【正文】 （ 4）。 （ 3）鋼絲繩跑偏是絞車運(yùn)行過程中的一種不正?，F(xiàn)象 ，必須通過調(diào)試加以調(diào)整，使鋼絲繩保持在滾筒之上。 鋼絲繩安全運(yùn)行與跑偏調(diào)整： （ 1） 鋼絲繩常負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)托輥必須要隨 鋼絲繩的運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。 定期檢查維修絞車、導(dǎo)向輪及連接裝置，檢查鋼絲繩、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)，確保正常運(yùn)行。 斜巷運(yùn)輸 必須 堅(jiān)持使用“一坡三檔”等安全設(shè)施，堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”的原則，搞好繩檢工作，避免斷繩跑車事故的發(fā)生。 （ 5）嚴(yán)禁超載、超掛車、蹬鉤、扒車，行車時(shí)嚴(yán)禁行人； （ 6）礦車掉道時(shí)禁止用絞車硬拉復(fù)位 （ 7）因處理事故或其他原因車輛在井筒中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，手不離閘柄，嚴(yán)禁離崗；如需松繩處理事故時(shí)，必須由作業(yè)人員采取措施，固定礦車。 三不開：信號(hào)不明不開、未看清上下鉤不開、啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開。 三看：啟動(dòng)看信號(hào)、運(yùn)行方向、繩在滾筒上的排列情況，做到啟動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn)；運(yùn)行看儀表、深度指示器，做到運(yùn)行快捷；停車看深度指示器和繩記，做到停車準(zhǔn)確，一次到位。 停車； （ 1）絞車需較長時(shí)間停車時(shí) ，應(yīng)將操作手把放到零位，然 后切斷電源； （ 2）絞車停車期間操作工必須巡回檢查絞車各部位有無異?，F(xiàn)象 ； （ 3）操作工必須在 現(xiàn)場進(jìn)行交接班，并填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志； （ 4）操作過程中嚴(yán)格執(zhí)行“一嚴(yán)、二要、三看、四勤、五不走”：“三不開”、“五注意”； 青海西利來煤業(yè)有限責(zé)任公司都蘭 縣塔妥煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)總結(jié)報(bào)告 38 一嚴(yán)：嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)程》和操作規(guī)程。 非緊急情況不得使用緊急制動(dòng)開關(guān)；如遇突然停電或緊急情況而使用緊急制動(dòng)開關(guān)停車后，應(yīng)對承受猛烈拉力的一段鋼絲繩等受力部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，才能繼續(xù)投入運(yùn)行。 開車前必須進(jìn)行下列檢查： （ 1）絞車各連接件和鎖件 是否齊全緊固； （ 2）操作臺(tái)操作手柄是否處于零位 。 （ 3） 絞車操作工還必須了 解井筒 長度、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、井筒斷面、軌道狀況、安全設(shè)施配置及規(guī)定牽引車數(shù)等。 （ 2） 絞車操作工必須熟悉所操作絞車各部的結(jié)構(gòu)、性能及機(jī)械電氣、液壓系統(tǒng)，熟悉絞車工作原理及操作方法。 在試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對絞車進(jìn)行 檢查 ，經(jīng) 檢查 合格后，方可投入試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)格按方案規(guī)定進(jìn)行。 測試機(jī)構(gòu)和人員： （ 1）塔妥煤礦安全科、通風(fēng)班 （ 2）謝光偉 馬維龍 第 三 章 試運(yùn)轉(zhuǎn)的安全技術(shù)保障措施 第一節(jié) 提升系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，提升機(jī)（絞車）滾筒、天輪等的最小直徑與鋼絲繩直徑比值不得小于 80；提升機(jī)滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不得超過 2 層。 （ 3）礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的日報(bào)表每天報(bào)礦長和總工程 師 審閱。 （ 3）測試礦井主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)的開停傳感器、主要風(fēng)門開關(guān)傳感器、被控開關(guān)設(shè)備負(fù)荷側(cè)設(shè)置的饋電狀態(tài)傳感器。 測試機(jī)構(gòu)和人員： （ 1）測試機(jī)構(gòu)：塔妥煤礦安全監(jiān)控中心 （ 2）測試人員：馬由索夫 馬東拉海 第十節(jié) 安 全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng) 測試項(xiàng)目： （ 1）測試安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的中心站實(shí)時(shí)監(jiān)控井下 采掘工作面瓦斯?jié)舛茸兓氨豢卦O(shè)備的通、斷電狀態(tài)。 （ 2）每班對井下主要工作地點(diǎn)的電話通訊質(zhì)量、線路暢通情況測試一次。 （ 2）測試礦井絞 車房、發(fā)電機(jī)房、安全 監(jiān)測監(jiān)控中心、炸藥庫、 隊(duì) 長 辦公室、井底車場、采掘工作面、井口信號(hào)房等地點(diǎn)（場所）的內(nèi)線電話通話語音質(zhì)量是否清晰，線路是否暢通。 （ 4）委托省安全科學(xué)技術(shù)研究中心對空壓機(jī)房噪聲強(qiáng)度給予檢測。 （ 2） 對 空壓機(jī)釋壓保護(hù)模擬實(shí)驗(yàn)進(jìn)行測試。 （ 2）用水壓表測定灑水管路的水頭壓力。核實(shí)產(chǎn)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。 （ 5）記錄每班產(chǎn)量，匯總每天（ 3 個(gè)班次）的產(chǎn)量。 （ 3）在回采工作面上下風(fēng)巷超前支護(hù)范圍內(nèi)分前、中、后三個(gè)階段各選 2 根支柱用專用壓力表測試支柱的初撐力和工 作阻力。 青海西利來煤業(yè)有限責(zé)任公司都蘭 縣塔妥煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)總結(jié)報(bào)告 33 （ 2）單體液壓支柱的初撐力和工作阻力； （ 3）液壓泵站出口壓強(qiáng)和回采工作面用液點(diǎn)的壓強(qiáng)； （ 4）回采工作面產(chǎn)量完成情況： 測試方法： （ 1）在一個(gè)放頂步距內(nèi)用壓力表分別測試各支柱的工作阻力。 發(fā)現(xiàn)安全問題及時(shí) 處理；發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)在廠方技術(shù)人員 的指導(dǎo)下采取措施進(jìn)行處理。 二、 工作面聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn) 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查準(zhǔn)備工作： （ 1）檢查乳化液泵站 ； （ 2）檢查調(diào)試支架； （ 3）檢查井下電氣設(shè)備； 工作面試運(yùn)轉(zhuǎn)： （ 1）乳化泵站調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)； （ 2）單體液壓支柱調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)； （ 3）鉆眼爆破落煤、人工裝 煤。 （ 13）整理試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)記錄。 （ 11）裝好試運(yùn)轉(zhuǎn)前預(yù)留未裝的以及試運(yùn)轉(zhuǎn)中拆 下的機(jī)件和附屬裝置。 （ 9）水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢時(shí)，應(yīng)復(fù)查各主要部分的配合和安裝精度。 （ 7）水泵運(yùn)轉(zhuǎn)中，軸承溫度不得超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 （ 5）運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)生噪音或異常的聲音時(shí)，要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行檢查和修理。 (3) 水泵以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力計(jì)顯示適當(dāng)壓力， 然后 逐漸打開排水管 青海西利來煤業(yè)有限責(zé)任公司都蘭 縣塔妥煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)總結(jié)報(bào)告 31 路上的閘閥，直到需要壓力為止。對于人力無法盤動(dòng)時(shí)，可使用適當(dāng)?shù)臋C(jī)械盤動(dòng)，但應(yīng)緩慢和謹(jǐn)慎的進(jìn)行。 （ 5） 用潛水泵引水 （ 6） 上述過程完畢后，啟動(dòng)電機(jī)，打開 上水閥門 。 （ 3） 檢查軸承內(nèi)是否有鈣基黃油。 二、 排水試 運(yùn)轉(zhuǎn) 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作 （ 1） 試運(yùn)行前對設(shè)備及其附屬裝置和儀表等的檢查。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)期間風(fēng)機(jī)在線監(jiān)控系統(tǒng)和人員值守并行運(yùn)行。 （ 9） 主要通風(fēng)機(jī)由機(jī)電班管理，具體按《主要通風(fēng)機(jī)操作規(guī)程》執(zhí)行。 青海西利來煤業(yè)有限責(zé)任公司都蘭 縣塔妥煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)總結(jié)報(bào)告 30 （ 7） 通風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢時(shí)， 要 復(fù)查各主要部分的配合和安裝精度。 (4) 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要經(jīng)常觀察電流、電壓的穩(wěn)定性 。 （ 2）通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)調(diào)整至公稱壓力下檢查電動(dòng)機(jī)的電流是否超過額定值，如無異?，F(xiàn)象，此時(shí)將通風(fēng)機(jī)調(diào)整到最小負(fù)荷，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至所規(guī)定的時(shí)間為止。否則有可能在通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)損壞葉片。當(dāng)人力無法盤動(dòng)時(shí)，可使用適當(dāng)?shù)臋C(jī)械盤動(dòng)，但應(yīng)緩慢和謹(jǐn)慎的進(jìn)行。 二、 試運(yùn)轉(zhuǎn) 通風(fēng)機(jī)的啟動(dòng) （ 1）通風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前，必須檢查風(fēng)道中，特別是進(jìn)風(fēng)口前 50m內(nèi)是否有異物，如有，必須清除，以防吸入通風(fēng)機(jī)損壞其葉輪。主要通風(fēng)機(jī)于 2020年 5月15日投入使用，將進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。試車結(jié)束后由專業(yè)組工作人員沿運(yùn)輸線路全面檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況，處理試運(yùn)轉(zhuǎn)中的出現(xiàn)的問題，解決后即能正常運(yùn)行。 檢查“一坡三檔”等安全設(shè)施是否可靠，信號(hào)是否暢通清晰。 第 三 節(jié) 運(yùn)輸系統(tǒng) 一、 試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間安排 運(yùn)輸系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)與提升系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)同步進(jìn)行， 試運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目與提升系統(tǒng)基本一致，所以 不另行安排時(shí)間。 ⑥ 試車后安全檢查；負(fù)荷試車結(jié)束后，應(yīng)全面檢查各部件的 使用 狀況，特別是鋼絲繩與容器連接處及安全保護(hù)系統(tǒng)的正確可靠性。 ③ 各部分機(jī)電連 接 鎖的可靠性 ④ 減速器軸承和液壓站油溫、溫升有無異常情況。 （ 3） 重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng) 青海西利來煤業(yè)有限責(zé)任公司都蘭 縣塔妥煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)總結(jié)報(bào)告 28 ① 工作制動(dòng)的可調(diào)性能能否滿足使用要求。 （ 1） 靜超載實(shí)驗(yàn) 將 125％的負(fù)載懸掛 10 分鐘，然后取下負(fù)荷檢查。滿負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后要全面檢查各部分零件是否有殘余變形或其他缺陷。 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 經(jīng)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)證明，各部件能正常工作時(shí)，進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，在此前需對減速器進(jìn)行輕載試車 (一 般載荷 15％左右 )2小時(shí)（正反各 1小時(shí)），然后開始逐漸增加負(fù)荷，負(fù)荷一般按 25％、 50％、 75％、 100％遞增規(guī)律增加。 無載荷運(yùn)轉(zhuǎn) 絞車經(jīng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)合格后將鋼絲繩和礦車 掛上，同時(shí)調(diào)整 過卷開關(guān)的位置，調(diào)整升度接收裝置指示鈕的位置，使之與實(shí)際提升情況相符合。檢查測試 齒面接觸情況，若接觸不良，必須立即停車校正。 空車運(yùn)轉(zhuǎn)（未掛鋼絲繩和容器） （ 1）空車運(yùn)轉(zhuǎn)試車連續(xù)正、反轉(zhuǎn)各 15min； 空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為 30min； （ 2）主軸裝置運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，主軸承溫升不超過 20℃ 。 （ 2）測試負(fù)責(zé)人：郭樹峰 （ 3）測試人員： 曾曉軍 馬開立木 第 二 節(jié) 提升系統(tǒng) 一、 試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間安排 自 2020 年 3 月 1 日 9:20— 2 日 11： 50，運(yùn)轉(zhuǎn) 26h30min。 （ 8）手感測試所有電纜的溫度，確定是否有發(fā)熱現(xiàn)象。 