【正文】
。為了使車輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運(yùn)輸再上一個(gè)臺(tái)階。二、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。對(duì)于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊(duì)將用罰款金給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。車隊(duì)2011將嚴(yán)懲GPS超速、擅自裝開(kāi)關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。為促進(jìn)危貨車輛的運(yùn)行安全。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時(shí)刻把安全工作放在首位。明年工作安排新的一年我們必須以新的管理的模式和工作態(tài)度來(lái)開(kāi)展2011年的危險(xiǎn)品運(yùn)輸，結(jié)合目前工作存在的問(wèn)題，對(duì)明年工作作如下安排：進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。從而保證我車隊(duì)從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起比較危險(xiǎn)的事故。危貨運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專業(yè)性，要確保危貨運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練。為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅(jiān)持開(kāi)展每季度安全教育培訓(xùn)會(huì)，安全教育會(huì)議一方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，提出對(duì)下季度安全工作的要求，同時(shí)，還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運(yùn)員接受安全教育的最好形式。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們?cè)鷮?shí)有效的抓了二個(gè)方面的工作：全方位開(kāi)展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動(dòng)，由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。我們針對(duì)道路條件差可能發(fā)生車輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車長(zhǎng)期腐蝕出現(xiàn)泄漏問(wèn)題、運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故、運(yùn)輸車輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對(duì)制定了應(yīng)急預(yù)案，從得到第一信號(hào)，到組織領(lǐng)導(dǎo)，從施救工具的準(zhǔn)備，到現(xiàn)場(chǎng)如何施救，從道路車輛的疏通，到施救現(xiàn)場(chǎng)的清理，我們都詳細(xì)作了安排和部署，確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。以*****為組長(zhǎng)，安******為副組長(zhǎng)，********為成員的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、危貨運(yùn)輸治理整頓、GPS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。具體來(lái)講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%；杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。第六章GPS車載系統(tǒng)管理規(guī)定第十七條 長(zhǎng)途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對(duì)第三篇：危貨運(yùn)輸總結(jié)今年以來(lái)，我運(yùn)輸隊(duì)在各級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，認(rèn)真組織開(kāi)展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全運(yùn)輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大交通事故、無(wú)火災(zāi)爆炸事故，安全運(yùn)輸形勢(shì)保持穩(wěn)定。第十五條 車輛在加油站加油時(shí)，不得接聽(tīng)、打電話和操作GPS顯示屏。第十三條 車輛運(yùn)行中不得關(guān)閉GPS。不能用清洗劑和水清洗設(shè)備，避免設(shè)備進(jìn)水導(dǎo)致短路燒毀設(shè)備和車輛。第五章GPS 車載系統(tǒng)使用第十條 GPS車載終端是為車輛準(zhǔn)確定位和行駛提供安全保障，任何人不得擅自拆卸和破壞GPS。在使用過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時(shí)通知車隊(duì)聯(lián)系維修商。第九條 駕駛員崗位職責(zé)（一）必需安裝操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運(yùn)行。(七)重要監(jiān)控信息及時(shí)向公司報(bào)告。(六)使用規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確的用語(yǔ)發(fā)送信息，不得發(fā)送與工作無(wú)關(guān)的信息。(四)監(jiān)控車輛違章行為，及時(shí)短信提示和糾正違章，并將數(shù)據(jù)存檔。