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正文內(nèi)容

機動車節(jié)能排氣防治實施方案與機動車輛安全整治方案匯編(參考版)

2024-11-23 02:23本頁面
  

【正文】 。(三)總結(jié)評估階段(9月)各地對專項整治工作進行工作成效評估,總結(jié)典型經(jīng)驗,查找存在的不足,提出意見和建議,形成長效監(jiān)管機制。同時,監(jiān)察機構(gòu)還應(yīng)及時完成新增設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)庫內(nèi)問題數(shù)據(jù)的修正清理等工作,對數(shù)據(jù)庫進行更新維護,提高數(shù)據(jù)的準確性。檢查過程中,應(yīng)認真做好各項工作記錄。各地監(jiān)察機構(gòu)應(yīng)及時對廠車登記注冊申請予以審核,檢驗機構(gòu)應(yīng)及時對企業(yè)的報檢項目落實檢驗,考試機構(gòu)應(yīng)及時對新增、換發(fā)證廠車作業(yè)人員予以考核,通過者及時發(fā)證。企業(yè)應(yīng)結(jié)合本次專項整治的重點,認真開展自查自糾,并對發(fā)現(xiàn)的隱患進行整改。檢查廠車登記注冊情況,人員持證情況,確保在用廠車注冊、上牌,人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)。在用叉車必須定期檢驗合格方可投入使用,新購叉車應(yīng)首檢合格后方可開始使用。企業(yè)應(yīng)做到管理制度完善,包括管理機構(gòu)的設(shè)立,人員責(zé)任的落實,操作規(guī)程的制定,應(yīng)急預(yù)案的演練及其他日常自查制度的執(zhí)行。按照誰使用誰負責(zé)的原則,使用單位應(yīng)對租用的叉車承擔(dān)主體責(zé)任。2.帳物相符。企業(yè)應(yīng)收集廠車的使用說明、合格證等原始出廠資料,如有遺失應(yīng)予補齊。遏制廠車使用事故上升趨勢,實現(xiàn)我市廠車安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。二、整治目的通過專項整治,促進使用單位加強特種設(shè)備安全管理,做到三落實、兩有證、一檢驗、一預(yù)案。具體包括:叉車、搬運車、牽引車、推頂車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車等。各地、各部門要采取多種形式,大力宣傳機動車污染的危害性、防治污染的意義及對策,提高人民群眾對該項工作的認識和參與意識,教育公眾加強對機動車維護保養(yǎng),減少機動車污染物的排放,鼓勵使用節(jié)能型低排放機動車,共同做好機動車排氣污染防治工作。加快機動車排氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)中心建設(shè),實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)共享,提高行政監(jiān)督管理效率。鼓勵科研單位研究相關(guān)排放檢測技術(shù)和油氣回收治理技術(shù)。根據(jù)國家新出臺的有關(guān)機動車排氣污染防治的法規(guī)、政策、措施和標準要求,結(jié)合我省實際,及時修訂完善我省相關(guān)法規(guī)、政策、措施和標準;加快編制和實施《點燃式發(fā)動機在用汽車排氣污染物排放標準(穩(wěn)態(tài)工況法)》、《壓燃式發(fā)動機在用汽車排氣煙度排放限值(加載減速工況法)》、《在用汽車排氣污染物限值及檢測方法(遙測法)》等機動車排放地方標準,建立健全機動車排氣污染防治政策體系。聯(lián)席會議要堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、分工負責(zé)、務(wù)求實效的工作機制,各成員單位要按照職責(zé)分工,認真履行職責(zé),齊抓共管,做到責(zé)任到位,措施落實。各地、各部門要進一步提高認識,將做好機動車排氣污染防治工作列入重要議事日程,采取切實有效措施,提供必要的政策、資金和技術(shù)支持,確保目標任務(wù)的完成。四、保障措施(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo),強化部門協(xié)作。省、市環(huán)保部門負責(zé)建立機動車排氣污染監(jiān)督
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