20xx路政執(zhí)法工作總結(jié)(參考版)
2024-11-20 04:04本頁面
【正文】 。
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加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，規(guī)范執(zhí)法行為。將工作任務(wù)責(zé)任到人，狠抓落實?，F(xiàn)將專項整改工作做如下總結(jié)：
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確職責(zé)
迅速成立了以段長為組長的整改領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動方案，傳達(dá)了奈曼旗交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)〈交通公路執(zhí)法專項整改實施方案〉的通知》。梗┏グ婦懟⑿姓砜砂婦斫辛俗圓樽云饋Ｕ攵閱諞倒芾肀∪躉方?，眹滤≠€諞底柿瞎娣痘惚唷貳Ｋ忱平渙宋詘透叩燃豆返穆氛芾砉ぷ鰨崆敖槿肓艘透咚俚墓芾?，开展了苇盛会整治公路环緢霰专镶傂l(wèi)砘疃?。紤n慷勻炻氛蠖擁囊滴裰傅跡叵哐ふ窘⑿苤貧齲訃儔?、公沦M(fèi)膊榱闌疲?/p篇三：公路路政執(zhí)法專項整改工作總結(jié)
奈曼旗地方道路路政管理大隊
公路路政執(zhí)法專項整改工作總結(jié)
為進(jìn)一步規(guī)范公路政執(zhí)法行為，切實維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益。對管轄?a href=“” target=“_blank” class=“keylink”范文謁星帕?、涵洞安全隐患进行了专厢徟矙澹抽W⒅捶242。加大公路巡查力度和案件查處力度，及時偵破路政案件，大力挽回路產(chǎn)損失，確保完成“四率”指標(biāo)。采取多種措施加強(qiáng)流動治超工作，嚴(yán)厲打擊駁載繞卡行為，注重防范闖卡堵卡事件，超限治理工作穩(wěn)步推進(jìn)。嚴(yán)格執(zhí)行上級治超政策，加大治超力度，擴(kuò)大治超成果，堅持二十四小時檢測，始終保持超限治理的高壓態(tài)勢。
（二）開展路域綜合治理，創(chuàng)造良好道路環(huán)境
今年，支隊緊緊抓住“依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)”這個中心不放松，大力實施“陽光執(zhí)法”、“和諧執(zhí)法”、“科學(xué)執(zhí)法”，強(qiáng)化公路日常管理，加強(qiáng)超限超載治理，保障了全盟公路的安全、完好和暢通，道路運(yùn)輸安全環(huán)境有了良好的改善。加強(qiáng)資產(chǎn)管理，合理配置，嚴(yán)格管理。加強(qiáng)各類款項的管理工作，對物品采購、設(shè)施更新、站點維修、車輛修理等事先做好計劃，保證資金的合理安排和使用，發(fā)揮了事前測算、事中控制、事后監(jiān)督的積極作用。
——規(guī)范票款監(jiān)管，嚴(yán)格財務(wù)管理。支隊堅持將確保安全作為搞好各項工作的前提與保障，根據(jù)管理局“安全生產(chǎn)零事故”的目標(biāo)，狠抓安全生產(chǎn)工作，制訂出臺了《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，建立了支隊、大隊、治超班組三級安全生產(chǎn)防控體系，明確了黨政領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、機(jī)關(guān)部室、基層站點專人抓的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，支隊機(jī)關(guān)、一線站點、治超班組設(shè)置了安全員，層層抓安全，層層抓落實，層層追責(zé)任，使安全防范意識貫穿和體現(xiàn)在路政管理和超限治理全過程。支隊抽調(diào)專人，出動執(zhí)法車輛，圓滿完成了銀巴高速竣工剪彩道路安全保暢工作、國檢受檢路段路面翻修工程交通管制工作及國檢道路安全保障工作。今年，支隊以迎接國檢為工作重點，不斷調(diào)整工作思路，采取多項措施，著力推進(jìn)路政執(zhí)法
綜合管理水平、內(nèi)業(yè)資料整理、站點配套設(shè)施建設(shè)等工作。通過嚴(yán)格的管理，路政執(zhí)法隊伍始終保持健康穩(wěn)定，廉政建設(shè)、綜合治理工作平穩(wěn)運(yùn)行。為了培育和建設(shè)一支“領(lǐng)導(dǎo)放心，群眾滿意，社會認(rèn)可”的路政執(zhí)法隊伍，支隊著力健全與完善預(yù)防和治理“三亂”防線，充分發(fā)揮內(nèi)部監(jiān)督職能，通過推行支隊領(lǐng)導(dǎo)帶班稽查制度，采取集中檢查、平時抽查、隨機(jī)暗訪、視頻監(jiān)控等多種形式，全過程、全方位監(jiān)督路政執(zhí)法和超限治理工作。并通過集中培訓(xùn)、月度考核、問卷測試、撰寫心得、民意測評等形式，加強(qiáng)對制度貫徹落實的監(jiān)督檢查力度。在全支隊推廣使用指紋影像考勤機(jī)，加強(qiáng)人員自律意識。為規(guī)范管理，對直屬各路政大隊名稱進(jìn)行了變更。通過工作實踐改進(jìn)內(nèi)部機(jī)制，完善監(jiān)督機(jī)制，靈活用人機(jī)制，加大交流力度，使每個執(zhí)法人員都能夠在合適的崗位上發(fā)揮積極作用。
——完善機(jī)制，強(qiáng)化管理。同時采取邀請檢察官進(jìn)行警示教育講座、參觀警示教育基地、聘請部隊教官進(jìn)行軍警化集訓(xùn)等形式，有的放矢地進(jìn)行培訓(xùn)。在堅持定期舉辦路政人員培訓(xùn)的同時，認(rèn)真抓好月度學(xué)習(xí)計劃的安排落實和考核檢查。
——強(qiáng)化培訓(xùn)，提高素質(zhì)。
三、完成目標(biāo)采取的主要措施
（一）完善內(nèi)部管理制度，提升隊伍綜合素質(zhì)
在堅持“以人為本，執(zhí)政為民，密切聯(lián)系群眾”的前提下，
支隊始終把加強(qiáng)隊伍建設(shè)作為首要任務(wù)。
二、指標(biāo)完成情況
截止11月31日，本年度共查處路政案件64起， “七率”（查處率、破案率、結(jié)案率、索賠率、七項制度落實率、法律文書規(guī)范率、油路劃痕查處率）指標(biāo)均達(dá)到100%。配備路政執(zhí)法、后勤保障車23臺（輛），辦案取證、軸限檢測設(shè)備28臺（套），車輛GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)16套，遠(yuǎn)程視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)4套。現(xiàn)將一
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