【正文】 路橋華南工程有限公司 九江長江公路大橋 A1項(xiàng)目經(jīng)理部 2021年 12月 15日 。 B、地表土廢棄： 對于不能或者多余的地表土， 將收集的表土采取集中堆放的方式，擬將利用 取土場、 棄 土場的部分場地設(shè)置表土臨時堆放場 ，臨時堆放區(qū)主要選擇在互通匝道區(qū)位置 。工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍蔽，安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。認(rèn)真做好油庫的管理工作，防止油料溢漏后嚴(yán)重污染環(huán)境。 ⑸ 現(xiàn)場環(huán)保 措施： 施工前制定相應(yīng)的預(yù)防水土污染和水土 流失 散體物料運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)要求，運(yùn)輸車及作業(yè)場地及時清除和沖洗，以保證車輛和場地清潔。 ⑷建立環(huán)保責(zé)任制度： 項(xiàng)目部與路基土 石 方作業(yè)班組簽定環(huán)保責(zé)任書。 ⑶實(shí)行環(huán)保監(jiān)督制度：規(guī)定定期環(huán)境保護(hù)檢查日期、參加檢查的人員。 ⑵實(shí)行三級管理制度：本項(xiàng)目實(shí)行環(huán)境保護(hù)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職環(huán)保員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)置環(huán)保監(jiān)督崗。 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過 ”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故發(fā)生。 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場 停放時，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。 駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。 施工現(xiàn)場 設(shè)置工程概況牌、施工平面布置圖、安全標(biāo)準(zhǔn)及保證措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證路橋華南 工程 有限公司九江長江公路大橋 A1合同段 路基 挖方 工程施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 19 措施、環(huán)境保護(hù)與文明施工措施牌各一塊，同時埋設(shè)公里樁及百米樁，埋設(shè)在醒目位置，樁體大小適宜。 氧氣瓶不得沾染油脂，乙煥發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙煥發(fā)生器隔離存放。 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。 施工安全 文明 技術(shù)措施 ⑴施工現(xiàn)場安全 文明 技術(shù)措施 施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場 等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。 ⑸實(shí)行安 全 文明 檢查制度：規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。 ⑶實(shí)行安全 文明 交底制度：實(shí)行逐級安全 文明 技術(shù)交底制，由項(xiàng)目經(jīng)理部安全工程師對各施工人員根據(jù)施工工序進(jìn)行安全 文明 技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員對安全 文明 技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢路橋華南 工程 有限公司九江長江公路大橋 A1合同段 路基 挖方 工程施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 18 查，并作好記錄。 安全 文明 管理體系、制度 路橋華南 工程 有限公司九江長江公路大橋 A1合同段 路基 挖方 工程施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 17 ⑴建立安全 文明 管理體系：保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全；項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn) 文明 管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理 為 組長的安全生產(chǎn) 文明施工 領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn) 文明管理 工作， 安全 文明 保證 體系圖 如下 ： 安 全 保 證 體 系組 織 保 證 制 度 保 證 經(jīng) 濟(jì) 保 證 思 想 保 證安 全 委 員 會 定 期 檢 查安 全 經(jīng) 濟(jì) 責(zé) 任 安 全 教 育 培 訓(xùn) 班項(xiàng) 目 部 安 全 領(lǐng) 導(dǎo)項(xiàng) 目 部 安 全 員安 全 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組經(jīng) 常 性 檢 查重 點(diǎn) 工 序 檢 查人 身 機(jī) 械 保 險設(shè) 立 安 全 獎獎 罰 細(xì) 則安 全 第 一 預(yù) 防 為 主舉 辦 安 全 知 識 競 賽文 明 施 工 、 安 全 生 產(chǎn)確 保 各 道 工 序 施 工 安 全信息反饋 安全 文明 保證體系圖 ⑵實(shí)行三級管理制度：本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn) 文明施工 三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)置安全監(jiān)督崗。 