【正文】 完善預(yù)防懲治腐敗體系，完善制度評(píng)估，扎實(shí)推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)。進(jìn)一步完善交通建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)體系，加大對(duì)招投標(biāo)市場(chǎng)、工程資金撥付、工程設(shè)計(jì)變更、工程質(zhì)量監(jiān)督、工程現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量等方面的規(guī)范和監(jiān)管力度。落實(shí)黨風(fēng)廉政“一崗雙責(zé)”，繼續(xù)深化“教育思廉、責(zé)任保廉、制度固廉、領(lǐng)導(dǎo)示廉、小節(jié)把廉、家庭助廉、科技推廉、民主督廉、典型引廉、文化促廉”。繼續(xù)推行“早做一步法、多做一步法、一次解決法、一次滿意法、一線工作法、一次做對(duì)法、問題推進(jìn)法和問責(zé)推進(jìn)法”等工作方法，強(qiáng)化“人民交通、和諧交通、法治交通、平安交通、廉潔交通、社會(huì)交通、科技交通”理念，加快交通部門的職能轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)交通工作轉(zhuǎn)型升級(jí)。圍繞群眾滿意率倒逼執(zhí)行力和隊(duì)伍作風(fēng)，強(qiáng)化工作落實(shí)，提高辦事效率，推進(jìn)服務(wù)型機(jī)關(guān)部門建設(shè)。大力推進(jìn)科技交通項(xiàng)目，著力培養(yǎng)和儲(chǔ)備交通科技人才。積極創(chuàng)造條件，引進(jìn)法律、財(cái)務(wù)、工程建設(shè)等專業(yè)人才，逐步加大內(nèi)部交流力度，解決部分崗位和工作領(lǐng)域人才斷層的現(xiàn)象。積極開展紅色經(jīng)典等傳統(tǒng)理念教育，培育和倡導(dǎo)正確的交通價(jià)值觀，著力培養(yǎng)一批年輕優(yōu)秀的中層干部。積極探索和創(chuàng)新，圍繞安全維穩(wěn)等方面實(shí)行績(jī)效考核，細(xì)化問責(zé)機(jī)制，解決“干多干少一個(gè)樣，干好干差一個(gè)樣”等現(xiàn)象，切實(shí)推進(jìn)內(nèi)部管理。抓制度建設(shè)。開展交通之歌、文藝晚會(huì)、團(tuán)隊(duì)拓展等活動(dòng)，提煉交通文化精神，營(yíng)造濃厚的文化氛圍。抓團(tuán)隊(duì)管理。以建黨91周年為契機(jī)，全面加強(qiáng)黨建工作，完善黨內(nèi)民主集中制，建立黨務(wù)工作例會(huì)制度，發(fā)揮黨委戰(zhàn)斗堡壘和示范表率作用。隊(duì)伍是第一保障，班子建設(shè)是龍頭。（四）以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)為動(dòng)力，夯實(shí)隊(duì)伍管理基礎(chǔ)，增強(qiáng)交通軟實(shí)力以市委創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為載體，打造“六型”基層黨組織，推出一批“四好”先進(jìn)黨員，充分挖掘和樹立交通行業(yè)中的先進(jìn)典型，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升交通創(chuàng)新能力，提升交通行業(yè)形象。繼續(xù)開展農(nóng)村公路安保設(shè)施提升工程、客運(yùn)線路整治、危橋改造、打擊公路橋梁控制區(qū)范圍內(nèi)違法采石取沙等，加大公路綠化，建設(shè)綠色安全屏障，推行道路安全隱患整治動(dòng)態(tài)治理。強(qiáng)化“三關(guān)一監(jiān)督”，加強(qiáng)客運(yùn)車站、駕駛員從業(yè)資格、車輛檢測(cè)、安全門檢、危險(xiǎn)品檢查等源頭管理，確保運(yùn)輸安全。以強(qiáng)化走社會(huì)化之路共享聯(lián)動(dòng)為手段，提升安全穩(wěn)定工作水平。與工商部門聯(lián)合轉(zhuǎn)好維修質(zhì)量培育和監(jiān)管。建立全市維修救援網(wǎng)絡(luò)，為道路運(yùn)輸企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的車輛搶修救援服務(wù)等。力爭(zhēng)出臺(tái)駕培行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，鼓勵(lì)駕校做大做強(qiáng)，引導(dǎo)駕校走規(guī)范化整合之路。通過建立聯(lián)合通報(bào)機(jī)制，對(duì)駕齡三年以內(nèi)的肇事駕駛員的培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行匯總和通報(bào)。以強(qiáng)化駕培和維修監(jiān)管為目標(biāo)，推進(jìn)節(jié)能減排。配合抓好綜合物流中心一期建設(shè)工程，加快馳騁物流配送中心、朋達(dá)物流基地建設(shè)。依靠視頻監(jiān)控系統(tǒng)打擊黑車。爭(zhēng)取205國(guó)道超限運(yùn)輸檢測(cè)站年內(nèi)建成投入使用，加快與公安交警聯(lián)合建立邊界治超視頻監(jiān)控系統(tǒng)。