魯科版必修二13功率01(參考版)
2024-12-13 03:16本頁面
【正文】 (2)在拋出后 3s時(shí)重力的功率 (設(shè) 3s時(shí)未落地 )。 （在應(yīng)用物理規(guī)律時(shí)，不僅要做鞏固性練習(xí)，而且要結(jié)合實(shí)際問題情景，讓學(xué) 生在實(shí)施的過程中體驗(yàn)如何應(yīng)用物理知識(shí)解決問題，特別是方案設(shè)計(jì)的討論有助于促進(jìn)學(xué)生各方面的發(fā)展，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，建議課后安排學(xué)生測(cè)功率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果可讓學(xué)生通過實(shí)物展臺(tái)進(jìn)行交流匯報(bào)，師生共同觀看，最后還可以進(jìn)行評(píng)選活動(dòng)。 （ 2） 方案選定后，要注意引導(dǎo)學(xué)生如何求功和功率，需要選擇哪些實(shí)驗(yàn)器材，測(cè)量哪些物理量？測(cè)量是否存在誤差問題，如何才能較準(zhǔn)確地測(cè)量。 （激 勵(lì)積極思考、設(shè)計(jì)可行方案，動(dòng)腦動(dòng)手，體驗(yàn)科學(xué)探究實(shí)驗(yàn)方法和感受實(shí)驗(yàn)成果的喜悅。 4． 學(xué)生進(jìn)行測(cè)功率活動(dòng) 。 教師：（課件展示） （ 1）當(dāng)牽引力 F一定時(shí)，功率 P和速度 v之間有什么關(guān)系？ （ 2）當(dāng)速度 v一定時(shí)，牽引力 F和功率 P之間關(guān)系如何？ （ 3）當(dāng)輸出功率 P一定時(shí)，牽引力 F和速度 v之間有什么關(guān)系？ 根據(jù)公式 P =F v可知，物體的運(yùn)動(dòng)速度 v與牽引力 F成反比，如果汽車需要較大的牽引力，就必須減小運(yùn)動(dòng)速度。通常用 P=Fv表示，必須注意 F、 v與 P的同時(shí)性。通常用定義式 P=W/t描述，只有當(dāng)物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，才等于瞬時(shí)功率。 機(jī)車啟動(dòng)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率指牽引力的功率而不是合外力或阻力的功率。 ② 實(shí)際功率： 機(jī)械在運(yùn)行過程中實(shí)際輸出的功率是實(shí)際功率。也是機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上的標(biāo)稱值。） 說明：讓學(xué)生通過思考自己身邊所熟悉的問題，認(rèn)識(shí)額定功率和實(shí)際功率的概念以及概念的意義。） 教師：奧運(yùn)長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員能否用 100m短跑的速度來完成 5000m的賽跑路程呢？為什么？ （奧運(yùn)比賽是一種挑戰(zhàn)運(yùn) 動(dòng)局限的比賽，人與機(jī)器一樣，不能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)動(dòng)，短跑運(yùn)動(dòng)員在 100m賽跑中，時(shí)間不過是十幾秒，能以最大的速度跑完全程，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員的輸出功率是正常時(shí)的數(shù)十倍。） 思考：汽車等交通工具，如何才能獲得更大的行駛速度？ 教師：由 P = W / t求出的是瞬時(shí)功率還是平均功率 ? 學(xué)生小組討論后得出：由公式 P = W / t求出的功率，反映了該力在 t時(shí)間內(nèi)做功的平均快慢，故由公式 P = W / t求出的功率是平均功率。） （ 2）汽車上坡時(shí)，要保持速度不變，應(yīng)如何做？ （汽車上坡時(shí)，要保持速度不變，就必須加大油門，增大輸出功率來得到較大的牽引力。
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