【正文】 十、發(fā)生事故保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷員，及時(shí)向當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)及公司安全質(zhì)量環(huán)保部報(bào)告，配合各級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。八、公司準(zhǔn)備了專用物資，發(fā)生事故有效地保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，防止二級(jí)事故發(fā)生。（三）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部的響應(yīng)：具體負(fù)責(zé)指揮事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置工作，負(fù)責(zé)指揮所有參與應(yīng)急救援人員，確定應(yīng)急救援的實(shí)施方案、警戒區(qū)域、安全措施，全面掌握事故發(fā)展態(tài)勢(shì)，及時(shí)向應(yīng)急指揮部報(bào)告事故及救援情況，為應(yīng)急指揮部決策提出建議；負(fù)責(zé)對(duì)事態(tài)的監(jiān)測(cè)與評(píng)估。① 發(fā)生特別重大（Ⅰ級(jí)）、重大（Ⅱ級(jí)）、較大（Ⅲ級(jí)）、一般（Ⅳ級(jí)）性道路安全生產(chǎn)事故的；② 政府指令性或上級(jí)命令性，自然災(zāi)害、社會(huì)安全和人員滯留等事態(tài)失控，可能引發(fā)一般（Ⅳ級(jí)）性以上道路安全生產(chǎn)事故的。（一）出現(xiàn)下列情況之一公司主動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：① 自然災(zāi)害、社會(huì)安全和人員滯留等方面的突發(fā)事件可能引發(fā)道路安全生產(chǎn)事故的；② 一般性安全事件或事故的險(xiǎn)情或者其他災(zāi)害、災(zāi)難可能引發(fā)道路安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的；③ 各類險(xiǎn)情、事故未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但會(huì)造成影響或引發(fā)道路安全事端的；④ 發(fā)生輕微（Ⅴ）性道路安全生產(chǎn)事故的。（5）出現(xiàn)下列情況之一啟動(dòng)Ⅴ級(jí)響應(yīng)：① 自然災(zāi)害、社會(huì)安全和人員滯留等方面的突發(fā)事件可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的；② 可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的險(xiǎn)情或者其他災(zāi)害、災(zāi)難可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的③ 各類險(xiǎn)情、事故未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但會(huì)造成影響或引發(fā)其他事端的。（3）出現(xiàn)下列情況之一啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)：① 一次事故造成3人（含）以下死亡或者10人以下重傷，或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元（含）以下50萬(wàn)元以上的事故；② 各類險(xiǎn)情、事故未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但已造成影響或易引發(fā)其他事端的；③ 已發(fā)生的事故有可能導(dǎo)致其他事故發(fā)生的； ④ 其他性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生一定影響的事故。（1）出現(xiàn)下列情況之一啟動(dòng)Ⅰ級(jí)響應(yīng)：① 一次事故造成30人（含）以上死亡或者50人以上100人以下重傷，或直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元（含）以上的事故；② 道路運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生的重大火災(zāi)（車(chē)毀人亡）事故； ③ 涉及旅客集體中毒事件；④ 涉及外籍人員（包括港、澳、臺(tái)）死亡的運(yùn)輸事故； ⑤ 與拉運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品（包括劇毒、放射、爆炸品等）運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生擦掛、追尾和相撞，導(dǎo)致翻車(chē)或泄漏，需對(duì)事發(fā)地周邊人員進(jìn)行緊急疏散的事故；⑥ 各類險(xiǎn)情、事故雖未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，但已造成較大影響或易引發(fā)其他事端的；⑦ 其他性質(zhì)惡劣、產(chǎn)生重大影響的事故。（二）分級(jí)響應(yīng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案按可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，分為特別重大（Ⅰ級(jí)）、重大（Ⅱ級(jí)）、較大（Ⅲ級(jí)）、一般（Ⅳ級(jí)）、輕微（Ⅴ）五級(jí)。一、道路運(yùn)輸安全應(yīng)急與響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)總指揮：郭建榮 副總指揮：丁健成員：哈西巴根 陳奕材責(zé)任單位：安全質(zhì)量環(huán)保部、車(chē)隊(duì)安全室、調(diào)度室二、應(yīng)急響應(yīng)（一）先期響應(yīng)突發(fā)道路安全生產(chǎn)事件或事故發(fā)生后，涉及發(fā)現(xiàn)事件或發(fā)生事故的相關(guān)責(zé)任人應(yīng)當(dāng)迅速組織人員開(kāi)展自救，要對(duì)事故進(jìn)行先期應(yīng)急處置，并根據(jù)需要及時(shí)報(bào)警。進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和政策措施。