(三)及時(shí)查明不在線車輛的原因，確系設(shè)備出問(wèn)題，及時(shí)與維修人員聯(lián)系，盡快修復(fù)，相關(guān)情況記錄存檔。第八條 GPS監(jiān)控人員安全工作職責(zé)(一)遵守GPS管理制度，及時(shí)認(rèn)真填寫《實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控日志》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》等，對(duì)車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。對(duì)駕駛員認(rèn)為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時(shí)報(bào)告公司并做出嚴(yán)肅處理。（二）準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險(xiǎn)信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。第三章平臺(tái)監(jiān)控人員的配備 第六條 公司GPS監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)配備專職GPS監(jiān)控人員。第四條 公司負(fù)責(zé)對(duì)所屬車輛GPS的使用、安裝、報(bào)廢、實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄、發(fā)送安全提示、違規(guī)處理、信息數(shù)據(jù)收集、分析、整理及上報(bào)等工作。第一章GPS（含GPRS、下同）監(jiān)控平臺(tái)體系第二條 公司GPS接受省道路運(yùn)輸管理局一級(jí)監(jiān)控平臺(tái)和市運(yùn)管處二級(jí)監(jiān)控平臺(tái)的監(jiān)督管理；公司建立的三級(jí)監(jiān)控平臺(tái)在省、市的一、二級(jí)平臺(tái)監(jiān)督管理下開(kāi)展工作。１７實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)行駛記錄儀安裝、使用、管理制度為確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全工作的順利開(kāi)展，有效對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，技術(shù)遏制違規(guī)行為的發(fā)生，規(guī)范具有行駛功能的衛(wèi)星定位裝置（下稱GPS、GPRS）的安裝、使用和管理，根據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局、工信部《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運(yùn)發(fā)2011第80號(hào)文件）要求，結(jié)合公司實(shí)際，制定本制度。檔案保存期限與銷毀所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請(qǐng)單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。5)車輛檔案資料內(nèi)容：?jiǎn)诬嚰夹g(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、二年內(nèi)的二級(jí)維護(hù)資料原件(三單一證)、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書(shū)原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)證復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。3)所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。車輛檔案管理1)車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。四、車輛檔案管理 1)在戶車輛檔案 2)注銷、過(guò)戶車輛檔案 3)在戶車輛管理協(xié)議4)已注銷、過(guò)戶車輛管理協(xié)議；檔案的歸類、排列與編號(hào)1)車輛檔案歸為4類后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。舊車入籍、轉(zhuǎn)籍必須將車輛檔案袋隨車轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出并在單車技術(shù)檔案上作好記錄；新車入籍必須建立健全車輛檔案內(nèi)容；車輛報(bào)廢須將報(bào)廢證明放入車輛檔案袋。車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員，車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)檢修，個(gè)人無(wú)法排解的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車輛管理人員處理；超越自修能力的項(xiàng)目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。二級(jí)維護(hù)上線檢測(cè)合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級(jí)維護(hù)到期15日內(nèi)到交管處車管科對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)進(jìn)行備案，備案完畢后車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將二級(jí)維護(hù)合格證原件交駕駛員隨車攜帶，合格證復(fù)印件、報(bào)修檢驗(yàn)單原件、維修過(guò)程檢驗(yàn)單原件及檢測(cè)報(bào)告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。