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正文內(nèi)容

冠梁及混凝土支撐施工專項方案(參考版)

2025-05-17 22:51本頁面
  

【正文】 。 ( 5) 發(fā)現(xiàn)火警及時向有關(guān)部門報告,并立即采取救護措施。 ( 3) 現(xiàn)場劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆區(qū)、生活區(qū),接規(guī)定保持防火距離。 ( 1) 施工現(xiàn)場建立安全防火班子、安全動火制度。 ( 9) 電焊機的外殼應完好,其一、二次側(cè)的接線柱應有防護罩保護,其一次側(cè)電源應有橡套電纜線,長度不得超過 5M。 ( 7) 配電箱內(nèi)開關(guān)、熔斷器、插座等設備齊全完好,配線及設備排列整齊,壓接牢固,操作面無帶電體外露,配電箱外殼設接地保護,每個回路設漏電開關(guān),昆明市軌道交通首期工程八標 冠梁及混凝土支撐 專項施工方案 10 動力和照明分開控制,并單獨設置單相三眼不等距安全插座,上設漏電開關(guān)。 ( 5) 在十分潮濕的場所或 金屬構(gòu)架等導電性能良好的作業(yè)場所,宜使用安全電壓。 ( 3) 所有的臨時和移動電器必須設置有效的漏電保護開關(guān)。 ( 1) 施工現(xiàn)場不得架設裸導線,嚴禁亂接,不準直接綁扎在金屬支架上。 ( 7) 在架空輸電線附近施工,必須嚴格按安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進行施工 。 ( 5) 施工現(xiàn)場的溝、坑等處必須有防護裝置或明顯標志。 ( 3) 機械轉(zhuǎn)動工作范圍內(nèi)要有安全防護裝置,施工作業(yè)時要看清作業(yè)現(xiàn)場周圍環(huán)境。 安全文明技術(shù)措施 ( 1) 機械操作人員經(jīng)過崗位培訓,持證上崗掛牌負責,定機定人;吊裝作業(yè)設立專人指揮;現(xiàn)場工作人員配備特種勞動用品,并按規(guī)定穿戴。 施工計劃 根據(jù)目前實際進度,冠梁的施工計劃如下: 準備階段 : ~ ; 施工階段: ~ 。 (5)混凝土支撐施做必須在其中部起拱,中部起拱高度 3~5cm。上一道工序不合格,堅決不進行下道工序施工。 (2)有斜支撐的部位,斜支撐的鋼筋錨入冠梁的尺寸應符合規(guī)范要求,并且斜支撐要和該部位的冠梁一起 澆筑 混凝土,避免分兩次施工。 (5)混凝土覆蓋澆水養(yǎng)護: a、覆蓋澆水養(yǎng)護應在混凝土澆筑完畢后的 12h 內(nèi)進行; b、混凝 土澆水養(yǎng)護時間不得少于 7d; c、澆水次數(shù)視是否能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)而定 。 (4)混凝土表面的壓光處理。縱向由一端向另一端澆筑,分層澆筑,每層的澆筑層厚度在 30cm 以內(nèi), 澆筑 下一層混凝土時,振搗棒需插入底層混凝土中進行振搗, 每層混凝土接茬時間不超過 40min。將倉內(nèi)各種雜物、紙屑、鐵絲、土石塊清理干凈,積水抽干,混凝土澆筑前對板模進行潤濕處理,防止混 凝土與模板相接基面出現(xiàn)氣孔。 (5)施工縫的處理: a、在已硬化的混凝土面繼續(xù) 澆筑混凝土前,應清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動砂石和軟弱的混凝土層,同時還應加以鑿毛,用水沖洗干凈并充分濕潤,同時清除殘留在混凝土表面的積水; b、清除鋼筋上的油污、水泥砂漿及浮銹等雜物; c、從施工縫處開始繼續(xù)澆筑時,要注意避免直接靠近縫邊下料。 (4) 混凝土的澆筑一般采用 汽車泵泵送 入模。做好對商品混凝土的質(zhì)量檢驗,認真查驗各種質(zhì)量保證資料,按規(guī)范要求進行混凝土坍落度的現(xiàn)場檢測、混凝土抗壓、抗?jié)B試件的現(xiàn)場取樣。本工程采用拌合的商品混凝土,要求商品 混凝土拌合選材固定、計量準確、拌合時間達到規(guī)范要求。 混凝土施工一般要求 (1) 根據(jù)設計要求,冠梁混凝土采用 C30 混凝土,視工期及現(xiàn)場條件而定,可以考慮加入早強劑。 10 經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查 梁 +4, 5 經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺 檢查 相鄰兩板表面高低差 2 鋼尺檢查 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺檢查 模板的拆除 冠梁結(jié)構(gòu)強度達到一定值時,開始模板拆除。 ⑵現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差及檢驗方法 項目 允許偏差( mm) 檢驗方法 軸線位置 5 鋼尺檢驗 底模上表面標高 177。 模板檢驗標準 ⑴ 鋼板 預埋件允許偏差 昆明市軌道交通首期工程八標 冠梁及混凝土支撐 專項施工方案 6 項目 允許偏差(mm) 預埋鋼板
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