mt1104-20xx煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范(參考版)
2025-05-18 01:02本頁(yè)面
【正文】 。 錨桿拉拔時(shí)應(yīng)緩慢地逐級(jí)均勻加載，直到錨桿滑動(dòng)或桿體破壞為止，并作詳細(xì)記錄 。當(dāng)錨桿出現(xiàn)明顯位移時(shí)，停止加壓，記錄錨桿拉力計(jì)此時(shí)的讀數(shù)，即為拉拔試驗(yàn)值。試驗(yàn)由兩人完成，一人加載，一人記錄 （見(jiàn)表 ）。 按圖 ，確保錨桿拉力計(jì)油缸的中心線與錨桿軸線重合。 拉拔試驗(yàn) 拉拔試驗(yàn)在錨桿安裝后 h～ h進(jìn)行。試驗(yàn)前測(cè)量鉆孔直徑、錨桿 直徑、樹(shù)脂直徑。樹(shù)脂錨固劑按設(shè)計(jì)選用。試驗(yàn)錨桿應(yīng)避開(kāi)鋼帶（鋼筋梯）安裝，距鄰近錨桿不小于 300 mm。 試驗(yàn)工具和設(shè)備 試驗(yàn)的工具與設(shè)備主要有： a） 錨桿拉力計(jì)（量程＞ 200kN、分辨率≤ ） b）鉆孔機(jī)具。 MT/T 1104— 2021 11 附 錄 A （資料性附錄） 錨桿拉拔力試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康? 錨桿拉拔力試驗(yàn) 的目的是判定巷道圍巖的可錨性， 評(píng)價(jià)錨 桿、樹(shù)脂、圍巖錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。 煤巷錨桿支護(hù)質(zhì)量評(píng)定 煤巷錨桿支護(hù)質(zhì)量評(píng)定應(yīng)符合 MT5009－ 1994 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 錨索預(yù)緊力的檢測(cè)用錨索測(cè)力計(jì)或張拉設(shè)備進(jìn)行。 組合構(gòu)件和網(wǎng)安裝質(zhì)量檢測(cè) 網(wǎng)、鋼帶、鋼筋托梁與煤巷表面緊貼程度用現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)法檢測(cè)，網(wǎng)、鋼帶、鋼筋托梁與煤巷表面貼緊長(zhǎng)度不低于 70％為合格；網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度用鋼卷尺測(cè)量。 MT/T 1104— 2021 10 錨桿托板安裝質(zhì)量檢測(cè) 檢測(cè)頻度同錨桿幾何參數(shù)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)以一排錨桿為一組進(jìn)行檢測(cè)。 錨桿預(yù)緊力或力矩檢測(cè) 錨桿預(yù) 緊力或力矩檢測(cè)抽樣率不低于 5%，每 300 根頂、幫錨桿抽樣各一組（共 15根）進(jìn)行檢測(cè)，不足 300 根時(shí)，按 300 根進(jìn)行。 錨桿間距和排距采用鋼卷尺測(cè)量呈四邊形布置的 4 根錨桿之間的距離。 錨桿安裝幾何參數(shù)檢測(cè) 錨桿安裝幾何參數(shù)檢測(cè)內(nèi)容包括錨桿間距、排距、錨桿安裝角度和錨桿外露長(zhǎng)度等。 錨桿錨固力檢測(cè)抽樣率為 3%，每 300 根頂、幫錨桿各抽樣一組（共 9根）進(jìn)行檢查，不足 300根時(shí)，按 300 根進(jìn)行。 錨桿錨固力檢測(cè) 采用錨桿拉拔計(jì)進(jìn)行錨桿錨固力檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)停止施工，進(jìn)行整改。 檢測(cè)內(nèi)容 錨桿支護(hù)施工質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi) 容包括錨桿（索）錨固力檢測(cè)、錨桿（索）安裝幾何參數(shù)檢測(cè)、錨桿（索）預(yù)緊力矩或預(yù)緊力檢測(cè)、錨桿（索）托板安裝質(zhì)量檢測(cè)、組合構(gòu)件和網(wǎng)安裝質(zhì)量檢測(cè)、噴射混凝土的強(qiáng)度和噴層厚度檢測(cè)。各礦應(yīng)配備專職施工質(zhì)量檢測(cè)人員。 存檔制度 各礦應(yīng)保存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，編制監(jiān)測(cè)報(bào)告，并存檔。其他人員也應(yīng)隨時(shí)注意觀察離層儀的變化，以便及早發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。制定日常監(jiān)測(cè)方案，按技術(shù)要求組織實(shí)施。掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程應(yīng)作相應(yīng)修改，審批通過(guò)后實(shí)施，并繼續(xù)進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)。 錨桿（錨索）的受力監(jiān)測(cè)儀器應(yīng)在巷道錨桿（錨索）支護(hù)施工過(guò)程中安設(shè)。新指示儀的基點(diǎn)安設(shè)層位與高度應(yīng)與原測(cè)點(diǎn)一致。 頂板離層值超過(guò)設(shè)計(jì)頂板離層臨界值時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)加固措施。 巷道深部位移觀測(cè)范圍不小于巷道跨度的 倍，孔內(nèi)測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于 4 個(gè)。 綜合監(jiān)測(cè) 巷道表面位移監(jiān)測(cè) 巷道表面位移監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括頂?shù)装逑鄬?duì)移近量、頂板下沉量、底鼓量、兩幫相對(duì)移近量和巷幫位移量。 觀測(cè)頻度 距掘進(jìn)工作面 50m內(nèi)和回采工作面 100m內(nèi)觀測(cè)頻度每天應(yīng)不少于一次。頂板離層指示儀安設(shè)時(shí)應(yīng)緊跟掘進(jìn)工作面。 測(cè)站安設(shè) 每條錨桿支護(hù)煤巷應(yīng)安設(shè)綜合監(jiān)測(cè)測(cè)站；每間隔一定距離安設(shè)一個(gè)頂板離層指示儀進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)。綜合監(jiān)測(cè)的目的是驗(yàn)證或修正錨桿支護(hù)初始設(shè)計(jì)，評(píng)價(jià)和調(diào)整支護(hù)設(shè)計(jì)；日常監(jiān)測(cè)的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取必要措施，保證巷道安全。 為防止混凝土的塑性收縮和龜裂，可選用聚丙烯腈纖維噴射混凝土。 任何煤巷作業(yè)地點(diǎn)，作為永久支護(hù)的錨桿、錨索、鋼帶、金屬網(wǎng)等不應(yīng)作為起吊設(shè)備或懸掛其他重物。 對(duì)失效、松動(dòng)等不合格的錨桿、錨索應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打或緊固。 其它施工要求 錨桿支護(hù)作業(yè)時(shí)，如遇復(fù)雜地段，應(yīng)停止作業(yè)、分析原因，采取措施后方可施工。發(fā)現(xiàn)工作載荷低于預(yù)緊力時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行二次張拉。 安裝錨索時(shí)，鋼絞線應(yīng)推到孔底，安裝后外露鋼絞線長(zhǎng)度不宜超過(guò) 300mm。 錨索間排距誤差不大于 100mm。 錨索孔深度誤差應(yīng)不大于 100mm。 網(wǎng)的規(guī)格、聯(lián)網(wǎng)方式及參數(shù)應(yīng)在規(guī)程中明確規(guī)定。 托板應(yīng)緊貼鋼帶、網(wǎng)或巷道圍巖表面，當(dāng)錨桿與巷道的周邊不垂直時(shí)應(yīng)使用異型托板。 螺母應(yīng)采用機(jī)械設(shè)備緊固，需要二次緊固時(shí)，其扭矩或預(yù)緊力大小、緊固時(shí)間應(yīng)在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。 錨固劑使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，不應(yīng)使用過(guò)期、硬結(jié)、破裂等變質(zhì)失效的錨固劑。 錨桿孔內(nèi)的煤巖粉應(yīng)吹干凈。 錨桿孔的間排距誤差應(yīng)不超過(guò) 100mm。 錨桿孔實(shí)際鉆孔角度相對(duì)設(shè)計(jì)角度的偏差應(yīng)不大于 5176。若兩幫煤體穩(wěn)定，幫錨桿施工可適當(dāng)滯后，滯后距離和最大空幫時(shí)間應(yīng)在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。 臨時(shí)支護(hù) 錨桿支護(hù)巷 道掘進(jìn)工作面應(yīng)采用臨時(shí)支護(hù)，不應(yīng)空頂作業(yè)，其臨時(shí)支護(hù)形式、規(guī)格、要求等應(yīng)在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。 噴射混凝土 服務(wù)期長(zhǎng)的巷道或維修巷道可采用噴射混凝土等封閉措施。 錨索托板的承載力應(yīng)符合 MT/T 9
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