【正文】 通過修筑試驗路段進展施工優(yōu)化由此提出施工用以指。然后計算平均值和偏向系數(shù)選定合理的級配組成。各項試驗均按?無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程?進展。水泥采用各項技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定并采取覆蓋封存措施妥善保。在兩側(cè)樁上標(biāo)記水泥穩(wěn)定層底基層邊緣的設(shè)計高。新完成的土基必須按規(guī)定進展驗收凡驗收不合格的路段必須采取措施使其到達后方能鋪筑水泥土底基層。水泥穩(wěn)定層底基層擬采用場拌法原材料配合比路段試驗在得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后可進展正式消費。d、選擇塑性指數(shù)7－17的粘性土以及含有一定粘性土的中粒土和粗粒土土的粒徑不超過50mm。b、使用前充分消解成為能通過100mm篩孔的粉狀并盡快使用。d、。Ⅰ、試驗路段的根本條件和要求a、選擇適宜的路段根據(jù)試驗和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比和最正確含水量施行；b、施工所需原材料水泥、粉煤灰、土必須經(jīng)檢驗合格符合技術(shù)要求；c、各種材料用量在施工中準(zhǔn)確計量嚴(yán)格控制檢查施工機械設(shè)備全部到位性能完好操作技術(shù)純熟。177。I、施工時還應(yīng)采取措施防止外表水透入基層水泥的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)到達要求。H、水泥、碎石、砂礫的質(zhì)量控制嚴(yán)格按。F、使用12t以上壓路機碾壓時每層壓實厚度不超過15cm。D、嚴(yán)格控制基層厚度和高程、路拱、橫坡應(yīng)與層面一致。B、材料配合比必須準(zhǔn)確。水泥穩(wěn)定碎石：施工時水泥含量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定。粗集料：碎石壓碎值不大于30粒料中兩個以上的破碎面的比例分別不小于70和50。⑧路基施工前應(yīng)詳細檢查、核對縱橫斷面圖發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)進展復(fù)測假設(shè)設(shè)計未提供橫斷面圖應(yīng)全部補測。⑥如發(fā)現(xiàn)個別水準(zhǔn)點受施工影響時應(yīng)將其移出影響范圍之外其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點閉合。⑤水準(zhǔn)點間距不宜大于500m在人工構(gòu)造附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時水準(zhǔn)點。③如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計中線長度丈量錯誤或需部分改線時應(yīng)作斷鏈處理相應(yīng)調(diào)整縱坡并在設(shè)計圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈間隔 和樁。3〕、中線復(fù)測①路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定道路主要控制樁如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線的起點等。所設(shè)護樁應(yīng)結(jié)實可靠樁位應(yīng)便于架設(shè)測量儀器并設(shè)在施工范圍以外。⑤復(fù)測導(dǎo)線時必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。16 n n是測點數(shù)；坐標(biāo)相對閉合差為177。④導(dǎo)線起訖點應(yīng)與設(shè)計測定結(jié)果比擬測量精度應(yīng)滿足設(shè)計要求。②導(dǎo)線復(fù)測采用經(jīng)過校正并符合要求的全站儀進展方位角及間隔 的測量。施工測量的精度應(yīng)符合公布施行的?道路道路勘測規(guī)程?的要求。重要工程應(yīng)編制路基施工網(wǎng)絡(luò)方案。施工準(zhǔn)備1〕、路基開工前我應(yīng)在全面熟悉設(shè)計和設(shè)計交底的根底上進展現(xiàn)場核對和調(diào)查發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時根據(jù)有關(guān)程序提出修改報請變更設(shè)計。30尺量：每200m測2處6鋪砌厚度〔mm〕不小于設(shè)計尺量：每200m測2處7根底墊層寬、厚〔mm〕不小于設(shè)計尺量：每200m測2處第四節(jié) 路面工程施工方案一、路面基層和底基層+20cm3水泥穩(wěn)定碎石底基層。