【正文】 今年美國同事來了3次, , 第二次感覺像親人, , , 我現(xiàn)在一聽說要擬行程就有點頭痛, , 會議時間地點,多了解工廠的地理位置,酒店的條件, 會議的內(nèi)容,航班的信息等等各方面的內(nèi)容, 而且要把這些信息全部通知給美國,有時候也要做幾個options , , , 因為經(jīng)歷了好多次跟美國同事一起與供應(yīng)商開會, , 有時候卻顯得不耐煩, 有的時候高傲, , 在這里談?wù)刴eeting 或者trip : 他們對一個業(yè)務(wù)員或者一個業(yè)務(wù)經(jīng)理的判斷,是否樂意開展生意, 取決的因素有:, 主要的方面有:語言是不是流利, 或者翻譯 和業(yè)務(wù)之間的溝通是不是快對產(chǎn)品各方面的了解是不是多, 能否很快回答他們的疑惑是否能在產(chǎn)品技術(shù)方面給更多的建議是否能獨立決定價格,交期,等各方面 方面是否做的專業(yè), 比如在會議開始之前要把所有會議會涉及到的樣品, 資料等全部準(zhǔn)備好放在會議室, 還要與之相關(guān)的文件,臺灣上市公司的會議, , 但是他們把資料都準(zhǔn)備的很齊全, 大家在會議桌上就是談?wù)撛撜務(wù)摰膯栴}, 不會這里找找樣品, , , 一個一個go , 老外有很多技術(shù)都不是很懂的情況下, 他們更多的是希望工廠能解釋自己的生產(chǎn)工序, 如果工廠在某些工藝上能提供reendation, 那是最能顯示工廠professional , 就是要達到一個字, 老外才樂意與你開展生意: , , 在會議中的時候我都是精神高度集中的,思維跟著他們很快的轉(zhuǎn)動, , 實際的情況是, 第一家的會議結(jié)束, 在進行第二家的會議的時候, 下來, 回到自己的辦公室, , 什么要簡單的記, 什么不用記, , , 要把筆記的內(nèi)容進行梳理, 一定要在會議中提出來, 不要大家見面的時候不講, , 大家可以一起想辦法解決, 很多情況可以互相之間就了解了, 但是如果把事情先捂著, 到最后事到臨頭再講, 顯得自己很狡猾, ?, 我們的行程很緊, 中午都沒有時間吃午飯的, 老外都是早餐吃的很好, 中餐免掉, ,早餐吃不多, 中餐不能少, , , 再行程比較松的情況下, , 他們不是樂意與所有的供應(yīng)商進餐, 一般情況下, 最主要的條件就是, 跟供應(yīng)商已經(jīng)比較熟的關(guān)系了, , , 聊聊旅游啊, 經(jīng)濟發(fā)展啊, , 如果不是特別熟的供應(yīng)商, 他們有時候也愿意一起進餐, 一來大家可以拉近關(guān)系, 二來可以獲得更多的大環(huán)境或者小環(huán)境的信息, , 供應(yīng)商也需要提前準(zhǔn)備一些話題跟客戶來交流, 不然到最后只是完成了吃飯, , ,時間寶貴, 他們還是希望再有限的trip , 如果是到了吃飯的時間, 不管熟不熟, , 尤其是美國人,。有一件有趣 的事情： 我們來要去一家寧波的工廠之前，我打電話給工廠，說明我們一共有8個箱子，4個人，并問他是什么車來接（我的意思是來的是商務(wù)車還是普通小車），沒想到他誤解我的意思顫巍巍的說 ：“新奔馳車，可以么？”　――――我無可奈何?。∫陨系暮蟛糠质窃谏钲跈C場回上海之前整理完成的。一般來講，有條件的工廠都應(yīng)該有一輛商務(wù)車，方便接送客戶。一般的客人來中國都會呆一個禮拜左右，所以他們帶的行禮也比較多，像我們的老板，每次都是每人至少3個箱子。甚至有一次，因為弄錯了高速公路的名字，讓我們整整遲到1個小時。但是我的華南的同事安排的華南地區(qū)的行程就出現(xiàn)了很多的問題。定排詳細行程：每個工廠的地址和方位要弄清楚，即使是你所不熟悉的城市，也要把大致的方位弄清楚，方便來安排每一天的幾個工廠中哪個先去那個后去，節(jié)省旅行時間。（當(dāng)然，這個標(biāo)準(zhǔn)是以我們的老板為前提的，不同的客戶有不同的標(biāo)準(zhǔn)，我們在定之前要弄清楚客人的標(biāo)準(zhǔn)。再者，必須考慮到他們都是要行政間，而且有一人要吸煙一人要無煙的。他們告訴我要參加哪些工廠，然后我來根據(jù)要去的工廠來定每天的會議細程，并定酒店。c． 另外一點是我自己的感想?，F(xiàn)在有很多的工廠都考慮不到這一點，有的工廠就是準(zhǔn)備一大瓶的水，喝不了也拿不走，很浪費。有的客人喜歡咖啡，有的喜歡可樂，但是大部分的客人還是喜歡喝純凈水。第三，這是很多的供應(yīng)商現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到的，就是在客戶到達之前要把水啊飲料 啊之類的準(zhǔn)備好。在客戶到達工廠之前，一定要把所有的樣品和原樣擺在樣品間的桌上――――這將是 meeting 的一個很好的開始。第二，老外一般都比較講究效率，對浪費時間的事情很反感，這種反感會影響他們的meeting 情緒，從而關(guān)系到工廠是否能拿到訂單。b，講一些服務(wù)方面的事情，因為在很早之前，當(dāng)老板還是我的客戶的時候，他就跟我講――作為國際貿(mào)易畢業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)的第一課就是怎么樣做好客戶的服務(wù)工作。