樁基承臺施工工藝標(biāo)準(zhǔn)共5則范文(參考版)
2024-11-15 22:27本頁面
【正文】 5高承臺結(jié)構(gòu)中，當(dāng)承臺及墩身混凝土澆筑完成后，應(yīng)將承臺頂面以上的鋼結(jié)構(gòu)切除，不得危及通航船只的安全及造成洪水期漂浮物堆積。（4）手工鑿除時，大錘必須安裝牢固，扶釬人應(yīng)使用夾具，不得徒手扶釬，使錘人不得戴手套，不得與扶釬人面對面操作。（2）兩人作業(yè)時，應(yīng)相互呼應(yīng)，協(xié)調(diào)配合，多人作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人指揮。3在圍堰內(nèi)除土、吸泥或抽水時，應(yīng)經(jīng)常檢查圍堰穩(wěn)定情況及圍堰內(nèi)沖刷情況，并有防止圍堰傾斜的措施。第五篇：承臺施工注意事項承臺施工注意事項 1修筑承臺的圍堰應(yīng)和基坑開挖應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。以上檢測均符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。三、質(zhì)量檢測經(jīng)現(xiàn)場仔細(xì)檢測，承臺棱角順直，無變形、跑?，F(xiàn)象；頂面、側(cè)面表面平整、光潔，無明顯施工縫；沒有出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象；無蜂窩、麻面，沒有出現(xiàn)裂紋。③砼澆筑完后承臺砼澆筑完后及時進(jìn)行壓漿收面，同時檢查預(yù)埋件位置是否正確；根據(jù)施工圖中監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)要求，進(jìn)行仔細(xì)檢查，防止漏設(shè)。砼澆筑過程中，有模板檢查組隨時檢查模板變形、拉筋、螺栓的加固情況，防止模板失穩(wěn)。砼主要采用砼輸送泵泵送砼入模，個別邊角采用梭槽及吊車配料斗吊送砼入模。②砼澆筑混凝土采用一臺60m3/h及一臺20m3/h攪拌機(jī)同時供應(yīng)，用四臺6m3輸送車運(yùn)輸至承臺邊，砼入模前現(xiàn)場檢測砼塌落度在160～170mm間，和易性良好。合格后由安質(zhì)部報監(jiān)理檢查，一次合格。B、提前兩天組織對立交區(qū)、流水河橋兩個攪拌站、砼輸送車、砼輸送泵進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)試，確保設(shè)備最好的狀態(tài)。 m3，一次澆筑完成。砼澆灌過程中派專人時刻檢查模板受力情況，隨時進(jìn)行支撐加固，防止跑模。水平向每2m、豎向每1m設(shè)一道拉筋（φ18拉筋接長采用雙面焊，焊縫長20cm），同時用φ18鋼筋將模板與將孔樁鋼筋斜拉錨固。橫橋向（一側(cè)）：（水平向）（豎向）+（水平向）（豎向）；縱橋向（一側(cè)）：（水平向）（豎向）（）。2墩右幅須進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)鋼筋砼懸壁施工（見附圖）及塔吊基礎(chǔ)、電梯基礎(chǔ)預(yù)埋件埋設(shè)。冷卻管在埋設(shè)及澆筑砼過程中，防止堵塞和漏水，使用完后灌注水泥砂漿封孔，將出露部份割除。根據(jù)施工設(shè)計圖，冷卻管分為CCCC4四層埋設(shè)，先安設(shè)CC3，再安設(shè)CC1管。綁扎鋼筋時根據(jù)設(shè)計圖尺寸要求在鋪底砼面上用紅油漆畫出NNNN4鋼筋間距，按從下往上、從里往外順序進(jìn)行。樁基檢測及承臺尺寸放樣樁頭破除、清理干凈后，進(jìn)行超聲波檢測及樁位復(fù)測，精確測量出承臺尺寸線?；娱_挖到位后人工清底整平，在四角挖集水坑集中抽水排水，用風(fēng)鎬破除樁頭，清理完后用C10砼進(jìn)行鋪底，厚度10cm。