【正文】 單機(jī)的起吊載荷不得超過(guò)允許載荷的80%在吊裝過(guò)程中兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。2 了解被吊物的重量尺寸結(jié)構(gòu)重心等參數(shù)確定吊裝方案。6 起重指揮人員在指揮過(guò)程中必須保證有響哨、和手勢(shì)兩種信號(hào)。工作爬梯、防護(hù)欄桿安全可靠。 3．檢驗(yàn)用儀器、量具和工具必須有產(chǎn)品合格證，要設(shè)專人保管使用，并定期進(jìn)行計(jì)量校驗(yàn)，保持檢驗(yàn)工具的準(zhǔn)確性。用卡子連成繩套時(shí)，卡子不得少于三個(gè)。如需跨過(guò)高壓線，應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。 四、設(shè)備吊裝 三角架（三木塔）下腳應(yīng)相對(duì)固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。 2）．設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)節(jié)，使滑車受力一致；設(shè)備直徑小子3米時(shí)，可設(shè)一套溜繩，但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。 采用人字桅桿起板法吊裝時(shí)，桅桿兩腿鬧的夾角應(yīng)不大于45度，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。 無(wú)纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。 纜風(fēng)應(yīng)合理布置，松緊均勻。 使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，由拆、裝指揮作施工過(guò)程工藝、方案交底；機(jī)電工長(zhǎng)作拆、裝過(guò)程安全交底，并履行簽字手續(xù)。 3．大型機(jī)械的拆除安裝，對(duì)參加拆裝人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底嚴(yán)格遵守拆裝程序，拆裝時(shí)要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負(fù)責(zé)人在場(chǎng)指揮。3 正式吊裝物前必須經(jīng)過(guò)試吊檢查。吊裝作業(yè)區(qū)的地基要平整堅(jiān)實(shí)，如有松土洼地必須進(jìn)行硬化處理；吊裝作業(yè)區(qū)必須用警戒繩隔離；如果夜間吊裝作業(yè)必須準(zhǔn)備充足的照明條件。 3 工程部填寫施工日志 4 安監(jiān)部認(rèn)真填寫安全施工日志。 4．在起重設(shè)備拆、裝過(guò)程中，應(yīng)由拆、裝指揮人員統(tǒng)一指揮，并做好安全監(jiān)護(hù)工作（作業(yè)區(qū)應(yīng)懸掛警示標(biāo)牌）。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)用固定扳手，如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。 旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí)，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，高差不宜過(guò)大。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合規(guī)定 使用二根以上繩扣吊裝時(shí)，繩扣間的夾角如大于100度，應(yīng)采取防止滑鉤等措施。 （二）、驗(yàn)收 1．新安裝的施工電梯、塔吊、快速井架等大型施工機(jī)械，設(shè)備科必須匯同公司質(zhì)安部、施工項(xiàng)目三方人員進(jìn)行安全檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收人員必須依據(jù)