【正文】 。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)任人不能按時處理的必須向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。干部是否按規(guī)定上崗檢查。崗位工(維修工)是否持證上崗，規(guī)范操作，各種記錄是否按規(guī)定填寫，設(shè)備檢修、維修是否按要求進行。干部上崗檢查制度一、上崗檢查人員及周期：：機電副總經(jīng)理上崗檢查每月不少于1次；機電副總工程師、機電運輸部部長上崗檢查每月不少于2次；隊長上崗檢查每月不少于3次；主管隊長、主管技術(shù)員上崗檢查每月不少于5次。造成事故要認真追查分析，嚴(yán)肅處理。對硐室內(nèi)的設(shè)備，保護裝置及其消防器材要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。外來參觀學(xué)習(xí)人員，必須由專人陪同，參觀人員要聽從值班人員的安排。要害場所管理制度硐室門口要懸掛“要害場所，閑人免進”牌。蓄電池箱及箱蓋上通風(fēng)孔保持通風(fēng)良好，不得因煤塵雜物堵塞引起氫氣積聚，每班至少清理一次。機車電氣設(shè)備的維修和保養(yǎng)，應(yīng)該嚴(yán)格按《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。機車維修人員每天對電機車檢查維護一次。禁止將扳手等工具放在電池上。充電溫度超過40℃，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止充電，排除異常后再充電。充電室內(nèi)必須配備5％硫酸鈉溶液，遇有電解液燙傷時應(yīng)先用其清洗，然后用清水沖洗。配制電解液時必須穿皮圍裙，戴橡膠手套和護目眼鏡，防止電解液飛濺傷人。配制電解液時應(yīng)特別注意硫酸只能倒在水中，并用玻璃棒慢慢攪拌。裝電解液時必須使用瓷缸、塑料盆、玻璃制品，不得使用金屬容器。電機車充電（維修）工要愛護工具、節(jié)約原材料、做到衛(wèi)生清潔，認真填好充電記錄。管好、用好充電設(shè)備，量具、儀表，按規(guī)定操作，分工負責(zé) 進行維護，使維修的電池達到完好標(biāo)準(zhǔn)。電機車充電（維修）工崗位責(zé)任制遵守勞動紀(jì)律、堅守工作崗位、嚴(yán)格交接班制度。如到交接班時間，接班人員未到，交班人員應(yīng)報告隊值班領(lǐng)導(dǎo)，并堅持繼續(xù)值班，直到接班人員或隊值班領(lǐng)導(dǎo)指派人員到達現(xiàn)場辦理交接班手續(xù)后，方可下班。（5）各種記錄本填寫情況。（3）存在的隱患及運行注意事項。交班者應(yīng)向接班者交待以下情況：（1）當(dāng)班機車運轉(zhuǎn)情況。交接班要嚴(yán)肅認真一絲不茍，接班人員要認真聽取交班人員的詳細交待，雙方確認無疑問后，接班人員在交接班記錄上簽字,交班人員方可下班。電機車司機交接班制度接班者必須按時上崗，司機應(yīng)按照規(guī)定進行交接班，未辦完交接手續(xù)不準(zhǔn)擅離職守。發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)及時清理，每班清理不少于1次。1電機車和礦車掉道時不得用硬拉、硬頂。否則，必須制定安全技術(shù)措施，減速行駛。電機車接近道口、彎道、道岔等地方時，必須發(fā)出警號，減速行駛。開車前要檢查軌道上有無障礙物。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，嚴(yán)禁帶病運行。司機在開車運行和停車時必須嚴(yán)格聽從調(diào)度和跟車工指揮。電機車司機操作規(guī)程電機車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)方準(zhǔn)操作。包機人應(yīng)密切關(guān)注電機車運行狀況，增強責(zé)任心，保證設(shè)備更好地服務(wù)于生產(chǎn)。包機人對自己包的設(shè)備進行日常的檢查和維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保設(shè)備安全運行。認真填寫運行日志和各項記錄。管好用好電機車的附屬設(shè)備，負責(zé)電機車的日常保養(yǎng)和衛(wèi)生工作。所使用的機車必須符合完好標(biāo)準(zhǔn)。不得擅自讓別人乘車，如有人強行乘車，司機有權(quán)禁止開車并及時和調(diào)度室聯(lián)系。嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)程，履行崗位職責(zé)。五、電機車司機要做到下列五條：班前不喝酒；運行中要精神集中不打瞌睡；不冒險蠻干，不開飛車；第五篇：蓄電池電機車司機崗位責(zé)任制蓄電池電機車司機崗位責(zé)任制遵守勞動紀(jì)律，堅持工作崗位，持證上崗。