交通局安全生產(chǎn)與維護社會穩(wěn)定會議紀(jì)要與交通局局長在黨組會上的發(fā)言匯編(參考版)
2024-11-21 23:54本頁面
【正文】 。第三是經(jīng)常進行回頭看，對擬解決的問題看是否落到實處。首先對自身和群眾提出的問題進行分類，特別是一些熱點難點問題，進行認(rèn)真研究，制定切實可行的措施，及時加強整改。從提高干部職工隊伍素質(zhì)入手，全面加強全系統(tǒng)干部職工的能力建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，廣泛開展形式多樣的精神文明創(chuàng)建活動，努力塑造一支紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬、廉潔高效的交通干部隊伍，積極投身到全縣兩型社會建設(shè)大潮中。抓好道路運輸市場管理，逐步形成全方位的運輸網(wǎng)絡(luò)，做到“人便于行，貨暢其流”。(二)堅持“兩手抓”，做到兩手都要硬。切實加強政治理論的學(xué)習(xí)，堅持系統(tǒng)地學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和科學(xué)發(fā)展觀，學(xué)習(xí)交通業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)并指導(dǎo)自己的工作實際。由于來交通局時間不長，平時忙于日常事務(wù)和緊急工作，對交通各方面工作還沒有做到十分熟悉，公路建設(shè)投入精力多，其他地方投入精力少。平時工作偏重分工，與同志們談心交流少，忽略了與同志們的及時溝通，對同志們批評指責(zé)多，關(guān)心照顧少。由于平時工作忙，只是參加機關(guān)集體學(xué)習(xí)，平時個人自學(xué)還不夠。要通過不斷加強能力建設(shè)，切實增強推進工作的能力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的能力，團結(jié)和諧的能力，廉潔從政的能力，服務(wù)基層和企業(yè)的能力。三是要有干事創(chuàng)業(yè)的能力。每位班子成員都要明確自己的職責(zé)，要以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，想方設(shè)法把職責(zé)范圍內(nèi)的事做好，把職權(quán)范圍內(nèi)的事辦好，要經(jīng)常深入到第一線，掌握工作的第一手資料，做到有的放矢。處于后進的，要臥薪嘗膽，迎頭趕上，努力形成爭先恐后、百舸爭流的干事創(chuàng)業(yè)新局面。處于先進水平的，要再接再厲，力爭第一。所有班子成員都要有一種干不好工作就寢不安席，辦不好事情就食不甘味的責(zé)任意識，敢于負(fù)責(zé)，不甘落后，負(fù)重拼搏，任何工作都要做到不達(dá)目的不罷休。激情就是迎難而上，通往直前的力量。下一步，我們必須從以下幾個方面作努力：一要有強烈的進取精神。工作效率不高主要體現(xiàn)在短時間能完成的事卻長期沒有辦好，有些簡單的事情卻人為的復(fù)雜化，有些稍微復(fù)雜的事情，卻遲遲找不到解決的辦法，有些安排的工作，一摧再摧，得到的答復(fù)不是事情的處理結(jié)果，而是這件事不能落實的理由，有些事情雖然落實了，但落實的效果不理想，沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。還有沒有實地調(diào)查研究，對工作開展情況了解不夠，只知其然，不知其所以然，習(xí)慣做一天和尚撞一天鐘，得過且過。有些班子成員抓工作“一陣風(fēng)”，虎頭蛇尾，有布置，無督辦，無結(jié)果。有的只滿足于完成分管工作任務(wù)，對需幾個班子成員共同完成的工作，被動應(yīng)付，不主動支持，缺少“相互補臺”的意識。班子成員分工是相對的，密切協(xié)作配合應(yīng)該是工作的常態(tài)。在遇到緊急事項需加班時，有的班子成員接到任務(wù)后，安排給
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