【正文】 司機人員每日行車須認真填寫派車單回饋情況欄，于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據(jù)，否則費用不予報銷。 外出行車時，車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回，行車司機需及時通知科室文員，以于文員安排次日的工作。 司機行車外出，憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準的車輛放行單交廠區(qū)保安確認登記后放行，未經(jīng)核準，不得私自開車外出，否則按有關(guān)規(guī)定罰款。司機對超出派車單范 圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議。 車輛返回后或出車前半小時，司機人員需認真檢查車輛安全狀況（油、水、電），以確保車輛正常運行。四．司機行車規(guī)定 申請用車部門，需提前一天填寫派車申請單（臨時、緊急情況除外），經(jīng)部門經(jīng)理核準后，交市場部批準方有效。 車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔。 各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場部相關(guān)負責人保管，不得遺失。 司機證件年審自行辦理（辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理。 司機保證手機常開，公司電話要馬上接聽（7:00~22:00），不能隨意更改號碼。 嚴禁在廠區(qū)亂鳴喇叭，影響正常營運。 司機人員接送來賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門口為原則，不得將車輛未駛進目的地即讓客人下車步行。 司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。二．范圍：本公司所有車輛。八、本規(guī)定自通過之日起施行。對發(fā)生交通事故后,故意拖延、謊報、逃逸現(xiàn)場的駕駛員,除按國家(或地方)交通法規(guī)予以處罰外,應(yīng)予以辭退并承擔相關(guān)損失。對因我方責任發(fā)生交通肇事的駕駛員,所造成的經(jīng)濟損失,除保險公司賠付外,余額由肇事者承擔。六、駕駛員的違章處罰將公司車輛未經(jīng)批準而作為私人用車使用的,按使用時間每小時罰款50元,且在此期間發(fā)生的一切費用(燃料費、修車費等)由使用人承擔,并視情節(jié)予以處罰。應(yīng)急處理:在出現(xiàn)交通事故時,駕駛員應(yīng)立即上報公司主管部門,并在當日提交書面說明材料。行為規(guī)范:駕駛員應(yīng)著裝整潔,講文明用語,服務(wù)態(tài)度熱情,文明行車。五、駕駛員的工作職責車輛維護:駕駛員應(yīng)保持車輛內(nèi)外清潔,每日對車輛運情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施,排除故障,按規(guī)定對所駕車輛進行各種保養(yǎng)。c、任何部門和個人未經(jīng)批準將公司車輛私自轉(zhuǎn)借他人使用者,按借出時間每小時100元的罰款,且在此期間發(fā)生的一切費用(燃料費、修車費等)由出借人承擔。車輛的外借a、公司各部門及所屬公司的車輛原則上不允許外借。如有特殊情況,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意,行政部可臨時調(diào)用公司領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)車輛。因工作需要,在法定節(jié)假日或工作時間以外用車需提前申報,經(jīng)各分管副總同意后由公司行政部統(tǒng)一調(diào)派。若發(fā)現(xiàn)車輛使用超出規(guī)定范圍,司機有權(quán)予以拒絕,否則,將視情節(jié)對當事人及司機進行處罰。下午用車,需上午申請。各部門使用辦公車輛,應(yīng)事先填寫《派車單》,經(jīng)所在部門負責人審核后需提前交車輛管理部門進行統(tǒng)一按排。各項目組的車輛使用由項目組行政主管負責按排。b、公司各部門及所屬公司辦公車輛的養(yǎng)路費、保險費、審驗等固定費用由公司行政部統(tǒng)一申請交納。車輛費用管理a、公司各部門及所屬公司辦公車輛的年度維修費、停車費、耗油費,由行政部按車況及車型不同制定出相應(yīng)的標準,進行單車核算(所屬公司費用自行核算)。b、公司行政部負責公司各部門車輛保險手續(xù)的辦理。公司行政部對定點修車廠每年進行一次評定,報公司經(jīng)理辦公會討論確定。車輛的保養(yǎng)和維修a、公司行政部負責建立公司各部門單車技術(shù)檔案(所屬公司自行建立),詳細記錄車輛技術(shù)資料和維修記錄,并且按規(guī)定對車況及保養(yǎng)情況進行不定期抽查。不準轉(zhuǎn)借、涂改車牌號和行駛證。