【正文】 建立“紅線”管理日?qǐng)?bào)告制度，相關(guān)負(fù)責(zé)人每日定時(shí)以手機(jī)短信的方式向項(xiàng)目經(jīng)理、班子成員、專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告“紅線”管理情況，做到信息暢通，及時(shí)準(zhǔn)確的掌握現(xiàn)。根據(jù)專項(xiàng)整治工作實(shí)施意見的有關(guān)精神，凡是違反質(zhì)量安全管理“紅線”的，堅(jiān)決停工，嚴(yán)肅處理，并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失賠償。對(duì)自查出的問題納入問題庫管理，進(jìn)一步分析問題原因、明確整改要求、整改部門、監(jiān)督部門、責(zé)任人、整改期限等內(nèi)容，對(duì)所有自查出的問題逐個(gè)進(jìn)行整改落實(shí)，整改一個(gè)銷號(hào)一個(gè)，閉環(huán)管理，確保了各項(xiàng)整改措施切實(shí)落到實(shí)處，絕不流于形式，真正起到了整治效果。結(jié)合珠三角公司“三整治一提高”實(shí)施方案的有關(guān)要求，指揮部組織項(xiàng)目部認(rèn)真開展自查活動(dòng)。專項(xiàng)整治活動(dòng)開展以來，指揮部和項(xiàng)目部一起，以“提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格過程”為主線，牢固樹立“百年大計(jì)，安全第一，質(zhì)量為本”的思想，切實(shí)把工程質(zhì)量安全管理作為最核心、最重要、最關(guān)鍵的工作來抓。圍繞崗位責(zé)任、勞動(dòng)紀(jì)律、生產(chǎn)設(shè)備管理、基礎(chǔ)管理等方實(shí)處按照中央統(tǒng)一部署和《2011年工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治要點(diǎn)》要求，為切實(shí)貫徹好“三整治一提高”活動(dòng)，積極響應(yīng)鐵道部、軌道公司鐵路工程建設(shè)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治工作。并創(chuàng)造了全線首條隧道進(jìn)洞施工、首段路基正式開工、首模二襯混凝土成功澆筑、首座橋梁線下完工的優(yōu)異成績(jī)。用科學(xué)的管理制度、工藝、流程、標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)方面進(jìn)行有效計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，使其處于良好狀態(tài)，達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、安全、和諧的目的。指揮部認(rèn)真從組織管理人員、技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員學(xué)習(xí)鐵路工程施工作業(yè)要點(diǎn)卡片、鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點(diǎn)入手，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)指南和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)整體工作的提升起到了重要作用。并針對(duì)這種現(xiàn)狀，制定了解決隧道按照鐵道部指導(dǎo)意見的要求，完善架子隊(duì)管理組織架構(gòu)，配足配齊架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、材料員、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)、特種作業(yè)人員和勞務(wù)作業(yè)人員。面對(duì)這種沉痛的教訓(xùn)，痛定思痛，指揮部清醒的認(rèn)識(shí)到了我們?cè)谑┕す芾淼雀鞣矫娲嬖诘膰?yán)重問題和漏洞。其中，鼎湖特大橋工程全長(zhǎng)6164m，%；羚山特大橋工程全長(zhǎng)576m，%；橋隧間路基工程全長(zhǎng)152m，%；羚山隧道工程全長(zhǎng)2272m，其中進(jìn)口承擔(dān)施工1148m,%。具體實(shí)施方法見附件《**項(xiàng)目部施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則（工地建設(shè)篇）》第五篇：標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)提高認(rèn)識(shí) 強(qiáng)化管理 落實(shí)責(zé)任 嚴(yán)格過程卡控確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作落到實(shí)處——佛肇GZZH9標(biāo)質(zhì)量安全專項(xiàng)整治和創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)介紹中鐵七局集團(tuán)鄭州有限公司華南指揮部現(xiàn)將華南指揮部佛肇9標(biāo)項(xiàng)目部開展質(zhì)量安全專項(xiàng)整治和創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng)的情況介紹如下：一、項(xiàng)目基本情況由中鐵七局集團(tuán)承擔(dān)施工的珠三角城際軌道交通項(xiàng)目佛肇段工程施工總承包GZZH9標(biāo)段地處肇慶市鼎湖區(qū)，里程范圍為DK97+239～DK105+279。