20xx版一級建造師民航機場工程管理與實務自我檢測i卷-含答案(參考版)
2024-11-20 01:44本頁面
【正文】 。增加了損壞設備的因素。根據(jù)多普勒全面信標場地和環(huán)境的要求：電源線100m以外埋地引入。保修期至2004年10月25日止。4．安裝公司應該對該工程進行質(zhì)量保修。3． 不妥。2． 安裝公司可向業(yè)主索賠。拖延工期25天，其中5天是安裝公司制定工程進度計劃時應該考慮和承擔的。 (2)在場道面層施工過程中，施工質(zhì)量控制的重點是面層幾何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折強度及“通病”(掉邊、掉角、麻面、裂紋、斷板等)的防治等。此次施工技術交底的對象是鋼筋工、模板工及混凝土工等。變更施工組織設計是允許的，但應報上一級技術負責人旅行變更審批程序。(1)做法均不正確。正確作法是在監(jiān)控系統(tǒng)安裝后，通電進行系統(tǒng)調(diào)試。，確認日期、型號規(guī)格、數(shù)量等；簽證單由監(jiān)理工程師和建設單位代表共同簽認；簽證單發(fā)施工單位并抄報建設單位；增加保管費用按索賠程序辦理，不屬簽證單確認內(nèi)容。 理由：《招標投標法》規(guī)定，進行邀請招標時，必須向不少于3家的投標人發(fā)出投標邀請函。理由：該項目建設資金沒有全部落實，不具備開展施工招標所需的設計圖紙。 (3)有下列情形之一的，經(jīng)批準可以選擇邀請招標： 1)建設項目技術復雜或有特殊要求，只有少量幾家潛在投標人可供選擇的； 2)受自然地域環(huán)境限制的； 3)涉及國家安全、國家秘密或者搶險救災，適宜招標但不宜公開招標的； 4)擬公開招標的費用與項目的價值相比，不值得的； 5)法律法規(guī)規(guī)定不宜公開招標的。 (2)本項目在上述條件下不能進行工程施工招標。選項中，只有1個符合題意）DCAD【正確答案】：BCBCBC1C1A1C1B1C1A1B1D1DA二、多選題（共10題，每題2分。飛行校驗實施中，相關施工單位如何配合？2．對已完工項目，施工單位應如何組織自檢自驗？3．簡述飛行區(qū)排水設施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。在上述項目施工中，飛行區(qū)排水設施變更較小；航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更：滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴重質(zhì)量缺陷，不能滿足安全使用要求，已進行加固處理。 (2)場道面層施工質(zhì)量控制
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