客人的拜訪，尤其是第一次的拜訪，不能有僥幸的心理，認為這次不行還會有下一次。相比很明顯的是king 的工廠，king 作為是一個剛剛從工廠出來做貿(mào)易的人，在我無數(shù)次的電話提醒一定要準(zhǔn)備充分以后，居然還是將我們帶到了一個小作坊。當(dāng)然，接下來的meeting , 老板非常的滿意。車剛停穩(wěn)，就有人過來幫我們打開車門，工廠的老總迎過來，握手，后面的人把鮮花送上――――我們受寵若驚，很是驚喜。比如，這次去到的一個蘇州的臺灣工廠，當(dāng)時是一個西裝革履的小伙子到喜來登酒店接我們（注，一般情況下，如果客人隨行人員一共3－4個的話，最好用商務(wù)車）。上帝給你關(guān)上一道門也會為你打開一扇窗，人都是平等的，不需要別人的任何同情和施舍，自己的專業(yè)自己去闖，心有多大舞臺就有多大，既然這個專業(yè)接受了你，你就要認真作好這個專業(yè)，我要為了我的夢想、我的將來努力奮斗！參觀工廠心得體會（2）：美國老板過來看工廠，雖然我們覺得他們在很多的太tuff，對工廠的要求很“過分”，但是，對于國內(nèi)的工廠而言，有很多值得學(xué)習(xí)和改進的地方。而精裝盒的外表還要像一些書的封面一樣進行過膠處理，然后經(jīng)過手工粘成盒子，這樣就出來了產(chǎn)品。在盒子的粘貼之前，有些盒子還要進行一道非常精準(zhǔn)的程序，就像一般化裝品的包裝盒，都要進行燙金，就是在原有文字的基礎(chǔ)上加上金色凹凸的效果，這樣會顯得高貴。通過機器就能把一塊打印好的圖紙，切成一個個紙盒結(jié)構(gòu)圖。盒子說起來就比書的制作過程要復(fù)雜了。參觀印刷廠，感受生產(chǎn)環(huán)境，了解就業(yè)方向認真地看、仔細地聽，遇到不懂的主動向工人師傅請教。一直以來我對我的專業(yè)是很不喜歡，認為一個印刷工人能有多大出息？可事實不是這樣井底之蛙永遠只能是坐井觀天，熟知自己的活動范圍及環(huán)境，小鳥能翱翔于廣闊的空間，永遠不停地接受新事物，適應(yīng)新環(huán)境。在愉快的交談中結(jié)束著這次參觀，心里滿滿的。我們來到時是一位04級的學(xué)長接待了我們，把我們領(lǐng)到他們的辦公地點，我們來到時，他們公司正在做一個水文監(jiān)測的項目，這下我知道了原來我們專業(yè)只要是電子產(chǎn)品都可以做，對未來充滿了信心。這位學(xué)長還告訴我們這個廠只是他們的一個研發(fā)部，聽到這讓我感到很榮幸，而且很驕傲，我們學(xué)校出來的果然都是精英，讓我對我們專業(yè)充滿了信心。目標(biāo)是很高的，但完成后你會發(fā)現(xiàn)你真的學(xué)到了很多，用一位在這工作的學(xué)長的話“在這工作三個星期抵得上在學(xué)校學(xué)習(xí)三年，就是王總不發(fā)文憑而已”，我想也是實踐出真知嗎，尤其是當(dāng)學(xué)長拿出一塊板子給我說：“給你一天的時間焊一塊和這一樣的板子出來，沒有任何指導(dǎo)，多出的材料錢從工資里扣”。隨后由在這里工作的一位學(xué)長帶我們進廠參觀介紹，讓我了解到這家廠的具體研究項目，分工和職責(zé)。下午一點我們出發(fā)，首先到達的是梅園電子廠，聽葛老師說這家公司的老總是清華大學(xué)畢業(yè)的，而且很隨和，心里感覺這個老總應(yīng)該是一個溫文爾雅，舉止大方，有股文人氣息的人。雖然大一的時候也做過職業(yè)生涯規(guī)劃，也經(jīng)常說也后出去做什么什么的，但那只是一時的腦熱。此次參光對我可以說是不虛此行。走在車間，那些管理和效率還有各種的機器吸引了大多的同學(xué)。在兩家工廠里，整個車間，看到次序井然的工作程序，那些先進的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。又看到完成的布還要經(jīng)過嚴(yán)格的檢查才能夠通個合格，這讓人感到嚴(yán)謹(jǐn)。再到布的切割，到整個產(chǎn)品出現(xiàn)的過程。有這么好的機會到布料生產(chǎn)廠生產(chǎn)現(xiàn)場，能夠親身去觀看布料的生產(chǎn)制作過程，讓我更深一步地了解理論與實際的差別。爸爸媽媽工作也很辛苦，養(yǎng)育我不容易，我要孝順?biāo)麄?，不辜負他們對我的期望。時間過得真快，很快就結(jié)束了一天的參觀行程，我也覺得有些疲憊，但還是蠻開心的，以后還有這樣的活動我還報名參加。不一會兒，我們被分成幾隊進入了華國現(xiàn)場，這個工廠同上午參觀的豐富工廠在設(shè)備上大不相同，氣味更難聞。午餐后，陪同人員帶著我們參觀工廠現(xiàn)場，平時，我們大多看見汽車的美麗外表，卻不知道汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，里面的零件千奇百怪，像章魚、玩具amp。在路程中我想像著工廠的樣子，里面的模樣和工人用的工具，顯得特別好奇和興奮。首先我們在慧能職業(yè)培訓(xùn)教師的主持下進行溝通、合作等培訓(xùn)游戲及趣味競賽，讓我受益匪淺，懂得團隊溝通合作的重要性及作為管理者應(yīng)該具備的某些能力，如培訓(xùn)師所講：管理者要會畫圖，要清晰明確的指揮等等。