系統(tǒng)(2)定期檢查系統(tǒng)(三)非獨立需求庫存管理策略1.物料需求計劃(MRP)體系(1)物料需求計劃應(yīng)用的前提條件(2)主生產(chǎn)作業(yè)計劃(3)資源需求計劃2.物料需求計劃原理(1)庫存狀態(tài)(2)毛需求和凈需求的確定(3)凈需求的滿足(4)需求的展開(四)供應(yīng)鏈庫存管理1.供應(yīng)鏈中的庫存特性(1)供應(yīng)鏈中的不確定性(2)供應(yīng)鏈的不確定性對庫存的影響2.需求放大效應(yīng)(牛鞭效應(yīng))(1)需求放大效應(yīng)的涵義(2)需求放大效應(yīng)的原因分析(3)減少需求放大效應(yīng)的策略3.供應(yīng)鏈多級庫存優(yōu)化與控制(1)供應(yīng)鏈多級庫存優(yōu)化與控制內(nèi)容(2)供應(yīng)鏈多級庫存成本結(jié)構(gòu)(3)供應(yīng)鏈多級庫存控制策略四、運輸分析與決策(一)運輸問題的一般模型(二)運輸決策的表上作業(yè)法1.最小元素法2.西北角法3.Vogel法(三)產(chǎn)銷不平衡運輸決策模型(四)轉(zhuǎn)運運輸決策模型(五)運輸路線決策模型五、設(shè)施選址與布置決策(一)選址決策的影響因素1.系統(tǒng)狀況2.營銷戰(zhàn)略的要求3.成本因素4.社會因素(二)設(shè)施選址的評價方法1.加權(quán)評分法2.負(fù)荷距離法(1)物料周轉(zhuǎn)量分析法(2)重心法3.綜合度量法(三)作業(yè)設(shè)施布置1.作業(yè)設(shè)施布置內(nèi)容2.作業(yè)設(shè)施布置的原則3.作業(yè)設(shè)施布置的影響因素分析4.作業(yè)設(shè)施布置的基本類型5.作業(yè)設(shè)施布置的分析方法(1)物料流量分析法(2)活動關(guān)系分析法(3)從至表法六、服務(wù)系統(tǒng)分析與決策(一)服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計1.服務(wù)的分類和性質(zhì)2.服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計原則3.服務(wù)提供策略(1)顧客參與策略(2)服務(wù)系統(tǒng)的庫存策略(3)均衡服務(wù)需求策略(二)排隊系統(tǒng)分析1.顧客到達(dá)服務(wù)系統(tǒng)(1)顧客源的類型(2)顧客到達(dá)的概率分布(3)顧客到達(dá)的特征2.排隊系統(tǒng)要素(1)隊列(2)隊列服務(wù)結(jié)構(gòu)3.排隊分析模型(1)單服務(wù)通道泊松到達(dá)、負(fù)指數(shù)服務(wù)時間排隊模型(M/M1/∞/∞)(2)多服務(wù)通道泊松到達(dá)、負(fù)指數(shù)服務(wù)時間排隊模型(M/M1/∞/∞)(3)單服務(wù)通道泊松到達(dá)、任意服務(wù)時間排隊模型(M/G1/∞/∞)(4)單服務(wù)通道泊松到達(dá)、定長服務(wù)時間排隊模型(M/G1/)七、物流系統(tǒng)成本控制(一)成本控制的形式和原則1.成本控制的性質(zhì)(1)成本可控空間(2)成本控制的時效2.成本控制的形式(1)成本反饋控制(2)成本前饋控制3.成本控制原則(1)責(zé)權(quán)結(jié)合原則(2)全面性原則(3)效益性原則(4)及時性原則(5)例外管理原則(二)成本控制方法1.目標(biāo)成本控制體系(1)目標(biāo)成本的制定和分解(2)目標(biāo)成本的執(zhí)行(3)目標(biāo)成本的評價與考核2.質(zhì)量成本管理(1)質(zhì)量成本的經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵(2)質(zhì)量成本的設(shè)置(3)質(zhì)量成本管理要求和內(nèi)容(4)質(zhì)量成本分析模型(5)質(zhì)量成本決策與控制方法3.項目成本的關(guān)鍵路線計劃評審法(1)確定關(guān)鍵路線(2)項目時間優(yōu)化分析(3)項目時間——資源優(yōu)化分析(4)項目時間——成本優(yōu)化分析第五單元 物流信息系統(tǒng)分析
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