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擋土墻施工組織設計1(參考版)

2025-08-04 10:45本頁面
  

【正文】 基坑開挖棄碴必須傾倒到指定棄碴場,不得任意向江河岸傾倒,設計棄土場必須先修擋碴墻,后棄碴。 生態(tài)環(huán)境的保護 生活及生產垃圾按規(guī)定采用開挖碴料或土料覆蓋,其覆蓋厚度不小于 ,且不得妨礙天然排水或污染河流。各種生產和生活污水必須經無害化處理,做到 “ 兩個統(tǒng)一 ” ,即污水統(tǒng)一集中,統(tǒng)一排放。 水污染防治措施 做好施工生產、生活區(qū)排水系統(tǒng)的設計,生產、生活廢水、污染經過處理達到排放標準后才能排放。 各施工點設置砂、石、水泥標示牌以及配合比標示牌。 施工現場設置統(tǒng)一規(guī)格的工程簡介牌、安全紀律牌、防火須知牌、環(huán)保及文明施工要求牌等,其內容要完整、字跡清晰、位置醒目。人行和車行通道保持平整暢通,照明設施完善,交叉口設置明顯的警示牌。 保持原公路排水系統(tǒng)通暢,不淤不堵,防止水從路面上漫流,破壞路面結構,從而造成堵車現象。 施工爆破完畢,立即派施工機械對爆破后的土石進行清理,若不能及時清理完的地段,及時推出一臨時便道。 爆破施工時,嚴格遵守爆破操作規(guī)程,配置規(guī)程所要求的各種標志,施工中嚴格按規(guī)程使用各種標志。 按照規(guī)范設置施工標志牌、道路封閉標牌、限速標志、交通安全錐等,要緊路段派專職人員指揮車輛。為強化組織機構,加強暢通領導,成立以項目經理為組長,副經理、總工程師為副組長,工程相關各部門具體負責實施的保通領 導小組,加強暢通組織管理。 總之,在施工過程中,抓好工程質量的同時,也要抓好工程進度與安全生產,依靠科學管理,堅持 “ 質量第一、安全第一、預防為主 ”的原則,搞好工程質量、進度和安全工作。 .定期組織機械設備安全大檢查,對檢查中查出的安全問題或隱患,按照 “ 四 不放過 ” 的原 則進行調查處理,制定防范措施,防止事故的發(fā)生。機械設備在施工現場存放時,應選擇安全停放地點,并應明確規(guī)定指揮聯絡信號。嚴禁酒后操作,嚴禁機械設備帶病運轉或超負荷運轉。 操作人員必須按照本機說明規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 1 在整個工程施工過程中,進行定期和不定期的全面安全檢查,并與職工、民工的經濟利益直接掛鉤,通報檢查結果,使全體職工時刻注意工程質量及施工安全,以杜絕事故發(fā)生。 1 施工現場安裝電線時采用 “ 三相五線制 ” ,配備熟練的電工人員。 加強 作業(yè)人員 的安全教育和管理,首先作好安全宣傳教育工作,組織民工學習安全施工條例,熟悉安全操作程序,提高安全意識。 高空作業(yè)施工必須設置可靠的安全防護措施,對從事高處作業(yè)的人員定期或阻礙時體檢,發(fā)現有不宜登高的病癥,不得從事高處作業(yè),嚴禁酒后登高作業(yè),嚴格按照高空作業(yè)的操作手冊進行施工。 中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術措施 第 (19) 頁 共 (23) 頁 爆破作業(yè)由專職爆破人員進行,對爆破器材進行檢校試驗,嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè),確保安全作業(yè)。 嚴格按施工工藝、施工操作規(guī)程、施工方案有關條款要求進行。 人工修整基坑時工人必須佩戴安全帽, 系 安全繩,掏渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、手動推車、卷揚機等機具經常檢查,以防土、石等雜物下落。