【正文】 總結(jié)：十天的實習(xí)使我受益頗多，是一次難得的實習(xí)機會！。開箱起模與合型。造上砂型、翻轉(zhuǎn)下砂型，按要求方好上砂箱、橫澆口、直澆口棒和定位銷，撒分型砂后加型砂造上砂型。第九天實習(xí)工種：電焊氣焊實習(xí)目的：了解電焊氣焊工作過程實習(xí)內(nèi)容：用電焊焊接兩鐵棒，用氣焊焊接兩鋼片具體操作：熟悉練習(xí)引弧方法，在鋼片上練習(xí)焊接焊接鐵棒，先兩頭后中間練習(xí)氣焊點火，調(diào)節(jié)中等火焰方法，在鋼片上練習(xí)焊接操作焊接鋼片實習(xí)心得：太危險了，以后都不玩火玩電了最后一天實習(xí)工種：鑄造實習(xí)目的：了解砂型鑄造工藝實習(xí)內(nèi)容：整模兩箱造型制造模樣和芯盒具體操作：造下砂型。加工。安裝工件，利用機床的撞刀保護功能進行對刀。第七天實習(xí)工種：電火花實習(xí)目的：了解電火花加工工藝的基本過程實習(xí)內(nèi)容：在一導(dǎo)電金屬上加工一星形圖案實習(xí)設(shè)備和加工材料：電火花成形加工機床、金屬鑰匙具體操作：工藝參數(shù)的確定。數(shù)銑加工過程演示。粗銑具體操作設(shè)置。設(shè)置進給量和加工參數(shù)。第六天實習(xí)工種：數(shù)銑實習(xí)目的：掌握powermill軟件的基本操作實習(xí)內(nèi)容：選擇一工件圖形，對其銑削加工過程進行分析演示實習(xí)形式：上機操作具體操作：選擇加工工件。實習(xí)心得：最主要熟悉教程，以后的操作和用一般的制圖軟件差不多。第四天實習(xí)工種：加工中心實習(xí)目的：掌握mill9軟件的基本操作實習(xí)內(nèi)容：依照教程要求繪制工件和加工過程實習(xí)形式：上機操作具體操作：參閱教程前兩章，基本了解mill9的基本操作按照教程要求完成一步步操作。四面都銑好以后，銼掉毛刺，工件完成。銑平面。對刀。調(diào)整銑床工作參數(shù)。第三天實習(xí)工種：銑工實習(xí)目的：初步掌握立式銑床的基本操作實習(xí)內(nèi)容：加工一橫截面為16mm*17mm的長方條加工材料和設(shè)備：一圓棒(直徑17mm)、立式銑床具體操作：工件的安裝。注意掌握好臺階長度尺寸。為了保證加工的尺寸精度，采用試切法車削。對刀。10cm,7cm加工材料：一圓柱形螺釘(直徑大于9cm)加工設(shè)備：c6132臥式車床具體操作：打開電源，調(diào)節(jié)變速箱、主軸箱、進給箱參數(shù)用三爪自定心卡盤安裝工件并校正。實習(xí)心得：個人認(rèn)為是所有工種中最累的一種，對手藝的要求很高，勞動強度也比較大，是一種很傳統(tǒng)的工種。攻螺紋。擴孔。鉆孔。銼圓角。銼削。銼削圓棒另一端，并調(diào)整圓棒厚度為10mm。鋸下厚度為11～12mm的圓棒。用銼刀在圓棒一端銼出一光滑平面，并以此平面為螺母一表面。數(shù)控切割相對手動和半自動切割方式來說，可有效地提高板材切割地效率、切割質(zhì)量，減輕操作者地勞動強度。半自動切割機中仿形切割機，切割工件的質(zhì)量較好，由于其使用切割模具，不適合于單件、小批量和大工件切割。在機械加工過程中，板材切割常用方式有手工切割、半自動切割機切割及數(shù)控切割機切割。**學(xué)院學(xué)生實習(xí)日志2019年月日星期六實習(xí)地點：**科技股份有限公司實習(xí)崗位：機器人生產(chǎn)裝配指導(dǎo)教師：李君君實習(xí)內(nèi)容切割機實習(xí)實習(xí)心得今天我去的是切割機車間。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。**學(xué)院學(xué)生實習(xí)日志2019年月日星期五實習(xí)地點：**科技股份有限公司實習(xí)崗位：機器人生產(chǎn)裝配指導(dǎo)教師：李君君實習(xí)內(nèi)容數(shù)控車床實習(xí)實習(xí)心得今天我實習(xí)的工種是數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。**學(xué)院學(xué)生實習(xí)日志2019年月日星期四實習(xí)地點：**科技股份有限公司實習(xí)崗位：機器人生產(chǎn)裝配指導(dǎo)教師：李君君實習(xí)內(nèi)容熱處理參觀實習(xí)實習(xí)心得熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。鉆深孔時要及時清除鐵屑，以防鉆頭拆斷。，要輕輕用力以防鉆頭卡住工件，使工件轉(zhuǎn)動或甩出。，調(diào)整轉(zhuǎn)速必須先停車，嚴(yán)禁不停車變速，否則將打壞變速箱內(nèi)齒輪。工件必須用鉗子、夾具或壓鐵夾緊壓牢，禁止用手拿著鉆孔。，找正工件位置時，應(yīng)將鎖緊裝置松開，進刀主軸伸出長度根據(jù)鉆孔深度調(diào)整合適，然后將各鎖緊裝置鎖緊。