三、車輛的管理凡屬公司及所屬公司的各種車輛必須經(jīng)過車輛管理部門檢查合格,領(lǐng)取牌號、行駛證后方準行駛。g、負責辦理公司及所屬公司車輛的購置、轉(zhuǎn)賣、報廢等相關(guān)手續(xù)。e、負責對車輛安全的考核。c、負責駕駛員的培訓(xùn)、增駕、轉(zhuǎn)正等手續(xù)辦理。工作職責:a、負責建立各項機動車輛與駕駛員管理制度,并對其落實情況實施監(jiān)督。一、本規(guī)定適用于xx公司及所屬公司?！秞x發(fā)電有限公司經(jīng)濟責任制》、《xx發(fā)電有限公司工作標準》、《xx發(fā)電有限公司安全工作獎懲標準》一并考核。,按照“四不放過”的原則,認真分析,查明原因,分清責任,制訂防范措施,避免類似事件發(fā)生。“六不準”和堅持“三檢”制度。,學習上級交通安全管理機關(guān)下發(fā)的文件和資料,交流安全行駛經(jīng)驗和教訓(xùn)。“安全第一,預(yù)防為主”的思想,集中精力,謹慎駕駛,出車要攜帶好駕駛證和行駛證,嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、超高、嚴禁無證人員駕駛。,取得合格駕駛證書,經(jīng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)認可后,方可駕駛機動車輛。,建立、健全交通安全管理工作的各項制度及其實施細則。2引用標準《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令(第七十號)《中國xx集團公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)責任制管理辦法》xx集團制(20xx)41號《中國xx集團公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》xx集團制(20xx)17號《電力企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)人員安全生產(chǎn)職責規(guī)定》電安生640號《中華人民共和國道路交通安全法》中華人民共和國主席令(第57號)3安全工作應(yīng)負的責任及要求,對小車的安全行駛工作負責。應(yīng)建立的主要規(guī)章制度、圖紙和技術(shù)資料包括以下內(nèi)容：規(guī)章制度（1）設(shè)備定期檢測、檢驗制度（2）小型電器管理制度（3）鋼絲繩安全檢查制度（4）四小纜線管理制度（5）修舊利廢制度（6）設(shè)備定期檢修制度（7）設(shè)備運行、維修、保養(yǎng)制度（8）設(shè)備包機制度（9）礦用機電產(chǎn)品入庫驗收制度（10）要害場所管理制度（11）領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度（12）機房、硐室交接班制度（13）人車運行管理制度（14）防爆設(shè)備入井安裝、驗收制度（15）特種設(shè)備管理制度（16）先進適用技術(shù)裝備強制推行制度（17）設(shè)備準入制度（18）事故分析追查制度（19）雜散電流管理制度（20）機電設(shè)備管理辦法（21）供用電管理辦法（22）機電配件管理辦法（23）供排水系統(tǒng)管理辦法（24）周轉(zhuǎn)材料及低值易耗管理辦法（25）壓風自救系統(tǒng)管理辦法（26）通訊系統(tǒng)管理辦法（27）機電運輸專業(yè)隱患排查與整改辦法（28）井下信號聯(lián)絡(luò)使用規(guī)定（29）運輸管理規(guī)定（30）大面積停電應(yīng)急預(yù)案（31）特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案（32）主要機電運輸設(shè)備強制檢修強制報廢標準（33）礦井機電專業(yè)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實施細則（34）礦井運輸專業(yè)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實施細則（35）礦井主要機房（硐室）安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實施細則（36）機電工種崗位責任制（37）機電工種安全技術(shù)操作規(guī)程圖紙（1）排水、壓風、供熱等管路系統(tǒng)圖（2）井上、下通訊系統(tǒng)圖；井下運輸系統(tǒng)圖（3）井上、下配電系統(tǒng)圖；井下電氣設(shè)備布置圖技術(shù)資料⑴設(shè)備使用說明書⑵調(diào)試安裝驗收單⑶試驗記錄⑷設(shè)備歷次事故記錄⑸設(shè)備歷次性能測試和關(guān)鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進意見⑹設(shè)備大修及技術(shù)改造記錄⑺設(shè)備履歷簿和技術(shù)特征卡片⑻大型設(shè)備安裝圖紙；易損配件圖冊⑼各種機電設(shè)備臺帳、檢查、維修記錄⑽檢修項目與計劃、檢修任務(wù)書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結(jié)⑾安全活動記錄及事故分析報告⑿質(zhì)量標準化檢查、考核、評級資料⒀職工考核、獎懲、技術(shù)比武、勞動競賽活動資料⒁職工培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)總結(jié)⒂上級文件貫徹執(zhí)行情況備忘錄⒃各項機電工程設(shè)計、施工資料試驗報告⑴人車試驗報告⑵主通風機性能測定報告⑶提升機性能測定報告⑷主壓風機性能測定報告⑸主排水泵性能測定報告⑹固定設(shè)備主要部件探傷報告⑺電機車年審報告⑻各種電氣試驗報告⑼防雷接地測試報告⑽鋼絲繩及連接裝置檢驗報告⑾特種設(shè)備及其相關(guān)附件試驗、年檢報告⑿跑車防護裝置試驗報司機管理制度141范圍,檢查與考核。第十五條各（區(qū)）隊應(yīng)設(shè)分管機電的區(qū)（隊）長和機電班（組）長，負責抓好本區(qū)隊、班（組）的機電運輸現(xiàn)場管理工作。⑥每月由機電部（科）組織召開一次防爆例會，通報檢查情況及存在問題，并及時督促整改。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責令有關(guān)單位立即處理。③防爆檢查組應(yīng)不定期對使用中的防爆電氣設(shè)備進行抽查，每月必須進行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設(shè)備失爆。防爆檢查組由機電部（科）管理，組長由機電礦長指定。每季度進行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設(shè)備大清查。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴格驗收，并填寫檢修合格證和入井許可證。③小型電器設(shè)備實行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。小型電器管理組①小型電器管理組負責井下小型電器設(shè)備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專業(yè)化小組。③建立健全設(shè)備管理檔案。設(shè)備管理組①負責設(shè)備選型、計劃編制、調(diào)配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。④對修補后的電纜必須進行檢測，檢測數(shù)據(jù)必須符合標準要求，并做好記錄。②電纜管理實行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統(tǒng)一。④負荷增減、系統(tǒng)改變前應(yīng)向電氣管理組申請，經(jīng)批準后，方可按批準的容量、接線方式和地點接用，并及時對相關(guān)圖表進行修改。②電氣管理組負責繪制井上下供電系統(tǒng)圖及各種保護的計算、整定、測試檢查，負荷審批工作。第十三條各礦井必須設(shè)電氣、電纜、設(shè)備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業(yè)化管理小組。建立健全機電管理檔案。負責編制供電、設(shè)備、配件的月、季、年度報表，并按規(guī)定及時上報。負責設(shè)備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現(xiàn)場使用及回收工作。負責機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。負責機電技術(shù)、機電設(shè)備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質(zhì)量標準化、機電應(yīng)急等工作的落實。第十一條各單位應(yīng)設(shè)機電部（科），各單位機電部（科）是本單位機電運輸管理的主管部門，負責機電運輸綜合管理工作。協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）開展技術(shù)革新，以及新技術(shù)新工藝的推廣應(yīng)用。組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術(shù)措施、統(tǒng)計報表和有關(guān)技術(shù)資料。對機電運輸技術(shù)資料及圖紙的準確性負責，每季度至少組織一次審核并簽字。落實上級有關(guān)機電運輸方面的規(guī)章制度。第十條各單位應(yīng)設(shè)機電副總工程師，協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）工作。參與各類機電運輸事故的調(diào)查處理。指導(dǎo)分管部門、區(qū)隊編制實施機電運輸專業(yè)工人培訓(xùn)計劃，不斷提高員工的技術(shù)、技能水平。