【正文】 s violent ，與他不健康的生活方式不無(wú)關(guān)系His poor health is not unrelated to his unhealthy way of it was taken for grantedMost young people take tap water for grantedtook it for granted that they were second is taken for granted.。t everythingnot all Americans like themNot all people share the same interests二單元we e to appreciate the value of people will e to like genetically modified crops somedaywe have e to realize the necessity of hiring a putersecurity “把著手教”came to under172。我們需要在有所為、有所不為方面給自己設(shè)定界限，不然則注定會(huì)越來(lái)越感到絕望。我們需要關(guān)掉手機(jī)，讓孩子們自己玩耍。然而，地球村是一個(gè)有著無(wú)限可能的世界，我們永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。在本村范圍內(nèi)，人們自然而然地期望了解該了解的一切，見(jiàn)到該見(jiàn)的一切，做該做的一切?！备行У慕鉀Q方式或許在于去理解這一問(wèn)題，而不是回避這一問(wèn)題。選擇之多，令人眼花繚亂?！熬拖裉枪昀锏暮⒆樱彼f(shuō)。所有這些反應(yīng)的問(wèn)題在于，把時(shí)間解放出來(lái)——無(wú)論是靠更充分地利用時(shí)間，靠購(gòu)買(mǎi)他人的時(shí)間，還是靠縮短工作時(shí)間——是沒(méi)有意義的，如果贏得的時(shí)間又即刻被用于其他目的。你比過(guò)去更常聽(tīng)到人們?cè)缭缤诵?，放棄壓力大的工作去從事工作時(shí)間短的工作。網(wǎng)上零售商在看著銷(xiāo)售額大幅增長(zhǎng)——雖然利潤(rùn)尚未同樣大幅增長(zhǎng)。任何能幫助我們提高生活效率的事物都有越做越大的市場(chǎng)。錢(qián)丟失了還能掙回來(lái)，但時(shí)間浪費(fèi)了就再也無(wú)法追回。他們需要最佳時(shí)光，”亨利中心的愛(ài)德華茲說(shuō)。時(shí)間一旦被浪費(fèi)，人們就會(huì)很不高興。反應(yīng)之一是試圖投入最少的時(shí)間以獲取最大的滿足。有工作的母親只有14小時(shí)。其結(jié)果是，我們發(fā)現(xiàn)男女空余時(shí)間的分配驚人地不平等。這里當(dāng)然也存在著性別問(wèn)題。受惠最多的是未婚者和子女不在身邊的人。戈德比發(fā)現(xiàn)，自20世紀(jì)60年代中期以來(lái)，普通美國(guó)人每周增加了5小時(shí)空余時(shí)間，即工作、睡眠、乘車(chē)上下班、照料孩子和家務(wù)勞動(dòng)之余的時(shí)間。在美國(guó)，馬里蘭大學(xué)社會(huì)學(xué)教授約翰” 這一切還有另外一個(gè)方面。沒(méi)有感到有壓力，就不是成功者。“人人都大談壓力，以至于多達(dá)半數(shù)的失業(yè)者或退休人員都會(huì)跟你說(shuō)，他們根本來(lái)不及把事情做完，”他說(shuō)?！笨偛吭O(shè)在倫敦的亨利中心預(yù)測(cè)小組組長(zhǎng)保羅“有些人早早退休了，有些人失業(yè)了，有些人或許只與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)沾點(diǎn)邊，根本不會(huì)有這種情況?！罢f(shuō)我們都缺少時(shí)間只是隨意講講，我們應(yīng)該記住，這種說(shuō)法大約只適用于一半人，”倫敦一家研究公司的未來(lái)基金會(huì)主任邁克爾于是我們就深受威爾遜所謂的極大富足帶來(lái)的不滿之苦——即無(wú)休止的選擇所造成的困惑。