【正文】 。這也是改革開(kāi)放以來(lái)大多數(shù)成功國(guó)企的一種“中國(guó)式”的精神面貌。（3）在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)行業(yè)，只有抓住“質(zhì)量”這條準(zhǔn)則，才有可能在殘酷的市場(chǎng)面前存活下來(lái)。不斷完善自身管理，深化品牌力度。一汽就這樣，一步步走向輝煌。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。遵守禁令的同時(shí)，我們進(jìn)入工廠后務(wù)必做到小心小心再小心?。?）入廠學(xué)習(xí)——熟悉汽車(chē)零件的加工工藝過(guò)程和裝配工藝過(guò)程下面是在入廠參觀實(shí)習(xí)的幾天中記錄下來(lái)的幾個(gè)典型零件的加工工藝過(guò)程，○1變速箱輸出軸低檔齒輪生產(chǎn)線工序號(hào) 設(shè)備 工序名稱數(shù)控車(chē)床 精車(chē)第一面數(shù)控車(chē)床 精車(chē)另一面氣動(dòng)標(biāo)記器 打標(biāo)記數(shù)控滾齒機(jī) 滾齒齒輪倒棱機(jī) 倒棱插齒機(jī) 插內(nèi)齒數(shù)控倒角機(jī) 倒圓角○2變速箱中間軸生產(chǎn)線工序號(hào) 設(shè)備 工序名稱數(shù)控車(chē)床 精車(chē)一端數(shù)控車(chē)床 精車(chē)另一端插齒機(jī) 插Z16齒（斜齒）數(shù)控滾齒機(jī) 滾Z31齒數(shù)控滾齒機(jī) 滾Z24齒10數(shù)控滾齒機(jī) 倒棱機(jī) 數(shù)控剃齒機(jī) 數(shù)控剃齒機(jī) 清洗機(jī)滾Z11齒 倒棱 剃Z24齒 剃Z16齒清洗3汽油機(jī)汽缸體生產(chǎn)線 ○1粗銑汽缸體底、頂兩平面2精銑底平面3鉆、鉸定位銷(xiāo)孔4銑前后端面5精銑窗口面和機(jī)油濾清器安裝面6粗、精銑水套蓋板平面7粗拉半圓面8粗拉對(duì)口面9精銑導(dǎo)向體平面10在缸體上加工所有孔11震蕩除去鐵屑○4轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)線1銑兩耳四平面2鉆鏜主銷(xiāo)孔3拉主銷(xiāo)孔4銑桿部以及凹窩5銑兩耳外側(cè)面 6打中心孔7粗車(chē)端面8粗車(chē)軸頸9半精車(chē)端面、軸頸10精車(chē)軸頸11精車(chē)端面12粗磨端面、軸頸13鉆法蘭螺栓孔14锪螺母平面15攻螺紋16清洗17淬火18半精磨端面、軸頸19銑耳環(huán)側(cè)面20鉆鉸錐孔21鉆孔、攻螺紋22拉鍵槽23銑兩耳內(nèi)側(cè)面24壓襯套并推擠25精磨端面、軸頸26車(chē)螺紋軸頸27滾壓螺紋28銑螺紋平面29探傷30打標(biāo)記31清洗○5前敲裝配橋1吊前梁下線工位2左轉(zhuǎn)向節(jié)工位3右轉(zhuǎn)向節(jié)工位4左右臂工位5調(diào)左右轉(zhuǎn)向節(jié)工位6橫拉桿工位7裝右剎車(chē)器工位8裝左剎車(chē)器工位9緊固左剎車(chē)器螺栓工位10緊固右剎車(chē)器螺栓工位11裝左輪轂工位12裝右輪轂工位13調(diào)節(jié)左剎車(chē)間隙，裝輪轂蓋、鎖釘工位14調(diào)節(jié)右剎車(chē)間隙，裝輪轂蓋、鎖釘工位15調(diào)節(jié)束角工位16外觀檢查（下線）實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，也總結(jié)了幾點(diǎn)體會(huì)。走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)?危險(xiǎn)，件不能對(duì)著別人，以免碰撞傷到別人，裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。生命是無(wú)價(jià)的，每個(gè)人只有一次，所以進(jìn)入工廠一定要聽(tīng)指揮，時(shí)刻小心謹(jǐn)慎注意安全。（1）進(jìn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作——安全教育必須要強(qiáng)調(diào)：安全第一。公司整體的氛圍讓人感覺(jué)很舒服，無(wú)論是生產(chǎn)線上的員工還是門(mén)崗上的門(mén)衛(wèi)，甚至清理垃圾的勤務(wù)員，都非常有禮貌，顯示出整個(gè)公司的整體修養(yǎng)。這些讓我聯(lián)想到自己將來(lái)的就業(yè)、擇業(yè)、創(chuàng)業(yè)等一系列的問(wèn)題，尤其在第2天早上，公司人事部的人員就向我們宣傳了一汽的光榮事跡后，我收到了更多的啟示。對(duì)于這些瑣事本不應(yīng)提，然我講這些都是因?yàn)檫@些給了我一個(gè)更深更立體的一汽。進(jìn)入宿舍，里面干凈整潔，讓我們因旅途勞頓積攢下的疲憊得以緩解。目前公司已通過(guò)ISO9001/2000版質(zhì)量管理體系、國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量管理體系(GJB9001A2001)、環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系(GB/T24001/28001)認(rèn)證。解放作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，成為國(guó)內(nèi)無(wú)形資產(chǎn)增長(zhǎng)最快的自主品牌和中國(guó)商用車(chē)第一品牌。自公司成立的2003年到2006年累 銷(xiāo)售收入945億元、為一汽集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)百萬(wàn)輛做出了突出的貢獻(xiàn)。