3機(jī)動(dòng)車節(jié)能排氣防治實(shí)施方案(參考版)
2024-08-27 00:13本頁面
【正文】 各地、各部門要采取多種 形式，大力宣傳機(jī)動(dòng)車污染的危害性、防治污染的意義及對(duì)策，提高人民群眾對(duì)該項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)和參與意識(shí)，教育公眾加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維護(hù)保養(yǎng)，減少機(jī)動(dòng)車污染物的排放，鼓勵(lì)使用節(jié)能型低排放機(jī)動(dòng)車，共同做好機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作。加快機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)共享，提高行政監(jiān)督管理效率。 鼓勵(lì)科研單位研究相關(guān)排放檢測(cè)技術(shù)和油氣回收治理技術(shù)。 根據(jù)國家新出臺(tái)的有關(guān)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治的法規(guī)、政策、措施和標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合我省實(shí)際，及時(shí)修訂完善我省相關(guān)法規(guī)、政策、措施和標(biāo)準(zhǔn)；加快編制和實(shí)施《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（穩(wěn)態(tài)工況法）》、《壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車排氣煙度排放限值（加載減速工況法）》、《在用汽車排氣污染物限值及檢測(cè)方 法（遙測(cè)法）》等機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)，建立健全機(jī)動(dòng)車排氣污染防治政策體系。聯(lián)席會(huì)議要堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、分工負(fù)責(zé)、務(wù)求實(shí)效的工作機(jī)制，各成員單位要按照職責(zé)分工，認(rèn)真履行職責(zé)，齊抓共管，做到責(zé)任到位，措施落實(shí)。各地、各部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，將做好機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作列入重要議事日程，采取切實(shí)有效措施，提供必要的政策、資金和技術(shù)支持，確保目標(biāo)任務(wù)的完成。 四、保障措施 （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化部 門協(xié)作。省、市環(huán)保部門負(fù)責(zé)建立機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，并與有關(guān)部門數(shù)據(jù)管理中心聯(lián)網(wǎng)。 （四）建立機(jī)動(dòng)車排氣監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡(luò)體系。 省環(huán)保局牽頭會(huì)同省經(jīng)貿(mào)委、質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)部門根據(jù)上述目標(biāo)和任務(wù)制訂加油站、儲(chǔ)油庫、油罐車油氣回收治理工作方案和油氣回收治理改造工程技術(shù)指南并組織實(shí)施。 第 7 頁 共 9 頁 符合國 iii 排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車用汽油及車用柴油 國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)。 （三）全面供應(yīng)清潔車用成品油，逐步推進(jìn)油氣回收綜合治理工程。各地政府必須重點(diǎn) 把好營運(yùn)車輛環(huán)保準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)營運(yùn)車輛選型實(shí)行排放達(dá)標(biāo)環(huán)保審核監(jiān)督。珠江三角洲新車登記力爭提前執(zhí)行國 iv 標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)施機(jī)動(dòng)車新車源頭污染控制制度，落實(shí)國家機(jī)動(dòng)車階段性排放標(biāo)準(zhǔn)公告，污染物排放水平達(dá)不到國家階段性排放標(biāo)準(zhǔn)的新車，公安機(jī)關(guān)不給予注冊(cè)登記。維修機(jī)構(gòu)
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