生產(chǎn)的物品與提供的服務(wù)越來(lái)越多，總得有人去消費(fèi)?！叭缃?，我本人就訂閱了60或70種期刊雜志，以便自己跟上不斷拓展的學(xué)術(shù)前沿中一個(gè)微小部分的發(fā)展動(dòng)向?！霸?8世紀(jì)，整個(gè)國(guó)際學(xué)術(shù)界總共只有屈指可數(shù)的幾家科學(xué)刊物，出版一本書(shū)是件了不起的大事，”哈佛大學(xué)比較動(dòng)物學(xué)博物館昆蟲(chóng)館名譽(yù)館長(zhǎng)愛(ài)德華因特網(wǎng)網(wǎng)址多達(dá)千百萬(wàn)。各種消息、事實(shí)和見(jiàn)解從世界各個(gè)角落大量涌入。若干世紀(jì)以前，人類(lèi)積累的幾乎所有知識(shí)都能裝在若干哲人的大腦之中。技術(shù)發(fā)展還使我們有時(shí)得一連幾小時(shí)在個(gè)人電腦上處理軟件故障，或?qū)⒁蛱鼐W(wǎng)上那些無(wú)用的信息塞進(jìn)自己的大腦。同樣地，每周一次的沐浴為每日一次的淋浴所代替，使得用于個(gè)人穿著打扮的時(shí)間大大增加。在家里，洗衣機(jī)可望使婦女?dāng)[脫繁重的洗衣勞作。它存在本身產(chǎn)生了對(duì)耗時(shí)的長(zhǎng)途旅行的需求，這種旅行，如越洋購(gòu)物，或遠(yuǎn)道前往地球的另一半?yún)⒓訒?huì)議，以前我們是根本無(wú)法想像的。飛機(jī)也曾有可能為我們拓展新天地。比如，汽車(chē)曾使我們希望個(gè)人出行會(huì)方便得讓人難以想像。新技術(shù)紛至沓來(lái)，令人目不暇接：一年涌現(xiàn)的技術(shù)創(chuàng)新相當(dāng)于以前一千年。那時(shí)我們覺(jué)得機(jī)器會(huì)替代我們工作，我們則有越來(lái)越多的時(shí)間休閑娛樂(lè)。問(wèn)題是，達(dá)沃斯人是否需要再花上140年，才能搞明白如何在全球規(guī)模上取得同樣的平衡。特隆切蒂盡管意大利南北方之間關(guān)系緊張，保持地區(qū)認(rèn)同和國(guó)家認(rèn)同之間并無(wú)矛盾?！边@聽(tīng)上去也許像狹隘民族主義，但內(nèi)中確大有學(xué)問(wèn)?！皠e處也一樣?！拔沂欠▏?guó)人，在法國(guó)做生意，對(duì)我而言要方便得多。他抱怨說(shuō)，歐洲跨國(guó)界經(jīng)營(yíng)中還有太多障礙，更別提全球經(jīng)營(yíng)了。帕特里克她說(shuō)，這些人跟達(dá)沃斯人不一樣，他們毫不掩飾自己的強(qiáng)烈愛(ài)國(guó)情緒。英國(guó)一家醫(yī)療保健公司保柏集團(tuán)的首席執(zhí)行官瓦萊麗與達(dá)沃斯人相對(duì)的是馬尼拉女人。高盛集團(tuán)說(shuō)，到2050年，這四大新經(jīng)濟(jì)體將有可能取代目前世界六個(gè)最大經(jīng)濟(jì)體中除了美國(guó)和日本之外的四個(gè)經(jīng)濟(jì)體。高盛集團(tuán)2003年做的一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的研究預(yù)測(cè)說(shuō)，根據(jù)對(duì)各國(guó)人口和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)計(jì)，四大經(jīng)濟(jì)體——俄羅斯、巴西、印度和中國(guó)——在世界經(jīng)濟(jì)中的力量將超過(guò)普遍預(yù)期。加迪西說(shuō)，“如果問(wèn)題在于蛋糕怎么分，而你又是西方人，那你就會(huì)質(zhì)疑全球化?！叭绻麊?wèn)題涉及的是整個(gè)蛋糕的大小，那全球化已經(jīng)被證明是件好事。”這就意味著美國(guó)和歐洲的公司現(xiàn)在面臨來(lái)自海外的高質(zhì)量、低成本的競(jìng)爭(zhēng)。