預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)安全技術(shù)方案與預(yù)應(yīng)力張拉安全施工技術(shù)方案匯編(參考版)
2024-11-26 01:02本頁(yè)面
【正文】 。危及人身安全時(shí)，必須立即停止作業(yè)。夜間光線不足時(shí)，禁止作業(yè)。事后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上強(qiáng)風(fēng)濃霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天懸空的攀登從事高處作業(yè)。作業(yè)平臺(tái)或登高工具，應(yīng)隨時(shí)清理干凈。傳遞工具、零件、材料時(shí)，禁止拋擲。所有工料機(jī)均應(yīng)安放平穩(wěn)并不得妨礙裝卸和通行。架子工必須持有特殊工種證才能進(jìn)行架子的安裝以及拆裝作業(yè)，否則，禁止懸空、攀登工作。禁止多人亂喊，以免誤操作發(fā)生事故。、安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)用品，并定期進(jìn)行檢查認(rèn)定。禁止赤腳，穿硬底鞋，高跟鞋，帶釘易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身從事高處作業(yè)。，診斷患有心臟病、貧血病、高（低）血壓病、癲癇病、恐高癥及其它不適宜高處作業(yè)的疾病，不得從事高處作業(yè)。如果發(fā)生滑絲或斷絲時(shí)候，必須卸錨并更換鋼絞線重新張拉。，應(yīng)該站在千斤頂?shù)膫?cè)面操作尤其是操作千斤頂油泵的人員在油泵開(kāi)動(dòng)過(guò)程中，不得擅自離開(kāi)崗位如需離開(kāi)，則必須把油門全部松開(kāi)或切斷電源。因此,無(wú)論在任何情況下,作業(yè)人員都必須躲開(kāi)預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)恼?以免發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)的事故。，構(gòu)件（梁等）有無(wú)裂縫等質(zhì)量問(wèn)題和混凝土疵病。七、預(yù)應(yīng)力張拉安全注意事項(xiàng)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須達(dá)到85%以后才能進(jìn)行，應(yīng)以實(shí)驗(yàn)室出具的同條件混凝土試塊強(qiáng)度報(bào)告為準(zhǔn)。，特別是T型構(gòu)件，其重心比較高且偏離中心，要襯墊牢靠，防止構(gòu)件側(cè)倒傷人或損壞。，噴嘴后面的膠皮墊圈要壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵連接牢固，才能開(kāi)動(dòng)灰漿泵，堵灌漿時(shí)操作人員應(yīng)站在孔的側(cè)面，以防灰漿噴出傷人。，嚴(yán)禁用電弧切割錨頭外多余的鋼絲、鋼絞線或應(yīng)力鋼筋，以免降低強(qiáng)度而發(fā)生意外。和拋物撞擊。，必須搭設(shè)牢固的掛籃腳手架，以保證張拉人員操作安全。，不得在有壓力的情況下旋轉(zhuǎn)張拉工具的鑼絲或油管接頭。，待受力后方可松開(kāi)，以防止受力時(shí)千斤頂偏側(cè)滑絲。，構(gòu)件兩端不準(zhǔn)站人，操作人員站在側(cè)面，兩端設(shè)置防護(hù)欄（罩）高壓油泵放在離構(gòu)件端部左右側(cè)。，特別要戴好防護(hù)眼鏡，以防高壓油泵破裂噴油傷眼。(2)高壓泵與千斤頂之間的所有連接點(diǎn)、紫銅管的喇叭口是否完好無(wú)損、鑼絲是否擰緊。，防止張拉時(shí)雨淋日曬，以保證油路暢通，正常使用，對(duì)所有張拉機(jī)具進(jìn)行全面檢查。，場(chǎng)面整潔，通道暢通。要充分注意防止從模板與模板之間，錨墊板與錨墊板之間漏進(jìn)水泥漿，橫板與錨墊板間，可以插墊較薄的橡膠墊或硬殼紙。施工人員不得隨意踩塌，不得用振搗棒碰撞捌﹑撬波紋管，防止波紋管發(fā)生位移或被砸扁及孔道漏漿造成堵孔。在其連接處應(yīng)該用膠帶纏緊，以防進(jìn)入水泥灰漿。管道不得上下左右移動(dòng)，其位移偏差應(yīng)小于相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。波紋管已逐根進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，表面不得有砂眼，咬口必須牢固，不得有松散現(xiàn)象。波紋管已取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中，千斤頂不得有油外滲。千斤頂?shù)臋z驗(yàn)：千斤頂油料要用液壓油，油中不得有水。檢查錨環(huán)的錨孔是否光滑，有無(wú)毛刺及小坑。進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)錨具進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。鋼絞線必須采用砂輪進(jìn)行切割。保證鋼絞線與混凝土有足夠粘結(jié)力，避免應(yīng)力集中和耐疲勞強(qiáng)度的降低。然后，對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼絞線進(jìn)行外觀檢查。(5)加強(qiáng)安全管理，對(duì)施工環(huán)境和條件進(jìn)行監(jiān)控。(3)對(duì)臺(tái)座的抗傾覆與抗滑移，張拉設(shè)備的工作性能進(jìn)行監(jiān)控。(1)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行檢查與監(jiān)控。(5)作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒(méi)有保持安全操作距離。(3)張拉機(jī)具失效。(1)預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能差。(6)施工機(jī)具傷人。(4)張拉設(shè)備故障。(2)臺(tái)座傾覆或滑移。工區(qū)部將定期和不定期開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，重獎(jiǎng)重罰，決不手軟。促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。、堅(jiān)持安全檢查制度深入開(kāi)展“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”活動(dòng)，建立健全各種安全管理機(jī)構(gòu)，完善各種管理規(guī)章制度。、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制以工區(qū)經(jīng)理為第一責(zé)任人必須做到認(rèn)識(shí)到位、管理到位、責(zé)任到位。海、劉長(zhǎng)：于曉峰副組長(zhǎng)：于明譚、鄭強(qiáng)武、李賀申組二、編制依據(jù)(1)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(2)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(3)《預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器》三、提運(yùn)架梁安全保證措施、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組為健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化安全管理，工區(qū)部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。預(yù)應(yīng)力張拉安全施工技術(shù)方案一、工程概況山東省榮成至文登高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)榮成至烏海的一段，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅰ級(jí)，本
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