以強(qiáng)化信息化建設(shè)為支撐，提升服務(wù)水平。運(yùn)管所要敢于動(dòng)真格抓落實(shí)，對(duì)路政大隊(duì)查獲并移交的拼（改）裝車整改率要達(dá)到100%。嚴(yán)格執(zhí)行路政巡查制度，實(shí)行節(jié)假日、夜間值班巡查和全天候快速反應(yīng)制度。加強(qiáng)《公路法》及其相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提升路政管理執(zhí)法水平。建立軟暴力抗法的應(yīng)對(duì)機(jī)制，加強(qiáng)執(zhí)法人員自身安全保護(hù)意識(shí)，加大投入裝備鋼盔、防刺手套等執(zhí)法工具。以強(qiáng)化群眾滿意為保障，提升行政執(zhí)法水平。圍繞公交優(yōu)先，開展客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量深化年活動(dòng)，開展文明客運(yùn)站場(chǎng)、文明車、文明班線的創(chuàng)建工作，加大對(duì)出租車擅闖紅燈、長(zhǎng)途客車超速等客運(yùn)重點(diǎn)違章事項(xiàng)的查處力度，提升司乘人員服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)企業(yè)法人結(jié)構(gòu)治理，完善安全、穩(wěn)定和服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員資格證審查、跨線路經(jīng)營(yíng)、旅游包車業(yè)務(wù)等方面的監(jiān)管到位率100%。以強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)管理為基礎(chǔ)，提升行業(yè)監(jiān)管水平。加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的服務(wù)、管理和監(jiān)督，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)、持續(xù)發(fā)展。以《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理、道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)與規(guī)劃、國(guó)土、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等的部門聯(lián)動(dòng)，路政監(jiān)督和公路沿線群眾監(jiān)督相結(jié)合，做好公路控制區(qū)的管理，堅(jiān)決遏制公路沿線建筑控制區(qū)范圍違法搭建、亂圈亂占現(xiàn)象，嚴(yán)肅查處未經(jīng)批準(zhǔn)與公路亂接線、護(hù)欄亂開口、設(shè)置非公路標(biāo)志的行為。進(jìn)一步加強(qiáng)公路規(guī)劃紅線控制。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)強(qiáng)化考核激勵(lì)機(jī)制，逐步穩(wěn)定農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工隊(duì)伍，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的上路率和管事率。重點(diǎn)在大陳鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)農(nóng)村公路“綠色屏障”，努力使全市農(nóng)村公路綠化逐步實(shí)現(xiàn)生態(tài)路、景觀路、綠色屏障平安路的目標(biāo)。針對(duì)山區(qū)公路水毀多、損失大等情況，重點(diǎn)做好上半年雨季農(nóng)村公路排水工作。加大養(yǎng)護(hù)資金投入力度，多渠道籌措養(yǎng)護(hù)資金，積極爭(zhēng)取提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程補(bǔ)貼資金的比例，加強(qiáng)撥付資金的審價(jià)。以市場(chǎng)化和專業(yè)化相結(jié)合的方式加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)。爭(zhēng)取列入農(nóng)村文明公路。鞏固加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)成效。確保國(guó)省道干線公路交通標(biāo)志標(biāo)線全面達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)國(guó)省道識(shí)別率為100%、重要縣鄉(xiāng)道80%，按需求增設(shè)“園區(qū)、景區(qū)、城區(qū)”和農(nóng)家樂等標(biāo)志標(biāo)牌，方便群眾出行。四是抓服務(wù)提升。建立事故黑點(diǎn)動(dòng)態(tài)排查整治機(jī)制，加大公路橋梁、隧道養(yǎng)管和保護(hù)力度，完善橋涵隧日常養(yǎng)管制度，堅(jiān)決制止公路橋梁上下200米范圍采砂等違法行為，努力提高養(yǎng)管質(zhì)量。