及時調(diào)查、分析，發(fā)現(xiàn)機電運輸方面存在的技術(shù)問題，提出、落實解決方案。審核各種機電運輸專業(yè)報表。履行安全生產(chǎn)責任制，負責機電運輸設(shè)備的安全管理，掌握主要機電運輸設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)情況及事故隱患，督促有關(guān)單位采取措施，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。主要職責為：認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和指令。監(jiān)督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。參與全公司機電運輸專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。參與全公司機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設(shè)備的更新改造，專項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專項工程的設(shè)計審批及工程竣工驗收工作。負責組織修訂和審批各單位機電運輸專業(yè)重要措施及應(yīng)急預(yù)案。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。主要職責是：貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)機電管理的政策、法規(guī)，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監(jiān)督實施。第二章管理機構(gòu)及職責第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠）、部（科）室、區(qū)隊（車間）、班組五級管理，各單位要建立健全管理機構(gòu)，實行業(yè)務(wù)歸口，根據(jù)本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實施細則。第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井（其它單位參照執(zhí)行）。第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術(shù)管理、機電設(shè)備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應(yīng)急管理等。司機管理制度13第一章總則第一條為進一步加強機電運輸管理工作，積極推進機電運輸技術(shù)進步，建立健全規(guī)章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統(tǒng)安全、科學、合理、經(jīng)濟運行，結(jié)合我公司實際情況，特制定本制度。3)車輛報廢應(yīng)先由公司辦理車輛注銷手續(xù)，后報總公司辦理資產(chǎn)報廢手續(xù)。(3)機械設(shè)備報廢處理程序1)對需報廢的設(shè)備，各單位要組成技術(shù)鑒定小組進行全面的技術(shù)鑒定。2)設(shè)備報廢后，原則上不準繼續(xù)使用或整機出售給其他單位。6)國家明文規(guī)定列為強制淘汰的設(shè)備。4)技術(shù)性能落后、耗能高、沒有改造價值的。2)修理費過高，在經(jīng)濟上不如更新合算的。八、機械設(shè)備報廢制度(1)機械設(shè)備報廢條件機械設(shè)備凡具備下列條件之一者，均可申請報廢。2)大事故由公司處理，并填寫《設(shè)備事故報告表》報總公司主管部門備案。3)嚴格執(zhí)行三不放過原則，即事故原因分析不清不放過、事故職責者與群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過。(3)事故處理原則1)事故發(fā)生后應(yīng)先搶救受傷人員，保護事故現(xiàn)場，以利于事故的分析處理。3)重大事故:機械設(shè)備直接經(jīng)濟損失為50001元以上，或因損壞造成停工31天以上者。(2)事故分類1)一般事故:機械設(shè)備直接經(jīng)濟損失為20__0元，或因損壞造成停工714天者。9)機械設(shè)備重要部位螺釘是否緊固，各類減速箱和滑輪等需要潤滑部位的潤滑是否貼合有關(guān)規(guī)定。7)人貨電梯限速器、附墻裝置是否貼合有關(guān)規(guī)定。5)各類設(shè)備制動裝置性能是否靈敏可靠。3)軌道鋪設(shè)是否平整，拉桿、壓板是否貼合要求。(3)機械設(shè)備檢查資料1)各類機械設(shè)備安全裝置是否齊全，限位開關(guān)是否可靠有效，設(shè)備接地線是否貼合有關(guān)規(guī)定。六、機械設(shè)備檢查制度(1