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危貨運(yùn)輸責(zé)任書(存儲(chǔ)版)

2024-11-18 23:12上一頁面

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【正文】 身份證復(fù)印件、押運(yùn)證復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。第四條 公司負(fù)責(zé)對(duì)所屬車輛GPS的使用、安裝、報(bào)廢、實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄、發(fā)送安全提示、違規(guī)處理、信息數(shù)據(jù)收集、分析、整理及上報(bào)等工作。第八條 GPS監(jiān)控人員安全工作職責(zé)(一)遵守GPS管理制度,及時(shí)認(rèn)真填寫《實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控日志》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》等,對(duì)車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。(七)重要監(jiān)控信息及時(shí)向公司報(bào)告。不能用清洗劑和水清洗設(shè)備,避免設(shè)備進(jìn)水導(dǎo)致短路燒毀設(shè)備和車輛。具體來講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即:從業(yè)人員受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%;杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生;杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全,每一分秒都保持高度的警惕,我們堅(jiān)持開展每季度安全教育培訓(xùn)會(huì),安全教育會(huì)議一方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī),傳達(dá)上級(jí)主管部門的指示精神,一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,提出對(duì)下季度安全工作的要求,同時(shí),還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例進(jìn)行分析,是駕駛員和押運(yùn)員接受安全教育的最好形式。明年工作安排新的一年我們必須以新的管理的模式和工作態(tài)度來開展2011年的危險(xiǎn)品運(yùn)輸,結(jié)合目前工作存在的問題,對(duì)明年工作作如下安排:進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。對(duì)于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊(duì)將用罰款金給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。
。車隊(duì)2011將嚴(yán)懲GPS超速、擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。確保安全運(yùn)輸,使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”,我們?cè)鷮?shí)有效的抓了二個(gè)方面的工作:全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動(dòng),由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。第六章GPS車載系統(tǒng)管理規(guī)定第十七條 長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定,并對(duì)第三篇:危貨運(yùn)輸總結(jié)今年以來,我運(yùn)輸隊(duì)在各級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”的主題,認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作,加強(qiáng)安全運(yùn)輸監(jiān)督管理,消除安全隱患,實(shí)現(xiàn)了無重大交通事故、無火災(zāi)爆炸事故,安全運(yùn)輸形勢保持穩(wěn)定。第五章GPS 車載系統(tǒng)使用第十條 GPS車載終端是為車輛準(zhǔn)確定位和行駛提供安全保障,任何人不得擅自拆卸和破壞GPS。(六)使用規(guī)范、簡單、明確的用語發(fā)送信息,不得發(fā)送與工作無關(guān)的信息。