【正文】 嚴(yán)格執(zhí)行外來人員及施工人員登記制度，及時(shí)辦理出入證件，對(duì)留守工地人員嚴(yán)格按照安全工作條例要求，做好人員的登記檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。加強(qiáng)保安員的手勢(shì)、語言方面的培訓(xùn)工作。三、車輛及進(jìn)出人員的管理。關(guān)鍵在人的主觀能動(dòng)性和責(zé)任心，是對(duì)公司的忠誠度和敬業(yè)精神、是對(duì)管理與服務(wù)內(nèi)涵的真諦的理解及運(yùn)用。思想工作是一切工作的生命線，針對(duì)保安部的實(shí)際情況，引導(dǎo)保安員與時(shí)俱進(jìn)、提升素質(zhì)、轉(zhuǎn)變觀念。安全管理部按照各月計(jì)劃對(duì)保安員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，對(duì)保安一線崗位做好培訓(xùn)工作。按照公司要求，組織各小區(qū)員工進(jìn)行消防演習(xí)，消防演習(xí)的成功演練，得到了相關(guān)部門及公司員工的好評(píng)。保障線路暢通、正常使用，對(duì)各小區(qū)內(nèi)應(yīng)急疏散燈、期安全出口進(jìn)行補(bǔ)裝和更換。完善設(shè)施、有備無患通過公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，安保部將各小區(qū)消防預(yù)案、設(shè)備設(shè)施、消防器材檢查維護(hù)等各項(xiàng)工作，進(jìn)行了不斷的完善。安全部安排干部員工勤于巡查、嚴(yán)密防控，在相關(guān)部門的配合下，實(shí)行群防、群檢、群治，以確保各小區(qū)萬無一失。預(yù)防為主、重點(diǎn)布控，措施到位，消除隱患。優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得信賴。以上是我個(gè)人工作總結(jié)，俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為了公司的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)?；仡欉^去一年的工作，雖然取得了不少的成績，但我仍感自己有不少不足之處：只是滿足自身任務(wù)的完成，工作開拓不夠大膽等；業(yè)務(wù)素質(zhì)提高不夠快速，對(duì)新業(yè)務(wù)知識(shí)仍然學(xué)習(xí)得不夠多，不夠透徹；本人工作與其他同事相比還有差距，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。我相信業(yè)主肯定十分開心，感覺到只要進(jìn)了我們都市楓林的大門，那么他的安全將得到十分徹底的保障。前幾天的會(huì)議上丁總還指出我們工作的不足之處，那就是缺少提醒與告知方面的服務(wù)。此方面的工作還是有明顯的成果的，從開始的一天丟幾個(gè)電瓶到幾天丟一個(gè)電瓶到幾個(gè)月丟一個(gè)電瓶再到現(xiàn)在的基本不丟電瓶。這些都是需要改進(jìn)的地方。其中一次一個(gè)裝修工強(qiáng)行把電瓶車開進(jìn)園區(qū)后，沒有懼怕業(yè)主的恐嚇以及裝修工的胡攪蠻纏，讓他把車推出去并登記。在xxx和領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，能較好的完成自己的本職工作。每個(gè)星期兩次的訓(xùn)練和培訓(xùn)讓我能更好的熟悉業(yè)務(wù)和完成工作，鍛煉的身體的同時(shí)也讓我能夠正好的融入工作。在這半年的時(shí)間里有辛酸、有快樂、有歡笑、有淚水。對(duì)于自身的缺點(diǎn)和工作中的不足，我會(huì)給予足夠的重視，并爭(zhēng)取在下一年的工作中認(rèn)真改正。即已知道不好，朝著相反的方向就可以了。所以在日常的工作和生活中，注意養(yǎng)成科學(xué)的思維方法，養(yǎng)成提前規(guī)劃的習(xí)慣，用發(fā)展的眼觀看問題，充分估計(jì)和分析事物發(fā)展的結(jié)果，使得自己能夠從整體上把握事情的發(fā)展。對(duì)某些事情缺乏長遠(yuǎn)的計(jì)劃。我平時(shí)就不太細(xì)心，做事情丟三落四的，在工作期間，我一直努力克制自己的這一缺點(diǎn)，在完成一項(xiàng)工作后都要再檢查一遍，以防止出現(xiàn)錯(cuò)誤。為了能將工作做的更好，我也會(huì)注意平時(shí)的一言一行，為他人提供力所能及的幫助，大家共同創(chuàng)造威奇達(dá)保安部美好的明天。溝通能力欠佳。其實(shí)這些工作還是要自己去做的，沒有人會(huì)替你去做，拖來拖去積累的事情多了，最終還是累了自己。個(gè)人比較懶散。在這幾個(gè)月的工作中我發(fā)現(xiàn)，很多地方的知識(shí)我都曾經(jīng)學(xué)過，但在實(shí)踐時(shí)卻大多都忘卻了，或者即使沒有忘記，也很難運(yùn)用到實(shí)際工作中。