【正文】 通過教育、培訓，提駕駛員理論實際操作水平，降交通事故率。所從事自身伴，但摯愛綜合決不豐公事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意四、步工作打算們繼續(xù)深入學習，提自己，步們進步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。今工作，素質、業(yè)務水平、服務質量。作名管理人員，名司機，時刻牢記自己肩重任。同志們愛崗敬業(yè)，以單位，沒有星期天節(jié)假日，始終做管領還同志車，車有迎言，車有送語。“做就做好”酸背痛深夜回家時，深感開車累碩果時，又享受開車作。做人原則。工作面不退縮。于目駕駛員缺少，管理有定幫助別人，從不個人利益而斤斤計較。經常閱查交通圖冊，各種交通路線熟記心，行車少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。二、工作嚴格按照操作規(guī)程道路交通法，做萬無失。車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新責任義務。責全部車輛購置、油料、保險、等各項費繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案等，同時還承擔駕駛員工作。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。力支持車輛管理具體工作。車輛管理按照以四個方面作以匯報。各位領公司： 確領，其同志配合，堅持以標準嚴格求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職提，同時得工作，領交給各項工作任務圓滿完成。因此盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的生產環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。大家通過談經驗、體會、教訓，達到經驗大家學，教訓共同吸取，取長補短，互相提高的目的。在現在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而是根據教育內容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。五是事例要突出典型性。以前，我們在周一安全教育例會中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語言單調平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。我們還根據天氣變化情況，通過電話等形式及時提醒駕駛員應注意的事項，在日常工作中，隨時隨地的與駕駛員進行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。三是形式要突出靈活性。我們根據駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據各個層次的實際情況，對癥下藥，確定不同的教育內容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。二是教育對象要突出層次性。安全教育的內容廣泛，在有限的安全活動里，只能集中精力解決一兩個突出問題。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質是關鍵。在“安全生產月”活動期間，我們通過開展“十看”活動(看各級領導對安全生產工作的重視程度、看安全生產首位意識樹立情況、看安全生產教育是否到位、看安全生產制度落實情況、看安全生產事故隱患排查整改情況、看生產設備設施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生產投入及安全生產技術管理和創(chuàng)新情況、看對上級和公司有關安全生產文件及會議精神的落實情況)，深入排查安全生產工作中存在的隱患和問題，做到了注重實效，不搞形式，不走過場，真正在措施上行動上體現“安全第一”的要求，從而在全隊范圍營造出了“關注安全，關心生命”的濃厚氛圍。我們以健全和完善“預防為主”的安全生產管理體制、構建安全生產長效機制為重點，以提高駕駛員的安全意識和安全技術素質，杜絕各類安全事故發(fā)生為目標，結合安全生產專項整治活動的開展，通過學習、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產理念、制度、方法灌輸到每個人的頭腦中，以實現 “以制度管安全”的安全生產文化理念。下面就我中隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。目前，發(fā)電用煤源源不斷地運往我廠，為我廠全面完成今年的經營目標打下了堅實地物質基礎。有的犧牲自己的休息時間，有的顧不上和家人團聚，一去就是十多天，不能按時休息和進餐，都毫無怨言，一心撲在工作上。這就不言而喻地給我們小車隊的工作增加了壓力。不論是北到上安，還是南到廈門，不論是去益陽，還是去鋼電，同志們都發(fā)揚了“一不怕苦，二不怕死”的精神，團結協作，共同奮戰(zhàn)，用車達幾百臺次，從未因為車子而耽誤事情。但是在正、副隊長的精心調配下，加上同志們的共同努力和團結協作，用車達幾百臺次，保障了行車安全，圓滿得完成了任務，為我廠得三期工作順利開工奠定了堅實基礎，做出了應有得貢獻，得到了有關領導、部門得肯定和表揚。發(fā)揚協作精神共同完成任務大家都知道，我們小車隊擔負著全廠地生產、生活、救護和上級領導地迎來送往工作，涉及面廣點多，任務相當繁重。在搞好本職工作地同時，熱衷于公共實業(yè)，提前上班打掃班內地公共衛(wèi)生，為大家作出了表率，贏得了領導和同志們地一致好評。這些同志都能愉快地接受任務，想方設法克服困難完成任務，從不叫苦，從不叫累，充分展現了共產黨員吃苦在前，享受在后地高風亮節(jié)和寬廣胸懷。在日常的學習和工作中，充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范和表率作用。目前，在我們小車隊已形成了“講安全光榮，不講安全可恥”的良好風尚。同時，還參加了廠里組織的各種考試大幾十人次，都以優(yōu)異的成績畫上了圓滿句號。由于電力行業(yè)的特點，我們小車隊也和全廠一樣，全隊職工積極投身到每年的“春、秋檢”安全活動中去查隱患、找差距、訂措施。為此，我們組織大家認真學習《道路交通安全法》和各種有關法律、規(guī)章、觀看事故錄像，用活生生的事故案例現身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀的自覺性。在這辭舊迎新之際，回顧我隊一年來的工作，學習和隊伍建設的情況，實現“做新、做實、做大、做強”的宏偉目標，全面提高全隊職工的各種素質，提高經濟效益，是十分必要和大有裨益的。光陰似箭，日月如梭。我們一定要樹立競爭意識和責任意識。要深刻領會學習淮南經驗，實行管理轉型等重要意義和深刻內涵。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。當前由于美國的次貸危機，導致了全球的金融危機。綜觀2009年的全部工作，我隊全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。六、心系職工、關心職工是搞好工作的重要保證。五、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。四、2009年，我隊能認真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精神。沒有任何事故和失誤，受到公司領導和乘車領導的充分肯定和高度好評。我隊全體人員全年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。全隊全年為了保證領導用車安全、用車及時，出車前、歸車后，我隊人員都能認真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是說話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹慎開車，做到既當領導的安全駕駛員，又當領導忠實的保衛(wèi)員，還當領導熱情的服員。2009年隨著企業(yè)做大做強，各級領導用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我隊領導都是科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求，保證了各級領導的及時用車。我隊是反映企業(yè)素質和形象的一個窗口。三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質服務水平。⑻造成車內設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。所修項目的發(fā)票，經領導簽字后方能去財務處報銷。一切正常的車內裝潢，要認真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊長驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。⑹嚴格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。⑸嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。沒有因保養(yǎng)不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業(yè)不當造成的人身事故。⑷為了節(jié)約，我隊嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。⑶長途報銷，一月一報。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。全面做好節(jié)能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開拓創(chuàng)新，嚴格管理，采取了以下重要措施：⑴實行了全年費用落實到車，節(jié)約責任落實到人，并進行了同類車節(jié)約競賽，提高自我約束能力。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。車輛保養(yǎng)管理方面。⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果自己負責。⑵夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在車庫停放。車輛的管理方面。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發(fā)事件的大演煉。每天門衛(wèi)要向隊領導匯報消防情況，每天隊里的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況，并認真做好記錄。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。消防工作方面。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，并進行了全年安全抵押金。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。每天隊領導都要進行現場監(jiān)督和現場管理，發(fā)現問題及時改進。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。一、現將2009年工作總結如下：交通安