在各類鉆床中，搖臂鉆床操作方便、靈活，適用范圍廣，具有典型性，特別適用于單件或批量生產(chǎn)帶有多孔大型零件的孔加工，是一般機械加工車間常見的機床。是一種孔加工設(shè)備，可以用來鉆孔、擴孔、鉸孔、攻絲及修刮端面等多種形式的加工。而搖臂鉆床能用移動刀具軸的位置來對中，這就給在單件及小批生產(chǎn)中。**學(xué)院學(xué)生實習(xí)日志2019年月日星期日實習(xí)地點：**科技股份有限公司實習(xí)崗位：機器人生產(chǎn)裝配指導(dǎo)教師：李君君實習(xí)內(nèi)容搖臂鉆床實習(xí)實習(xí)心得搖臂鉆床實習(xí)，搖臂鉆床是一種搖臂可繞立柱回轉(zhuǎn)和升降。通過一天的實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍,對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解。講解完相關(guān)知識后，師傅詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作,如何進行平面銑削。通過師傅的講解，我了解了車刀的種類，車床的功能和構(gòu)造，最后師傅給我示范了車床的操作方法，并加工了一個零件。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。鉗工的主要內(nèi)容為鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。**學(xué)院學(xué)生實習(xí)日志2019年月日星期四實習(xí)地點：**科技股份有限公司實習(xí)崗位：機器人生產(chǎn)裝配指導(dǎo)教師：李君君實習(xí)內(nèi)容鉗工車間實習(xí)實習(xí)心得今天師傅帶我來到了鉗工車間。電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。焊接的種類有釬焊、氧乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。**學(xué)院學(xué)生實習(xí)日志2019年月日星期三實習(xí)地點：**科技股份有限公司實習(xí)崗位：機器人生產(chǎn)裝配指導(dǎo)教師：李君君實習(xí)內(nèi)容焊接學(xué)習(xí)及操作實習(xí)心得今天實習(xí)的內(nèi)容是焊接。在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄４髮W(xué)生活讓我對機械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務(wù)，上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準(zhǔn)備，、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內(nèi)我補充了大量實際工作中所需要的知識。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身(臥式)或立柱(立式)上移動，適用于刨削特大型工件的局部平面。普通牛頭刨床由滑枕帶著刨刀作水平直線住復(fù)運動，刀架可在垂直面內(nèi)回轉(zhuǎn)一個角度，并可手動進給，工作臺帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動，常用于加工平面、溝槽和燕尾面等。機床的主參數(shù)是最大刨削長度。、成形面和溝槽。今天，收獲滿滿的一天，車間里的各種設(shè)備已經(jīng)熟悉的差不多，領(lǐng)導(dǎo)講的注意事項因為都銘記于心了。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學(xué)校休息。其實我不是不想坐下來，可是作為實習(xí)生來講，要學(xué)的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。.“我是否能夠勝任這里的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內(nèi)心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。感覺今天很滿足學(xué)習(xí)到了很多東西也將學(xué)以致用了。臨近工作實習(xí)下班時間，領(lǐng)班統(tǒng)計了下工作數(shù)量就開始收拾東西。然后導(dǎo)師用十幾分鐘的時間跟我們講了下今天實習(xí)工作的大致流程，注意事項，簡單介紹之后，我們便來到了自己的實習(xí)崗位，我今天是負(fù)責(zé)用機器完成機器人部件裝配使其成一個獨立的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)師會給我們演示一遍，然后自己實踐操作。