理論與實(shí)際的差距?？偨Y(jié)這5個(gè)多月的工作學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在以后的工作中取長補(bǔ)短。在我看來，態(tài)度決定一切，個(gè)人的工作態(tài)度比工作能力更加重要，工作態(tài)度作為工作的內(nèi)在心理動(dòng)力，能影響對(duì)工作的知覺與判斷，并可以促進(jìn)學(xué)習(xí)、提高工作的忍耐力等?！毕嘈盼以谝院蟮墓ぷ髦幸欢〞?huì)做得更好。所以，我會(huì)更加努力的去學(xué)習(xí)。20xx年對(duì)我來說，是有意義、有收獲的一年。在部長、班組長以及同事的幫助下，我漸漸摸索到了門路，也漸漸融入了工作。但真正進(jìn)入保安部后，我才發(fā)現(xiàn)自己把事情想得太簡(jiǎn)單了，工作中的內(nèi)部細(xì)節(jié)和繁瑣的工作流程讓我望洋興嘆。自從2月1日開始正式上崗以后，我的人生坐標(biāo)又有了一個(gè)新的追求。按照公司安排，我們先進(jìn)行了一星期的崗前安全培訓(xùn)以及企業(yè)文化方面的內(nèi)容，大家都受益匪淺。對(duì)新招聘的保安員進(jìn)行上崗前崗位的基本知識(shí)和操作技能培訓(xùn)，加大對(duì)在職保安員的培訓(xùn)力度，注重崗位形象、禮節(jié)禮貌、應(yīng)急處理能力等多項(xiàng)培訓(xùn)，從而增強(qiáng)保安員的工作責(zé)任心和整體素質(zhì)；強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，樹立“友善與威嚴(yán)共存、服務(wù)與警衛(wèi)并在”的服務(wù)職責(zé)，保安人員在做好治安管理職能外，還為業(yè)主提供各種服務(wù)，形成了一道亮麗的風(fēng)景線。同步還在進(jìn)行中控室維保事宜的洽談，與維保單位已基本達(dá)成一致意見，計(jì)劃近期內(nèi)簽署維保合同并對(duì)中控室設(shè)備開始維修保養(yǎng)工作，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。煙感探測(cè)器由于長時(shí)間未做清洗，部分已經(jīng)開始出現(xiàn)誤報(bào)、錯(cuò)報(bào)、不報(bào)警現(xiàn)象。多次組織本部門員工進(jìn)行消防常識(shí)培訓(xùn)、滅火實(shí)戰(zhàn)技能演習(xí)，在培訓(xùn)中員工掌握了基本的消防常識(shí)。在演習(xí)中鍛煉了員工之間的協(xié)調(diào)能力、團(tuán)隊(duì)合作精神、熟悉了各個(gè)人員在突發(fā)事件中應(yīng)做的工作。在此期間我部還處理了我公司及xx公司印章被冒用一事并多次到網(wǎng)通調(diào)查，此事后公司加強(qiáng)了印章、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件的管理完善了簽字不確認(rèn)制度。這是我部上半年比較嚴(yán)重的一次治安事件，給我部造成了非常被動(dòng)的局面，產(chǎn)生了很壞的影響。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情，感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)……本網(wǎng)向你推薦更多精彩文章：物流人員的年終工作總結(jié)物流中心工作自我總結(jié)物流客服年終工作總結(jié)物流月工作總結(jié)物流工作總結(jié)物流保安上半年工作總結(jié)2018物流保安上半年工作總結(jié)2018【一】保安部是物業(yè)管理企業(yè)中非常重要的部門，肩負(fù)著大廈的治安、消防、監(jiān)控、車場(chǎng)管理等多項(xiàng)工作，在這半年中，我部員工本著“業(yè)主至上，服務(wù)第一”的企業(yè)宗旨。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作，別人急自己更急。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶，針對(duì)不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。 單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)比無誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核。在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時(shí)加以解決的能力。比如：報(bào)關(guān)單反復(fù)重報(bào)，開始工作時(shí)速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗(yàn)?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯(cuò)，尤其是入倉單的資料補(bǔ)充方面。轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā)，手冊(cè)的簽收、派發(fā)。報(bào)關(guān)資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補(bǔ)充(商品編碼及副計(jì)量)，工作量的統(tǒng)計(jì)錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補(bǔ)充資料后的綠單的派發(fā)。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。記得，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動(dòng)以及同事聚會(huì)。一直在操作中心工作，主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭(zhēng)當(dāng)行家里手。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，把工作中的實(shí)戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識(shí)上，使理論水平變得更簡(jiǎn)單。學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能的強(qiáng)烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際。思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn)。在新的一年里，我們保證不折不扣地實(shí)踐公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和車車控制指標(biāo)，保證實(shí)現(xiàn)重（死亡）大事故為零，一般事故降低20％的安全生產(chǎn)目標(biāo)，可以想到這中間問題不少，難度很大，但有公司的正確領(lǐng)導(dǎo)與決策，有我們物流中心全體員工眾志成城的拼搏精神，我們一定會(huì)打好這一仗，打一個(gè)漂亮仗。金融危機(jī)陰魂未散，企業(yè)運(yùn)輸能有一個(gè)很大的改觀，恐怕不大現(xiàn)實(shí)，可以肯定在新的一年里，陽光事業(yè)盡管奮力前行，但每邁出一步都會(huì)十分艱辛。物流中心全年共發(fā)生事故254起，其中500元以下的小事故85起，他方責(zé)任事故39起，輕微事故116起，一般事故10起與XX年降低了21起，但這不是我們的所愿，值得進(jìn)一步反思。通過評(píng)選，使物流中心爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的氛圍已基本行成?！蔼?jiǎng)”就是獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，樹立典型，鞭策后進(jìn)。通過對(duì)近似實(shí)踐活動(dòng)的參與，大大促進(jìn)了廣大員工預(yù)防事故基本能力的提高?！坝?xùn)”，就是加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，在這方面我們多次組織員工學(xué)習(xí)道路行車的基本知識(shí)，注意事項(xiàng)以及一些事故警示性的案例。“管”，就是加強(qiáng)安全管理。一年來，在手抓好安全生產(chǎn)方面，我們主要把“教、管、訓(xùn)、查、獎(jiǎng)”五個(gè)字嚴(yán)格落實(shí)到位?？梢韵胂螅话俣噍v車，每天輪番出行，而且路況復(fù)雜，多在山區(qū)，各種意外隨時(shí)都有可能發(fā)生。二、下大力氣防事故，抓安全，力保平安生產(chǎn)“手握生死盤（喻汽車的方向盤）腳踏鬼門關(guān)（喻汽車的油門和制動(dòng)）”，這就是人們對(duì)運(yùn)輸行業(yè)特殊性和危險(xiǎn)性的最形象比喻。僅此一項(xiàng)，為公司節(jié)約達(dá)88萬余元；此外，我們還功克了汽車缸墊漏氣、漏水問題。經(jīng)過仔細(xì)研究，我們采用錫紙墊瓦的方法，解決了這一難題。大力開展技術(shù)改革，技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，是降耗增效的最佳途徑。此外，我們堅(jiān)持每月召開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找問題，以利再戰(zhàn)。一年來，我們認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理，提高工作效率，降低費(fèi)用支出。一年來，我們建立了科學(xué)調(diào)度為核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，緊緊圍繞公司每月的生產(chǎn)計(jì)劃，主動(dòng)聯(lián)系貨源，并把總?cè)蝿?wù)分解到每天的運(yùn)量以及每輛車上，做到經(jīng)濟(jì)調(diào)配公平公開。