【正文】 [1] [2]下一頁(yè)。由于國(guó)家各級(jí)政府和企事業(yè)單位是國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車(chē)的主要消費(fèi)者,其需求量始終受到國(guó)家有關(guān)政策的影響,因此可以預(yù)計(jì),隨著國(guó)家機(jī)構(gòu)改革的進(jìn)行,中高級(jí)轎車(chē)的市場(chǎng)占有率在未來(lái)的幾年內(nèi)還將持續(xù)下降。中級(jí)轎車(chē)是公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的主體,隨著我國(guó)政府機(jī)構(gòu)改革的開(kāi)始和公車(chē)制度改革的啟動(dòng),預(yù)計(jì)中級(jí)轎車(chē)的市場(chǎng)占有率將呈下降趨勢(shì)。據(jù)有關(guān)資料顯示,普通級(jí)轎車(chē)的用戶(hù)結(jié)構(gòu)明顯集中于私人和出租車(chē)市場(chǎng),同時(shí)在公務(wù)和商務(wù)市場(chǎng)上也占有較大份額。我國(guó)普通級(jí)轎車(chē)的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)比較快,１９９４年為６４９%,１９９９年前４個(gè)月增長(zhǎng)到２０９８%。二是私人購(gòu)車(chē)市場(chǎng)尚未全面啟動(dòng),家庭購(gòu)買(mǎi)的比例還比較低。自１９９６年上海市第一個(gè)對(duì)出租車(chē)車(chē)型作出排量限制以后,相繼有２８?jìng)€(gè)城市限制使用微型車(chē),３０個(gè)城市禁止微型車(chē)作為出租用車(chē)。一是地方性限制政策的制約。微型轎車(chē)由于其經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、省油等優(yōu)點(diǎn)比較適合我國(guó)的國(guó)情,在現(xiàn)階段我國(guó)人民收入水平還不高的情況下,應(yīng)該是進(jìn)入家庭的首選車(chē)型。２轎車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型結(jié)構(gòu)轎車(chē)在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上的份額逐年遞增的同時(shí),轎車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型結(jié)構(gòu)也在不斷發(fā)生變化（見(jiàn)表２）。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示,６４%的人渴望擁有一輛轎車(chē),４０%的人說(shuō)２０００年內(nèi)擁有一輛轎車(chē)是自己的奮斗目標(biāo)。如果全國(guó)城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款有５%轉(zhuǎn)化為購(gòu)車(chē)消費(fèi),也可消化售價(jià)１０萬(wàn)元左右的轎車(chē)３００萬(wàn)輛。從國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律看,當(dāng)一個(gè)家庭的２年收入之和相當(dāng)于一輛轎車(chē)的售價(jià)時(shí),這個(gè)家庭便要買(mǎi)車(chē)。資料顯示:在全國(guó)大約３億家庭中,年收入１０萬(wàn)元以上的富豪型家庭占１%,３—１０萬(wàn)元的富裕型家庭占６%,１—３萬(wàn)元的小康型家庭占５５%。我國(guó)轎車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)已出現(xiàn)了公務(wù)、出租和私人用車(chē)三分天下的格局。而近幾年,私人購(gòu)車(chē)（用于純消費(fèi)）持續(xù)升溫,尤其是１９９７年,全國(guó)各地的汽車(chē)交易市場(chǎng)上私人購(gòu)車(chē)比率月月上升。但總體上,絕大多數(shù)私人購(gòu)車(chē)是用于營(yíng)運(yùn)、商務(wù)兼生活用車(chē),純粹的生活消費(fèi)購(gòu)車(chē)比例還相當(dāng)校１０多年來(lái),我國(guó)出租車(chē)總量增長(zhǎng)了近１０倍,其中很大一部分為轎車(chē)。近５年來(lái),我國(guó)私人購(gòu)車(chē)市場(chǎng)空前活躍,私人購(gòu)車(chē)的需求量平均增長(zhǎng)幅度為２８１%,而同期非私人汽車(chē)的需求量平均只增長(zhǎng)６８%。近來(lái)在一系列政策的影響下,集團(tuán)消費(fèi)在轎車(chē)市場(chǎng)中地位的日趨弱化已成為了一種必然的趨勢(shì),公務(wù)用車(chē)占轎車(chē)市場(chǎng)總需求的比率在逐年下降,但目前仍是我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分。其實(shí),各國(guó)轎車(chē)工業(yè)起步都是首先依仗了公費(fèi)購(gòu)車(chē)市場(chǎng),我國(guó)也不例外。同時(shí),轎車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了一些變化,私人選購(gòu)轎車(chē)的比重加大,但選購(gòu)轎車(chē)的檔次還是以低價(jià)位為主。盡管各汽車(chē)廠家從１９９７年末開(kāi)始紛紛大規(guī)模、大幅度地降價(jià),卻未能激發(fā)市場(chǎng)的有效需求。