【正文】 進(jìn)口商的法是通過(guò)法律手段追究出口商的違反買賣合同的責(zé)任，并向出口商索賠。（3）在本案中，受益人提交的單據(jù)與信用證表面嚴(yán)格相符，開證行的責(zé)任是審核出口商提交單據(jù)所載內(nèi)容是否與信用證條款要求相符，而無(wú)審核單據(jù)內(nèi)容真實(shí)性的義務(wù)，開證行依單據(jù)放款并無(wú)違反信用證支付合約的過(guò)錯(cuò)。分析如下：（1）信用證是一種獨(dú)立文件。不宜采用“大約”“左右”等籠統(tǒng)含糊字眼，也不宜把品質(zhì)條款訂得過(guò)死，要有一定的靈活性。（2）要從國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，實(shí)事求是地規(guī)定適當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)指標(biāo)，不宜過(guò)高，也不宜過(guò)低。同時(shí)，還應(yīng)注意：（1）應(yīng)根據(jù)不同的商品特點(diǎn)，正確使用表示商品品質(zhì)的方法。貿(mào)易自由化的主要特點(diǎn)：（1）美國(guó)成為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化的積極推行者；（2）各國(guó)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)與發(fā)展為戰(zhàn)后貿(mào)易自由化建立了物質(zhì)基礎(chǔ)；（3）戰(zhàn)后貿(mào)易自由化是在國(guó)家壟斷資本主義日益加強(qiáng)的條件下發(fā)展起來(lái)的，帶有濃重的政府干預(yù)色彩；（4）各種區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)、關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定的建立都是以貿(mào)易自由化為宗旨；（5）戰(zhàn)后貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡。38．傭金=含傭價(jià)傭金率凈價(jià)=含傭價(jià)（1傭金率）CIFC5%=200247。180。進(jìn)口商品名義關(guān)稅率成品中所占的比率關(guān)稅稅率1原料價(jià)格在最終產(chǎn)品中占有的比率37．有效關(guān)稅保護(hù)率=原料價(jià)格在最終180。（3）使仲裁機(jī)構(gòu)和仲裁員取得對(duì)有關(guān)爭(zhēng)議案的管轄權(quán)。34．（1）約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭(zhēng)議，不得向法院起訴。33．所謂班輪運(yùn)輸是指按照規(guī)定的時(shí)間，在一定的航線上，以既定的港口順序，經(jīng)常地從事航線上港口間運(yùn)輸?shù)拇斑\(yùn)輸方式。如果各國(guó)都按照各自的有利生產(chǎn)條件進(jìn)行分工和交換，將會(huì)使各國(guó)的資源、勞動(dòng)力和資本得到最有效的利用，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)北和增加物質(zhì)財(cái)富。試分析進(jìn)口商的要求合理嗎?全國(guó)2011年10月高等教育自學(xué)考試國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)答案（課程代碼：00086）一、單項(xiàng)選擇題（本大題共25小題，每小題1分，共25分）1．B 2．D 3．A 4．A 5．B 6．B 7．B 8．D 9．C 10．C 11．C 12．C 13．C 14．A 15．B 16．D 17．C 18．D 19．A 20．D 21．B 22．C 26．AD 23．A 24．A 25．B 28．ABC29．ABCDE30．ABC二、多項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，每小題2分，共10分）27．DE三、簡(jiǎn)答題（本大題共4小題，每小題5分，共20分）31．國(guó)際分工的基礎(chǔ)是有利的自然稟賦，或后天的有利生產(chǎn)條件。某開證行按照自己所開出的信用證的規(guī)定，對(duì)受益人提交的、經(jīng)審查符合要求的單據(jù)已履行了付款責(zé)任。40．根據(jù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐，論述訂立國(guó)際貨物買賣合同的品質(zhì)條款應(yīng)注意的事項(xiàng)。(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))37．某國(guó)進(jìn)口某種型號(hào)的汽車的名義關(guān)稅稅率為118％，而進(jìn)口汽車零部件的名義關(guān)稅稅率為60％，如果汽車零部件在該種汽車生產(chǎn)成本中所占的比重為50％，計(jì)算該國(guó)對(duì)該種汽車的有效關(guān)稅保護(hù)率。(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))36．以2005年為基期，某國(guó)2007年的出口價(jià)格指數(shù)為85％，進(jìn)口價(jià)格指數(shù)為120％，出口商品數(shù)量指數(shù)為150％。四、計(jì)算題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)35．某國(guó)2007年的外貿(mào)出口總額為120億美元，進(jìn)口總額為100億美元，該國(guó)GDP總額為400億美元。33．簡(jiǎn)要回答班輪運(yùn)輸?shù)亩x及其特點(diǎn)。26．普雷維什關(guān)于發(fā)展中國(guó)家應(yīng)執(zhí)行貿(mào)易保護(hù)政策結(jié)論的提出，其理論依據(jù)有（）A．中心外圍論B．貿(mào)易條件改善論 C．對(duì)外貿(mào)易乘數(shù)論D．貿(mào)易條件惡化論 E．保護(hù)就業(yè)論27．小島清的協(xié)議性國(guó)際分工原理理論的內(nèi)容有（）A．貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng) B．貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)C．?dāng)U大市場(chǎng)是獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的前提條件D．