漿砌排水溝按以下要求進展檢查序檢查工程規(guī)定值或允許偏向檢查和頻率1△砂漿強度在合格內(nèi)按附錄F檢查2軸線偏位〔mm〕50經(jīng)緯儀或尺量：每200m測5處3溝底高程〔mm〕177。且路緣石開口及流水進入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順。進展邊溝施工時溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。根據(jù)設(shè)計要求鋪設(shè)10cm砂礫墊層在其上筑砌8cm水泥混凝土板之后進展砂漿抹面處理。排水溝的位置、坡比根據(jù)圖紙結(jié)合實際地形系統(tǒng)設(shè)置。砌體的砂漿強度、平面位置、斷面尺寸、平整度、砌縫等均要求符合砌體外表必須平順、圓滑、砂漿飽滿且勾縫均勻、平順、無脫落現(xiàn)象?；娱_挖的斷面尺寸要符合設(shè)計要求假設(shè)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符合時要提出處理措施后報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)基坑開挖完成并報監(jiān)理工程師檢查簽認前方進展砌體的施工基坑開挖施工與擋土墻施工一樣。排水溝、邊溝、截水溝施工路基施工前要先校核全線排水系統(tǒng)設(shè)計是否完善必要時予以補充和提請修改綜合考慮全線臨時排水設(shè)施和永久性排水設(shè)施的結(jié)合施工。路基施工前要先做好排水溝路堤橫坡等排水防滲設(shè)施確保各施工層外表在施工中無積水。雨后路基外表經(jīng)晾干處理后才能進展下步工序的施工。收工前必須將鋪填的松土壓實完畢。雨季施工的每一壓實層面均應(yīng)作成2～3的橫坡排水。路基雨季施工雨季施工地段應(yīng)作好防水、防洪、排水工作盡可能不在雨季安排填方壓實。在路面鋪筑完成后或鋪筑時應(yīng)立即填筑土路肩同時按設(shè)計要求進展加固。各種水溝的縱坡應(yīng)按圖紙及要求不得隨意用土填補。邊溝的整修應(yīng)掛線進展。石質(zhì)路基外表應(yīng)用石屑嵌縫嚴(yán)、平整不得有坑槽和松石。如填補的厚度很小〔100～200mm〕而又是非邊坡加固地段時可用種草整修的以種植土來填補。在整修需加固的坡面時應(yīng)以預(yù)留加大位置。土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機械刮土或補土的整修成型。路基整修按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高根據(jù)結(jié)果編出整修方案。度法：每200m每壓實層測4處0～95填方〔m〕0～95～94＞922△彎沉〔〕不大于設(shè)計要求值按附錄I檢查3縱斷高程(mm)+1020水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4中線偏位〔mm〕100經(jīng)緯儀：每200m測4點彎道加HYYH兩點5寬度〔m〕符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處6平整度〔mm〕203m直尺：每200m測2處10尺7橫坡〔〕177。工程路面底面以下深度〔cm〕填料壓實度〔〕填料粒徑〔cm〕填料最小強度〔cm〕填方段0~30cm106≥9530~80cm104≥9580~150cm153≥94＞150cm152≥92零填及挖方段0~30cm106≥950~80cm4≥95路基每層填筑壓本質(zhì)量經(jīng)按規(guī)定檢驗到達設(shè)計及驗標(biāo)要求后方可進展下一層填筑施工否那么應(yīng)重新壓實直到合格為止。由試驗工程師負責(zé)專業(yè)試驗人員操作使用灌砂法和核子度儀結(jié)合檢測填筑實度各項指標(biāo)到達設(shè)計要求后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證前方可填筑下一層。對路基土進展碾壓是確保路基具有足夠強度和穩(wěn)定性的重要工程措施是影響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實縱向搭接長度2米。碾壓前應(yīng)向壓路機司機進展技術(shù)交底其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實的速度等。碾壓時由低處向高處進展碾壓先邊坡后、由弱到強進展碾壓、～～。細粒土、粉砂和粘砂土填料碾壓前應(yīng)控制其含水量在最正確含水量+2～2范圍內(nèi)。對于滲水填料平整面做成坡向兩側(cè)4的橫向排水坡。填料含水量均等于或接近于最正確含水量控制在不超過土壤試驗中求得的最正確含水量的+2保證碾壓機械容易到達設(shè)計要求實度。