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焊裝車間實(shí)習(xí)總結(jié)5篇(參考版)

2024-11-10 20:01本頁(yè)面
  

【正文】 (責(zé)任編輯:范文之家)【】。解決建議:將形成開(kāi)關(guān)位置改為里側(cè),這樣就可以避免干涉現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)如下:焊鉗開(kāi)關(guān)經(jīng)常損壞原因及后果:影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)解決建議:優(yōu)化采購(gòu)(現(xiàn)用開(kāi)關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。在這一個(gè)月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅,并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過(guò)程以及要點(diǎn),先后學(xué)會(huì)了安裝各種型號(hào)的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號(hào)取料,以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如:由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng),怎樣找到問(wèn)題所在并以解決等諸多小問(wèn)題的解決方法。二、以見(jiàn)習(xí)崗位為載體,認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患按照工段的安排,我在總焊線的06工位見(jiàn)習(xí)。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽,雖然師傅們的文化并不是很高,但生產(chǎn)線生的知識(shí)很豐富,我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作,平時(shí)在休息時(shí)我還會(huì)積極向師傅了解產(chǎn)品型號(hào)區(qū)分在哪里等相關(guān)知識(shí),師傅們也總是不厭其煩的向我解說(shuō)。盡管見(jiàn)面會(huì)為時(shí)很短暫,但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。通過(guò)培訓(xùn),對(duì)車間有了一個(gè)大概的了解,為接下來(lái)的見(jiàn)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相信在接下來(lái)的涂裝車間的實(shí)習(xí)也一定能夠收獲豐富!第五篇:焊裝車間實(shí)習(xí)報(bào)告一、以車間培訓(xùn)為龍頭,大力開(kāi)展基礎(chǔ)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)3月2日,進(jìn)入車間,在分配到班組見(jiàn)習(xí)前,車間就開(kāi)展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識(shí)、質(zhì)量成本知識(shí)等一系列的相關(guān)知識(shí)講解,并對(duì)我們接下來(lái)的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)做了名曲指示,針對(duì)我們每個(gè)人的不同專業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。最后綜合的講,這七天在車身部焊裝車間的實(shí)習(xí)生活讓我對(duì)于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解,我熟悉了風(fēng)景車身的焊接全過(guò)程。但我認(rèn)為我們不必盲目追求高產(chǎn)能高效率,而是應(yīng)該綜合考慮銷量與產(chǎn)能的匹配,產(chǎn)能過(guò)剩造成成品的積壓也并不好,反而造成資源的一定時(shí)間擱置浪費(fèi)。(3)在車間流水線上,我看到了普通的懸掛式點(diǎn)焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、吊裝線、遙控電動(dòng)機(jī)車等設(shè)備,在一些焊接煙塵多的工位還配備有Donaldson(唐納森)公司的除煙除塵的先進(jìn)設(shè)備,保持了車間內(nèi)員工的良好工作環(huán)境,保障了員工的身體健康;在配貨通道中還有叉車、拖車;在流水線旁邊還有多余材料回收再利用的藍(lán)箱子,這大大的節(jié)約了成本,避免了不必要的浪費(fèi)。車間的墻上還貼有員工提出并已被采取的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理改善辦法,并有圖示,如“關(guān)于工具存放的改善”“關(guān)于前圍格柵支架存放的改善”等。我覺(jué)得這真的是一種好辦法,只是有一點(diǎn),就是車間噪音太大,班組長(zhǎng)的聲音有點(diǎn)小,站在后面的聽(tīng)不清楚,這是我的親身感受。班組這個(gè)企業(yè)細(xì)胞的生命質(zhì)量,是企業(yè)機(jī)體是否健康的標(biāo)志。在車間實(shí)習(xí)過(guò)程中,通過(guò)與班組長(zhǎng)和一些有經(jīng)驗(yàn)老員工的交談,我獲得了車間管理生產(chǎn)模式的相關(guān)知識(shí)和好多車身焊接的專業(yè)知識(shí)。來(lái)到山東多功能廠,給我第一個(gè)好印象就是它的工廠環(huán)境和布局:工廠的車間外面綠化做的很好,每天早
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