四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，特別是要抓好全員安全培訓(xùn)，尤其要加強(qiáng)對(duì)新錄用員工、臨時(shí)工和特種作業(yè)人員的培訓(xùn)。重點(diǎn)做好設(shè)備安全管理工作，堅(jiān)決取締違章操作行為，重點(diǎn)檢查人員培訓(xùn)、機(jī)械設(shè)備、應(yīng)急預(yù)案等。堅(jiān)決制止違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象，嚴(yán)厲查處違法行為，確保安全生產(chǎn)。尤其是對(duì)發(fā)現(xiàn)違章行為決不能大事化小、小事化了、不了了之，行動(dòng)上真正做到違規(guī)必究，執(zhí)規(guī)必嚴(yán)，決不心慈手軟姑息遷就。主要預(yù)防措施，一是要建立嚴(yán)格的監(jiān)護(hù)制度，切實(shí)抓好以人為本的安全生產(chǎn)管理工作，把安全責(zé)任層層落到實(shí)處，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，養(yǎng)成嚴(yán)細(xì)認(rèn)真的工作作風(fēng)。第四要認(rèn)真分析以往事故的原因，吸取教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化日常管理，堵塞各種漏洞，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，以避免重蹈覆轍；再說(shuō)反違章這是個(gè)常談的問(wèn)題，人身事故在單位是安全生產(chǎn)的大敵，習(xí)慣性違章主要表現(xiàn)為不按規(guī)章制度執(zhí)行，而是憑經(jīng)驗(yàn)和“感覺(jué)”操作，或者是嫌麻煩，圖省事而隨意工作。其次要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，把責(zé)任落到實(shí)處，只有層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷、消除隱患。？？結(jié)合答題者第四篇：如何防范事故及做好安全生產(chǎn)工作如何防范事故及做好安全生產(chǎn)工作如何防范事故：防范事故的發(fā)生，無(wú)外乎有兩點(diǎn)，一是預(yù)防，二是反違章。事故調(diào)查任務(wù)：主要是查明事故的原因和性質(zhì)，分清事故責(zé)任，提出防范類似事故的措施。4）分級(jí)管轄的原則。2）“四不放過(guò)”的原則。行、切實(shí)有效，請(qǐng)談個(gè)人看法？ 答：，并說(shuō)明事故的調(diào)查、分析和處理的過(guò)程。重大危險(xiǎn)崗位工作人員還需要進(jìn)行專門(mén)的安全技術(shù)訓(xùn)練，有條件的單位最好能對(duì)該類作業(yè)人員進(jìn)行身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)的測(cè)定，避免由于作業(yè)人員先天性素質(zhì)缺陷而造成事故隱患。3)特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)。2）安全防護(hù)措施： ，主要的管理措施有哪些？1)答：建立安全管理制度；2)建立并完善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理組織機(jī)構(gòu)和人員配置；3)建立健全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)投入的長(zhǎng)效保障機(jī)制；，談?wù)勛约旱目捶ǎ?答：1)單位主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的安全培訓(xùn)教育，側(cè)重為國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、行政規(guī)章和各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，了解企業(yè)安全生產(chǎn)管理的基本脈絡(luò)，掌握對(duì)整個(gè)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)管理的能力，取得安全管理崗位的資格證書(shū)。4）履行安全人機(jī)工程學(xué)原理。2）限制機(jī)械應(yīng)力：機(jī)械選用材料的性能數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)規(guī)程、計(jì)算方法和試驗(yàn)規(guī)則，都應(yīng)符合機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求，使零件的機(jī)械應(yīng)力不超過(guò)許用值，保證安全系數(shù)，防止零件破壞或失效，避免故障或事故發(fā)生。電氣安全技術(shù)措施：接零、接地保護(hù)系統(tǒng)、漏電保護(hù)、絕緣、電氣隔離、安全電壓、屏蔽防護(hù)和安全距離、連鎖保護(hù)。1）防止可燃可爆系統(tǒng)的形成：取代或控制用量、加強(qiáng)密閉、通風(fēng)排氣、惰性化。答：防火防爆技術(shù)措施:使可燃物質(zhì)不處于危險(xiǎn)狀態(tài)或消防一切火源。，因而造成了事故的發(fā)生。，職工的安全意識(shí)是否到位。、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2）人的不安全行為：操作錯(cuò)誤，忽視安全與警告；造成安全裝置失效；使用不安全設(shè)備；手代替工具操作；物體存放不當(dāng)；冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；攀坐不安全位置；在起吊物下作業(yè)、停留；機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作；有分散注意力行為；在必須使用個(gè)人防護(hù)用具的作業(yè)或場(chǎng)合忽視其使用；不安全裝束；對(duì)易燃易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤。管理失誤→不安全狀態(tài)→起因物→加害物→事故↘不安全行為→ 行為人 ↗ 答：在國(guó)標(biāo)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》（G