20xx版一級建造師民航機場工程管理與實務自我測試-含答案(參考版)
2024-11-20 04:24本頁面
【正文】 逃生通道及消防門須有明顯標志并不得阻塞。主要內(nèi)容：平面定位、高程測量、攤鋪、碾壓、橫向接縫、縱縫、驗收及養(yǎng)生等工藝；4)質(zhì)量檢驗標準；5)特殊氣候條件下的施工措施?？紤]氣候因素，以總工程量和每天預計施工進度為依據(jù)，確定開工、完工日期；2)材料質(zhì)量要求及設(shè)計要求。(3)臨時圍界應能承受航空器吹襲，圍界上應設(shè)旗幟標志，夜間還應予以照明，同時還要求具有防攀爬和防小動物進入的能力。因為，在平行滑行道上滑行的最大飛機是A380，屬于F類機型。 (6)雖然招標投標法規(guī)定，單項合同估算價在200萬元以內(nèi)的單項工程可以不實行招標，但同時又規(guī)定項目總投資額在3000萬元以上的，必須進行招標。 (4)根據(jù)建筑法對工程分包的規(guī)定，建筑工程主體工程的施工必須由總承包單位自行完成，不得分包。 (2)按招標投標法的規(guī)定，依法必須進行招標的項目，招標人與投標人就投標價格、投標方案等實質(zhì)性內(nèi)容進行談判的，屬違反本法規(guī)定，對有關(guān)責任人依法要給予處分。建設(shè) 工程教育 網(wǎng)提供天線需要反射地網(wǎng)支撐，正確順序是：先裝反射網(wǎng)，后安裝天線。②不正確。5．業(yè)主要求：①正確。工程竣工驗收（移交）之日起計算保修期，竣工時間為2003年10月25日。根據(jù)民航規(guī)定，對投產(chǎn)的導航設(shè)備必須進行投產(chǎn)校驗，然后根據(jù)校驗結(jié)果，由民航有關(guān)部門決定是否予以批準開放使用。索賠項目有：工期索賠和費用索賠。須交索賠金額為10005=5000元。1．承擔責任。所以，在組織施工過程中，難免發(fā)生一些矛盾。選項中，至少2個符合題意）B,C,EA,C,DA,B,C,DA, C, DBCDEABCDA,B,C,EABBCDEB,C,D,E 三、案列分析題（共5題，每題24分）(1)組織圖紙會審和負責工程洽商工作，編制施工組織設(shè)計與施工技術(shù)方案，呈報公司總工程師審批，編制施工工藝標準及工序設(shè)計，特殊工程或復雜工程在公司設(shè)計所的領(lǐng)導下，做好施工詳圖和安裝綜合布線圖；編寫工程質(zhì)量計劃及質(zhì)量教育實施計劃，負責組織工程技術(shù)交底工作，負責引進與推廣指導有實用價值的新技術(shù)、新工藝、新材料，負責對工程材料、設(shè)備的選型，報批工作及材質(zhì)的控制，負責做好工程的技術(shù)總結(jié)工作，參與工程結(jié)構(gòu)驗收和竣工驗收工作。問題(1)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)交底的主要內(nèi)容有哪些?(2)工程部應如何制定不停航施工的安全措施?第 14 頁 共 14 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。sup3/sup。主
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