三、車輛維護(hù)與上線檢測(cè)車輛二級(jí)維護(hù)貨物運(yùn)輸車輛自車輛運(yùn)行之日起，每三個(gè)月需對(duì)車輛進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車輛技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市運(yùn)管處對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。車輛技術(shù)管理制度遵照交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)公司實(shí)際情況，特制定車輛技術(shù)管理制度，以規(guī)范公司車輛技術(shù)管理工作。第三條 停車場(chǎng)地的指定專人負(fù)責(zé)，保證停車有序，對(duì)停車場(chǎng)四周24小時(shí)不間斷巡視，重點(diǎn)是防火防盜?，F(xiàn)場(chǎng)安全管理制度第一條 停車場(chǎng)要與經(jīng)營(yíng)范圍、規(guī)模相適應(yīng)，并符合有關(guān)安全規(guī)定，停車場(chǎng)周邊劃定禁區(qū)，設(shè)置明顯警示標(biāo)志。對(duì)每臺(tái)運(yùn)行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并作好相應(yīng)記錄備查。第七條 堅(jiān)持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全。第五條 安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項(xiàng)重要的和必不可少的安全管理工作來(lái)抓。第三條 安全行車提示采用GPS短信統(tǒng)一群發(fā)方式進(jìn)行。安全行車提示制度第一條 為增強(qiáng)車輛駕駛員安全行車意識(shí)，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《客運(yùn)安全和機(jī)務(wù)技術(shù)管理辦法（試行）》、《安全學(xué)習(xí)教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，特制定本制度。全公司的機(jī)電設(shè)備實(shí)行誰(shuí)使用、誰(shuí)維護(hù)、誰(shuí)檢修、誰(shuí)承擔(dān)修理費(fèi)用的原則，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，《機(jī)、電設(shè)備明細(xì)表》注明的除外，做好設(shè)備保管工作，嚴(yán)防機(jī)電設(shè)備被盜事件的發(fā)生。第六條 必須嚴(yán)格執(zhí)行操作人員的設(shè)備點(diǎn)檢制和設(shè)備自檢、自修制。第五條 各崗位必須嚴(yán)格執(zhí)行所操作設(shè)備的操作規(guī)程，貫徹維護(hù)為主、檢修為輔的原則。第三條 設(shè)備技術(shù)人員應(yīng)對(duì)現(xiàn)有設(shè)備，依據(jù)設(shè)備資料、潤(rùn)滑說(shuō)明、操作狀況等訂立各設(shè)備的潤(rùn)滑部位、使用油脂、檢視周期、換油基準(zhǔn)、負(fù)責(zé)人員等資料的“設(shè)備潤(rùn)滑基準(zhǔn)表”，并公布實(shí)施。設(shè)備、設(shè)施檢維修管理制度第一條 為保證本公司的生產(chǎn)設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)，各設(shè)備的預(yù)防保養(yǎng)、日常維護(hù)、故障排查、零件管理、維修作業(yè)有章可循，以維持生產(chǎn)正常進(jìn)行，降低故障率、提高生產(chǎn)效率，從而提高裝備水平和經(jīng)濟(jì)效益，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本制度。第五十條 本辦法自文件下發(fā)之日起執(zhí)行。第四十九條 本辦法與國(guó)家、地方和上級(jí)單位有關(guān)規(guī)定相抵觸的，按國(guó)家、地方和上級(jí)單位有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（十六）危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛不按要求使用GPS系統(tǒng)或人為關(guān)閉GPS系統(tǒng)的，扣駕駛員200元并同時(shí)承擔(dān)交通運(yùn)輸部門的處罰費(fèi)用。（十四）對(duì)不服從公司調(diào)遣車輛、司機(jī)影響生產(chǎn)的部門處以2000元扣款，并對(duì)責(zé)任部門第一負(fù)責(zé)人處以500元扣款。（十二）、駕駛?cè)藛T駕駛車輛時(shí)，由于觀察周圍情況不到位，造成物品損壞的，除賠償損壞物品外，扣駕駛?cè)藛T200元。（十）、車輛所屬部門如發(fā)生倒賣、盜竊輪胎、油料的，一經(jīng)查實(shí)，扣第一責(zé)任人500元，盜竊人員視其情節(jié)輕重處以被盜物資價(jià)值35倍的扣款或解聘直至移交司法機(jī)關(guān)。（八）、因駕駛員維護(hù)保養(yǎng)不到位、車輛清潔不到位或人為操作失誤，造成車輛損壞的，修理費(fèi)、材料費(fèi)由駕駛員個(gè)人承擔(dān)，并視情節(jié)輕重扣駕駛員200500元扣款。（五）、違反規(guī)定私自開(kāi)車回家或停放在其他地方過(guò)夜的，扣駕駛員200元，如發(fā)生車輛設(shè)備被盜等情況，視情節(jié)輕重予以解聘或處以10002500元扣款，所有損失由肇事人員承擔(dān)。（三）、未實(shí)行派車制度或駕駛員不按要求進(jìn)行日常、周維護(hù)保養(yǎng)、（以記錄為準(zhǔn)），發(fā)現(xiàn)一次，扣第一責(zé)任人和駕駛員各100元。（一）、每年年底公司將對(duì)所有車輛的油耗、修理費(fèi)、保養(yǎng)情況進(jìn)行分析評(píng)比，對(duì)保養(yǎng)好，油耗、修理費(fèi)用低的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)保養(yǎng)差，油耗、修理費(fèi)用高的進(jìn)行考核，并取消評(píng)先資格。