物流主管20xx年終工作總結(jié)與物流倉管員上半年工作總結(jié)匯編(參考版)
2024-11-21 22:21本頁面
【正文】 工作中也存在著一些不足，在下半年里我一定繼續(xù)努力工作。，維護好發(fā)貨工具，對有些易碎產(chǎn)品有明確的標(biāo)識、標(biāo)準(zhǔn)的垛碼、分層，散裝產(chǎn)品放入貨架分放好。當(dāng)接到二級網(wǎng)點或臨時顧客的訂貨清單，認(rèn)真做好備貨工作，如要及時發(fā)貨的客戶，做好每個發(fā)貨客戶的協(xié)調(diào)工作，不能及時發(fā)放的產(chǎn)品，會及時和客戶做好電話溝通，讓客戶保持有個良好的心情理解。如有長期積壓、質(zhì)量損壞、產(chǎn)品過期等問題，也會按照公司的政策合理化利用倉容、庫房，做好貨物之間的墻距、柱距、垛距、燈距，以便發(fā)貨通暢。正確記載產(chǎn)品進、出、存動態(tài)情況。一切憑有效憑證及時辦理相關(guān)手續(xù)，不會隨意操作。，核對管理工作，完成好各上級領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)及協(xié)調(diào)客戶退貨工作。、定期盤點，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結(jié)，一目了然，每月協(xié)助財務(wù)做好盤點工作。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運商的舉報。作為服務(wù)部門，壓縮運作成本和提
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