輿情信息(參考版)
2024-11-15 06:13本頁面
【正文】 誰來監(jiān)督部長和省長級別以下的干部不再實際擁有“專車”？如何保證2011年公務車輛購置及運行費等支出原則上零增長？網(wǎng)友建議僅靠“自己監(jiān)督自己”的“體內(nèi)監(jiān)督”顯然不行，必須實行信息公開，實行“體外監(jiān)督”，向社會公開公務用車購置費用和運行費用；還要堅決堵住‘上有政策，下有對策’，打政策“擦邊球”的缺口，找出更高一籌的制勝之道，真正管住隱蔽的“專車”、變相的“專車”。人民網(wǎng)網(wǎng)友“栩栩如生”說：幾年來，車改政策風雨飄搖，可謂是路漫漫其修遠矣！如今，車改又被提到了重要議事日程，政策終于出臺了，令人欣慰！但欣慰之余，人們不禁要問，車改之路到底能走多遠？不難看出，落實政策的人就是坐車的人，自己的刀能削自己的把嗎？有什么樣的措施能改變現(xiàn)狀，政策怎樣落實，誰來落實，但愿政策不是神馬，車改不會成為浮云！也有網(wǎng)友認為，“我國規(guī)定省部級官員配車8年1換，升遷車隨人走 ”、“部長級和省長級干部按一人一輛配備專車；現(xiàn)職副部長級和副省長級干部，保證工作用車和相對固定用車”。人民網(wǎng)網(wǎng)友“緈諨の承諾”認為，公車改革關系到節(jié)約經(jīng)費、節(jié)能減排，更關系到黨風政風、黨心民意，必須從干部入手認真解決。新華網(wǎng)網(wǎng)友“馬克西姆”認為，剎住干部之間的特權、享樂、攀比之風，這是干部政治思想工作的一大難點，也是車改的關鍵，應該有實質(zhì)性的行政規(guī)范手段。但是從1994年中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯(lián)合頒發(fā)《關于黨政機關汽車配備和使用管理的規(guī)定》算起，我國的公車改革已經(jīng)進行了17個年頭。多年來的實踐表明，公務用車涉及既得利益，難度相當大。對于這一辦法的出臺，廣大網(wǎng)友紛紛贊賞，認為這一系列信號，印證了黨和政府進行公車改革的巨大決心，顯示了公車改革將逐步深入推進的大勢。敦煌市醫(yī)保中心 楊靜二〇一一年 三 月第五篇：輿情信息網(wǎng)友熱議“公務用車管理要有執(zhí)行力度”近期中共中央辦公廳和國務院辦公廳下發(fā)《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》，規(guī)定省部級官員提升職務后，也不能換車，“車隨人走”，省部級以下單位車輛不固定到人。二是醫(yī)保相關政策有待改革。實施方案：一是加大力度動員困難企業(yè)和改制企業(yè)參保力度，爭取早日參加醫(yī)療保險，為職工們舍小錢，省大錢。三是管理、服務能力有待進一步提高。目前還存在一些問題有待改進：一是部分困難企業(yè)職工和改制企業(yè)退休人員尚未參保。醫(yī)療保險機構對醫(yī)院和定點機構的醫(yī)療行為進行監(jiān)管，促進醫(yī)療機構合理診療、合理用藥，從而保障了參保人員合理的醫(yī)療權益。也解決了勞動者因患病或受傷害帶來的風險。醫(yī)療保險具有社會保險的強制性、互濟性、社會性等基本特征。因此，醫(yī)療保險也具有保險的兩大職能：風險轉(zhuǎn)移和補償轉(zhuǎn)移。統(tǒng)籌基金主要用于支付住院和部分慢性病門診治療的費用，統(tǒng)籌基金設有起付標準、最高支付限額；個人賬戶主要用于支付一般門診費用。單位繳納的基本醫(yī)療保險費一部分用于建立統(tǒng)籌基金,一部分劃入個人賬戶；個人繳納的基本醫(yī)療保險費計入個人賬戶。基本醫(yī)療保險覆蓋城鎮(zhèn)所有用人單位及其職工；所有企業(yè)、國家行政機關、事業(yè)單位和其他單位及其職工必須履行繳納基本醫(yī)療保險費的義務。敦煌市醫(yī)保中心在重點抓好城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險、工傷保險、城鎮(zhèn)居民醫(yī)療保險工作的同時，加強了對醫(yī)療服務的管理，加強管理基本醫(yī)療保險藥品目錄、診療項目和醫(yī)療服務設施標準，對提供基本醫(yī)療保險服務的醫(yī)療機構、藥店進行資格認定。醫(yī)療保險和社會互助共濟的社會制度，通過在參保人之間分攤疾病費用風險，體現(xiàn)出了“一方有難，八方支援”的新型社會關系，有利于促進社會文明和進步。醫(yī)療保險對患病的勞動者給予經(jīng)濟上的幫助，有助于消除因疾病帶來的社會不安定因素，是調(diào)整社會關系和社會矛盾的重要社會機制。醫(yī)療保險通過征收醫(yī)療保險費和償付醫(yī)療保險服務費用來調(diào)節(jié)收入差別,是政
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