起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)安全施工組織方案(參考版)
2025-04-29 03:40本頁(yè)面
【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。 3）．溜繩的滑車組，應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。 滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng)： 1）．兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí)，桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致，并選用同種型號(hào)同速卷?yè)P(yáng)機(jī)。桅桿的高度，應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的1／～1／2。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。 旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí)，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。 使用管子（滾杠）拖運(yùn)設(shè)備，管子的粗細(xì)應(yīng)亠致，其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50厘米。滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，高差不宜過(guò)大。 裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施?！?第538條吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。但偏心較大、細(xì)長(zhǎng)、杯口深度不足柱子長(zhǎng)度的1／20或不足60厘米時(shí)，禁止無(wú)纜風(fēng)校正。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需二只，松鉤前應(yīng)獻(xiàn)緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。禁止斜靠在柱子上。 起吊屋架由里向外起板時(shí)，應(yīng)先起鉤配合降伸臂；由外向里起板時(shí)，應(yīng)先起伸臂配合起鉤。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。 定點(diǎn)桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩，移動(dòng)式桅桿纜風(fēng)不得少于8根，禁止設(shè)多層纜鳳。 纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接；纜風(fēng)與地錨連接后，應(yīng)用繩卡軋死。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施，但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)用固定扳手，如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。 1起吊物件，應(yīng)合理設(shè)置溜繩。 使用開(kāi)口滑車必須扣牢。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合規(guī)定 使用二根以上繩扣吊裝時(shí)，繩扣間的夾角如大于100度，應(yīng)采取防止滑鉤等措施。 地錨（樁）應(yīng)接施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。 鋼絲繩的安全系數(shù)表1 鋼絲繩的用途 安全系數(shù) 纜風(fēng)繩纜索起重機(jī)承重繩手動(dòng)起重設(shè)備機(jī)動(dòng)起重設(shè)備作吊索無(wú)彎曲作捆綁吊索用于載人的升降機(jī) 5～66～78～1014 結(jié)繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300毫米。 起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩（安全系數(shù)見(jiàn)下表1）。 第514條所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。 3．機(jī)管員對(duì)大型設(shè)備的拆裝資料的管理，應(yīng)做到如下幾點(diǎn)： ①按單機(jī)收
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