【正文】 車隊全體駕駛員樹立安全意識和責任意識，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出車隊應有的貢獻。車隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點。在外長途的車輛，要把車保管好、使用好。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。在任何時候、任何情況下，車隊所有人員都隨叫隨到，及時出車，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成領(lǐng)導交給的任務。四、車輛管理方面隨著華苑煤業(yè)的步步前進，各級領(lǐng)導用車需求日益增加，車隊領(lǐng)導經(jīng)過科學調(diào)配、滿足了領(lǐng)導用車需求。定期對車輛進行維護保養(yǎng)，建立和落實駕駛?cè)藛T的交通安全教育管理制度，督促駕駛?cè)藛T規(guī)范操作、文明行車，保持安全車速，監(jiān)督和糾正駕駛?cè)藛T的交通違法行為，防止出現(xiàn)超速、超載等情形。劉月亮隊長分別從酒駕入刑內(nèi)容、疲勞駕駛危害、車輛上戶審驗程序、省廳2011年新出臺的條款及處罰標準等幾方面內(nèi)容分析講解，并結(jié)合交通事故視頻為全公司司機敲響了警鐘。通過培訓提高公司駕駛員交通安全意識及行車規(guī)范，增強駕駛員對不同道路情況的處理能力，加強對交通安全的認識，掌握交通安全的各種動向。因此，為了切實加強駕駛員的安全意識，落實駕駛?cè)藛T的交通安全管理教育責任，強化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。二、交通安全方面安全工作是車隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。堅持用制度管人，并通過測評制度，從職工滿意的地方做起，從職工不滿意的地方改起，從職工反映強烈的問題抓起，切實為公司職工提供最好的服務。車隊通過制定交通安全措施來規(guī)范公司派車、出車流程，在必須使用公車外出時，一定經(jīng)過公司負責領(lǐng)導批準，履行派車手續(xù)，沒有履行相應手續(xù)，一律不準私自出車。一、規(guī)章制度方面自車隊建設以來，嚴格按規(guī)程辦事，檢查落實到位，堅持科學有效進行管理，近年一切交通事故為零。今后，我們決心在上級黨委和政府的領(lǐng)導下，以深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，以“提高機動車注冊登記率專項整治行動”為突破點，堅定信心，迎接挑戰(zhàn)，為不斷開創(chuàng)我縣公安交通管理工作新局面而努力奮斗！第五篇：總結(jié)交通安全華苑煤業(yè)車隊交通安全總結(jié)通過上半年車隊的行車情況，現(xiàn)將華苑煤業(yè)車隊工作總結(jié)如下。四是和諧警民關(guān)系建設還有一定差距。個別中隊及個人在信息平臺應用上存在“忽冷忽熱”現(xiàn)象，除信息查詢外，信息采集錄入、網(wǎng)上辦案、網(wǎng)上辦公推進速度都不是很快；三是規(guī)范執(zhí)法不到位?？傊习肽晡覀冊陉犖榻ㄔO和交通管理方面雖然做了一定的工作，也取得了一些成績，但是，我們也清醒地認識到，我們的工作離上級和人民群眾的要求差距還很大，還存在一些亟待解決的問題和薄弱環(huán)節(jié)。今年以來，我們進一步完善了信訪工作臺帳，落實領(lǐng)導接待日制度。此外，我們還提高了結(jié)案率，做到成熟一起，結(jié)案一起，成熟事故結(jié)案率達到了100%。