一汽解放汽車(chē)有限公司有11個(gè)職能部(室)，1個(gè)專業(yè)廠，8個(gè)分公司，2個(gè)全資子公司和3個(gè)參股公司，現(xiàn)有員工總數(shù)21000人，總資產(chǎn)207億元。1986年7月15日，借助改革開(kāi)放的春風(fēng),第二代解放卡車(chē)CA141批量投產(chǎn)，結(jié)束了解放產(chǎn)品三十年一貫制的歷史。1956年7月13日，第一輛解放卡車(chē)在這里駛下裝配線。這里是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃，中國(guó)制造的第一輛汽車(chē)在這里誕生。實(shí)習(xí)單位及介紹：本人于2011年5月16日至27日在長(zhǎng)春一汽解放有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)一汽解放汽車(chē)有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車(chē)制造廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型商用車(chē)制造企業(yè)，是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司的全資子公司。，所用機(jī)床性能、特點(diǎn)和典型機(jī)構(gòu)尺寸的調(diào)節(jié)方法，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。第五篇：汽車(chē)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的：，鞏固專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。（8）安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。（7）布線現(xiàn)在越高檔的車(chē)，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。（6）裝轉(zhuǎn)向系將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)?，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。檢查拖掛裝置工作是否可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤６?、?shí)習(xí)內(nèi)容：這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。切身了解山東汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀3。通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。在來(lái)這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)汽車(chē)維修有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，這次實(shí)習(xí)也讓我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。學(xué)生自我總結(jié)作為一名汽車(chē)服務(wù)的學(xué)生，我覺(jué)得這些實(shí)驗(yàn)非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)可以加強(qiáng)我們對(duì)汽車(chē)維修的更深一步的了解，讓很多的疑問(wèn)得到解決，以及書(shū)上的一些抽象的知識(shí)具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識(shí)。保證車(chē)輛的直行穩(wěn)定性。減少汽油消耗。二級(jí)維護(hù)：除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外以檢查，調(diào)整為主。日常維護(hù)：以清潔，補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。最后所顯示的測(cè)量調(diào)整結(jié)果報(bào)表給出了調(diào)整前測(cè)量值，標(biāo)準(zhǔn)值以及調(diào)整后測(cè)量值，以調(diào)整后測(cè)量值為最終結(jié)果。調(diào)整前檢測(cè)：安裝好定位儀設(shè)備附帶的剎車(chē)鎖。安裝定位儀：將四個(gè)傳感器按照對(duì)應(yīng)車(chē)輪的位置安裝到卡具上。安裝卡具：根據(jù)所測(cè)車(chē)輛的車(chē)輪尺寸對(duì)卡具進(jìn)行調(diào)整。在博士實(shí)驗(yàn)室學(xué)會(huì)了百思巴特四輪定位儀的使用方法，上車(chē)前準(zhǔn)備工作：在被測(cè)車(chē)輛開(kāi)上舉升機(jī)之前，需要檢查四個(gè)車(chē)輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)胎壓。汽油機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，不要盲目的大拆大卸，否則就會(huì)照成新的故障。接下來(lái)我們分別去維修實(shí)驗(yàn)室和博士實(shí)驗(yàn)室，在維修實(shí)驗(yàn)室我們了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝步驟和操作工具的擺放要求。檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位。檢查