工資元，過路費(fèi)元?；仡欉^去的一年，我們針對(duì)物流中心的任務(wù)與特點(diǎn)，從大的方面看主要抓了兩方面的工作。由于我市地處內(nèi)陸地區(qū)，國家現(xiàn)行政策又不允許第七類銅廢料轉(zhuǎn)關(guān)，九江港還未開通九江到香港的直航航線等制約因素較多，我們將進(jìn)一步加大工作力度，積極爭(zhēng)取上級(jí)的支持，努力破解難題，設(shè)法打通銅廢料進(jìn)口的通道，請(qǐng)求江西檢驗(yàn)檢疫局、南昌海關(guān)、省口岸處幫助我們建立銅廢料進(jìn)口通關(guān)機(jī)制。（五）打通第七類銅廢料進(jìn)口通道。結(jié)合工業(yè)物流專項(xiàng)規(guī)劃，選擇三川水表、金田銅業(yè)、新葉銅業(yè)、中旺食品、貴雅節(jié)能燈、中童眼鏡等進(jìn)行試點(diǎn)，由政府工業(yè)生產(chǎn)主管部門通過組織培訓(xùn)和聘請(qǐng)專家的方式，通過對(duì)企業(yè)中高層管理人才進(jìn)行培訓(xùn)，引進(jìn)新的管理思想，將有效的供應(yīng)鏈管理同企業(yè)自身的特點(diǎn)結(jié)合起來，培育企業(yè)內(nèi)部物流管理的先進(jìn)企業(yè)和對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行剝離的示范企業(yè)，以此來提升我市制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)生示范帶動(dòng)作用，以便在工業(yè)企業(yè)中廣泛推行現(xiàn)代物流管理技術(shù)。三是推進(jìn)“剝離培育一批”的試點(diǎn)工作。政府各有關(guān)部門應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)利用熟悉運(yùn)輸組織和規(guī)模經(jīng)營的優(yōu)勢(shì)，積極引入物流管理技術(shù)和服務(wù)理念，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)提供具有物流運(yùn)作特色的運(yùn)輸服務(wù)。重點(diǎn)是推進(jìn)月湖區(qū)綜合物流基地和市糧食物流加工園南站周邊貨運(yùn)市場(chǎng)的改造提升項(xiàng)目的建設(shè)。二是按照現(xiàn)代物流的理念，推進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)的“轉(zhuǎn)型一批”。同時(shí)，也要從政策和管理創(chuàng)新的角度，積極探索適應(yīng)園區(qū)發(fā)展需要的招商引資方式。（四）推進(jìn)物流企業(yè)主體的培育工作。根據(jù)國內(nèi)外現(xiàn)代物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，物流行業(yè)協(xié)會(huì)是物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。針對(duì)我市物流專業(yè)人才匱乏、管理水平較低的突出問題，從明年起，在全市開展《崗位資格證書》認(rèn)證制度，將分期分批對(duì)物流從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核，力爭(zhēng)通過3—5年努力，培養(yǎng)造就10名左右具有國際視野、精通物流理論與業(yè)務(wù)，具有跨學(xué)科綜合能力的現(xiàn)代物流高級(jí)專門人才；培養(yǎng)造就50名左右熟悉國際慣例，熟悉現(xiàn)代物流理論和業(yè)務(wù)，懂經(jīng)營、善管理的現(xiàn)代物流中級(jí)人才，培養(yǎng)造就100名左右熟悉物流業(yè)操作流程、動(dòng)手能力強(qiáng)的現(xiàn)代物流初級(jí)人才。著眼未來推行現(xiàn)代物流人才工程。在物流公共信息平臺(tái)建設(shè)方面，根據(jù)我市打造區(qū)域性物流中心的功能定位和現(xiàn)代物流總體發(fā)展思路，物流公共信息平臺(tái)的服務(wù)功能，應(yīng)以提供國際物流信息為重點(diǎn)，涵蓋公路、鐵路、水運(yùn)等物流基本實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)的貨物運(yùn)輸供求信息和為廣大中小物流需求和供給企業(yè)服務(wù)的信息即時(shí)交換等。除此之外，今年主要是要加快建設(shè)物流公共信息平臺(tái)、積極實(shí)施現(xiàn)代物流人才工程和適時(shí)組建物流行業(yè)協(xié)會(huì)。物流支撐體系，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息平臺(tái)和