在事故處理工作中，我們進一步規(guī)范了事故現(xiàn)場勘查、責任認定、責任人處罰和損害賠償調(diào)解等環(huán)節(jié)，嚴格辦案時限，加大了執(zhí)法檢查力度，實行錯案追究，到目前為止，大隊無錯案、隱案、撤銷和變更案件，應追刑案件1人，報捕了1人，報捕率達100%；在交通事故調(diào)解中，建立了人民調(diào)解工作室，推行“三聘請三調(diào)解”，聘請縣法院工作人員成立駐交警大隊流動法庭，進行法庭調(diào)解；聘請縣律師援助中心的律師給當事人提供無償法律援助，進行司法調(diào)解；聘請社會德高望眾的人員參與調(diào)解交通事故，進行人民調(diào)解，極大的拓展了調(diào)解范圍，便于當事人根據(jù)自愿選擇調(diào)解方式。(勵志天下 )認真開展了事故等級評定準備工作，打造了人民調(diào)解室“三聘請三調(diào)解”工作亮點。今年到目前為止，車管所共辦理駕駛證補證、換證業(yè)務438人次，五類車科目一考試16人次，科目二、三考試16人次，發(fā)放機動車駕駛證16本。我們還結(jié)合全縣的“雙擁”創(chuàng)建工作推出了退伍軍人服務窗口，對退伍軍人掛牌辦證優(yōu)先辦理。同時，結(jié)合“提高機動車注冊登記率專項整治行動”,推出了關(guān)于“涉農(nóng)”機動車注冊登記十三項便民利民措施，設立“涉農(nóng)”機動車注冊登記窗口，實行值日警官制度和首問責任制度，積極協(xié)調(diào)稅務、保險、檢測站等部門，開通了“涉農(nóng)”機動車注冊登記“綠色通道”。以宣傳貫徹111號部令為契機，進一步提高了車管窗口服務水平。我們還要求民警在執(zhí)勤執(zhí)法中推行“五好五講”，堅持講好每一句話、辦好每一件事、做好每一份材料、接待好每一位群眾、干好每一天工作，做到接警講速度、接待講態(tài)度、形象講風度、工作講進度、執(zhí)法講準度。以爭做“微笑警察”為切入點，以“五好五講”為標準，警民關(guān)系進一步融洽。為了確保實踐活動深入持續(xù)開展，法宣辦建立了我隊走訪群眾工作長效機制，大隊和各所隊經(jīng)常組織民警走訪群眾活動，同時在走訪中堅持“三個結(jié)合”，即結(jié)合轄區(qū)交通管理工作實際，結(jié)合“五進”交通安全宣傳工作，結(jié)合正在開展“提高機動車注冊登記率專項整治行動”轄區(qū)機動車保有量摸排，緊緊圍繞愛民實踐活動的總要求，深入車隊、企業(yè)、學校、社區(qū)、鄉(xiāng)村，逐村逐戶宣傳法律法規(guī)，宣傳省、市、縣為提高機動車注冊登記率推出的各項惠農(nóng)政策，為群眾排憂解難，傾聽群眾對交警執(zhí)法工作的意見和建議，進一步梳理問題，研究改進工作作風。另外，我們還以推進執(zhí)法公開工作為載體，進一步拓寬外部監(jiān)督渠道，先后在車管所等窗口單位設立執(zhí)法公開欄16處，在縣政府公眾信息網(wǎng)開通交管動態(tài)和執(zhí)法公開指南欄目兩個，制作并發(fā)放執(zhí)法公開指南彩頁XX多冊，共計公開執(zhí)法內(nèi)容9類60余項，將執(zhí)法辦案的各個環(huán)節(jié)全部置于群眾的監(jiān)督之下，極大的增加了執(zhí)法透明度，我隊也因此先后被市政府法制辦、市政法委確定為依法行政、執(zhí)法公開試點單位之一。同時對執(zhí)法情況除記入單位和個人執(zhí)法檔案后，進行網(wǎng)上通報，定期公布執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法考評、錯案追究和執(zhí)法檢查情況；曝光不合格案件，對個案進行剖析點評，有效確保了執(zhí)法檢查的效果。我們確定各中隊負責人為執(zhí)法工作第一責任人，并兼任單位法制員，負責本單位的執(zhí)法規(guī)范化建設工作。