【正文】 。建立健全各各規(guī)章制度，建立切實(shí)可行的獎(jiǎng)罰細(xì)則。 ，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定和制度進(jìn)行。任何施工人員均有權(quán)將發(fā)現(xiàn)的問題或問題隱患向有關(guān)部門匯報(bào)。 、準(zhǔn)確、清楚，符合要求，并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門或單位。 ，組織勞動(dòng)競賽，以質(zhì)量水平高低為判別標(biāo)準(zhǔn)，以提高施工人員的創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度。 ，做到不合格的材料不進(jìn)入施工現(xiàn)場，如若發(fā)現(xiàn)有不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場，則追究有關(guān)材料員的責(zé)任，不合格材料予葛洲壩集團(tuán)基礎(chǔ)工程有限公司 30 以清退。同時(shí)，根據(jù)施工現(xiàn)場特點(diǎn)制定“預(yù)防措施”，有針對性地加強(qiáng)工作坑、管道頂進(jìn)、定向鉆穿越施工中的通病防治。 ，要不斷強(qiáng)化全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)，在施工過程中，堅(jiān)持誰施工，誰負(fù)責(zé)的原則。 ，制訂質(zhì) 量計(jì)劃，按標(biāo)書規(guī)范每步工作程序，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。所有施工人員嚴(yán)守崗位，各盡職守。建立完善的各規(guī)章制度，獎(jiǎng)罰分明。 總體進(jìn)度計(jì)劃安排見下表 71： 表 71 穿路工程頂管 施工進(jìn)度計(jì)劃表 工作部位 單位 工程量 開工日期 完工日期 穿 中華 路 m 75 穿新橫一路 m 40 穿人和路 m 70 葛洲壩集團(tuán)基礎(chǔ)工程有限公司 28 穿繞城北路 m 70 支線穿湯上路 m 58 八 、資源 配置 勞動(dòng)力配置 主要 勞動(dòng)力配置見表 81 表 81 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表 序 號 工種 人 數(shù) 1 機(jī)械操作 工 6 2 起重 工 104 3 電 工 6 4 測量工 2 5 焊工 工 6 6 普工 10 合 計(jì) 45 主要施工機(jī)械設(shè)備配置 擬投入主要施工設(shè)備見表 82。 (2).認(rèn)真做好土體的降水工作。 (3).遇有流砂情況。 ： (1).前端土層性質(zhì)發(fā)生變化，頂進(jìn)量過小，沒有起到防護(hù)和平衡的作用。 ： 應(yīng)認(rèn)真分析裂縫產(chǎn)生的原因和性質(zhì)，根據(jù)不同受力情況，分別采取不同的治理方法，處理后應(yīng)能保證結(jié)構(gòu)原有的承載能力及整體性。 (2).頂進(jìn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制管道軸線偏差，控制頂力在管節(jié)允許的承壓葛洲壩集團(tuán)基礎(chǔ)工程有限公司 27 范圍以內(nèi)。 (3).運(yùn)輸、裝卸、停放、安裝方法不當(dāng)，造成管節(jié)損壞。 (2).頂進(jìn)過程中頂力超過管節(jié)的承壓強(qiáng)度使管節(jié)損壞。 (五 ).管節(jié)裂縫： ： 管節(jié)縱向和環(huán)向有明顯裂縫，造成管道滲水、漏水。 (4).認(rèn)真進(jìn)行接口和止水裝置的選型。 (2).嚴(yán)格控制管道軸線，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程進(jìn)行施工。 (3).接口或止水裝置選型不當(dāng)。 ： (1).管節(jié)和密封材料質(zhì)量不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或在運(yùn)輸、裝卸、安裝過程中管節(jié)被損壞。 ： 發(fā)生頂力過大的情況時(shí)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，查找原因，判明情況后采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。 (3).