對(duì)駕駛員認(rèn)為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時(shí)報(bào)告公司并做出嚴(yán)肅處理。第一章GPS(含GPRS、下同)監(jiān)控平臺(tái)體系第二條 公司GPS接受省道路運(yùn)輸管理局一級(jí)監(jiān)控平臺(tái)和市運(yùn)管處二級(jí)監(jiān)控平臺(tái)的監(jiān)督管理;公司建立的三級(jí)監(jiān)控平臺(tái)在省、市的一、二級(jí)平臺(tái)監(jiān)督管理下開展工作。3)所有車輛檔案一律用檔案袋保存,一輛車一份檔案袋。車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員,車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。車輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后,車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車輛技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市運(yùn)管處對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)?,F(xiàn)場安全管理制度第一條 停車場要與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng),并符合有關(guān)安全規(guī)定,停車場周邊劃定禁區(qū),設(shè)置明顯警示標(biāo)志。第三條 安全行車提示采用GPS短信統(tǒng)一群發(fā)方式進(jìn)行。第五條 各崗位必須嚴(yán)格執(zhí)行所操作設(shè)備的操作規(guī)程,貫徹維護(hù)為主、檢修為輔的原則。第四十九條 本辦法與國家、地方和上級(jí)單位有關(guān)規(guī)定相抵觸的,按國家、地方和上級(jí)單位有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(十)、車輛所屬部門如發(fā)生倒賣、盜竊輪胎、油料的,一經(jīng)查實(shí),扣第一責(zé)任人500元,盜竊人員視其情節(jié)輕重處以被盜物資價(jià)值35倍的扣款或解聘直至移交司法機(jī)關(guān)。(一)、每年年底公司將對(duì)所有車輛的油耗、修理費(fèi)、保養(yǎng)情況進(jìn)行分析評(píng)比,對(duì)保養(yǎng)好,油耗、修理費(fèi)用低的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)保養(yǎng)差,油耗、修理費(fèi)用高的進(jìn)行考核,并取消評(píng)先資格。送修按規(guī)定程序填寫車輛維修審批表。(一)、出車前維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容:檢查冷卻水、燃油、機(jī)油是否符合規(guī)定數(shù)量,視需要添加;檢查轉(zhuǎn)向機(jī),制動(dòng)裝置各連接部位是否牢固可靠;檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);檢查和緊固輪胎、半軸、傳動(dòng)軸等部件的螺栓、螺母;檢查燈光信號(hào)、喇叭、雨刮器的工作狀況;檢查手制動(dòng)、腳制動(dòng)及離合器的工作情況。返回公司后憑修理發(fā)票、更換配件明細(xì)單、用車人證明,經(jīng)車隊(duì)核實(shí),報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批后,再按規(guī)定程序給予報(bào)銷。第六章 車輛維修保養(yǎng)管理第三十一條 車輛維修原則上實(shí)行定點(diǎn)維修,維修廠必須是信譽(yù)好、具有二級(jí)維修資質(zhì)以上的維修站,車隊(duì)對(duì)維修廠家的實(shí)力、資質(zhì)、售后服務(wù),價(jià)格進(jìn)行綜合評(píng)定,按照程序、價(jià)格比選的有關(guān)要求確定定點(diǎn)維修廠家并簽訂維修合同。第二十六條 公司對(duì)駕駛員實(shí)行聘用制,經(jīng)資格審查、理論和實(shí)際考核合格,查實(shí)一年內(nèi)無違章及其它不良記錄后擇優(yōu)錄用。(五)、嚴(yán)禁盜賣或?qū)⑤喬ニ腿?,一?jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)按新輪胎價(jià)值的二倍罰款,追回物資,并按公司防盜管理辦法合并考核。(六)、車輛調(diào)度人員要熟悉運(yùn)輸貨物的習(xí)性、隨時(shí)了解車輛的技術(shù)狀況、行駛線路的路況、作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境以及天氣狀況等,合理派車,科學(xué)調(diào)度,以確保行車安全。第十九條 車輛停放在車隊(duì)停車場內(nèi)時(shí),必須按定置管理要求一律停放在指定停車點(diǎn),不得亂停亂放。