填筑分層厚度要求：填筑的機械性能、設(shè)計要求實度、不同填料等均經(jīng)過試驗后確定。分層填筑時按填筑區(qū)的橫斷面全寬度縱向分層填筑每層采用一種填料。采用自卸土應(yīng)根據(jù)車容量計算堆土間距以便平整時控制層厚均勻。程度分層填筑填土：采用按橫斷面全寬縱向程度分層填筑壓實的。路堤填土高度大于800mm時應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進展碾壓其壓實度不應(yīng)小于85。路堤填土高度小于800mm〔不包括路面厚度〕時對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底應(yīng)將外表翻松深300mm然后整平壓實。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑且應(yīng)盡量減少層數(shù)每填料層總厚度不得小于500mm。挖除的淤泥將堆放在路基填方范圍以外并保證不污損周圍環(huán)境。施作過程中采用機械或人工挖除原地面的淤泥換用質(zhì)量良好的砂礫填筑其大小視軟土液性指數(shù)而定。對于原地面土層較薄時可直接用推土機整平地面再用振動壓路機碾壓實。零填翻挖與壓實：該工程措施主要是針對原地面松土較厚、路堤填土較薄的路段。路堤基底處理路堤填筑前必須對原地面進展處理以保證路基的強度和整體穩(wěn)定性使路基在今后使用過程中不發(fā)生較大的沉降和變形這是保證路面具有良好平整度的重要工序之一。邊溝、截水溝及排水溝施工放樣時每隔20m〔曲線段每隔10m〕在溝邊緣設(shè)控制樁并標(biāo)明施工里程及挖深。由于采用機械化施工路基土石方在距路中線一定平安間隔 處每隔200m左右設(shè)置控制施工標(biāo)高的控制樁。施工過程中根據(jù)情況隨時進展水準(zhǔn)點的復(fù)測與校核。施工測量時對原水準(zhǔn)點進展校核假設(shè)超過允許誤差范圍將監(jiān)理工程師。復(fù)測交監(jiān)理工程師認可。全面恢復(fù)公路中線并可靠固定道路的平曲線交點、豎曲線轉(zhuǎn)點、緩和曲線與圓曲線的起迄點、主要人工構(gòu)造物位置等主要控制樁。路基填筑施工工藝流程圖見以下圖施工測量施工測量包括：公路導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測、橫斷面檢查與補測、增設(shè)臨時水準(zhǔn)點、截水溝位置、涵洞、路基挖方邊坡坡口線、路堤邊坡坡腳線、邊溝與排水溝位置等測量與放樣等工作。首先對可能用作路堤填料的土進展土工試驗按規(guī)定測定其物理力學(xué)指標(biāo)以試驗結(jié)果作為評定土石是否可以作為路堤填料的唯一根據(jù)。〔5〕、放炮出現(xiàn)瞎炮后如發(fā)現(xiàn)炮孔外線路原因可經(jīng)糾正重新；如系孔內(nèi)原因可用水浸泡并沖洗出整個藥包重裝藥包。科學(xué)安排爆破點爆破段。施工中要有專人負責(zé)爆破施工現(xiàn)場的理防止無關(guān)人員及其它行人車輸?shù)冗M入危險區(qū)。根據(jù)爆破材料的特點制定出詳細的理各道工序責(zé)任到人。炮孔方向應(yīng)防止與臨空面垂直。導(dǎo)爆索網(wǎng)路防止穿插敷設(shè)。搭接連接不小于15cm。爆破工作要有受過專業(yè)培訓(xùn)經(jīng)部門批準(zhǔn)的工作人員負責(zé)作業(yè)?！?〕、放炮：堵塞完畢后應(yīng)對爆破網(wǎng)路進展全面檢查按爆破平安操作有關(guān)規(guī)定發(fā)出信撤離人員設(shè)置戒備才可由放炮負責(zé)人指揮放炮每次放炮應(yīng)與領(lǐng)近有關(guān)部門協(xié)商確定放炮時間確保施工平安?！?〕、堵塞：堵塞材料用1:2粘土砂子配制塞孔時應(yīng)輕輕搗實保證其質(zhì)量及長度同時注意保護好導(dǎo)爆索。炮孔排距根據(jù)第一排炮孔計算的最小抵抗線W平均值確定?？咨?m~5m。2〕、邊坡爆破分三～四臺階進展爆破。爆破材料及：采用2＃巖石硝銨導(dǎo)爆索引爆組炮。⑥、做好施工排水設(shè)施保證施工作業(yè)面始終處于枯燥狀態(tài)以便于施工作業(yè)、路堤填料含水量符合要求；⑦、人工配合修整路塹邊坡。④、挖方土為各種工程性質(zhì)不同的土互層時盡可能分別開挖并分批次用于路堤填筑保證路堤每一填筑層的土質(zhì)一致符合分層填筑的施工技術(shù)要求。②、開挖過程中出現(xiàn)設(shè)計未意料到的土質(zhì)變化時假設(shè)需修改邊坡坡度和施工方案報監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)認可后才能施行。對于長度大于100m、土層深度大于10m、運距較遠的深長路段為了增加施工作業(yè)面采用分層全斷面橫挖法組織施工其余挖方路基采用單層全斷面橫挖法組織施工。