通過扎實、深入的練兵活動，使全體民警進一步掌握了應知應會的基本知識、基本技能、基本戰(zhàn)術(shù)，有效地提高了執(zhí)法能力。在基本技能方面，重點對民警手勢指揮、警務技能等進行訓練；在業(yè)務基礎(chǔ)知識方面,組織民警針對糾正交通違法行為涉及的處理程序、相關(guān)法律法規(guī)應用等重點環(huán)節(jié)進行練兵。加強執(zhí)法培訓，提升執(zhí)法能力。我們把建設執(zhí)法檔案作為全隊執(zhí)法規(guī)范化建設的一項重要載體來抓，在進一步完善已建大隊執(zhí)法檔案1份，室、所、中隊執(zhí)法檔案8份，正式民警執(zhí)法檔案13份的基礎(chǔ)上，提出了執(zhí)法檔案建設的“五涵蓋”、“四統(tǒng)一”、“三注重”、“兩完善”、“一目標” 內(nèi)容上做到“五涵蓋”，即“涵蓋所有單位、所有崗位、所有人員、所有活動、所有環(huán)節(jié)”，形式上做到“四統(tǒng)一”，即“統(tǒng)一制作規(guī)范、統(tǒng)一管理人員、統(tǒng)一填寫方式、統(tǒng)一外觀形式”，運用上做到“三注重”，即“注重簡潔、注重實效、注重堅持”，作用上做到“兩完善”，“即完善檔案的考評機制、完善檔案的激勵機制”。使執(zhí)法規(guī)范化工作的開展始終建立在一個長期、穩(wěn)定、有序、目標明確的狀態(tài)中。進一步強化了執(zhí)法制度建設。現(xiàn)場執(zhí)法記錄儀即可實現(xiàn)對民警的執(zhí)法活動全程動態(tài)監(jiān)督管理，進一步規(guī)范民警執(zhí)法辦案語言和行為，為執(zhí)法規(guī)范化建設提供強有力的技術(shù)保障；也可對部分管理對象不配合民警執(zhí)法甚至抗法等問題進行適時記錄，起到保護民警的作用。六、在深化執(zhí)法規(guī)范化建設中推進公正廉潔執(zhí)法，執(zhí)法能力和執(zhí)法水平進一步提升加大了執(zhí)法規(guī)范化建設的硬件投資建設力度。加強信息研判、分析工作。同時制定了各室、所、中隊和單警考核細則及量化指標，對單位的交警信息平臺臺帳采集及民警信息查詢數(shù)量等5大項16小項進行一周一點評，一月一通報，并將考評結(jié)果納入單位和民警的年底目標責任考核中。完善管理機制，強化考核獎懲，信息化應用水平和能力穩(wěn)步提升。3月24日，我大隊邀請支隊指揮中心網(wǎng)絡管理員對大隊各室、所、隊負責人及內(nèi)勤等信息應用人員進行了指導、培訓。實行訓考結(jié)合，保證信息化技能培訓收到實效。爭取政府資金60萬元，建成了集電子監(jiān)控抓拍、違法錄入、全縣gps車輛管理與一體的交通管理綜合信息平臺，由于該系統(tǒng)具有智能性、兼容性、控制性，xx市xx縣縣政府及交警部門負責人專程來我隊進行了觀摩學習；投資340萬元在縣境省道、縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路交通要道及主要路口上安裝了20套道路交通電子監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)量和密度均居全市交警系統(tǒng)首位，得到了支隊領(lǐng)導的充分肯定；采購計算機10臺，使各室、所、中隊平均達到了3臺計算機、受銜民警人均5臺計算機、事故處理中隊人均1臺計算機。這些做法思路新、措施實、效果好，被省總隊作為先進管理經(jīng)驗在我省交警系統(tǒng)推廣，xx縣等兄弟大隊還組織民警專門就此項工作到我大隊進行了學習交流。各中隊按照“一幫一、結(jié)對子”思路，將責任落實到承包民警，進一步加強了與各中小學校的溝通聯(lián)系。在學