【正文】 通訊地址 ：天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)海星街20號(hào)。郵編：300457 聯(lián)系電話：*** 02259836217傳真：電子信箱：lusha6060作者孫澤雷：男，1981年出生，河北邢臺(tái)人，2009年畢業(yè)于天津大學(xué)，機(jī)械電子工程專業(yè)碩士研究生，著有《建筑物遷移系統(tǒng)可視化研究》、《伺服液壓缸測(cè)試系 8 統(tǒng)的研究》，其中《伺服液壓缸測(cè)試系統(tǒng)的研究》在《中國(guó)科技博覽》2011年第31期上發(fā)表。今年6月與孫澤雷合著的《伺服液壓缸測(cè)試系統(tǒng)的研究》在《中國(guó)科技博覽》2011年第31期上發(fā)表。現(xiàn)任職于中國(guó)第一重型機(jī)械研發(fā)部，重型技術(shù)裝備國(guó)家研究中心。郵編：713107 聯(lián)系電話：*** 02938243008傳真：02938243000電子信箱：1870903391 作者魯莎：女，1984年12月出生，陜西興平人，2010年畢業(yè)于西安交通大學(xué)，材料科學(xué)與工程碩士研究生。作品先后在《人民日?qǐng)?bào)》、內(nèi)參、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《科技日?qǐng)?bào)》、《工人日?qǐng)?bào)》、《陜西日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)軍工報(bào)》、《中國(guó)航空航天報(bào)》、《中國(guó)軍轉(zhuǎn)民報(bào)》、《西部法制報(bào)》、刊登，并轉(zhuǎn)載于《民主與法治》期刊；創(chuàng)作多部電視專題片，先后在美國(guó)、日本、韓國(guó)、瑞士、瑞典等國(guó)家著名企業(yè)播放；2011年7月撰寫(xiě)的管理論文《老企業(yè)后勤服務(wù)派生的物業(yè)管理如何走向社會(huì)化》——從中航工業(yè)電源的物業(yè)管理看央企、國(guó)企服務(wù)業(yè)的發(fā)展一文在中國(guó)新物業(yè)國(guó)際期刊《東方管家》2011年第8期上發(fā)表；2011年8月撰寫(xiě)的《中航工業(yè)電源物業(yè)管理一站式服務(wù)的實(shí)踐與探索》在《現(xiàn)代物業(yè)》國(guó)際、國(guó)內(nèi)刊物2011年第10期上發(fā)表。作者簡(jiǎn)介：魯俊斌：男，1956年6月生，陜西興平市人，1987年畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)新聞系。（前蘇聯(lián)專家）關(guān)于大慶路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)資料；312國(guó)道三橋段交通改造資料。，給予勘察論證設(shè)計(jì)方面提供的可靠依據(jù)。參考文獻(xiàn)：中華人民共和國(guó)道路交通安全法中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法中華人民共和國(guó)物權(quán)法中央電視臺(tái)央視網(wǎng)、中國(guó)交通暢通中國(guó)網(wǎng)中航工業(yè)電源歐瑞苑小區(qū)改造工程設(shè)計(jì)方案社區(qū)交通事故案例分析長(zhǎng)安大學(xué)姜新生教授關(guān)于歐瑞苑小區(qū)交通安全規(guī)范改造方案興平銀龍佳苑小區(qū)建筑規(guī)劃興平市西城供銷社家屬樓建筑規(guī)劃1興平市勞動(dòng)人事局西關(guān)樓盤開(kāi)發(fā)方案1西安市大慶路交通設(shè)計(jì)方案 1312國(guó)道西安市三橋段交通改造方案致謝、交警白蓉同志在法規(guī)政策以及數(shù)據(jù)方面提高了大量的資料。當(dāng)然，由于本人水平有限，加之見(jiàn)識(shí)薄淺，實(shí)屬井底之蛙，本文僅為個(gè)人的片面認(rèn)識(shí)，對(duì)于一個(gè)門外漢來(lái)說(shuō)，有著極大的片面性和局限性。對(duì)待已建的居民住宅小區(qū)，借鑒中航工業(yè)電源與興平交警共建的做法和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行警、企、民共建，充分利用現(xiàn)有條件，合理使用資源，加速社區(qū)交通安全改造，有利、有禮、有節(jié)實(shí)現(xiàn)社區(qū)的人性化、法制化、現(xiàn)代化綜合治理。