經(jīng)濟(jì)一體化更容易在同等發(fā)展階段的國(guó)家之間建立 E．作為協(xié)議分工對(duì)象的商品，必須是能夠獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品28．根據(jù)《2000年通則》的解釋，下列術(shù)語(yǔ)中，以裝運(yùn)港船舷作為劃分買賣雙方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)界限的有（）A．FOBB．CFR C．CIFD．DES E．FAS29．下列有關(guān)共同海損和單獨(dú)海損的說(shuō)法中，正確的有（）A．單獨(dú)海損是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的損失B．共同海損是為了解除船、貨共同危險(xiǎn)有意采取的措施所造成的損失 C．共同海損中有意采取的措施必須是合理的D．單獨(dú)海損由受損方自己承擔(dān)E．共同海損由受益各方按受益比例共同分?jǐn)?30．拍賣的出價(jià)方法有（）A．增價(jià)拍賣B．減價(jià)拍賣 C．密封遞價(jià)拍賣D．美式拍賣 E．英式拍賣三、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)31．簡(jiǎn)要回答絕對(duì)成本論的主要內(nèi)容。1．主張“兩優(yōu)取最優(yōu)，兩劣取次劣”的貿(mào)易理論是（）A．產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易說(shuō)B．比較成本說(shuō) C．絕對(duì)成本說(shuō)D．產(chǎn)品生命周期說(shuō) 2．國(guó)際分工形成和發(fā)展的決定性因素是（）A．自然條件B．資本流動(dòng) C．上層建筑D．社會(huì)生產(chǎn)力 3．一定時(shí)期內(nèi)，當(dāng)一國(guó)的出口總額大于進(jìn)口總額時(shí)稱為（）A．貿(mào)易順差B．貿(mào)易平衡 C．貿(mào)易逆差D．貿(mào)易入超 4．征收關(guān)稅的機(jī)構(gòu)是（）A．海關(guān)B．國(guó)家稅務(wù)局 C．工商管理部門D．地方稅務(wù)局 5．在普惠制下，受惠商品的減稅幅度的大小取決于（）A．普通稅率與普惠制稅率之間的差額 B．最惠國(guó)稅率與普惠制稅率之間的差額 C．普通稅率與最惠國(guó)稅率之間的差額 D．普惠制稅率與進(jìn)口附加稅率之間的差額 6．在“自動(dòng)”出口配額制的“自限協(xié)定”中，上下內(nèi)組與組之間、項(xiàng)與項(xiàng)之間的留用額和預(yù)用額稱為（）A．水平融通B．垂直融通 C．混合融通D．協(xié)定融通7．一國(guó)政府規(guī)定某種進(jìn)口商品的最低價(jià)格，凡進(jìn)口貨物價(jià)格低于規(guī)定的最低價(jià)格則征收進(jìn)口附加稅或禁止進(jìn)口的政策是（）A．禁止進(jìn)口B．進(jìn)口最低限價(jià) C．國(guó)內(nèi)稅D．歧視性政府采購(gòu)政策 8．下列不屬于國(guó)民待遇條款適用范圍的是（）A．外國(guó)產(chǎn)品應(yīng)繳納的國(guó)內(nèi)稅B．外國(guó)船舶在港口的待遇 C．外國(guó)公民的著作權(quán)D．外國(guó)公民或企業(yè)的購(gòu)買土地權(quán) 9．下列經(jīng)濟(jì)一體化形式中，程度最低，組織最松散的一種形式是（）A．自由貿(mào)易區(qū)B．共同市場(chǎng) C．優(yōu)惠貿(mào)易安排D．關(guān)稅同盟 10．世界貿(mào)易組織的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)和決策機(jī)構(gòu)是（）A．總理事會(huì)B．秘書處C．部長(zhǎng)會(huì)議D．貿(mào)易政策評(píng)審機(jī)構(gòu)11．我某出口公司收到外商發(fā)來(lái)的電傳，“你28日電傳接受再訂購(gòu)500架同樣條件即復(fù)”，屬于交易磋商環(huán)節(jié)中的（）A．邀請(qǐng)發(fā)盤B．發(fā)盤 C．還盤D．接受12．在以CIF和CFR術(shù)語(yǔ)成交的條件下，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分別由賣方和買方辦理，運(yùn)輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)（）A．前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān) B．均由賣方承擔(dān) C．均由買方承擔(dān)D．前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)13．對(duì)冷凍魚、凍蝦等商品采用的“上好可銷”品質(zhì)屬于商品品質(zhì)表示方法中的（）A．憑規(guī)格買賣B．憑等級(jí)買賣 C．憑標(biāo)準(zhǔn)買賣D．憑產(chǎn)地買賣 14．國(guó)際貨物運(yùn)輸中，運(yùn)用最廣泛的運(yùn)輸方式是（）A．海洋運(yùn)輸B．鐵路運(yùn)輸 C．公路運(yùn)輸D．航空運(yùn)輸15．根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證有相反規(guī)定，可（）A．允許分批裝運(yùn)，不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B．允許分批裝運(yùn)，允許轉(zhuǎn)運(yùn) C．不允許分批裝運(yùn)，不允許轉(zhuǎn)運(yùn) D．不允許分批裝運(yùn)，允許裝運(yùn)16．根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款，下列險(xiǎn)別中，承保責(zé)任期限僅限于水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)的是（）A．平安險(xiǎn)B．水漬險(xiǎn) C．一切險(xiǎn)D．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)17．某公司出口茶葉一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途，這種損失屬于（）A．單獨(dú)海