１９９８年銷(xiāo)售５０８３萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率為６９５%。到１９９５年,轎車(chē)所占的市場(chǎng)份額已躍居我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)９類(lèi)車(chē)型的首位,達(dá)２３%,１９９８年,則上升到了３２%（見(jiàn)表１）,預(yù)計(jì)到２０００年,轎車(chē)需求占總需求的比例將達(dá)到４０%５０%。我國(guó)轎車(chē)的普及率如此之低,一個(gè)重要的原因就是家庭對(duì)轎車(chē)的需求量很校為什么中國(guó)的轎車(chē)需求遲遲啟動(dòng)不起來(lái)？本文擬從我國(guó)轎車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)來(lái)分析其中的原因。一個(gè)明顯的例子就是我國(guó)的轎車(chē)消費(fèi)。近幾年,我國(guó)面臨著市場(chǎng)需求嚴(yán)重不足,消費(fèi)支出持續(xù)低迷,居民儲(chǔ)蓄存款超常增長(zhǎng)的局面。汽車(chē)消費(fèi)政策〔作者簡(jiǎn)介〕劉繼,２６歲,新疆財(cái)經(jīng)學(xué)院經(jīng)濟(jì)信息管理系教師（烏魯木齊８３００１１）?！碴P(guān)鍵詞〕集團(tuán)消費(fèi)。但由于種種原因,我國(guó)的轎車(chē)消費(fèi)卻遲遲沒(méi)有“亮”起來(lái)。附：?jiǎn)柧碓谛４髮W(xué)生服裝消費(fèi)行為調(diào)查問(wèn)卷您好，為了把握大學(xué)生服裝消費(fèi)的新動(dòng)向，了解大學(xué)生的服裝消費(fèi)觀念。借助品牌消費(fèi)者可以了解品牌標(biāo)定下的商品；借助品牌，消費(fèi)者也記住了企業(yè)；借助品牌，即使產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，消費(fèi)者也會(huì)在其對(duì)品牌信任的驅(qū)使下產(chǎn)生新的購(gòu)買(mǎi)欲望。（3）大學(xué)生選擇衣服時(shí)對(duì)品牌的考慮。甚至可以建立網(wǎng)店，將網(wǎng)店與實(shí)體店連接。廣告宣傳突破：（1）針對(duì)大學(xué)生現(xiàn)在對(duì)服裝的消費(fèi)行為，從品質(zhì)，款式，實(shí)用，品牌等方面加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的宣傳。（7），經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大學(xué)生總是引領(lǐng)消費(fèi)市場(chǎng)的最新潮流。不論是基本生活消費(fèi)中的衣食住行，還是學(xué)習(xí)消費(fèi)中的書(shū)雜費(fèi)，學(xué)習(xí)用品費(fèi)等，不論是休閑娛樂(lè)消費(fèi)，還是人際交往消費(fèi)中都帶有濃厚的實(shí)用色彩。其實(shí)就是反映了大學(xué)生愛(ài)趕潮流，卻又囊中羞澀的特征。（4），花費(fèi)必須做到心里有數(shù)。對(duì)服裝的要求也更高。所有大學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)了和消費(fèi)水平有限，對(duì)于服裝消費(fèi)可以接受的價(jià)格不會(huì)太高。（2），已經(jīng)習(xí)慣了依賴(lài)父母。一．大學(xué)生服裝購(gòu)買(mǎi)能力調(diào)查分析（1），女生甚至將伙食費(fèi)節(jié)省下來(lái)用于買(mǎi)服裝，看到自己喜歡的衣服就有買(mǎi)的沖動(dòng)。四、結(jié)果的影響因素：大學(xué)生服裝消費(fèi)行為狀況表明，大學(xué)生正朝著追求現(xiàn)實(shí)、重視自我、要求個(gè)人和社會(huì)并重、以自我為中心的大道邁進(jìn)。白色系，花色系是大學(xué)生主要偏愛(ài)的顏色。，廣告宣傳，網(wǎng)絡(luò)成為大學(xué)生流行資訊的主要來(lái)源，朋友的交流也是流行資訊獲得的另一種方式。牛仔多為大學(xué)生偏愛(ài)的服裝面料。款式，質(zhì)量多為大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)服裝時(shí)主要考慮的因素。社交需要，閑逛看中、喜好就買(mǎi)多為大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)服裝的主要原因。，所以大多數(shù)認(rèn)為服裝對(duì)個(gè)人的形象影響比較重要。少數(shù)對(duì)較大支出會(huì)記賬。，多為見(jiàn)到自己喜歡的便產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)欲。對(duì)服裝的消費(fèi)可以接受的價(jià)格不會(huì)太高。因此希望痛苦對(duì)大學(xué)生服裝消費(fèi)的調(diào)查和研究，可以及時(shí)把握大學(xué)生服裝消費(fèi)的新動(dòng)向，了解大學(xué)生的服裝消費(fèi)觀念，并為學(xué)生服裝企業(yè)的生產(chǎn)銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)提供參考，提供更完善的產(chǎn)品宣傳策略，促進(jìn)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。大學(xué)生作為一個(gè)很大的