【正文】 。答：（1）107J；（2）該車受到的水平阻力為1950N。（1）該車在這次測試過程中牽引力所做的功為多少？（2）該車受到的水平阻力為多少牛？【分析】（1）知道發(fā)動機的功率和行駛時間，利用W=Pt求牽引力所做的功；（2）知道行駛的路程，利用W=Fs求牽引力；汽車勻速行駛時處于平衡狀態(tài)，受到的阻力和牽引力是一對平衡力，大小相等?！军c評】本題綜合考查了重力公式、速度公式、壓強公式和二力平衡條件的應(yīng)用，計算時注 意受力面積是12個輪子與地面的接觸面積，易錯點！18．新能源車具有節(jié)能減排、綠色環(huán)保的優(yōu)點，如圖所示?！窘獯稹拷猓海?）車輛的重力：G車=m車g=24000kg10N/kg=105N；（2）由圖乙可知7～12s內(nèi)車輛行駛速度v=6m/s，行駛路程：s=vt=6m/s5s=30m，在平直公路上在運動過程中受到的阻力： f==105N=104N； 因為汽車勻速行駛，所以汽車的牽引力： F=f=104N；（3）汽車對地面的壓力： F=G車=105N，受力面積：S=12=，汽車對地面的壓強： p===5105Pa，因為5106Pa＜7105Pa，所以該汽車沒有超出規(guī)定的標準。有一輛總質(zhì)量為24t的12輪平板車（如圖甲），．，圖乙是它啟動后的一段時間內(nèi)的v﹣t圖?！军c評】本題考查了密度公式、重力公式、壓強公式的應(yīng)用，要知道塔身對水平基座的壓力等于塔身的重力。【解答】解：（1）花崗巖的密度為ρ=103kg/m3，整個塔身體積V=60m3，由ρ=得塔身的質(zhì)量：m=ρV=103kg/m360m3=105kg；（2）塔身對水平基座的壓力等于塔身的重力，即：F=G=mg=105kg10N/kg=106N；（3）受力面積S=10m6m=60m2，塔身對水平基座的壓強： p===104Pa。103kg/m3，塔身花崗巖體積約為60m3．取g=10N/kg?！鼻迕鞴?jié)人們到英雄山掃墓，銘記歷史、緬懷英烈?！军c評】本題考查了使用滑輪組有用功、總功、機械效率的計算，搞清各力與距離之間的對應(yīng)關(guān)系，熟練運用相關(guān)公式是解決此題的關(guān)鍵。【解答】解：（1）上述過程中的有用功：W有=Gh=90N1m=90J；（2）由圖知n=2，所以繩端移動的距離：s=2h=21m=2m，總功：W總=Fs=50N2m=100J；（3）滑輪組的機械效率： η=100%=100%=90%。（1）求上述過程中的有用功W有用；（2）求上述過程中的總功W總；（3）求滑輪組的機械效率η。難點在第四問，利用提供的電動機功率關(guān)系求出動滑輪重力是關(guān)鍵。答：（1）物體浸沒在海水中受到的浮力為1000N；（2）物體在海底時的深度為30m；（3）物體在海底時受到海水的壓強為3105Pa；（4）物體在海面下勻速上升過程中，%。求：（1）物體浸沒在海水中受到的浮力；（2）物體在海底時的深度；（3）物體在海底時受到海水的壓強；（4）物體在海面下勻速上升過程中，該滑輪組的機械效率（不計動滑輪體積）【分析】（1）物體排開海水的體積等于物體的體積，利用阿基米德原理求浸沒在海水中受到的浮力；（2）由圖知，n=5，物體升高速度等于繩子自由端移動速度的，利用速度公式求物體在海底時的深度；（3）利用p=ρgh求物體在海底時受到海水的壓強；（4）利用G=mg=ρgV求物體重力；設(shè)物體在水中電動機的功率為P1，鋼絲繩自由端的拉力為F1，P1=F1v1；物體在離開水面后電動機的功率為P2，鋼絲繩自由端的拉力為F2，P2=F2v2；而物體在離開水面后電動機的功率比物體在海水中時增大了12%，據(jù)此求FF2的大小關(guān)系； 由圖知，n=5，不計繩重和摩擦，拉力F1=（G﹣F浮+G輪），F(xiàn)2=（G+G輪），進一步求出動滑輪重力，物體在海面下勻速上升過程中，該滑輪組的機械效率η=【解答】解：（1）物體浸沒在海水中時，排開海水的體積：V排=V=，則物體浸沒在海水中受到的浮力；F浮=ρ海水gV排=103kg/m310N/kg=1000N；（2）由圖知，n=5，物體升高的速度： v物=v=，由題意可得，物體在海底時的深度： h=v物t=560s=30m；=。14．如圖所示是打撈物體的模擬裝置。答：（1）106J；（2）。（1）該車在這次測試過程中牽引力所做的功為多少？（2）該車受到的水平阻力為多少牛？【分析】（1）知道發(fā)動機的功率和行駛時間，利用W=Pt求牽引力所做的功；（2）知道行駛的路程，利用W=Fs求牽引力；汽車勻速行駛時處于平衡狀態(tài)，受到的阻力和牽引力是一對平衡力，大小相等。13．新能源車具有節(jié)能減排、綠色環(huán)保的優(yōu)點。答：（1）工人做的有用功為3000J；（2）工人做的總功為3600J；（3）工人做的額外功為600J?！