【正文】 過程中防止工具或機具從高空墜落傷人。 。 ，電閘箱應(yīng)符合技術(shù)要求，電源線在使用前應(yīng)進(jìn)行測試，不得違章作業(yè)，作業(yè)完畢后必須將總電源切斷，所有電器設(shè)備應(yīng)遮蓋。 ，應(yīng)對高壓油泵、千斤頂進(jìn)行空載試運行，無異常情況方可正式使用。 ，嚴(yán)禁正對錨具，也不得踩踏高壓油管。若有損壞者應(yīng)及時修理更換。 油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。 從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設(shè)備。 ，除非采取有效屏蔽措施， 否則操作人員不得在錨具正前方活動。 張拉前仔細(xì)檢查張拉平臺的安全 性，并在張拉平臺上搭設(shè)高度適當(dāng)?shù)陌踩珦醢?，防止張拉中的意外事故傷及人身安全? 錨具、夾具應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機械損傷或散失。 發(fā)現(xiàn)一切正常后方可進(jìn)行張拉；如有異常，應(yīng)及時通知有關(guān)單位，查明原因，必要時調(diào)整張拉方案，經(jīng)批準(zhǔn)后再進(jìn)行張拉。 ，不得拆除梁底模。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報有關(guān)單位，經(jīng)有關(guān)部門核定后繼續(xù)施工。 張拉施工前，應(yīng)認(rèn)真復(fù)核圖紙與施工情況，在現(xiàn)場同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊的試壓強度達(dá)到設(shè)計允許的張拉強度后，方可進(jìn)行張拉。 1各種保證措施 嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和現(xiàn)行施工驗收規(guī)范組織施工，具體操作嚴(yán)格按批準(zhǔn)后的施工方案和預(yù)應(yīng)力施工工法進(jìn)行。 (2)孔道內(nèi)落入雜物。 灰漿灌不進(jìn)孔道，壓漿機壓力卻不斷升高，水泥灰漿噴溢但出漿口未見灰漿溢出。選用的水泥可用強度等級不低于 的普通硅酸鹽水泥，灰漿水灰比宜控制在 ～ ，沁水率為 0%。 (1)孔道在灌漿前應(yīng)以高壓水沖洗，除去雜物、疏通和濕潤整個管道。 (4)灰漿配制不當(dāng)。 (2)孔道中有局部堵塞或障礙物，灰 漿被中途堵住。鉆孔檢查發(fā)現(xiàn)孔道中有空隙，甚至沒有灰漿。 ，使孔道線形符合設(shè)計要求，必要時可使用減摩劑。 (3)鋼絞線斷絲率超限，應(yīng)將其錨具 、預(yù)應(yīng)力筋更換。事先校正測力系統(tǒng)，包括表具。 (5)鋼絞線與孔道間摩阻力過大。 (3)量測表具數(shù)值有誤，實際張拉值偏小。 (1)錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。 (5)校核測力系統(tǒng)和表具。 (3)按照鋼絞線的長度和管道摩阻力確定合格的初應(yīng)力值和超張拉值。 (1)每批鋼絞線均應(yīng)復(fù)驗，并按實際彈性修正計算延伸值。 (4)張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。 (2)孔道實際線形與設(shè)計線形相差較大，以致實際 的預(yù)應(yīng)力摩阻損失與設(shè)計計算值有較大差異；或?qū)嶋H孔道摩阻參數(shù)與設(shè)計取值有較大出入也會產(chǎn)生延伸率偏差過大。 張拉力達(dá)到了設(shè)計要求，但鋼絞線延伸量與理論計算相差較大。 澆筑混凝土開始后，在其初凝前，應(yīng)用通孔器檢查并不時拉動疏通；如采用預(yù)置預(yù)應(yīng)力索的措施，則應(yīng)時時拉動預(yù)應(yīng)鋼絞線。 (3)施工時應(yīng)防止電焊火花灼燒波紋管的管壁。 (2)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)保護(hù)波紋管，不得碰傷、擠壓、踩踏。波紋管連接應(yīng)根據(jù)其號數(shù)，選用配套的波紋套管。 (1)使用波紋管必須具備足夠的承壓強度和剛度。 (2)波紋管破損漏漿或在施工中被踩、擠、壓癟。 用通孔器檢查波紋管時發(fā)現(xiàn)內(nèi)有堵塞；采用在混凝土未澆筑前波紋管內(nèi)先置鋼絞線后澆混凝土的，發(fā)現(xiàn)先置的鋼絞線拉不動。 (2)澆筑混凝土?xí)r注意保護(hù)波紋管，不得踩壓，不得將振動棒靠在波紋管上振搗。 (1)要按設(shè)計線形準(zhǔn)確放樣，并用 U 形鋼筋按規(guī)定固定波紋管的空間位置，再點焊牢固。 澆筑混凝土?xí)r，預(yù)應(yīng)力波紋管沒有按規(guī)定 可靠固定。 15 (3)滑絲斷絲若不超過規(guī)范允許數(shù)量，可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應(yīng)將錨頭取下，經(jīng)檢查并更換鋼束重新張拉。 (2)鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)應(yīng)納入檢查內(nèi)容。 (2)鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標(biāo)起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹配。 (2)張拉鋼絞線或鋼絲時，夾片將其 “咬斷 ”，即齒痕較深，在夾片處斷絲。 將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強度混凝土修補，將錨下墊 板加大加厚，使承壓面擴大。