【正文】 項(xiàng)目人員構(gòu)成 項(xiàng)目主設(shè)計(jì)師 項(xiàng)目經(jīng)理 專業(yè)負(fù)責(zé)人 主要設(shè)計(jì)人 審核人等 。其中概念規(guī)劃費(fèi)用為 ，成果制作費(fèi)用為 ，最終成果包括 分鐘動(dòng)畫、 分鐘多媒體及 1:XXX的沙盤一個(gè)。 第 21 頁 ,共 24頁 9 時(shí)間及進(jìn)度安排 啟動(dòng)時(shí)間 結(jié)束時(shí)間 內(nèi)容 XX 年 X 月 X 日 XX 年 X 月 X 日 基地踏勘，啟動(dòng)項(xiàng)目 XX 年 X 月 X 日 XX 年 X 月 X 日 概念規(guī)劃設(shè)計(jì)工作 XX 年 X 月 X 日 XX 年 X 月 X 日 概念規(guī)劃方案第一次匯報(bào) XX 年 X 月 X 日 XX 年 X 月 X 日 概念規(guī)劃方案第二次匯報(bào) XX 年 X 月 X 日 XX 年 X 月 X 日 提交設(shè)計(jì)成果 XX 年 X 月 X 日 XX 年 X 月 X 日 概念規(guī)劃方案終期匯報(bào) XX 年 X 月 X 日 XX 年 X 月 X 日 規(guī)劃方案深化第一次匯報(bào) XX 年 X 月 X 日 XX 年 X 月 X 日 規(guī)劃方案深化第二次匯報(bào) XX 年 X 月 X 日 XX 年 X 月 X 日 提交設(shè)計(jì)成果 XX 年 X 月 X 日 XX 年 X 月 X 日 規(guī)劃方案深化終期匯報(bào) 如果時(shí)間有變化，由甲、乙雙方共同協(xié)商確定。 4) 設(shè)計(jì)單位應(yīng)提交介紹方案的電子演示文件，作為規(guī)劃設(shè)計(jì)文件評(píng)審時(shí)的演示材料時(shí)間不超過 __分鐘；提供能反映規(guī)劃思路和內(nèi)容的 分鐘時(shí)長(zhǎng)的自動(dòng)播放演示文件；提供三維動(dòng)畫宣傳片一套（ __分鐘）。所有文件均須為可編輯形式，且須保證足夠打印 A0 圖紙的分辨率。 3) 全部規(guī)劃設(shè)計(jì)成果應(yīng)制做成電子文件，說明書采用 doc 格式文件；平面圖文件必須同時(shí)提供 dwg 及 psd 格式文件。 2) 提供展示圖 __套，應(yīng)充分反映規(guī)劃成果的核心內(nèi)容。 5) 所有規(guī)劃設(shè)計(jì)成果的文字說明和文字標(biāo)注均須采用中文版本。 成果格式 1) 設(shè)計(jì)單位提交的成果必須符合《設(shè)計(jì)任務(wù)書》的有關(guān)規(guī)定，充分表達(dá)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容和深度。 2) 概念規(guī)性規(guī)劃最終成果： ? （上階段區(qū)域與現(xiàn)狀分析成果完善） ? 土地利用規(guī)劃圖 ? 功能結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖 ? 公共服務(wù)設(shè)施布局圖 ? 產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃圖 ? 道路交通系統(tǒng)規(guī)劃圖 ? 綠化系統(tǒng)規(guī)劃圖 ? 景觀系統(tǒng)規(guī)劃圖 ? 公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃圖 ? 開發(fā)時(shí)序規(guī)劃圖 ? 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) ? 最終成果包括完整的規(guī)劃說明書及圖紙成果 __份，要求在提供紙介材料的同時(shí)，提供電子稿件和電子圖件。 