三、認真執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章操作。生產(chǎn)崗位責(zé)任制一、愛護并經(jīng)常檢查和清理電機車，保持電機車的清潔、完好，發(fā)現(xiàn)故障、隱患及時處理或上報。積極開展技術(shù)革新，修舊利廢，增產(chǎn)節(jié)約等活動，完成上級下達的各種安全生產(chǎn)任務(wù)。起吊重物時，應(yīng)先檢查起重工具和物件，確認無誤后方可作業(yè)。及時排除機車出現(xiàn)的各種故障、隱患，確保機車的燈、鈴、閘等裝置齊全、靈敏可靠，各零部件符合要求。井下檢修電機車的電氣設(shè)備只能在車庫內(nèi)進行。煤礦運輸隊電機車修理工安全生產(chǎn)責(zé)任制電機車修理工安全生產(chǎn)責(zé)任制嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和各項規(guī)章制度，自己的安全自己管，對本崗位的安全工作負責(zé)。四、必須按規(guī)定數(shù)量拉車，不得多拉多載。二、堅守崗位，不得擅離職守，不允許他人搭乘電機車。八、積極參加事故分析及隊組織的安全活動，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。嚴(yán)禁撞傷人的事件發(fā)生。五、加強對電機車的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理并匯報隊，嚴(yán)禁電機車帶病運行。三、自覺遵守電機車司機崗位責(zé)任制。第四篇：電機車司機安全生產(chǎn)責(zé)任制電機車司機安全生產(chǎn)責(zé)任制一、電機車司機對所在崗位安全負責(zé)任。⒃電機車司機在車外開車。⒁電機車司機不松閘就開車。⑿機車或列車車輛上搭乘非工作人員。⑽機車帶病作業(yè)。⑻機車不按警示標(biāo)停車。⑹運送物料時，裝載物料超重、超高、超寬或偏載。⑷正常運行時，機車在列車后端長途頂車。⑵司機離開座位時，未切斷電源、未將控制手把取下、未扳緊車閘。⑥頂車時列車兩側(cè)嚴(yán)禁站人。嚴(yán)禁強行推頂。③跟車人應(yīng)在列車前巡視。頂車速度不得超過1m/s。，機車必須在列車前端。⑤運送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時，車輛的使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。③機車或列車車輛上搭乘非工作人員。：①牽引車數(shù)的車輛連接不符合規(guī)定。，可以消除螺栓連接松動而產(chǎn)生的火花。，應(yīng)按時充電補液，不得使蓄電池放電。、慣性和制動三種。、增安型、防爆特殊型?！霑r嚴(yán)禁人力推車。、本質(zhì)安全型電話機、載波電話機、泄漏通訊。；應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在23圈的范圍內(nèi)。，2列列車最突出部分之間的距離，對開時不得小于0、2米，礦車摘掛鉤地點不得小于1米。，嚴(yán)禁使用打倒轉(zhuǎn)的方法制動電機車。，司機不得開車：⑴車的連接不正常 ⑵牽引車數(shù)超過規(guī)定 ⑶運送物料的機車有搭乘人員 ⑷礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺，在開車前必須發(fā)出開車信號。、巷道口、硐室口、彎道、道岔坡度較大或噪聲較大處，機車會車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時，都必須減速鳴笛。⑤蓄電池電壓符合規(guī)定。③照明燈應(yīng)明亮，喇叭或警鈴音響應(yīng)清晰、宏亮，紅燈正常。：①司機室應(yīng)有完好的頂蓬和門。，同一方向向上行駛，必須保持不少于100米的距離。，則兩者之間必須用礦車隔開，隔開的長度不得小于3米，必須在短時間內(nèi)進行充電，最長滯延12小時。：潤滑油和潤滑脂。，警告行人“小心電車”的信號稱為警告信號。不得停留在兩個位置之間。，一般應(yīng)有3秒左右的時間間隔。，運送人員時不得超過4米/秒，運送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時不得超過2米/秒。嚴(yán)禁將頭和身體探出車外。、彎道、道岔等處，雙軌對開機車會車前以及有人或視線受阻，司機必須減速，并發(fā)出警號。試驗撒沙裝置的動作是否靈活，檢查時不要撒沙過多。②檢驗警笛（鈴）聲音是否宏亮，車燈是否明亮，通信裝置是否正常，制動裝置是否靈活可靠。，應(yīng)2－3個月給予一次放電，然后再充電存放。，隨車行走、供電系統(tǒng)簡單、基本建設(shè)費用低。，逆時針轉(zhuǎn)動解除制動。，必須切斷電機電源，將手把取下保管好，剎緊車閘但不得關(guān)閉車燈。第三篇：電機車司機復(fù)習(xí)題電機車司機復(fù)習(xí)題，都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位，剎緊車閘，確認無誤后方可處理。