制劑車間安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案與制定hse預(yù)案要切合實(shí)際匯編(參考版)
2024-11-22 04:10本頁面
【正文】 只有嚴(yán)格要求，一環(huán)扣一環(huán)，才能抓好現(xiàn)場的施工管理，確保各項(xiàng)施工項(xiàng)目的安全進(jìn)行。五、施工SHE預(yù)案要根據(jù)具體項(xiàng)目而定，有些項(xiàng)目可以采用普通施工項(xiàng)目的HSE預(yù)案，甚至可以用作業(yè)票來控制，但必須進(jìn)行危險性分析和安全防范措施的制定落實(shí)。四、在施工單位進(jìn)行安全教育后，通過詢問工人和檢查施工教育證，來了解施工方對員工培訓(xùn)情況，如果發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)不到位的，應(yīng)提出批評，并責(zé)令整改。培訓(xùn)時要分專業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)（比如：消防安全就要請消防機(jī)構(gòu)的專業(yè)人員進(jìn)行講解），采用對編寫施工SHE預(yù)案有較強(qiáng)指導(dǎo)性的教材，收集優(yōu)秀的預(yù)案，使各單位安全管理人員能盡快掌握編制方法，編制合格的預(yù)案。這樣做，一方面避免預(yù)案編寫水準(zhǔn)太低，無法達(dá)到基本要求；另一方面也可消除因閉門造車，導(dǎo)致預(yù)案與實(shí)際不相符的弊端。比如原施工預(yù)案中沒有吊裝或進(jìn)入有限空間作業(yè)內(nèi)容，現(xiàn)在施工情況發(fā)生變化，需要進(jìn)行這些作業(yè)，就應(yīng)及時補(bǔ)充這部分內(nèi)容，以使施工HSE預(yù)案能始終符合現(xiàn)場作業(yè)的情況，確保施工中各類風(fēng)險得到有效控制，實(shí)現(xiàn)安全施工。施工HSE預(yù)案應(yīng)該落實(shí)到施工現(xiàn)場的每位員工。因此，環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容應(yīng)列入預(yù)案，施工單位要高度重視。五是環(huán)境保護(hù)內(nèi)容缺乏，環(huán)境意識普遍較低在環(huán)境保護(hù)日益受到重視的今天，施工HSE預(yù)案中卻很少能體現(xiàn)施工單位對作業(yè)區(qū)域環(huán)境保護(hù)的重視，大多沒這部分內(nèi)容，即使有，也是三言兩語。導(dǎo)致上述問題的根源是沒有進(jìn)行認(rèn)真思考或是從別處直接移植來的。另外，在火災(zāi)三要素中的著火物分析上，因?yàn)楝F(xiàn)場是開闊的綠化帶，基本不存在易燃物，可不做分析；即使要分析，也只是對罐區(qū)及系統(tǒng)管廊意外泄漏或放空等產(chǎn)生的可燃物進(jìn)行分析。但是，在這個HSE施工預(yù)案中，火災(zāi)事故及高處墜落仍然是主要危害，這與實(shí)際偏差太大。以“熱電廠至乙烯廠高壓蒸汽管道安裝工程”的HSE預(yù)案為例，其實(shí)這條管線是架設(shè)在廠際管廊旁的一個新增管架上，經(jīng)熱電廠到乙烯廠，與罐區(qū)尚有較遠(yuǎn)的距離，且施工中也不會影響到原管廊上的管線。但是，從以往施工單位制定的施工HSE預(yù)案來看，條理不清，應(yīng)急計劃都制定了，風(fēng)險識別及評價和風(fēng)險消減措施還沒做，這樣的應(yīng)急計劃當(dāng)然不具有針對性及可操作性。二是條理不清晰一個施工方案，首先應(yīng)從施工項(xiàng)目入手，確定施工中的主要作業(yè)步驟，或根據(jù)施工主要過程中涉及的內(nèi)容列出所需的主要機(jī)具和安全防護(hù)器材，尤其是施工現(xiàn)場的消防安全防護(hù)，然后針對每一個過程進(jìn)行評價分析，確定各類危害的種類及風(fēng)險大小。但是，一般的施工單位卻離HSE管理體系的要求甚遠(yuǎn)，不僅沒有編寫HSE施工預(yù)案的技術(shù)人員，而且在管理上也沒有相應(yīng)的制度，即使獲得了進(jìn)入現(xiàn)場施工的通行證，由于所接受的培訓(xùn)是很有限的，不能獨(dú)立完成HSE預(yù)案，只能生搬硬套，使預(yù)案沒有多少實(shí)際應(yīng)用價值，更談不上達(dá)到識別、消減和控制風(fēng)險的功能，難以滿足施工風(fēng)險管理的需要。然而，作為HSE管理體系中重
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