詹天佑17(參考版)
2024-12-16 20:50本頁(yè)面
【正文】 京張路的勝利完成，是中國(guó)人民的勝利，也是中國(guó)愛(ài)國(guó)知識(shí)分子愛(ài)國(guó)精神的充分體現(xiàn)。詹天佑以出色的成績(jī)?yōu)橹袊?guó)人出了這口氣。詹天佑以此路決不任用任何一個(gè)外國(guó)人為由斷然拒絕。 帝國(guó)主義無(wú)時(shí)不想奪取此路，工程一開(kāi)始，日本人雨宮敬次郎就上書(shū)袁世凱說(shuō)：中國(guó)人無(wú)力修成此路，不如聘請(qǐng)日本技師較為穩(wěn)妥。京張鐵路經(jīng)費(fèi)全靠關(guān)內(nèi)外鐵路的贏余，而此款卻被控制在英國(guó)匯豐銀行手中，正當(dāng)進(jìn)入第二段工程時(shí)，匯豐銀行故意刁難，拖付款餉，造成誤工。為此，他使用了自動(dòng)掛鉤法，終于解決了這個(gè)問(wèn)題。這一下成了中國(guó)人不能自修鐵路的證據(jù)，各種誹謗中傷紛至沓來(lái)。 1905年 9月 4日正式開(kāi)工， 12月 12日開(kāi)始鋪軌。在我接受這一任務(wù)前后，許多外國(guó)人露骨地宣稱中國(guó)工程師不能擔(dān)當(dāng)京張線的石方和山洞的艱巨工程，但是我堅(jiān)持我工
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