安全生產(chǎn)大檢查自查工作總結(jié)與安全生產(chǎn)大檢查階段推進(jìn)計(jì)劃匯編(參考版)
2024-11-22 23:43本頁(yè)面
【正文】 總之，全局要通過(guò)此次安全生產(chǎn)大檢查，切實(shí)使我局的安全管理邁上一個(gè)新臺(tái)階，使我局的各項(xiàng)工作提高到一個(gè)新水平。比如，車務(wù)系統(tǒng)如何杜絕錯(cuò)發(fā)漏發(fā)調(diào)度命令，重點(diǎn)是值班員，你全段有多少值班員，利用不到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就這一個(gè)問(wèn)題一事一訓(xùn)請(qǐng)清楚、弄明白；工務(wù)全局有多少探傷工，可以由路局統(tǒng)一組織也可以段上安排；電務(wù)主要是與機(jī)車三大件及車務(wù)相關(guān)的檢測(cè)員；機(jī)務(wù)主要是乘務(wù)員和檢修驗(yàn)收員；車輛主要是5T操作員和列檢。另外，鐵道部、路局每天都召開(kāi)電視電話會(huì)議，點(diǎn)評(píng)通報(bào)一天來(lái)安全生產(chǎn)情況，與有關(guān)單位進(jìn)行對(duì)話分析，旨在使有關(guān)問(wèn)題顯性化、公開(kāi)化，以便大家共同吸取教訓(xùn)，防止類似問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。安全大檢查重在解決問(wèn)題、整改問(wèn)題。要抓住不落實(shí)的事、不落實(shí)的人，嚴(yán)格按照事故責(zé)任追究、賠償?shù)绒k法，嚴(yán)格追責(zé)，嚴(yán)肅處理，造成相應(yīng)后果的，嚴(yán)格按要求提級(jí)處理。五是要在嚴(yán)格考核上下功夫。其次，在制度措施上，要學(xué)習(xí)路局設(shè)立排行榜、公開(kāi)通報(bào)、曝光等辦法，在系統(tǒng)、站段內(nèi)部選取一些有可比性的崗位、集體進(jìn)行排隊(duì)促尾，起到激勵(lì)約束的作用。首先，在檢查的方法上，學(xué)習(xí)路局及侯馬北機(jī)務(wù)段等單位靈活運(yùn)用“十查”等各種檢查方法，以及原平、朔州車務(wù)段結(jié)對(duì)子互查的做法，局機(jī)關(guān)各業(yè)務(wù)部門可以在系統(tǒng)內(nèi)部組織進(jìn)行互查，一方面能夠通過(guò)生面孔檢查發(fā)現(xiàn)一些見(jiàn)慣不怪的問(wèn)題，另一方面還可以起到相互學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、交流促進(jìn)的目的。各單位要學(xué)習(xí)路局人事處、辦公室、安監(jiān)室、紀(jì)檢監(jiān)察等部門的做法，在充分發(fā)揮各專業(yè)檢查組作用的基礎(chǔ)上，由單位辦公室、安全科、人事組織、行政監(jiān)察等部門組成綜合督導(dǎo)組，按照“五不工作法”，直接到班組、到偏遠(yuǎn)地區(qū)，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題直接對(duì)黨政正職負(fù)責(zé)，以此形成縱橫交錯(cuò)、立體化的檢查監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，這樣各單位的領(lǐng)導(dǎo)才能真正掌握真實(shí)可靠的現(xiàn)場(chǎng)信息，制定出臺(tái)針對(duì)性的管理措施。每一個(gè)系統(tǒng)、每一個(gè)部門和單位都要抓住要害，深刻思考，深入查擺。比如，勞資部門要檢查職工“兩紀(jì)”、勞動(dòng)用工、班組建設(shè)、食品衛(wèi)生等，對(duì)如何利用獎(jiǎng)金、工資發(fā)放的杠桿作用，激勵(lì)班組長(zhǎng)、車間干部主動(dòng)作為等，這些都要作為課題，進(jìn)行深入研究思考。下一步，各部門、各系統(tǒng)要繼續(xù)按照這些關(guān)鍵事項(xiàng)，進(jìn)一步抓好專項(xiàng)檢查，在此基礎(chǔ)上要重點(diǎn)抓好結(jié)合部的檢查，通過(guò)在系統(tǒng)之間、崗位之間開(kāi)展互查，重點(diǎn)查結(jié)合部的事有沒(méi)有人管、責(zé)任明不明、措施有沒(méi)有，消除推諉扯皮和事不關(guān)己、高高掛起等結(jié)合部問(wèn)題。在上周一路局交班會(huì)上，我就工務(wù)、電務(wù)、運(yùn)輸、總工、機(jī)車車輛驗(yàn)收室等部門開(kāi)展專項(xiàng)檢查進(jìn)行了部署。二是要在專項(xiàng)檢查上下功夫。各方面的壓力很大，形勢(shì)仍很嚴(yán)峻。我在2月15日全局電視電話會(huì)議上就對(duì)此次大檢查有別于以往大檢查的意義進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，但從這一段時(shí)間來(lái)看，有的單位還以為又是簡(jiǎn)單的重復(fù)，以為是老生常談，思想上沒(méi)有引起足夠的重視，動(dòng)作不快，問(wèn)題查得不實(shí)，與目前的形勢(shì)格格不入。我們所說(shuō)的都是個(gè)別問(wèn)題，這些問(wèn)題不是主流，各單位、部門要對(duì)號(hào)入座，舉一反三，有則改之、無(wú)則加勉。多經(jīng)組：太鐵物流較好，三晉鐵建和巨力裝卸公司較差。路局13個(gè)專業(yè)檢查組還對(duì)前一階段站段安全大檢查情況進(jìn)行了打分評(píng)價(jià)，選出了優(yōu)秀和差點(diǎn)的單位，在這里也通報(bào)一下。通過(guò)大檢查整體推進(jìn)情況和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題質(zhì)量分析，從層面上看：一級(jí)不如一級(jí)，層層弱化，路局好于站段、站段好于車間、車間好于班組；從系統(tǒng)看，運(yùn)輸主業(yè)好于多經(jīng)系統(tǒng)和后勤單位，多經(jīng)和后勤單位幾乎沒(méi)有針對(duì)自己的特點(diǎn)開(kāi)展大檢查活動(dòng)，該查的沒(méi)查，機(jī)械地盯住一些細(xì)枝末節(jié)的所謂安全問(wèn)題。大同車務(wù)段一名客運(yùn)值班員上報(bào)查出的問(wèn)題為：2月21日柴溝堡站客運(yùn)員張發(fā)恩接1483
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