頂進(jìn)施工前應(yīng)對頂進(jìn)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修保養(yǎng)。 ： (1).頂進(jìn)過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小量糾的操作要求，使管道軸線被控制在允許偏差范圍以內(nèi)。 (4).頂進(jìn)設(shè)備油泵、油缸、油路發(fā)生故障。 (2).管道軸線偏差形成彎曲，使摩阻力增大。 (三 ).頂力突然增大： ： 在頂進(jìn)過程中頂進(jìn)壓力突然增大。施 工結(jié)束及時(shí)用水泥或粉煤灰等置換潤滑泥漿。 (3).嚴(yán)密控制頂管軸線偏差，執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法。 ： (1).施工前應(yīng)對工程地質(zhì)條件和環(huán)境情況進(jìn)行周密細(xì)致的調(diào)查，制定切實(shí)可行的施工方案，正確選用工具管，并對距離管道近的建筑物和其它設(shè)施采取相應(yīng)的加固保護(hù)措施。 (3).管道外圍環(huán)形空隙（工具管外徑與管外徑之差）引起的土層土體損失，或頂管完成后未置換泥漿 造成的土體損失。 ： (1).開挖端面的取土量過多或過少，使工具管推進(jìn)壓力與開挖土體壓力不平衡，造成地面沉降或隆起。 (3).糾偏前應(yīng)認(rèn)真分析頂進(jìn)曲線的發(fā)展趨勢，采取適當(dāng)?shù)募m偏量，循序漸進(jìn)，切不可操 之過急，適得其反。 ： 葛洲壩集團(tuán)基礎(chǔ)工程有限公司 24 (1).重新調(diào)整千斤頂行程、頂力、頂速，或重新調(diào)千斤頂?shù)陌惭b精度。 (3).加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并應(yīng)使后背平整，以保證頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度。糾偏應(yīng)按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。 (3).千斤頂不同步，或千斤頂間頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力合力線偏差，使管道軸線發(fā)生偏差。 ： (1).地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導(dǎo)向偏差，造成管道軸線偏差。 7）加強(qiáng)監(jiān)控量測，并根據(jù)監(jiān)控量測、信息反饋、位移反分析來調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確保施工安全。 5）對危害大的復(fù)雜塌方，應(yīng)由安全部門共同商定處理方案。 3）因坍塌造成人身事故后同時(shí)采取兩個(gè)方面的措施：一方面立即扒土， 扒土?xí)r必須使用保證遇難者不被傷害的工具，并密切注意傷員情況，防止二次傷害；另一方面對傷員上部土體采取臨時(shí)支撐措施，防止因二次塌方傷及搶救者或加重事故后果。 1 應(yīng)急預(yù)案 1）發(fā)生坍塌事故時(shí)，要立即封閉現(xiàn)場疏散人員，封鎖現(xiàn)場隔離帶與事故地點(diǎn)應(yīng)保證安全距離。當(dāng)偏差較大時(shí)，采用工 具管活動(dòng)頭來糾偏，糾偏時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)： 糾偏應(yīng)在頂進(jìn)過程中糾偏，邊頂進(jìn)邊糾偏； 糾偏應(yīng)用小角度來逐漸進(jìn)行，不能急拐或突升突降； 葛洲壩集團(tuán)基礎(chǔ)工程有限公司 22 用工具管糾偏應(yīng)注意工具管的復(fù)位； 每糾偏均要仔 細(xì)記錄過程 糾偏值。由于第一節(jié)管要承受工具管糾偏較大的不均勻反復(fù)應(yīng)力，故第一段管質(zhì)量一定要好，同時(shí)為保證糾偏較大的靈敏度，第一段管長度不宜過長。 當(dāng)測量結(jié)果超出允許范圍外，就要進(jìn)行糾偏，頂管糾偏是逐步進(jìn)行的，形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位，應(yīng)緩慢慢進(jìn)行，使管子復(fù)位，不能猛、糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反的結(jié)果。 測量記錄要完整、清晰。測量后應(yīng)與工作井內(nèi)另一水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。