本方案共六章，分為項(xiàng)目部，工地試驗(yàn)室，施工設(shè)施，原材料、半成品、成品存放場(chǎng)及庫房，施工便道、便橋，以及現(xiàn)場(chǎng)文明施工。1加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防火教育，落實(shí)消防措施，配備足夠的滅火器材。工人進(jìn)場(chǎng)，按身份證進(jìn)行登記造冊(cè)，并向當(dāng)?shù)嘏沙鏊k理暫住手續(xù)，防止作案人員混編入民工隊(duì)伍中間。作好施工現(xiàn)場(chǎng)滅鼠蚊蠅工作。散堆材料隨用隨收堆，鋼材成捆堆放在雨棚中，其它原材在庫房中分類堆碼整齊，用后的器材及時(shí)清場(chǎng)，將剩余材料回收到指定地點(diǎn)堆放好。堆放整齊并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做到工完場(chǎng)地清。挖排水溝有組織排放施工用水，設(shè)沉沙井沉淀，不讓污染道路、環(huán)境，臨近坡、巖、低洼地，有防洪防跨塌措施。派衛(wèi)生人員在各個(gè)交通路口打掃衛(wèi)生，看護(hù)好綠化，市政等公用設(shè)備，不因施工受到損壞。駐地宣傳（樣板）五、隊(duì)伍形象、安全帽安全帽管理層采用紅色，施工作業(yè)層采用黃色，樣式按照集團(tuán)公司《視覺識(shí)別系統(tǒng)簡(jiǎn)明使用手冊(cè)》 B27頁規(guī)定司徽+中鐵十局。白底藍(lán)字黑體。⑨界碑在本標(biāo)段和A2標(biāo)段交接的地方設(shè)臵界碑，界碑采用石頭或者醒目的宣傳牌，上面標(biāo)明：中國(guó)中鐵標(biāo)志+中鐵十局廈漳公路（廈門段）、駐地宣傳司旗規(guī)格、制作要求參見集團(tuán)公司《視覺識(shí)別系統(tǒng)簡(jiǎn)明使用手冊(cè)》 B12頁規(guī)定。插在施工便道、路基或駐地處，間隔10米15米，高度一致。內(nèi)容分別為：“總公司標(biāo)志＋樹立科學(xué)發(fā)展觀念建設(shè)和諧廈漳公路”，“ 總公司標(biāo)志＋感恩報(bào)恩不負(fù)業(yè)主殷切期望”，“中國(guó)中鐵標(biāo)志＋求精求實(shí)建設(shè)一流廈漳公路”，“總公司標(biāo)志+高標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)要求 海西情 和諧路”。宣傳條幅采用紅底白字，條幅尺寸、字體內(nèi)容視地方及施工現(xiàn)場(chǎng)具體而定。量目標(biāo)及保證措施牌、工程工期目標(biāo)及保證措施牌、工程文明施工及環(huán)境保護(hù)措施牌、黨員先鋒工程牌、工程施工現(xiàn)場(chǎng)平面布臵圖。其余區(qū)段可適當(dāng)減少宣傳設(shè)施種類，但設(shè)計(jì)、制作、安裝標(biāo)準(zhǔn)不得降低。工地宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)本著合理、必需的原則，做好項(xiàng)目形象宣傳經(jīng)費(fèi)預(yù)算，將宣傳經(jīng)費(fèi)納入項(xiàng)目責(zé)任成本管理，保證項(xiàng)目形象宣傳費(fèi)用的投入。綜合辦公室負(fù)責(zé)工地宣傳的日常工作。負(fù)責(zé)工程形象宣傳方案在本施工區(qū)段的細(xì)化、實(shí)施。組織領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)理部成立工地宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目形象宣傳相應(yīng)制度和措施，并組織在項(xiàng)目施工各個(gè)階段貫徹實(shí)施。泥漿池維護(hù)⑥本項(xiàng)目對(duì)存在深基坑、高墩和箱涵等涉及安全的施工場(chǎng)所采用安全警戒線圍護(hù)，并在旁邊設(shè)臵安全警示標(biāo)牌。泥漿池將采用鋼管圍敝、安全網(wǎng)圍護(hù)，并懸掛警戒警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)管理①沿線設(shè)有臨時(shí)施工便道，便道寬6米，每100米設(shè)臵匯車臺(tái)，便道平整、無積水，項(xiàng)目經(jīng)理部共有2輛灑水車負(fù)責(zé)便道養(yǎng)護(hù)，防止復(fù)。為預(yù)先控制潛在事故或緊急情況，做好應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，組織有序地?fù)尵群途葹?zāi)，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠數(shù)量的防火、滅火設(shè)施和器材。對(duì)原材按照規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行存放。標(biāo)志牌統(tǒng)一按照業(yè)主要求進(jìn)行制作，派專人進(jìn)行標(biāo)識(shí)，對(duì)所有成品、半成品按照規(guī)格型號(hào)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。可保證鋼筋場(chǎng)地用電需求。因?yàn)殇摻钆飯?chǎng)地右側(cè)要保證交通，為了交通和施工安全，需要對(duì)進(jìn)場(chǎng)便道按照?qǐng)龅靥幚順?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行換填灰土，頂面采用20cm厚C30混凝土進(jìn)行澆筑。鋼筋棚場(chǎng)地基本沿用原角嵩路的路面，僅需對(duì)角嵩路綠化帶進(jìn)行清理，清理深度30cm，清理干凈后采用6%灰土回填，回填深度30cm