20xx年黨員示范崗個人先進(jìn)事跡材料(參考版)
2024-12-05 22:20本頁面
【正文】 2020年黨員示范崗個人先進(jìn)事跡材料 。當(dāng)事人見狀，由衷地感慨道：我走南闖北，只有泰興路政最讓人心服口服。多年來，路政股全體人員自覺以十項禁令為準(zhǔn)則，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求和衡量自己，讓當(dāng)事人深為信服?？吹杰囶^前的唐忠民毫無懼色，那位車主只得心悅誠服地將車開進(jìn)了治超監(jiān)測站，并主動配合卸載，接受了相應(yīng)的處罰。說到底，也是為了保護(hù)你們的權(quán)益。唐忠民見狀，毫不猶豫地攔在了涉嫌超載車輛的前面，義正詞嚴(yán)地對駕駛員說：我們治理超限不針對什么地方的車輛，只要是超限，我們就有責(zé)任治理查處?！ ?0xx年，在冬季百日治超活動中，路政股黨員骨干唐忠民和其他執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)了一輛涉嫌超限車輛，當(dāng)即示意其停車接受檢查。 四、帶頭樹形象，在文明執(zhí)法中經(jīng)受考驗 路政執(zhí)法，意味著必須面對各種各樣的考驗、刁難，甚至是威脅和恐嚇。去年，路政部門共投入423418 .00元，開展迎國檢泰州干線公路泰興段安全設(shè)施完善工程項目， ，增設(shè)警示樁622根，補缺減速帶383m，護(hù)欄板316m，螺栓6625套， ，大大提升了干線公路交通安全設(shè)施的完好率和使用效果。由于交通事故、人為原因損壞等原因，造成部分公路警示柱有的已經(jīng)歪斜，有的已經(jīng)破損，失去了其原有的警示作用，路政股在路政巡查過程中及時對歪倒、傾斜的公路警示柱及時進(jìn)行扶正，對缺損的公路警示柱及時進(jìn)行補缺。一根警示樁的歪斜、一節(jié)護(hù)欄的缺失、一塊標(biāo)志牌的缺陷，都有可能引發(fā)一起重大事故的發(fā)生。由于施工地段都處于交通流量比較大的省道干線，所以路政股每次都對施工單位的組織方案、安全管理方案及施工安全標(biāo)志設(shè)置方案進(jìn)行嚴(yán)格審查，就施工路段的安全管理提出要求和建議，幫助施工單位加強施工路段安全管理工作的監(jiān)管力度，尤其是334省道、336省道的標(biāo)線施工工程，及時督促施工單位采取措施，保證道路的安全暢通，在多方共同努力下，實現(xiàn)了施工零事故、零投訴，有效維護(hù)了在建公路的路產(chǎn)路權(quán)。近年來，路政股主動克服人少事多等方面不利因素，自覺承擔(dān)起安全監(jiān)管、農(nóng)路巡查等方面的重要職責(zé)，取得了顯著成效，受到了社會各界的廣泛好評。今年以來，路政人員在巡查過程中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)事故損壞公路路面、綠化等設(shè)施37起，并及時作出了補救和應(yīng)對措施。對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，安排專人負(fù)責(zé)記錄每天的巡查情況。 今年的路政巡查規(guī)范年活動期間，路政股搶抓契機，以規(guī)范巡查管理行為、保障巡查質(zhì)量、提高巡查效率為目的，積極開展路政管理工作，確保了普通國省道路政巡查規(guī)范年活動順利開展并取得實效。 為了加強干線公路管理，進(jìn)一步提升干線公路管理水平和實效，在路政股黨員骨干倡議下，路政部門深入開展了路政管理示范路創(chuàng)建活動，通過開展群眾性創(chuàng)建活動，在全社會形成了濃厚的路政管理氛圍。為此，路政股主動會同轄區(qū)內(nèi)的河失交巡警中隊，帶著問題和部門方案主動多次向當(dāng)?shù)卣畢R報，共商日常管理方案，得到了河失鎮(zhèn)黨政負(fù)責(zé)同志的鼎力支持，從而徹底解決了沿線的飯店、超市、汽車補胎等營業(yè)網(wǎng)點占用非機動車道和車輛亂停亂放現(xiàn)象。去年，就334省道河失集鎮(zhèn)段管理難問題，路政股積極會同泰興市河失鎮(zhèn)政府、泰興市公安交巡警大隊河失中隊共同會商，在當(dāng)?shù)卣徒谎簿块T的大力支持下，泰興路政大隊對334省道河失集鎮(zhèn)段原有的城市隔離欄柵進(jìn)行了升級改造，采用防撞護(hù)欄，實行機非分離，達(dá)到了三降一提高的效果，即：降低了交通事故發(fā)生率，降低了人為破壞隔離欄的違法案件數(shù)量，降低了護(hù)欄的日常維護(hù)成本(至今未發(fā)生一起撞壞護(hù)欄事故)，提高了該集鎮(zhèn)段的通行能力?！ ≡诠翻h(huán)境綜合整治過程中，路政大隊黨員骨干堅持沖鋒在前，既要與相關(guān)職能部門密切配合，攜手聯(lián)動，經(jīng)常組織開展聲勢浩大的公路環(huán)境整治行動，還堅持對已經(jīng)整治的路段進(jìn)行復(fù)查，防止反彈?！ ‰S著路政管理要求的不斷提高，路政管理面臨著新的困難和問題，更加需要沿線地方政府、相關(guān)職能部門的配合
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