4 規(guī)劃目標(biāo)和原則 5 工作成果 6 設(shè)計(jì)成果 區(qū)位分析圖 土地利用現(xiàn)狀圖 城市空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析圖 土地利用概念規(guī)劃圖 總體功能布局圖 總體功能結(jié)構(gòu)圖 綜合交通規(guī)劃圖 綠化系統(tǒng)規(guī)劃圖 開放空間系統(tǒng)規(guī)劃圖 公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃圖 第 17 頁 ,共 24頁 近期分期建設(shè)規(guī)劃圖 低碳可持續(xù)發(fā)展建議 1） 低碳及可持續(xù)總體開發(fā)目標(biāo) 2） 低碳及可持續(xù)總體開發(fā)策略 3） 土地開發(fā)強(qiáng)度及混合利用分析 4） 低碳交通系統(tǒng)規(guī)劃 5） 可再生能源利用（零碳和低碳能源的使用） 6） 綠植設(shè)計(jì) 7） 基礎(chǔ)和服務(wù)設(shè)施布局建議 7 方案數(shù)量 (根據(jù)具體要求 ) 8 成果形式 成果內(nèi)容 成果內(nèi)容分為中期成果和最終成果兩個(gè)階段成果。為未來建設(shè)高端城市中心綜合片區(qū)提供設(shè)計(jì)構(gòu)思。 第 16 頁 ,共 24頁 總體城市設(shè)計(jì) 1） 場(chǎng)所規(guī)劃 合理布局重要場(chǎng)所空間，并提出其主題、文化內(nèi)涵以及空間品質(zhì)等。 結(jié)合用地布局，對(duì)地形的利用和改造提出方案，提出片區(qū)適宜的建筑總?cè)萘亢腿萘糠植?；?duì)片區(qū)的土地使用和建筑用途進(jìn)行詳細(xì)安排，對(duì)各地塊的建筑總量、建筑高度等提出控制要求。針對(duì)規(guī)劃區(qū)內(nèi)就業(yè)和居住人口的需求，結(jié)合現(xiàn)有物質(zhì)條件，進(jìn)一步確定服務(wù)設(shè)施的用地規(guī)模、空間布局等要素，并考慮與周邊環(huán)境的關(guān)系。 堅(jiān)持因地制宜的原則，綜合利用現(xiàn)狀地形要素，突出開放空間的自然性、景觀性、生態(tài)性、文化性和系統(tǒng)性等特點(diǎn)，提高城市環(huán)境品質(zhì)與生活質(zhì)量，塑造具有濱水特色區(qū)域景觀風(fēng)貌。 第 15 頁 ,共 24頁 綠化水系 充分考慮與自然環(huán)境的結(jié)合，在區(qū)域生態(tài)綠化空間布局規(guī)劃的基礎(chǔ)上構(gòu)建濱水區(qū)綠地、水系與城市公共活動(dòng)空間為一體的城市開放空間系統(tǒng)。 通過規(guī)劃手段減少道路交通對(duì)現(xiàn)狀自然原生景觀帶來的負(fù)面影響，強(qiáng)調(diào)整個(gè)區(qū)域慢行系統(tǒng)的完整性、連續(xù)性 和舒適性。 交通系統(tǒng) 在系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)片區(qū)內(nèi)外的交通情況進(jìn)行分析，整合片區(qū)道路系統(tǒng)，從片區(qū)內(nèi)外兩個(gè)層面進(jìn)行綜合研究因地制宜地運(yùn)用交通流線分析，根據(jù)項(xiàng)目和環(huán)境的不同特點(diǎn)、功能組織和空間關(guān)系，針對(duì)不同的需求組織交通體系，采用綠色交通，營(yíng)建安全、和諧、有序的城市片區(qū)。 充分考慮片區(qū)自然生態(tài)環(huán)境特征，發(fā)掘和提煉片區(qū)獨(dú)特的城市景觀要素 ,重點(diǎn)研究灘地、河堤與外部建設(shè)用地之間的景觀聯(lián)系。 依托綠化水系，對(duì)片區(qū)空間結(jié)構(gòu)和城市形態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)分析和研究，劃定重要視覺走廊、景觀節(jié)點(diǎn)、空間軸線，確定建筑高度分區(qū)和開敞空間組織，對(duì)城市界面、沿河界面、內(nèi)湖界面建筑色彩、建筑風(fēng)格、建筑群體關(guān)系以及天際線等提出控制和引導(dǎo) 要求，實(shí)現(xiàn)空間綜合利用與景觀環(huán)境、城市形象等之間的協(xié)