青海西利來煤業(yè)有限責(zé)任公司都蘭 縣塔妥煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)總結(jié)報(bào)告 26 （ 6）用鉗形表測定輸出功率是否超過變壓器及開關(guān)容許值范圍。 （ 4）測試低壓電網(wǎng)過流保護(hù)裝置整定值和靈敏度是否符合要求。 （ 3）每天由專人負(fù)責(zé)對檢漏裝置的運(yùn)行進(jìn)行一次檢查和跳閘試驗(yàn)。 測試項(xiàng)目： （ 1）測試發(fā)電機(jī)半負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和穩(wěn)定性； （ 2）測試發(fā)電機(jī)全負(fù)荷供電的可靠性； （ 3）測試礦井主要通風(fēng)機(jī)、提升絞車、排水泵、液壓泵站等主要用電負(fù)荷的供電情況； （ 4）測試供電系統(tǒng)接地保護(hù)、漏電保護(hù)、過流保護(hù)裝置整定值 及控制設(shè)備的靈敏度； （ 5）測試變壓器輸出電壓與各用電設(shè)備的使用電壓與補(bǔ)償； （ 6）測試主電纜絕緣值與電纜溫度是否滿足通過電流要求； （ 7）測試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的失壓（欠壓）保護(hù)； 測試方法： （ 1）記錄發(fā)電機(jī)開始供電時(shí)各用電設(shè)備的運(yùn)行情況； （ 2）每班對所有 接地連接導(dǎo) 線、連接母線、連接極、連接芯線等保護(hù)接地部件進(jìn)行檢查并記錄。 發(fā)電機(jī)負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)： 3 月 1 日 9:00— 2 日 12： 00，運(yùn)轉(zhuǎn) 27h； （ 1） 發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)合格以后， 按“機(jī)組加載”按鈕，由機(jī)組逐 一對用電負(fù)荷 供電，分階段對機(jī)組進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)； （ 2） 加 25％的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn) 20min，檢查發(fā) 電機(jī)是否穩(wěn)定，頻率、電壓、電流、功率是否保持在正常允許范圍內(nèi)，再 啟動(dòng)下一負(fù)載； （ 3） 加 50％的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn) 40min； （ 4） 加 75％的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn) 1h； （ 5） 加 100％的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn) 24h； （ 6） 加 110％的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn) 1h 以上負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，發(fā)電機(jī) 試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束，但不 停機(jī)， 要繼續(xù)運(yùn)行。 二 、柴油發(fā)電機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn) ： 3 月 1 日 8:00— 12： 00，運(yùn)轉(zhuǎn) 4h。 救護(hù)協(xié)議期限為一年 ,即： 2020 年 3 月 1 日 —— 2020 年 3 月 1 日。 礦井 設(shè)有應(yīng)急救援小組一個(gè)， 配備兼職救援人員 4名 ，一旦礦井發(fā)生安全事故 能夠在第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場進(jìn)行 救護(hù)。 四 、 礦山 救護(hù) 礦井設(shè)有 急救站 ， 配 備兼職 醫(yī)護(hù)人員 1名 。各工種生產(chǎn)及輔助人員均已到位并進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，且 培訓(xùn)合格。 二、 管理制度 根據(jù)生產(chǎn)要求， 在《煤礦安全規(guī)程》的基礎(chǔ)上 制定了各項(xiàng)管理制度，主要制度有：《塔妥煤礦安全生產(chǎn)管理制度》 、《塔妥煤礦安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《特種工種崗位責(zé)任制》、《 操作規(guī)程》、 《作業(yè)規(guī)程》、 《塔妥煤礦“一通三防”系列管理規(guī)定》、《塔妥煤礦爆破材料管理制度》、《塔妥煤礦監(jiān)測監(jiān)控及通信系統(tǒng)管理制度》、《塔妥煤礦勞動(dòng)保護(hù)用品、勞動(dòng)工具管理辦法》、《塔妥煤礦職業(yè)病防治管理制度》 、《塔妥煤礦災(zāi)害事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《塔妥煤礦災(zāi)害防 治與處理計(jì)劃》 等，以上制度涵蓋了生 產(chǎn)組織、安全管理、勞動(dòng)保護(hù)等各個(gè)方面，能夠基本滿足安全生產(chǎn)管理的需要 。 負(fù)責(zé)礦井通風(fēng)、設(shè)備維修、設(shè)備保養(yǎng)及安全監(jiān)測等工作。 （二） 安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備 礦