第十三條 車隊(duì)?wèi)?yīng)嚴(yán)格按照車輛的《安全操作規(guī)程》、《維修保養(yǎng)規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定,加大檢查、考核力度,確保車輛狀況良好,正常運(yùn)行。(三)、車輛必須按規(guī)定每季度到有資質(zhì)的修理廠進(jìn)行二級(jí)維護(hù)。(五)、負(fù)責(zé)GPS管理及考核工作。(六)、負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確的做好各類報(bào)表的上報(bào)工作。第八條 嚴(yán)格執(zhí)行?;愤\(yùn)輸車輛“七不上路”安全管理制度。車輛設(shè)備、設(shè)施管理制度第一條 車輛的檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。嚴(yán)禁在停車場內(nèi)吸煙和動(dòng)用明火。第七條 檢查與考核公司副總經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用和管理情況進(jìn)行綜合監(jiān)督檢查,對(duì)不符合本制度要求的按本公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。第三條 安全生產(chǎn)費(fèi)用:指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取,在成本中列支,專門用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。(10)事故記錄和統(tǒng)計(jì)資料。(2)公司安全管理人員名單。第八條 相關(guān)記錄1《不安全因素整改通知單》 2《安全事故調(diào)查處理報(bào)告》 第九條 本制度解釋權(quán)歸安生部8文件和檔案管理制度第一條 為加強(qiáng)本公司安全生產(chǎn)記錄和文件資料檔案管理工作,有效保護(hù)和利用安全生產(chǎn)文件資料檔案,結(jié)合本公司實(shí)際,特制訂本制度。7追究的方式:分為經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分及追究法律責(zé)任。第六條 責(zé)任的追究1本制度所追究的安全責(zé)任,包括公司生產(chǎn)經(jīng)營中涉及采購、供應(yīng)、生產(chǎn)、設(shè)備檢修及維修、銷售、儲(chǔ)運(yùn)、服務(wù)、檢化驗(yàn)、技術(shù)設(shè)計(jì)、工程施工、經(jīng)營決策等工作環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生在見習(xí)期間,必須在指定的師傅帶領(lǐng)下進(jìn)行工作;未指定師傅而在操作中發(fā)生的事故,由所在單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);不聽師傅指導(dǎo)而擅自操作造成事故的,由其本人負(fù)責(zé);由于師傅錯(cuò)誤指導(dǎo)而發(fā)生事故的,由師傅負(fù)責(zé)。各單位行政負(fù)責(zé)人是該單位安全工作的第一責(zé)任人。第三條 職責(zé)1安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)安全責(zé)任追究的綜合管理,負(fù)責(zé)提出安全責(zé)任追究的處理意見、通報(bào)及經(jīng)濟(jì)處罰的實(shí)施等。監(jiān)控到發(fā)生事故要及時(shí)上報(bào)。負(fù)責(zé)公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作,按規(guī)定路線行駛,確保無違章、無誤點(diǎn)、不丟失。協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)搞好各項(xiàng)管理工作和公司駕駛員的知識(shí)及安規(guī)、交規(guī)學(xué)習(xí)考試,駕駛員的招用、聘用及有關(guān)手續(xù)的辦理。(三)、負(fù)責(zé)組織駕駛員月安全學(xué)習(xí),糾正不安全因素和習(xí)慣性違章,禁止酒后開車,非駕駛員開車及超速、超限等。(四)組織和領(lǐng)導(dǎo)本部門的事故隱患排查整治工作,對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患,督促制定整治措施并加以落實(shí)。(二)指導(dǎo)協(xié)調(diào)全公司的交通安全監(jiān)督、檢查和考核,檢查、督促交通有關(guān)單位做好交通交通安全,對(duì)重大安全隱患,責(zé)令有關(guān)單位限期整改。(七)公司內(nèi)發(fā)生事故時(shí),應(yīng)赴現(xiàn)場組織、指揮搶險(xiǎn)施救和善后處理工作。第二條 本辦法適用xx公司。:部門安全例會(huì)每月召開一次,由部門負(fù)責(zé)人組織,班組負(fù)責(zé)人和專職兼職安全員是安全例會(huì)主要成員。