第三篇：參觀工廠心得體會第一篇：學(xué)生參觀工廠心得體會范文為了踐行企業(yè)社會責(zé)任，幫助我們成長，并讓我們能夠親身體驗及感受一個全新的企業(yè)環(huán)境，開闊我們的視野，豐富我們的知識，大概了解企業(yè)的最新動態(tài)、管理理念及人才觀，更好的言傳身教，媽媽幫我報名參加了第一屆子女參觀企業(yè)活動。多年以來，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予“全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌”等稱號。在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現(xiàn)在應(yīng)該怎樣著手準(zhǔn)備。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設(shè)備能更精準(zhǔn)，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。對于x依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。環(huán)保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車；預(yù)防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號和四號排放標(biāo)準(zhǔn)的整車和發(fā)動機產(chǎn)品，并向市場投放了依維柯電動客車。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過硬的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。公司配備大量先進的加工檢測設(shè)備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，x依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象；躍進品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達500余種。依維柯品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3—、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。周三，我們參觀了x依維柯汽車有限公司。通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產(chǎn)實踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產(chǎn)實踐有著過多的陌生。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運輸車等。近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產(chǎn)品的動力也拓展到420馬力段，真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。車身。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。20xx年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。周二，我們參觀了x徐工汽車制造有限公司。在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗，學(xué)習(xí)更多的社會規(guī)則，充分去適應(yīng)、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學(xué)習(xí)。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。是x地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂，A3三廂，奇瑞A5，奇瑞6，奇瑞A1，奇瑞3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型。周一，我們?nèi)チ藊奇祥汽車服務(wù)有限公司。通過這一天的參觀，我感受深刻，懂得了：工人很辛苦，我要珍惜現(xiàn)在的生活，努力學(xué)習(xí)，爭取當(dāng)管理者；爸爸媽媽工作也很辛苦，養(yǎng)育我不容易，我要孝順?biāo)麄?，不辜負他們對我的期望。大大小小的鏡片在燈光的照耀下顯得白光閃閃。午餐后，陪同人員帶著我們參觀工廠現(xiàn)場，平時，我們大多看見汽車的美麗外表，卻不知道汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，里面的零件千奇百怪，像章魚、玩具我看著工人們辛苦工作的樣子，聞著那怪怪的油味