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。在這次參觀中，我又一次感受充實，感受成長。每道工序都有檢驗員嚴(yán)檢把關(guān)。澆鑄完三天后（鑄件自然冷卻）開始清沙、回火、粗加工、二次回火、精加工，精加工有兩種方式：一是人工刮研，二是磨床磨，這都是根據(jù)客戶的需要來做的。消失模型刷的灰晾干后工人師傅開始造型，這是個最關(guān)鍵的工序，鑄造工人在給大型鑄件埋箱造型時不能有半點馬虎，稍一馬虎鑄件就會有不同程度的缺陷。消失模型制作完畢經(jīng)躍鑫重工檢驗部檢驗合格后送鑄造車間開始準(zhǔn)備鑄造。鑄件均經(jīng)過二次人工時效處理，從而消除了鑄件的內(nèi)應(yīng)力，減少了鑄件自身的變形量，為客戶減去了后顧之憂。它們的產(chǎn)品分為： 發(fā)展模式：天津市第二機床有限公司堅持“誠信為本，創(chuàng)新為先”的企業(yè)精神；堅持“以我為主，博采眾長”的產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略；堅持“融匯貫通，自成一家”的企業(yè)發(fā)展模式。在這里可以清晰的看見每一個零件粗加工的過程，從中可以學(xué)到很多東西，經(jīng)過粗加工，到精加工，直到做成零件，在運到裝配車間進行裝配，最后制造出產(chǎn)品，每個零件都要經(jīng)過嚴(yán)格的加工，在裝配車間每個工人師傅在裝配的過程中到時刻都要進行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題要及時的修改，以免出廠后出現(xiàn)問題。在帶隊老師和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我從安全通道依次開始參觀。天津市第二機床有限公司是天津乃至全國機床行業(yè)重點生產(chǎn)企業(yè)，集生產(chǎn)、科研、銷售為一體，擁有70余年生產(chǎn)制造機床的歷史。從思科普壓縮機(天津)有限公司出來真的是感覺受益匪淺。由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。高背壓式(蒸發(fā)溫度5 ～ 15 ℃)，一般用于房間空氣調(diào)節(jié)器、除濕機、熱泵等。低背壓式(蒸發(fā)溫度35 ～15 ℃)，一般用于家用電冰箱、食品冷凍箱等。在商用空調(diào)上，又多是離心式、渦旋式、螺桿式。如今家用冰箱和空調(diào)器壓縮機都是容積式，其中又可分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式。壓縮機按其原理可分為容積型壓縮機與速度型壓縮機。大多數(shù)壓縮機制造廠不生產(chǎn)啟動器和熱保護器，而是根據(jù)需要從市場采購。在機械加工車間(包括鑄造)制造出缸體、活塞(轉(zhuǎn)軸)、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件；在電機車間組裝出轉(zhuǎn)子、定子；在沖壓車間制造出殼體等。兩者使用的制冷劑有所不同。依據(jù)其運作原理，可分為容積式壓縮機與氣體動力式壓縮機。在車間離我們見到了各種領(lǐng)域要用到的壓縮機，有家用，高端車用的，還有工業(yè)用的。經(jīng)理還向我們多次說到他們的核心價值觀：基于豐厚的企業(yè)文化底蘊，以及對未來的積極愿景，思科普推出了全新的品牌和視覺系統(tǒng)。思科普中國公司正在大力拓展中國及其他潛在市場。主要產(chǎn)品為壓縮機，用于家用，可移動冷卻設(shè)備和輕型商用設(shè)備。目前全球有4家大型工廠，兩家座落在歐洲，中國天津武清開發(fā)區(qū)投資興建的武清工廠，以及2013年思科普集團成功收購的ACC集團在奧地利的工廠。2010年，總部位于慕尼黑的德國控股公司AURELIUS從丹佛斯集團收購了丹佛斯家用壓縮機公司。今天我們是去參觀思科普壓縮機(天津)有限公司。感謝學(xué)校和天津一汽夏利汽車股份有限公司給我們提供本次見習(xí)的機會，很難忘。初來乍到，我們小心翼翼，多做，多看，多聽，少說，積極投入見習(xí)之中，融入這個環(huán)境，得到老師的肯定。心里有太多太多的情緒，不是不能說，而是不知如何說。最后一個個成品轎車從生產(chǎn)線上下來，工人將它們開到規(guī)定的停車位進行測試。而且裝配件分類擺放，防止浪費時間。總裝車間的每條線上的裝配零件都擺放的很整齊，也很科學(xué)。汽車的內(nèi)飾安裝，涉及到功能性、安全性、個性，舒適性。以前我一直認(rèn)為它是鑄造而成，現(xiàn)在才知道了，汽車的骨架是由各個部件焊接而成，而且那種焊接技術(shù)和我們平時生活中的焊接技術(shù)不一樣，它顯得更高端。大型機器里