(5)工作人員處理電機車故障時未停車,或已停車但未掛上“ 有人作業(yè),禁止開機”警示牌,其他人誤開機而造成人身傷亡事故。(3)人員違章乘坐電機車或在溜槽內(nèi)行走,當(dāng)刮板鏈被不平的溜槽口或雜物卡住,拉力突然猛增, 致使機頭或機尾向上翹起,帶動刮板鏈突然向上跳動,將機尾槽內(nèi)行走或乘坐的人員打傷。由于聯(lián)軸器、傳動裝置等機頭處的轉(zhuǎn)動部位未裝設(shè)保護罩,機尾未裝設(shè)保護蓋板,人員麻痹大意,不注意安全,或靠近轉(zhuǎn)動部位時違章作業(yè)而被轉(zhuǎn)動部位絞傷。各單位不得在大巷堆放工字鋼、管子、物料等，違者每發(fā)現(xiàn)一處對連隊罰款500元，機運隊負責(zé)監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)大巷內(nèi)有亂堆亂放物品要及時匯報，找不到堆放者，由機運隊承擔(dān)責(zé)任，按上述處罰規(guī)定對機運隊進行處罰。投入運行的行人車，必須經(jīng)常檢查、維護，保證臺臺完好，不完好的人車嚴(yán)禁投入運行，否則對機運隊罰款100元/臺。機運隊必須保證大巷及車場的軌道、道岔達優(yōu)良品，“五標(biāo)”要齊全、完好，不符合要求的對主管副隊長20元/處。機運隊對大巷的運輸設(shè)施維護和大巷運輸秩序管理及大巷運輸各種規(guī)章、制度、規(guī)定的落實負主要責(zé)任。列車在行駛中或尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立，否則按違章論處。行人車一旦起動，沒有乘上車的人員不準(zhǔn)攆車，否則按違章論處。行人車嚴(yán)禁同時運送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車，嚴(yán)禁在兩車之間搭乘人員，否則按嚴(yán)重違章論處。機運隊運送車輛人員必須運送到各巷車場內(nèi)，否則對當(dāng)班運車人員處10元/輛罰款，對機運隊罰款300元。大巷嚴(yán)禁停放散雜車輛。否則按違章論處，造成事故的由責(zé)任單位承擔(dān)，按事故分析進行處罰。大巷行車區(qū)間停留1t礦車或材料車輛，如需中途停車裝卸物料時，必須經(jīng)井下調(diào)車室同意，停卸車期間在車輛前后40m設(shè)警戒人員，否則對責(zé)任單位罰款300元。否則對機運隊罰款500元，造成事故的由機運隊承擔(dān)，按事故分析處罰執(zhí)行。施工作業(yè)影響雙車道運行時，機運隊?wèi)?yīng)及時對運輸線路進行調(diào)整，調(diào)整后的線路要及時對跟班隊長、班長、調(diào)車員、電機車司機進行貫徹。當(dāng)機車運行到警示牌時，警戒人員應(yīng)發(fā)出減速信號和躲避信號，施工人員要及時躲避到安全地帶（風(fēng)水管路側(cè)，有安全硐室或巷口的必須躲在硐室或巷口內(nèi)），不及時規(guī)整物料、不發(fā)警示信號或不躲避的按違章論處，并對施工單位罰款300元，造成損失的由施工單位負責(zé)。大巷施工人員必須由施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮，在施工措施規(guī)定區(qū)段施工，嚴(yán)禁到規(guī)定施工區(qū)段以外施工，不服從指揮或指揮失誤的按違章論處，造成事故的由施工單位負責(zé)。施工作業(yè)時，在施工地點的兩端50m處設(shè)置警示牌（規(guī)格：400mm500mm，白色反光底面、紅色字，黑體加粗，字號不小于300，內(nèi)容：前方施工，減速慢行），并放專職警戒人員。機運隊要組織跟班隊長、班長、調(diào)車人員、電機車司機貫徹措施，電機車司機必須了解掌握施工區(qū)段運輸線路。（三）、大巷內(nèi)施工在大巷運輸線路作業(yè)施工時，必須制定安全技術(shù)措施，其內(nèi)容應(yīng)包括基本狀況、施工時間和地點、施工方法與步驟、施工作業(yè)內(nèi)容、施工作業(yè)負責(zé)人、安全措施等內(nèi)容，無措施施工的對施工單位罰款1000元。當(dāng)巷道內(nèi)有作業(yè)地點時，行人必須經(jīng)施工警戒人員允許且停止施工后，方能通過，否則按違章論處。人員在行走中不得觸摸運行中的機車或車輛，隨身攜帶的物件不得觸碰運行中的機車或車輛，否則按違章論處。大巷行走人員不準(zhǔn)在巷道內(nèi)逗留，嚴(yán)禁在巷道中追逐、打鬧，否則按違章論處。人員在行走過程中確需從車輛連接處通過時，應(yīng)確認無機車、絞車等動力牽引，且車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，否則不準(zhǔn)通行。過道岔、彎道、交叉口、車場時要注意聲光信號或機車，必須做到“一停、二看、三通過”，待車輛通過后再通行。遇到機車避讓時，一律躲向行人（水溝）側(cè)或車場口及安全硐室，電纜側(cè)嚴(yán)禁躲人，否則按嚴(yán)重違章論處。