大型活動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案與大型火電機(jī)組狀態(tài)檢修專題實(shí)施方案匯編(參考版)
2024-11-23 02:39本頁面
【正文】 。（4）軸承監(jiān)測項(xiàng)目可以通過安裝有關(guān)傳感器、對信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的處理實(shí)現(xiàn)，編制相應(yīng)的綜合分析軟件即可實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測，利用微機(jī)對監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析即可提供有關(guān)狀態(tài)檢修的意見。（2）絕緣監(jiān)測。軸承狀況監(jiān)測的原理及實(shí)現(xiàn)已有研究，因此開展電動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測的基本手段已經(jīng)具備。對輔機(jī)電機(jī)進(jìn)行狀太檢修的意義在于可以根據(jù)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)決定檢修時(shí)間及內(nèi)容，及時(shí)處理已有的缺陷，提高設(shè)備利用率及安全運(yùn)行水平。（4）輔機(jī)運(yùn)行特性分析定期進(jìn)行選定輔機(jī)運(yùn)行特性及性能分析，建立性能曲線、經(jīng)濟(jì)性比較曲線等（5）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測及分析根據(jù)997年發(fā)電設(shè)備的故障統(tǒng)計(jì)表明，各類輔機(jī)及其電動(dòng)機(jī)故障所占比例較高，其中與機(jī)組停機(jī)及降出力有關(guān)的主要為重要輔機(jī)電動(dòng)機(jī)如磨煤機(jī)電機(jī)、給水泵電機(jī)的故障。通過廣泛收集國內(nèi)外軸承狀態(tài)監(jiān)測領(lǐng)域的最先進(jìn)的技術(shù)和應(yīng)用實(shí)踐文獻(xiàn)，引進(jìn)先進(jìn)的監(jiān)測儀表，考察在復(fù)雜環(huán)境下各種因素對軸承磨損精度的影響，創(chuàng)新性的提出行之有效的對軸承磨損、軸承失效故障預(yù)測及診斷方法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，旋轉(zhuǎn)機(jī)械由于軸承損壞而引起的故障約占70%。逐步建立對輔機(jī)振動(dòng)的數(shù)據(jù)積累，并建立對輔機(jī)故障的診斷系統(tǒng)。（2）輔機(jī)離線振動(dòng)分析對主要輔機(jī)進(jìn)行振動(dòng)離線監(jiān)測以實(shí)現(xiàn)對其運(yùn)行狀態(tài)的跟蹤，以數(shù)據(jù)采集器采集的數(shù)據(jù)，包括振動(dòng)幅值、振動(dòng)頻譜、時(shí)域波形、沖擊能量、沖擊能量頻譜、階次幅值、相位、瞬態(tài)數(shù)據(jù)等為分析基礎(chǔ)，建立整個(gè)電廠主要輔機(jī)設(shè)備的振動(dòng)監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，包括設(shè)備結(jié)構(gòu)分布、設(shè)備測點(diǎn)分布、測點(diǎn)的測試參數(shù)定義、警報(bào)設(shè)定等。主要研究內(nèi)容：（1）油液監(jiān)測與分析對機(jī)組油液進(jìn)行系統(tǒng)、定期分析，建立整個(gè)電廠主要輔機(jī)設(shè)備的油液監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，包括設(shè)備結(jié)構(gòu)分布、測點(diǎn)的測試參數(shù)定義、警報(bào)設(shè)定等。5．3主要輔機(jī)狀態(tài)檢修盡管國外在機(jī)組輔機(jī)上已開展了大量的狀態(tài)檢修工作，并在給水風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等設(shè)備上成功應(yīng)用，但結(jié)合我網(wǎng)實(shí)際進(jìn)行狀態(tài)檢修仍有許多技術(shù)問題需要探討和解決。確保在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)提供所需的零件和材料；設(shè)備管理；采購管理。對設(shè)備缺陷發(fā)生和消缺情況進(jìn)行錄入，分類處理，生成工作票，進(jìn)行缺陷處理工時(shí)查詢、統(tǒng)計(jì)；預(yù)防性設(shè)備維護(hù)。因此，應(yīng)在現(xiàn)場調(diào)研基礎(chǔ)上，分成若干的分課題及子課題，并充分利用電科院的遠(yuǎn)程性能監(jiān)測和診斷中心，開展設(shè)備故障診斷技術(shù)的研究，是主設(shè)備逐步推行狀態(tài)檢修的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)構(gòu)成詳見圖3，應(yīng)覆蓋實(shí)施研究的所有設(shè)備。（2）綜合檢修管理軟件研究，建立監(jiān)測數(shù)據(jù)綜合分析診斷中心完成綜合檢修管理軟件研究，建立運(yùn)行及維護(hù)工作站，幫助管理人員及專家進(jìn)行分析、歸納和決策。最終形成信息工作單位及決策工作單。Centered應(yīng)提出：系統(tǒng)重要性排序，設(shè)備重要性排序，運(yùn)行重要性排序，設(shè)備故障可能性排序，檢修需求優(yōu)行排序等。通過該項(xiàng)工作，對整臺(tái)機(jī)組確定不同系統(tǒng)在整個(gè)機(jī)組檢修中的關(guān)鍵性順序。1999年度應(yīng)開展的主要工作及目標(biāo)5．1設(shè)備狀態(tài)評估技術(shù)和系統(tǒng)/可靠性為中心的分級技術(shù)研究，主要研究內(nèi)容包括：評估技術(shù)的研究從檢修工作過程、人員技能、電廠組織管理和監(jiān)測技術(shù)方法，就檢修策劃是否恰當(dāng)、合理，檢修工作執(zhí)行情況、效果，工作關(guān)閉、反饋，檢修管理手段、設(shè)備，檢修機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)分工、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)設(shè)備、應(yīng)用，信息集成狀況，人員的技能、培訓(xùn)使用等方面對試點(diǎn)電廠全面進(jìn)行評估按先進(jìn)的檢修模式建立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)、管理、機(jī)制、人員及技術(shù)條件推行優(yōu)化檢修。主要考慮以下方面：（1）從300MW、600MW機(jī)組設(shè)備運(yùn)行情況分析，主設(shè)備監(jiān)測手段較為完美，重點(diǎn)攻關(guān)子項(xiàng)目應(yīng)為很容易爆漏預(yù)測技術(shù)的研究、不抽轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)狀態(tài)分析、利用已建成的遠(yuǎn)程性能監(jiān)測中心進(jìn)行性能監(jiān)測及經(jīng)濟(jì)性分析、狀態(tài)分析判據(jù)研究等等；（2）輔機(jī)、輔助設(shè)備的選定依據(jù)可靠性統(tǒng)計(jì)的事故及
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