配置掃地王及增加部分綠籬機(jī)、高枝剪、打草機(jī)及瀝青路面修補(bǔ)等小型設(shè)備，推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程和新科技、新技術(shù)、新材料在公路管養(yǎng)中的運(yùn)用。啟動(dòng)建設(shè)公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心，完善應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)制度建設(shè)，切實(shí)提高公路抗災(zāi)應(yīng)急能力，抓好汛期公路養(yǎng)護(hù)，及時(shí)對(duì)公路水毀坍塌等進(jìn)行搶修，確保安全暢通。在提升路況質(zhì)量上下功夫，力爭(zhēng)我市干線公路養(yǎng)護(hù)工作繼續(xù)走在前列。要強(qiáng)化“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)和管理是科學(xué)發(fā)展，更是可持續(xù)發(fā)展”的理念，以“迎國(guó)檢”工作為抓手，以建設(shè)品質(zhì)型、生態(tài)型、服務(wù)型、平安型、陽光型等“五型公路”為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)我市公路養(yǎng)護(hù)與管理工作，計(jì)劃投入1500多萬元管養(yǎng)資金，用于提升路況、提高通行效率。在確保財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)安全前提下，提出交通歷史債務(wù)的鎖定和消化解決的合理方案，妥善解決歷史遺留債務(wù)，提前探索和建立“十二五”期間交通歷史債務(wù)鎖定后的融資機(jī)制。積極宣傳和推廣社會(huì)化辦交通的理念，依靠政府統(tǒng)籌統(tǒng)攬，力爭(zhēng)將項(xiàng)目前期工作納入政府議事日程，堅(jiān)持“落實(shí)前期經(jīng)費(fèi)再啟動(dòng)前期工作”、“落實(shí)資金再立項(xiàng)”和“誰受益誰出資”的原則，有效解決交通項(xiàng)目前期和工程建設(shè)推進(jìn)難的問題。繼續(xù)深化和完善工程招投標(biāo)程序、完善工程例會(huì)、工程造價(jià)總價(jià)額定包干、工程造價(jià)中間機(jī)構(gòu)鑒定、工程質(zhì)量終身追究和問責(zé)等制度，創(chuàng)新工程質(zhì)量監(jiān)督方式方法，加大科技在工程質(zhì)量監(jiān)督中的運(yùn)用，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)施工和監(jiān)理單位的檢查監(jiān)督。以創(chuàng)優(yōu)良工程、精品工程、平安工程為目標(biāo)，確保在建工程質(zhì)量安全穩(wěn)定。新建港灣式?？空?0個(gè)。站場(chǎng)建設(shè)。危橋改造工程，計(jì)劃投資300多萬元，對(duì)小賀線小清湖橋、清南線下柴橋進(jìn)行拆除重建及英岸大橋的河堤壩修復(fù)。對(duì)農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)格把關(guān)，項(xiàng)目審批要經(jīng)市政府和相關(guān)部門審核同意后方可上報(bào)要求立項(xiàng)，進(jìn)一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）實(shí)施主體責(zé)任，資金籌措到位后再開工建設(shè)。干線公路大中修，計(jì)劃投資300萬元，對(duì)205國(guó)道、48省道、衢江公路以及江賀公路進(jìn)行路面大修及相關(guān)破板修復(fù)。市暢達(dá)交通投資有限公司業(yè)務(wù)用房，建筑面積共2萬平方米，總投資7388萬元。205國(guó)道至46省道和睦連接線二期工程，結(jié)合中部工業(yè)園區(qū)和中心鎮(zhèn)建設(shè)，計(jì)劃投資100萬元，視中部工業(yè)園區(qū)和鎮(zhèn)資金到位等情況，再予確定動(dòng)工時(shí)間。205國(guó)道互通立交工程，新建項(xiàng)目，創(chuàng)造有利條件，啟動(dòng)實(shí)施，計(jì)劃投資3000萬元，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好工程安置地落實(shí)以及征遷工作，進(jìn)行路基和橋梁建設(shè)，形象進(jìn)度30%。高速公路互通至北接線公路工程，計(jì)劃投資3997萬元，搶抓時(shí)間，加大力度，力爭(zhēng)年內(nèi)建成通車。克難攻堅(jiān)，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。一是重點(diǎn)加快推進(jìn)48省道延伸至高速互通工程項(xiàng)目前期工作，安排土地報(bào)批等前期經(jīng)費(fèi)3000萬，完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)，加快國(guó)土部門土地批復(fù)；二是積極服務(wù)高新技術(shù)園區(qū)和世界自然遺產(chǎn)地，有效開展通景公路線位論證和改造方案等相關(guān)前期工作，結(jié)合峽口中