痉治觥浚?）已知沙子的質(zhì)量和提升的高度，利用W=Gh=mgh可求得工人做的有用功；（2）由圖知，承擔物重的繩子股數(shù)n=2，拉力端移動的距離s=2h，利用公式W=Fs求拉力做功；（3）由于忽略摩擦和繩重，提升動滑輪和桶做的功為額外功，總功減去有用功即為額外功?！军c評】本題考查功的計算、速度公式和壓強與流速關(guān)系的應(yīng)用，同時考查運用所學的知識來分析解決生活中的問題的能力。（2）105m。當飛機逆風起飛時飛機的速度不需要加速到很大，飛機就可相對空氣有一個較大的相對速度，從而獲得足夠的升力。【解答】解：（1）彈射器對艦載機所做的功： W=F牽L1=5105N120m=6107J；（2）由題知，艦載機加速起飛后掠海勻速直線飛行，由圖乙可知v=300m/s，t=15min﹣==870s，由v=得：s=vt=300m/s870s=105m；（3）因為飛機起飛時流過機翼上方的空氣速度快，流過機翼下方的空氣流速慢。這樣，當飛機起飛時，流過機翼上方的空氣流速大，壓強小，流過機翼下方的空氣流速小，壓強大。請用物理知識簡要說明理由。圖乙是該過程中艦載機的速度和時間圖象，請計算出目標地離航母的距離。11．隨著科技的發(fā)展，未來的航空母艦上將安裝電磁彈射器以縮短飛機起飛距離，如圖甲所示，航空母艦的水平跑道總長L=180m，其中電磁彈射器是一種長度為L1=120m的直線電機，該電機可在彈射時提供一個恒定的牽引力F牽=5105N．求：（1）彈射器對艦載機所做的功。答：（l）發(fā)動機所提供的牽引力大小為1600N；（2）107J；（3）汽車行駛速度的大小為25m/s?！痉治觥浚?）汽車在水平路面上勻速行駛時處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對平衡力，二力大小相等；（2）知道發(fā)動機的功率和行駛時間，根據(jù)W=Pt求出牽引力所做的功；（3）根據(jù)P===Fv求出汽車行駛速度的大小?！军c評】本題考查了杠桿的平衡條件和阿基米德原理的應(yīng)用，是一道較為簡單的應(yīng)用題?！窘獯稹拷猓海?）由杠桿的平衡條件可得： FA?OA=F?OB，則繩子對杠桿A端的拉力： FA=F=3N=2N；（2）因物體浸沒時排開水的體積和自身的體積相等，所以，物塊在水中所受到的浮力：﹣F浮=ρgV排=103kg/m310106m3=。（2）若物塊的體積為10cm3，求物塊在水中所受到的浮力。9．如圖所示，輕質(zhì)杠桿可繞O點轉(zhuǎn)動，杠桿左端A處掛了一物塊，右端B處施加一個F=3N的拉力，此時杠桿在水平位置平衡，得OA=30cm，OB=20cm。答：（1）圓柱體浸沒在水中時所受到的浮力為1N；（2）圓柱體的體積為100cm3；（3）圓柱體沉入底部時，103Pa。【分析】（1）根據(jù)圖象分析出圓柱體未浸入水中時和浸沒在水中后的拉力，根據(jù)公式F浮=G﹣F′求出圓柱體浸沒在液體中所受的浮力；（2）根據(jù)V=Sh求出根據(jù)F浮=ρ液gV排計算圓柱體浸沒時排開液體的體積，即為圓柱體的體積；（3）計算出水和圓柱體的總體積，然后利用V=Sh求出水的深度，再利用p=ρgh計算圓柱體沉入底部時，水對容器底部的壓強。8．在物理實驗操作考核中，水平桌面上放置底面積為100cm2的圓柱形容器（不計容器壁厚度），內(nèi)有12cm的水（如圖甲），某考生用彈簧測力計懸掛一金屬圓柱體，從液面開始緩慢浸入水中，拉力F與圓柱體下表面到水面距離h的變化關(guān)系如圖乙所示，當圓柱體下表面距液面為10cm時，系圓柱體的細線恰好松開，圓柱體沉入容器底部（水未溢出）。答：（1）“蛟龍?zhí)枴?05N；（2）若“蛟龍?zhí)枴蹦炒螡M載時下沉是采用注水方式實現(xiàn)的。（1）“蛟龍?zhí)枴笨蛰d漂浮在水面時受到的浮力為多大？（2）若“蛟龍?zhí)枴蹦炒螡M載時下沉是采用注水方式實現(xiàn)的，則至少注入多少立方米的水？（103千克/米3，g取10牛/千克）【分析】（1）蛟龍?zhí)枴笨蛰d漂浮在水面時，根據(jù)漂浮條件即可求出浮力；（2）已知潛艇的總體積，根據(jù)浮力公式從而求出浮力，根據(jù)滿載時需要下沉時潛水器的總重力，然后求出需要注入的海水重力，利用G=mg=ρgV求出水的體積。7．“蛟龍?zhí)枴笔俏覈着_自主設(shè)計、自主集成研制、世界上下潛最深的作業(yè)型深海載人潛水器。答：（1）物塊受到的重力為18N；（2）物塊完全浸沒在水中受到的浮力為8N；（3）103kg/m3?！痉治觥浚?）測力計可以直接測量物體的重力；（2）根據(jù)F=G﹣F得出所受浮力的大小；（3）根據(jù)阿基米德原理求出物體的體積；根據(jù)密度公式求出密度。物塊下放過程中