對技術性較強的工作,堅持進行崗前培訓,合格人員才能持證上崗,如機械操作手、修理工、吊裝工、砼工、鋼筋工、木工、焊工等。根據現場施工情況,特強調以下安全保證措施。 1 組織學習各種有針對性的規(guī)則、規(guī)范,嚴格掌握工程質量驗收標準。 中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術措施 第 (18) 頁 共 (23) 頁 1 墻面平順、整齊。 1 泄水孔位置,孔距符合設計要求,孔內通暢。 1 嚴格按照配合比拌制砂漿,保證砌縫飽滿,勾縫自然、流暢。 1 抓好砼的 生產、 澆筑、振搗 關 , 砼嚴格按配合比施工,砂、石料過磅計量。 工地實驗室派專人從事施工現場的試驗檢驗工作,保證的及時準確,及時把施工質量情況作記錄,便于加強現場的質量管理。 砼澆筑前,需對模板 、 支撐 、腳手架 進行仔細檢查,確保其強度、剛度和穩(wěn)定 性??刂瞥?,杜絕欠挖 。 充分做好施工前的各項準備工作:技術、設備 、 材料及現場中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術措施 第 (17) 頁 共 (23) 頁 準備;認真做好施工過程中的施工原始記錄,并進行規(guī)范化整理以便進行施工質量分析。 實行 操作者自檢、互檢 和專職檢驗人員專檢 的 “三檢制” , 加強施工過程中的每道工序的施工質量管理,凡施工質量達不到要求的工序,必須進行整改, 經檢驗 合格后,方可進行下 一 道工序的施工。墻背回填做成外傾斜坡,以免積水下滲,影響墻身的穩(wěn)定。墻址處的基坑在墻身砌筑一定高度后應及時回填夯實,回填 還應逐層填筑,逐層夯實。 擋墻應 相互交錯接縫, 錯縫砌筑,擋土墻的底部、頂部和墻面外層,宜選用較整齊 、尺寸相當 的大塊石砌筑。以免在擋土墻完工以前發(fā)生土體坍滑,必須采用跳槽開挖、及時分段砌筑的辦法施工。 填土路基擋土墻也應做好排水設施,以防路基坍塌擠倒擋墻。 中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術措施 第 (13) 頁 共 (23) 頁 雨期施工 雨期施工應有防雨措施,防止雨水沖刷砌體,下雨時應立即 停止砌筑,并對已砌完的墻體進行覆蓋、遮雨。 ③ 用抗凍砂漿砌筑的砌體,應在砌筑后加以覆蓋,但不得澆水。 ② 抗凍砂漿使用時的溫度不得低于 5℃ 。 C 抗凍砂漿砌筑 氯化鈉或氯化鈣摻量超過早強用量的水泥砂漿或水泥混合砂漿,稱為抗凍砂漿。 ④為 加速砂漿硬化,縮短保溫時間,可在水泥砂漿中摻加氧化鈣等早強劑,其摻量通過試驗確定。 ②拌 制砂漿的速度與砌筑速度密切配合,隨拌隨用。 ⑤ 養(yǎng)護時應灑水,保持砌體濕潤。 ③ 室內地面處的溫度不得低于 5℃ 。 B 保溫法砌筑 中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術措施 第 (12) 頁 共 (23) 頁 砌體在溫棚中砌筑時,應符合下列規(guī)定: ① 砌塊的溫度應在 5℃ 以上。 冬期砌筑砌體,只準使用水泥砂漿或水泥石灰砂漿,不準使用無水泥配制的砂漿 ,砂漿采用 洋房 牌 普通硅酸鹽水泥拌制。遇水浸泡后受凍的砌塊不能使用。 可以根據試驗確定,摻入適量的緩凝劑。 與混凝土接觸的模板、鋼筋及其它表面蓋濕麻布,噴霧狀水,以保證它們在澆筑混凝土前冷卻至 32℃ 以下。 攪拌處設遮陰棚。 七 、 季節(jié)性施工 夏季 施工 當澆筑前的混 凝土溫度超過
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