吊裝專(zhuān)項(xiàng)安全方案與吊裝作業(yè)安全技術(shù)方案匯編(參考版)
2024-11-22 06:14本頁(yè)面
【正文】 不得高速行駛；1行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤(pán)走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放其他物品。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太??；起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出的長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)；1作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車(chē)機(jī)身傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降在安全的地方，下降過(guò)程中嚴(yán)禁制動(dòng)；1重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室；1作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前方后方可進(jìn)行調(diào)整；應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)?shù)目臻g；起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。支腿有定位銷(xiāo)必須插上。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人下方通過(guò)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行；遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝露天作業(yè)。5）“嚴(yán)重未遂事故報(bào)告”報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽字后，于事故后三日內(nèi)由項(xiàng)目安全保衛(wèi)部上報(bào)公司安全管理部。3）項(xiàng)目經(jīng)理（或委托人）接報(bào)后，立即報(bào)告公司總經(jīng)理及安全管理部。報(bào)告和調(diào)查處理1）事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員（班組長(zhǎng)或?qū)＃妫┞毎踩珕T）立即報(bào)告單位總工程師，由總工程師（現(xiàn)場(chǎng)委托人）立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理和安保部門(mén)。事故報(bào)告管理事故報(bào)告、調(diào)查與處理原則項(xiàng)目部將根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，按照事故分級(jí)管理的原則，在我施工區(qū)域發(fā)生較大及以上安全事故24小時(shí)內(nèi)向監(jiān)理人提供事故情況書(shū)面報(bào)告。吊車(chē)趴桿直到混合主臂落到鐵板凳上，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，鎖好操作室，將主臂與鐵板凳用倒鏈打緊，并把鐵板凳和防風(fēng)錨用倒鏈固定牢固，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，人員撤離。，履帶吊停止作業(yè)，開(kāi)到防風(fēng)場(chǎng)地，進(jìn)行趴桿?，F(xiàn)場(chǎng)的施工電源集中放置在集中箱內(nèi)，集中箱架高放置，防止其受潮和被水浸泡。）在雨季到來(lái)之前對(duì)施工電源、生活用電源設(shè)施進(jìn)行全面的檢查測(cè)試，電氣設(shè)備的接地、施工現(xiàn)場(chǎng)的避雷裝置及燈塔、鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)房屋等的接地進(jìn)行調(diào)整測(cè)試，測(cè)試結(jié)果滿足《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。3）轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械、電氣設(shè)備及其它設(shè)備、設(shè)施采取防雨防潮措施。）雨季到來(lái)前做好防雨設(shè)施的措施準(zhǔn)備、對(duì)所有倉(cāng)庫(kù)、房屋進(jìn)行檢查修補(bǔ)加固，設(shè)備及材料加高存放，用防雨苫布覆蓋、有足夠的排水設(shè)施并保持良好，排水溝道牢固，流向合理、溝道暢通。4）方案中進(jìn)行明確并交底：汽車(chē)吊在坡道上行走時(shí)，禁止溜放滑行。若必須時(shí)，吊車(chē)司機(jī)應(yīng)采取可靠的安全措施。的情況下滿載行走。的情況下滿載行走，造成吊車(chē)傾覆事故發(fā)生。的情況下空載行走；如果行走必須將行走路面平整并滿足行走條件否則禁止行走。在方案中明確并進(jìn)行交底：禁止履帶吊在整體坡度大于3176?；?qū)蔷€坡度大于2176。2)在方案中明確并進(jìn)行交底：作業(yè)完成后由專(zhuān)人進(jìn)行輪轂鎖銷(xiāo)的收回，專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)督。3）在機(jī)艙安裝完畢，葉輪起吊前發(fā)生雨、雪、風(fēng)等惡劣天氣無(wú)法馬上吊裝葉輪時(shí)，及時(shí)將主機(jī)與葉輪系統(tǒng)對(duì)接的法蘭面用防護(hù)套進(jìn)行保護(hù)。2）在方案中明確并進(jìn)行交底：在穿裝螺栓時(shí)輪轂已鎖定，根據(jù)金風(fēng)風(fēng)機(jī)安裝要求，風(fēng)大時(shí)應(yīng)將鎖輪轂銷(xiāo)軸收回，但在沒(méi)有完全穿完并緊固輪轂螺栓時(shí)不能收回鎖輪轂銷(xiāo)軸，因此應(yīng)對(duì)機(jī)艙進(jìn)行偏航，將機(jī)艙轉(zhuǎn)到逆順風(fēng)方向。2）施工方案中進(jìn)行明確：在塔筒對(duì)接過(guò)程中，嚴(yán)禁將頭、手伸出塔架外。2）施工方案中進(jìn)行明確：每個(gè)葉片在與輪轂組裝完畢后，在葉片1/3處用支架進(jìn)行支墊。起風(fēng)發(fā)生在設(shè)備就位過(guò)程中時(shí)，應(yīng)將設(shè)備攬風(fēng)繩拉設(shè)到位；司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行司索指揮指令，不允許擅自進(jìn)行操作。吊裝前選擇材料可靠的溜繩，且在吊裝前在預(yù)想磨損溜繩的位置做好防護(hù)，對(duì)塔筒進(jìn)行有效控制；2）為防止風(fēng)機(jī)的塔筒等設(shè)備吊裝時(shí)風(fēng)速超過(guò)廠家安裝規(guī)范要求，造成設(shè)
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1