四、交通安全全面走進(jìn)社區(qū)任重而道遠(yuǎn)我國(guó)社會(huì)主義新城鎮(zhèn)建設(shè)步伐已經(jīng)邁開(kāi)，對(duì)新建社區(qū)的交通安全務(wù)必引起各級(jí)部門的足夠重視，切不可為以后的發(fā)展打下埋伏，留下后患。今年8月5日，咸陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)率咸陽(yáng)市13區(qū)、縣交警隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)前來(lái)歐瑞 5 苑現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)；8月25日，中央電視臺(tái)央視網(wǎng)交通頻道到歐瑞苑小區(qū)進(jìn)行了實(shí)際采訪，并在中央電視臺(tái)央視網(wǎng)、中國(guó)交通、暢通中國(guó)網(wǎng)分別報(bào)到了歐瑞苑交通安全示范小區(qū)的交通安全狀況；9月5日，國(guó)家公安部督導(dǎo)組首長(zhǎng)專程前來(lái)，冒雨視察了該小區(qū)的交通安全建設(shè)，標(biāo)志著交通安全已昂首走進(jìn)歐瑞苑小區(qū)。三、警、企、民攜手共同搞好社區(qū)交通安全建設(shè)和諧文明社區(qū)，安全是一個(gè)不可缺少的因素，社區(qū)交通安全需要多方面的共同努力?！案母镩_(kāi)放的政策一百年不變”，它不僅僅是政策的穩(wěn)定不變，也是對(duì)發(fā)展和規(guī)劃持續(xù)和穩(wěn)定的具體要求。中國(guó)偉人鄧小平同志在改革開(kāi)放總設(shè)計(jì)時(shí)就提出了“膽子再大一點(diǎn)，步子再快一些”。人類能夠飛行，實(shí)現(xiàn)奔月計(jì)劃，天宮一號(hào)的成功升空，就是我國(guó)航天人在意識(shí)里想到它，用科學(xué)技術(shù)去實(shí)現(xiàn)它。用法律規(guī)范人，用輿論監(jiān)督人，用科學(xué)武裝人，用道德約束人，已成為當(dāng)今社會(huì)的時(shí)尚。隨著我國(guó)社區(qū)化管理的進(jìn)一步發(fā)展，人們的文明意識(shí)不斷增強(qiáng)。用事實(shí)說(shuō)話，用事例教育，是安全意識(shí)提高行之有效的方法。在我的記憶里好像沒(méi)有撤掉這個(gè)步行街，而步行街在興平早已名存實(shí)亡。趕超世界先進(jìn)水平不是一句空話，不是簡(jiǎn)單的gdp增長(zhǎng)幅度，民族素質(zhì)的提高，現(xiàn)代文明進(jìn)程的推進(jìn) 也是不可缺少的重要因素。其次是小區(qū)居住群體的交通意識(shí)，意識(shí)的問(wèn)題是人類進(jìn)步的又一標(biāo)志，行人要走人行道，橫過(guò)馬路要走斑馬線，要看紅綠燈，非機(jī)動(dòng)車輛勿進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道和人行道。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的住房選擇觀念也在不斷的更新，置業(yè)購(gòu)房選擇除了地理環(huán)境因素外，車位、交通問(wèn)題已成為考慮的又一重要因素。各級(jí)部門要有安全責(zé)任意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的辯證關(guān)系，做到社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益辯證有機(jī)的統(tǒng)一。首先是增強(qiáng)小區(qū)設(shè)計(jì)審查，增強(qiáng)開(kāi)發(fā)商的交通意識(shí)，從我國(guó)發(fā)展速度和人民群眾不斷增長(zhǎng)的需求來(lái)衡量，城建部門首先要有交通意識(shí)，把交通管理部門的審批增加進(jìn)去。據(jù)說(shuō)，有些城市為緩解這一矛盾，已實(shí)行無(wú)車位者車輛不能上戶掛牌，雖說(shuō)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不利，嚴(yán)重阻礙人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)需求，但對(duì)目前已十分嚴(yán)峻城市交通、車位來(lái)說(shuō)無(wú)凝也是一種明智之間舉。至今看來(lái)，還是人家