第四十六條 新車購(gòu)置后到公司辦理車輛入戶手續(xù)（保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、合同）辦理行駛證和營(yíng)運(yùn)證更新，未辦理完善前車輛不得從事?tīng)I(yíng)運(yùn)。第七章 車輛報(bào)廢更新管理第四十四條 凡出租車輛到報(bào)廢期，駕駛員必須提前二周到車隊(duì)填車輛報(bào)廢更新申請(qǐng)表，并確定購(gòu)置新車的車型和車輛顏色，報(bào)交政務(wù)中心運(yùn)管處審批公示。以緊固和潤(rùn)滑為中心。送修按規(guī)定程序填寫車輛維修審批表。駕駛員應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)和及時(shí)排除車輛行駛中出現(xiàn)的一般故障。（三）、收車后維護(hù)的內(nèi)容：清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車容整潔；檢查轉(zhuǎn)向，傳動(dòng)部件，制動(dòng)系統(tǒng)等各部連接緊固情況；檢查緊固外露部分螺栓螺母；檢查輪胎氣壓，清除胎面石子雜物；檢查風(fēng)扇皮帶及空壓機(jī)皮帶的松緊度，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整；檢查有無(wú)漏水、漏氣、漏油、漏電現(xiàn)象；清潔、檢查蓄電池電液平面高度，以及調(diào)整油、電路。注意檢查安全部件是否正常，并檢查輪轂、制動(dòng)鼓的溫度和輪胎氣壓。（一）、出車前維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容：檢查冷卻水、燃油、機(jī)油是否符合規(guī)定數(shù)量，視需要添加；檢查轉(zhuǎn)向機(jī)，制動(dòng)裝置各連接部位是否牢固可靠；檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；檢查和緊固輪胎、半軸、傳動(dòng)軸等部件的螺栓、螺母；檢查燈光信號(hào)、喇叭、雨刮器的工作狀況；檢查手制動(dòng)、腳制動(dòng)及離合器的工作情況。日常維護(hù)保養(yǎng)堅(jiān)持“預(yù)防為主”，堅(jiān)決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代保的做法，日常維護(hù)保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)。第三十九條 車輛非正常性維修（指交通事故造成的車輛損壞，操作不當(dāng)或不按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)造成機(jī)件損壞等情況需進(jìn)行修理的）駕駛員必須向車隊(duì)作出書(shū)面說(shuō)明，經(jīng)調(diào)查核實(shí)后，報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行修理，并根據(jù)車輛管理辦法給予相應(yīng)處罰。第三十七條 修理后所有更換的零配件，必須帶回交與車隊(duì)廢舊物資管理人員檢驗(yàn)認(rèn)可并出具回收收據(jù)，回收統(tǒng)一保管。返回公司后憑修理發(fā)票、更換配件明細(xì)單、用車人證明，經(jīng)車隊(duì)核實(shí)，報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批后，再按規(guī)定程序給予報(bào)銷。在維修保養(yǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其它故障時(shí)，駕駛員不得擅自做主進(jìn)行維修，必須按照?qǐng)?bào)修程序請(qǐng)示同意后方可進(jìn)行維修，否則發(fā)生的費(fèi)用由駕駛員自行承擔(dān)。第三十三條 車輛送修后，駕駛員原則上必須全過(guò)程在修理廠，認(rèn)真對(duì)照計(jì)劃送修項(xiàng)目督促修理進(jìn)度和監(jiān)督修理質(zhì)量，修理完畢后，駕駛員對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行鑒定，試車合格后方準(zhǔn)接車。第三十二條 車輛發(fā)生故障后，由車輛使用部門車輛管理人員與駕駛員進(jìn)行檢查，確定故障部位和損壞程度，填寫《車輛維修申請(qǐng)單》（附表四）,并注明該車維修項(xiàng)目、預(yù)算費(fèi)用和維修時(shí)間，經(jīng)本部門負(fù)責(zé)人同意后，報(bào)部門分管領(lǐng)導(dǎo)、車輛分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)主管、總經(jīng)理同意后方可才能進(jìn)廠修理，特殊情況必須先請(qǐng)示部門分管領(lǐng)導(dǎo)同意，32報(bào)車輛分管領(lǐng)導(dǎo)后，方可修理，事后必須補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)單》。第六章 車輛維修保養(yǎng)管理第三十一條 車輛維修原則上實(shí)行定點(diǎn)維修，維修廠必須是信譽(yù)好、具有二級(jí)維修資質(zhì)以上的維修站，車隊(duì)對(duì)維修廠家的實(shí)力、資質(zhì)、售后服務(wù)，價(jià)格進(jìn)行綜合評(píng)定，按照程序、價(jià)格比選的有關(guān)要求確定定點(diǎn)維修廠家并簽訂維修合同。第二十九條 駕駛員所在單位應(yīng)建立機(jī)動(dòng)車輛駕駛員檔案，包括個(gè)人簡(jiǎn)歷、駕駛執(zhí)照、從業(yè)證書(shū)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸證等復(fù)審記錄、安全培訓(xùn)記錄、表彰獎(jiǎng)勵(lì)情況、違章違紀(jì)、肇事處罰記錄、聘用解聘記錄等。第二十八條 駕駛員應(yīng)具有良好的工作作風(fēng)和職業(yè)習(xí)慣，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，有權(quán)拒絕違章指揮或公車私用。對(duì)不遵章守紀(jì)，不服從管理，缺乏職業(yè)道德且性質(zhì)惡劣，駕駛