為了保證工程施工的進度選用功率235kw或以上的推土機、裝斗容量1m3的以上挖掘機〔或裝載機〕和載重8t以上的自卸汽車。路基開挖施工過程中將根據(jù)土質(zhì)情況確定開挖和開挖方案組織施工。二、路基挖方施工原地面清理與挖掘挖方路基所開挖的部分土石方要調(diào)配用于填方路基為了保證路堤填料質(zhì)量符合和設(shè)計要求土石方開挖前用機械和人工去除原始地面上不符合路堤填料質(zhì)量要求的外表覆蓋層或其他如樹根、草皮、樹墩、灌木及垃圾等一切雜物并運到棄土場堆放。試驗路段應(yīng)選在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段其長度不應(yīng)小于100M。工程試驗和試驗路在路基施工前試驗檢測人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的資料對取自挖方料場的路堤填料進展復(fù)查和取樣試驗確保其滿足及設(shè)計要求否那么不得使用。路基施工前還應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的道路中樁設(shè)計圖表詳細的檢查核對縱斷面圖并進展復(fù)測和補測。在施工中需增設(shè)的臨時水準(zhǔn)點必須符合精度要求并與相鄰路段水準(zhǔn)點閉合。水準(zhǔn)點復(fù)核在施工使用前應(yīng)對設(shè)計提供的水準(zhǔn)點應(yīng)仔細校核有條件段落還應(yīng)與水準(zhǔn)點閉合當(dāng)其超出允許誤差范圍時應(yīng)查明原因并及監(jiān)理工程師或設(shè)計代表。當(dāng)原有導(dǎo)線點無法滿足施工需要時還應(yīng)進展加其精度仍應(yīng)滿足要求而且還應(yīng)和相鄰施工段聯(lián)測閉合。所有儀器在使用前應(yīng)進展檢驗、鑒定合格后才能使用。5〕、埋在土內(nèi)的網(wǎng)其上部要分層人工夯實不得機械夯打以免損壞道形成隱患。3〕、建立網(wǎng)保護小組制定保護制度施工人員要認真遵守現(xiàn)場成品保護制度防止損壞并安排專人值班看守。2〕、施工工程中根據(jù)給排水、煤氣的標(biāo)高、徑情況采取相應(yīng)保護措施。1〕、在擬建道路范圍內(nèi)有已建給排水、煤氣等道土方開挖前詳細理解道的位置、標(biāo)高、尺寸等數(shù)據(jù)此處范圍310米內(nèi)采用人工開挖。結(jié)合現(xiàn)場實際情況和擬訂的施工方案修建完善供工程使用的便道臨時住房等臨時設(shè)施。另外在施工中應(yīng)因地制宜合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料保護生態(tài)環(huán)境減少對原有植被、地貌的破壞；嚴(yán)格貫徹執(zhí)行平安消費的方針制定平安措施加強平安教育嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程確保平安消費、文明施工。道路路基是道路工程的重要組成部分必須精心組織精心施工確保其足夠的穩(wěn)定性和耐久性以承受行車的反復(fù)荷載作用和抗卸自然因素的影響。20 L 〔mm〕導(dǎo)線測量方位角閉合差：177。7〕、臨時水準(zhǔn)點和理軸線控制樁、高程樁要經(jīng)過復(fù)核前方可使用并應(yīng)經(jīng)常校核。5〕、機械施工中應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯填、挖標(biāo)志并在不大于200m間距范圍內(nèi)距中心樁一定間隔 設(shè)立控制樁。3〕、對原有導(dǎo)線點不能滿足要求時應(yīng)進展加保證在道施工的全過程導(dǎo)線點間能互相通視。施工沿線每500米處有一水準(zhǔn)點在構(gòu)造物附件、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段需增設(shè)水準(zhǔn)點。技術(shù)交底要求準(zhǔn)確、詳細以指導(dǎo)各施工隊的施工。 7)、技術(shù)交底根據(jù)施工任務(wù)的劃分對各施工隊進展技術(shù)交底。試驗的內(nèi)容主要包括顆粒分析、液塑限、最正確含水量、干度、CBR值等。5〕、土石方調(diào)配根據(jù)本標(biāo)段路基工程的特點路基土石方填挖不平衡挖方數(shù)量大于填方數(shù)量結(jié)合沿線的棄土場位置土石方調(diào)配的原那么為就近移挖作填保證土方運輸經(jīng)濟合理并有利于保證工。配合路基的施工做土工、砼配合比試驗測定各種試驗數(shù)據(jù)。3)、施行性施工組織設(shè)計的編制認真考察工地根據(jù)工程量、工及確定的機械設(shè)備消費才能按要求編制施行性施工組織設(shè)計指導(dǎo)現(xiàn)場施工。導(dǎo)線點復(fù)測采用全站儀逐點進展水準(zhǔn)點復(fù)測采