四、職責(zé):安委會(huì)會(huì)議由公司安委會(huì)主任主持;部門安全例會(huì)由各部門負(fù)責(zé)人主持。第三條 公司安全管理人員應(yīng)具備的條件:安委會(huì)主任、副主任:中專以上學(xué)歷;經(jīng)市安監(jiān)部門考核合格取得安全任職資格證書。安全生產(chǎn)方針目標(biāo)要按系統(tǒng)圖法執(zhí)行,縱向到底,橫向到邊,縱橫連鎖,層層確保的原則進(jìn)行。注意制度評(píng)審的科學(xué)性。第二條 安全管理部門負(fù)責(zé)組織各相關(guān)部門組成評(píng)審組對(duì)安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行評(píng)審和修訂,評(píng)審和修訂的管理制度由總經(jīng)理審批后執(zhí)行。第四條 根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的變化,及時(shí)修訂完善本公司相關(guān)安全管理制度和作業(yè)指導(dǎo)書。(2)發(fā)生以下事故隱患排查治理不健全的接受5001000元以下的罰款。2履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。監(jiān)控情況做到每天一報(bào)。按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行年檢、二保、續(xù)保。第一篇:危貨運(yùn)輸 責(zé)任書淶源縣民爆總公司2014年度安全生產(chǎn)責(zé)任書我作為公司配送經(jīng)理,是危貨運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。做好配送小隊(duì)的調(diào)度工作,不延誤、不拖拉、不扯皮,保障配送業(yè)務(wù)的順利開展。1做好GPS平臺(tái)及設(shè)施的日常維護(hù),保障配送車輛運(yùn)行期間的全程監(jiān)控。不斷提升抓班子帶隊(duì)伍的能力,努力維護(hù)公司形象,保持部門內(nèi)部的安定團(tuán)結(jié)。同時(shí)接受應(yīng)當(dāng)?shù)狞h紀(jì)、政紀(jì)處分。第三條 公司安全管理人員應(yīng)隨時(shí)獲取國家最新頒布的適用于本公司安全生產(chǎn)管理有關(guān)的法律、法規(guī)及其他要求,并及時(shí)傳達(dá)到全體職工及相關(guān)方。安全管理規(guī)章制度評(píng)審和修訂管理制度第一條 為了明確評(píng)審和修訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的時(shí)機(jī)和頻次,定期進(jìn)行評(píng)審和修訂,確保其有效性和適用性,保證所使用的制度和安全操作規(guī)程為最新有效版本。注意制度評(píng)審意見的建設(shè)性,不僅要找出制度制定、執(zhí)行中的漏洞,更關(guān)鍵的是要提出客觀、科學(xué)的建設(shè)性意見,要體現(xiàn)遵守相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、及其他要求。其內(nèi)容一般包括輕傷及以上生產(chǎn)安全事故奮斗目標(biāo)、安全隱患整治率、職業(yè)危害監(jiān)檢率、職業(yè)病發(fā)生率等。其主要職能是具體負(fù)責(zé)本公司安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理工作。三、安全會(huì)議的形式:公司安委會(huì)會(huì)議;部門安全生產(chǎn)例會(huì)。,對(duì)存在的重大安全隱患落實(shí)整改措施。安全生產(chǎn) “一崗雙責(zé)”制度 第一章 總 則第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管,強(qiáng)化安全責(zé)任,落實(shí)綜合治理措施,形成各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的交通安全格局,促進(jìn)交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),根據(jù)《中華人民共和國交通安全法》、《四川省交通安全條例》、《四川省人民政府關(guān)于全面深化“一崗雙責(zé)”進(jìn)一步完善交通安全責(zé)任制的通知》(川府發(fā)[2007]40號(hào))有關(guān)法律法規(guī)和政策精神,結(jié)合公司交通實(shí)際,制定本辦法。(六)加大交通安全投入,確保安全基礎(chǔ)投入和安全監(jiān)管投入。第三章 部門有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任第六條 安生部是全公司交通安全工作綜合管理部門,在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)全公司交通安全工作,并履行以下職責(zé):(一)組織實(shí)施交通安全法律、法規(guī)、方針、政策及公司有關(guān)交通安全工作的決策、部署、指示,主持研究制定全公司交通安全監(jiān)管的辦法和措施,制定全公司交通安全目標(biāo)。