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。 (2)錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計厚度不夠，受力后變形過大。 14 預(yù)應(yīng)力張拉后，錨板下混凝土變形開裂。 另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應(yīng)能使其板面與預(yù)應(yīng)索的力線垂直。 (1)錨墊板安裝應(yīng)仔細(xì)對中，墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力索的力線垂直。 錨墊板安裝時沒有仔細(xì)對中，墊板面與預(yù)應(yīng)力索軸線不垂直。 1預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施 張拉過程中錨杯突然抖動或移動，張拉力下降。 （ 3）如果在張拉過程中發(fā)生人員傷亡事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即按照程序逐級上報。 （ 1）預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)出現(xiàn)滑絲、斷絲時，斷絲總數(shù)量不度大于該斷面總數(shù)量的 1%，每一鋼束的滑絲、斷絲量不得多于一根，否則應(yīng)換束重新張拉。 （ 6）封錨檢查 封錨前，應(yīng)將梁端的混凝土鑿毛后、將所有被截斷的立柱主筋焊接完成后，再澆封錨混凝土，封錨混凝土的強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。實際伸長值除量測的伸長值（從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值）以外，必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值（可采用相鄰級的伸長值）； （ 5）張拉 順序應(yīng)符合設(shè)計要求，在張拉過程中，應(yīng)準(zhǔn)確、真實記錄伸長值； 13 當(dāng)預(yù)應(yīng)力加至設(shè)計規(guī)定值時，張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后才能錨固。 （ 3）預(yù)應(yīng)力張拉時，控制好張拉應(yīng)力與伸長量，應(yīng)盡量避免滑絲、斷絲現(xiàn)象。 （ 2）預(yù)應(yīng)力張過程控制： 預(yù)應(yīng)力筋張拉力方法和控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計要求，預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉 采用張拉應(yīng)力和延伸量雙控，要求鋼束張拉達(dá)到張應(yīng)力時，其實際與修正理論引申量支間的允許誤差控制在6%～ +6%以內(nèi)。 （ 1）預(yù)應(yīng)力管道檢查： 混凝土澆筑完成后應(yīng)及時通孔、清孔，發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)及時處理。 （ 7）檢查預(yù)應(yīng)力筋張拉機具設(shè)備匹配試驗結(jié)果是否合格；相關(guān)張拉數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確無誤 ； （ 8）檢查現(xiàn)場是否具備合格的預(yù)應(yīng)力施工操作人員和設(shè)備安全的預(yù)防措施； （ 9）施加預(yù)應(yīng)力前，應(yīng)對箱梁進(jìn)行檢查，外觀和尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，張拉時混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 （ 5）預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)場后，應(yīng)按批對照出廠合格證、質(zhì)量證明書和對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量，外觀、尺寸、集中荷載的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏進(jìn)行檢驗。 （ 3）預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時應(yīng)分批驗收質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格，還需按規(guī)定進(jìn)行 抽樣檢驗。 1預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)急預(yù)案 （ 1）編制《預(yù)應(yīng)力施工專項方案》報批并做施工前技術(shù)交底。 ，嚴(yán)禁摸、踏、踩或是撞擊錨具。 作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺上作業(yè)，上下平臺必須走安全通道。 。 。 預(yù)應(yīng)力施工安全措施 預(yù)應(yīng)力張拉施工隊伍必須具備預(yù)應(yīng)力施工資質(zhì)，人員需持證上崗。 澆筑梁體封錨混凝土前，應(yīng)先將錨墊板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，并對錨圈與錨墊板之間的交接縫進(jìn)行防水處理，