十 、 安全 文明 保證 措施 遵照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 和項(xiàng)目辦安全、文明管理手冊 要求執(zhí)行。對違反操作規(guī)定、程序，使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的，除堅(jiān)決返工外還要給當(dāng)事人予以處罰；對嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，工程質(zhì)量優(yōu)良的，給予獎勵。 ⑶建立質(zhì)量檢查制度：嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“ 自檢、互檢、專檢 ” 相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查管理制度 ， 各級設(shè)立專職質(zhì)量檢查工程師和質(zhì)檢員 ； 凡應(yīng)檢查的工序，必須經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工 ，對施工過程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制 。對分項(xiàng)工程各施工工序制定嚴(yán)格的施工技術(shù)規(guī)范，以確保各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。 九 、 質(zhì)量 保證措施 ⑴建立質(zhì)量保證體系： 項(xiàng)目部設(shè)立完整有效的質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)，并建立在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理，和設(shè)計、業(yè)路橋華南 工程 有限公司九江長江公路大橋 A1合同段 路基 挖方 工程施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 16 主、監(jiān)理工程師加強(qiáng)聯(lián)系，防止施 工差錯造成返工損失，同時做好成品保護(hù)以防止損壞返工。 ③加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計方的合作與協(xié)調(diào) 我項(xiàng)目部將從工程大局出發(fā)，積極協(xié)助業(yè)主的工作，包括處理好與政府部門工程各方的配合與協(xié)調(diào)，使現(xiàn)場發(fā)生的任何問題能夠及時快捷地解決，為工程創(chuàng)造出良好的環(huán)境和條件。每周日晚上 8： 00召開有施工隊(duì)共同參加的生產(chǎn)例會，總結(jié)計劃完成情況，協(xié)調(diào)內(nèi)部管理事務(wù) ，總結(jié)本周生產(chǎn)完成情況，發(fā)布下周計劃；通過例會制度，使施工各方信息交流渠道通暢，問題解決及時。利用長期以來所形成的作業(yè)隊(duì)管理制 度對各專業(yè)承包商進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、管理和控制，在計劃、工期、質(zhì)量、安全、文明施工、成品保護(hù)、物資管理、技術(shù)管理、資料管理、合約管理、工程款支付等方面建立一整套管理規(guī)定，將全面協(xié)調(diào)、組織、控制所有施工隊(duì)伍施工，調(diào)整、規(guī)范各施工隊(duì)的行為，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理工作，極其高效地實(shí)現(xiàn)了讓設(shè)計、監(jiān)理工程師、尤其是讓業(yè)主滿意的工程目標(biāo)。我項(xiàng)目部將針對工程特點(diǎn)和難路橋華南 工程 有限公司九江長江公路大橋 A1合同段 路基 挖方 工程施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 15 點(diǎn)采用先進(jìn)的施工技術(shù)和材料，提高施工速度，縮短施工工期，從而保證各工期目標(biāo)和總體工期目標(biāo)。 ② 采用節(jié)拍均衡小流水施工 項(xiàng)目根據(jù)工程工期要求和階段目標(biāo)要求，根據(jù)總進(jìn)度計劃安排，采用節(jié)拍均衡小流水施工方式進(jìn)行組織施工，其思路是使用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，壓縮或調(diào)整各工序在一個流水段上的持續(xù)時間，實(shí)現(xiàn)節(jié)拍的均衡流水，在實(shí)際施工中， 將根據(jù)各階段施工內(nèi)容、工程量以及季節(jié) 不同，采用增加資源投入，加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理等措施滿足流水節(jié)拍均衡的需要。 本工程將按照方案編制計劃，制定詳細(xì)的、有針對性和可操作性的施工方案，從而實(shí)現(xiàn)在管理層和操作層對施工工藝、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的熟悉和掌握，使工程施工有條不紊的按期保質(zhì)地完成。根據(jù)總施工進(jìn)度計劃計算出月、旬材料、構(gòu)件用量計劃，并提前一個星期交材料采購部門落實(shí)。本項(xiàng)目的計劃體系將以日、周、月和總控計劃構(gòu)成工期計劃為主線，并由此派生出技術(shù)保障計劃、 經(jīng)濟(jì) 保障計劃、物資供應(yīng)計劃、質(zhì)量檢驗(yàn)與控制計劃、安全防護(hù)計劃及后勤保障一系列計劃，在各