(三)堅(jiān)持把交通安全工作與本單位的業(yè)務(wù)工作同時(shí)安排部署,同時(shí)組織實(shí)施,同時(shí)考核驗(yàn)收。根據(jù)公司的特點(diǎn),合理調(diào)動(dòng)車輛,確保各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)順利完成。負(fù)責(zé)督促和檢查各級(jí)安全教育情況,駕駛員的一日三檢情況。認(rèn)真作好車輛的一日三檢工作,即:出車前、行車中、收車后的檢查,并作好記錄。做好監(jiān)控記錄,保證監(jiān)控資料的完整有效。第二條 適用范圍:適用于本公司各單位、各類員工因工作失誤或不到位,造成較大的責(zé)任性事故、不良后果及社會(huì)影響等的安全責(zé)任追究的管理。第五條 責(zé)任的劃分1本公司安全管理實(shí)行總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)、分管副總經(jīng)理具體負(fù)責(zé)相結(jié)合的責(zé)任制。制造、施工單位,未嚴(yán)格按圖制造、施工,或設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)更改)未經(jīng)批準(zhǔn)而施工的,施工者對(duì)由此產(chǎn)生的事故負(fù)責(zé)。14其它未盡安全責(zé)任的劃分,由生產(chǎn)安全部提出,經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理審核、公司安委會(huì)批準(zhǔn)后確定。6追究的力度:對(duì)直接責(zé)任追究力度大于間接責(zé)任,程序性工作責(zé)任追究力度大于非程序性工作責(zé)任追究,對(duì)隱瞞不報(bào)、拖延推諉、工作不力及重復(fù)發(fā)生的應(yīng)從重追究。違反本制度第6條規(guī)定,由查出部門簽發(fā)《不安全因素整改通知單》,接《不安全因素整改通知單》的單位,按批準(zhǔn)的措施糾正驗(yàn)證合格后,若在當(dāng)年再次發(fā)生同一性質(zhì)問題,則給予責(zé)任單位不低于400元處罰;同時(shí)給予直接責(zé)任人不低于200元,單位第一責(zé)任人不低于100元的處罰。第六條 安全生產(chǎn)文件資料和檔案資料應(yīng)包含以下主要內(nèi)容:(1)安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及變動(dòng)記錄。(9)安全生產(chǎn)會(huì)議及班前會(huì)記錄。第二條 本制度規(guī)定了本公司安全生產(chǎn)費(fèi)用提取、使用、管理、檢查與考核等。集中采(定)購原則對(duì)有條件進(jìn)行集中采(定)購的物品,如消防器材、安全警示標(biāo)志、安全記錄本、勞動(dòng)防護(hù)用品等,應(yīng)提前做好計(jì)劃,報(bào)公司安全管理人員審批后,統(tǒng)一組織采(定)購。危貨專用停車場應(yīng)對(duì)進(jìn)入車輛、人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查,經(jīng)檢查合格、出示“出門證”后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。四、本制度自2013年10月1日起執(zhí)行。第七條 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)及人口密集地方亂停亂放。(四)、負(fù)責(zé)公司所有車輛維修計(jì)劃的編制及費(fèi)用預(yù)算、結(jié)算工作。(四)、負(fù)責(zé)公司車輛主要備品備件采購工作,協(xié)助公司做好新購車輛選型、購買工作。(二)、路橋費(fèi)在交通局稽查處辦理,需報(bào)停的車輛每月30日前將道路運(yùn)輸證交到交通局稽查處辦理相關(guān)手續(xù)。同時(shí)各車輛使用部門應(yīng)制定不同車輛的消耗定額和獎(jiǎng)懲制度,定期對(duì)車輛的行駛里程和維修消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、考核和獎(jiǎng)懲。第十八條 所有車輛在完成任務(wù)后,必須按要求停放在車隊(duì)內(nèi),嚴(yán)禁開回家或停放在其他地方過夜,特殊情況需要開回家或停放在其他地方過夜的,須請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)同意,報(bào)車隊(duì)備案,同時(shí)做好車輛的防盜措施,確保車輛安全。(五)、駕駛?cè)藛T駕車執(zhí)行任
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