一次頂進(jìn)超過 60CM，應(yīng)采用經(jīng)緯儀或激光導(dǎo)向儀測量，即用激光束進(jìn)行定位。管道進(jìn)入土層后的正常頂進(jìn)，測量間隔不宜超過 1M。 頂管過程中應(yīng)勤測量，每 50CM 測量一次標(biāo)高及軸線。 頂管施工測量 測量工作在頂管過程中是非常重要的，測量準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到頂管的質(zhì)量，從工作井的定位到頂進(jìn)過程中的測量工作均安排二名專職 測量人員日夜監(jiān)測，并通過測量成果來指導(dǎo)工人的施工，在測量工作時(shí)，做好以下幾點(diǎn)： 施工前先準(zhǔn)確測放在各井位，并將控制高程引測至施工現(xiàn)場各管段的施工范圍內(nèi)，建立施工測量體系，并請有關(guān)部門進(jìn)行復(fù)核。 頂進(jìn)中若發(fā)現(xiàn)油路子壓力增高，應(yīng)停止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)過處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)，回鎬時(shí)，油路壓力不得過大，速度不得過快。范圍內(nèi)不得超挖，一定要保持管壁與土基表面吻合。 管子周圍的超挖：在不允許土下沉的頂管地段（如上面有重要構(gòu)筑物或其它管道），管子周圍一律不得超挖。第一節(jié)管為工具管，頂進(jìn)方向與高程的準(zhǔn)確，是保證整段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。當(dāng)距導(dǎo)軌小于 50CM時(shí)，操作人員方可進(jìn)前工作。檢查合格的管子方可用起重設(shè)備 +吊到工作井的導(dǎo)軌上就位。與此同時(shí)，工具管向管外壓注觸就泥漿，填充環(huán)狀空間，形成泥漿套。 泥漿在高于水壓力的情況下向周圍滲透，同時(shí)在土體表面形成泥皮，泥皮的形成阻止泥漿向土中滲透，泥皮在泥漿壓力的作用下又平衡土壓力，不使土體坍塌。 觸變泥漿除起潤滑作用外，靜置一定時(shí)間泥漿固結(jié)，產(chǎn)生強(qiáng)度。多臺(tái)液壓油缸宜配置油缸臺(tái)架，且應(yīng)使用油缸布置對稱。 d、液壓油缸的著力中心宜位于管子總高的 1/4 左右處，且不少于后背高度的 1/3。油泵宜設(shè)置在液壓油缸附近，油管應(yīng)直順、轉(zhuǎn)角少，油泵與液壓油缸相匹配，并有備用油泵。 58= 在選用頂管設(shè)備時(shí) ,每坑采用 1 個(gè) 320t 的千斤頂作業(yè) ,估計(jì)實(shí)際利用率為 80%，即最大頂力 2560KN， a、安裝前應(yīng)對高壓 油泵、液壓油缸、液壓管路控制系統(tǒng)、頂鐵和壓力表等進(jìn)行檢查，設(shè)備完好方可安裝。 179。 5179。 70= 繞城北路 F2=179。 179。 5179。 75= 新橫一路 F2=179。 179。 5179。 L=179。 D178。 F— 管壁與土的平均阻力（ KN/ M2）（見下表 51） 。 D178。 L L=管道總長度（ m） F2— 單位 長度管道磨擦阻力（ KN/M）。 400=（ KN）。 )179。 (4179。 400=（ KN）。 )179。 (4179。 F1— 工具管的正面阻力（ KN），由于該工程采用擠壓式工具管，故 F1=π /4D2（ 1e）179。 （ 3） 千斤頂和頂鐵的安裝 葛洲壩集團(tuán)基礎(chǔ)工程有限公司 17 千斤頂是掘進(jìn)頂管的主要設(shè)備， 對于頂管頂力的計(jì)算，管徑、埋深、頂時(shí)長度、土質(zhì)是否采用減阻措施，挖土工藝等都對頂力具有一定的影響，頂管的總頂力主要分為兩個(gè)部分：下面阻力和四周的磨擦力，即總頂力F=F1+F2。 現(xiàn)管內(nèi)有兩人工作，一人開挖，一人負(fù)責(zé)運(yùn)余泥，取 k=,m=2, 則有Q= kmq=23= m3/min Q 供＝ PQ 式中： Q－計(jì)算 風(fēng)量 P－漏風(fēng)系數(shù) 采用 Ф1600ＰＣＣＰ 管，每百米漏風(fēng)率一般可控制在 2％以下。風(fēng)量的計(jì)算： 按洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算： Q=kmq 式中： Q－所需風(fēng)量， m3/min。 頂進(jìn)設(shè)備安裝調(diào)試 （ 1） 照明設(shè)備： 坑 內(nèi)使用 電壓不大于 12V 的低壓照明。組長負(fù)責(zé)監(jiān)測工作的組織計(jì)劃、外協(xié)及監(jiān)測資料的