邊坡用雨布覆蓋防護(hù)，坡腳拋填編制袋（內(nèi)裝土夾石）2米高防護(hù)。根據(jù)庫區(qū)水電部門提供的水文資料，4～，考慮到施工安全需要，平臺尺寸設(shè)計為：，左、右幅承臺施工平臺連成一體。發(fā)生原因：混凝土坍落度太小，和易性差；灌注混凝土?xí)r速度過快；鋼筋籠沒有固定好；第四篇：承臺施工總結(jié)中國中鐵五局三公司安毛高速公路AME7合同段流水河大橋右幅2水中墩承臺施工總結(jié)一、工程概況流水河大橋右幅2墩為水中鉆孔樁、承臺基礎(chǔ)，（寬）（長）4m（高）， m3，為鋼筋混凝土承臺，混凝土設(shè)計強(qiáng)度為C30，一個承臺鋼筋為51249kg。發(fā)生原因：原有的溶洞堵口被比重較大的混凝土壓破。如超出規(guī)范，則應(yīng)采取向孔內(nèi)反復(fù)回填片石，反復(fù)修孔的措施，復(fù)鉆的時候采用小沖程鉆進(jìn)，必須少量、逐步的修正斜孔，如一次不到位，反復(fù)以上修正過程，直到孔的傾斜度滿足規(guī)范要求；如采取以上措施，孔仍得不到修正，應(yīng)將錘頭加大，重復(fù)以上過程進(jìn)行修正，從開始記錄偏孔位置到上次的孔底位置使用加大錘徑的錘修孔，結(jié)束后再更換為原來錘徑的錘進(jìn)行鉆孔；發(fā)生原因：清孔過程中較稀的泥漿沖洗，可能致使原來已被堵好的溶洞出現(xiàn)漏漿的情況。②如漏漿數(shù)量有限，在回補(bǔ)漿液后漿面恢復(fù)，則表示遇到的是不連通溶洞。鉆孔過程中出現(xiàn)問題及預(yù)防和處理措施對于工程中較差的地質(zhì)狀況，必須針對成樁過程中可能出現(xiàn)的意外情況，采取以下必要的預(yù)防及處理措施：發(fā)生原因：鉆孔樁位有溶洞或裂隙。解決此問題的方法：在等待時間太長時，過一段時間指揮工人動一動導(dǎo)管，盡量保證導(dǎo)管口混凝土和易性，用吊車或鉆機(jī)吊住導(dǎo)管，左右輕輕搖動，切記不能搖動過大，容易導(dǎo)致導(dǎo)管偏位，即不在中心位置（如果導(dǎo)管不在中心位置容易導(dǎo)致樁基一側(cè)密實，另一側(cè)松散，從而影響樁基質(zhì)量），上下輕輕提，切記拔出導(dǎo)管不能過多，活動導(dǎo)管也要保證導(dǎo)管埋深在2～6米之間。由于混凝土在攪拌過程中比較干燥（設(shè)計要求灌注水下混凝土?xí)r混凝土的坍落度保證在180～220mm），在導(dǎo)管內(nèi)不能夠順暢的流入，導(dǎo)致底部的混凝土由于流動性差而擁堵。堵管即混凝土在導(dǎo)管內(nèi)不能順利的流入而導(dǎo)致灌注暫停?，F(xiàn)場技術(shù)員要做好記錄工作，主要記錄的內(nèi)容有：每次次拔管的時間，拔管后混凝土的埋置深度，混凝土已經(jīng)灌注的高度，剩余導(dǎo)管的節(jié)數(shù)及其長度。在灌注的過程中，一定要根據(jù)灌注的速度提升導(dǎo)管，但導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于2m，不宜大于6m。水下混凝土坍落度采用180mm～200mm，和易性較好。采用6根均勻分布的Ⅱ級由于水下灌注混凝土的要求是導(dǎo)管必須在較大氣壓下，以便有良好的水密性，因此做導(dǎo)管水密性的現(xiàn)場試驗檢查也變得尤為重要。均勻布設(shè),聲測管捆扎在鋼筋的內(nèi)側(cè),聲測管之間互相平行順直,并用防滑鉤固定其位置,防止在安裝鋼筋籠時滑落。聲測管按照設(shè)計圖紙進(jìn)行安裝，一般樁長≥40m時布設(shè)聲測管，樁基直徑≤150cm設(shè)三根聲測管，樁徑＞150cm設(shè)四根聲測管，按橋梁走向大里程十二點(diǎn)鐘為起點(diǎn)分布均勻，按順時針編號A、B、C或A、B、C、D
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