錢(qián)伯斯如是說(shuō)。北京甚至提出了“走出去”的政策，鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)海外資產(chǎn)。然而，在過(guò)去二十年間，另外一些重大參與者出現(xiàn)了。即便到了20世紀(jì)80年代，資本全球化已經(jīng)加速，大多數(shù)外國(guó)投資仍在相對(duì)富裕的國(guó)家之間進(jìn)行，而不是從富裕國(guó)家流向較貧窮國(guó)家?！叭蚧瘺Q無(wú)可能給予我們文化認(rèn)同，因?yàn)楹笳咴诒举|(zhì)上必須是本土的、民族的。世界經(jīng)濟(jì)論壇的創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席克勞斯在種種意義上，美國(guó)政府和私營(yíng)企業(yè)的當(dāng)權(quán)派們與美國(guó)大眾漸行漸遠(yuǎn)。后者依然堅(jiān)定地忠于他們自己的國(guó)家。他寫(xiě)道，該階層的成員“不要什么對(duì)國(guó)家的忠誠(chéng)，視國(guó)界為障礙，而萬(wàn)幸的是這種障礙正在消失，他們還把國(guó)家的政府看作是歷史遺留下來(lái)的東西，它們唯一的用處就是為精英們的全球運(yùn)營(yíng)提供方便。哈佛大學(xué)教授塞繆爾在這個(gè)市場(chǎng)里，企業(yè)尋求采購(gòu)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售產(chǎn)品和服務(wù)的最佳地點(diǎn)。盡管與會(huì)男女各不相同，但他們大多數(shù)有一個(gè)共同信念：全球化，亦即資本、勞動(dòng)力和技術(shù)不受阻礙地跨國(guó)界流動(dòng)，是值得歡迎和不可阻擋的。討論話題林林總總，從大選后的伊拉克和非洲的艾滋病病毒到全球的石油供應(yīng)和納米技術(shù)的重大意義。達(dá)沃斯人指的是那些每年長(zhǎng)途跋涉去瑞士阿爾卑斯山區(qū)小城達(dá)沃斯參加世界經(jīng)濟(jì)論壇——該論壇始于1971年——的國(guó)際商業(yè)精英們。雖然布勞德和曼德?tīng)枌?duì)各自的國(guó)籍界定不同，他們都將國(guó)籍視為個(gè)人選擇，而不是由出生地決定的?！拔液敛贿t疑地把自己當(dāng)作美國(guó)人。他估計(jì)自己幾乎90%的時(shí)間都花在出差上。61歲的曼德?tīng)栐蚊绹?guó)電報(bào)電話公司總裁?！?亞歷克斯如果你有四個(gè)朋友，又喜歡你所做的事情，那么你在哪兒無(wú)關(guān)緊要。1998年，他放棄美國(guó)護(hù)照，成為英國(guó)公民，因?yàn)樗F(xiàn)在的生活中心在歐洲。他今年40歲，過(guò)去16年來(lái)一直生活在美國(guó)以外的地方，先是在倫敦，1996年后在莫斯科經(jīng)營(yíng)他自己的投資公司。布勞德出生于新澤西州的普林斯頓，在芝加哥長(zhǎng)大，就讀于加利福尼亞州的斯坦福大學(xué)。然后就出發(fā)，在雪地上留下你自己的足跡。相信自己，哪怕沒(méi)人相信你。準(zhǔn)備去贏?？柹?dāng)時(shí)年屆70，富甲一方，竟然還會(huì)因?yàn)樽约菏堑谝粋€(gè)而如此興奮。雖然暴風(fēng)雪仍在肆虐，機(jī)場(chǎng)還是特地為小型飛機(jī)清出了一條跑道。明尼阿波利斯一次我要去紐約赴會(huì)，柯特慷慨地請(qǐng)我乘坐他的私人飛機(jī)。我的良師益友柯特他不知道他成了我心目中的英雄。”我大吃一驚，脫口問(wèn)道：“你這么做有多久了？”他回答說(shuō)：“有三四年了。”他還讓我隨意品嘗后座籃子里的水果。一份使命宣言！上面寫(xiě)著他將安全、禮貌、準(zhǔn)時(shí)地將我送到目的地?！罢?qǐng)到帕克街酒店，”我對(duì)司機(jī)說(shuō)?？山瘴以诶系蟻啓C(jī)場(chǎng)跳上了一輛出租車(chē)，你猜怎么樣？車(chē)子竟然干干凈凈。在我看來(lái)，紐約大多數(shù)的出租車(chē)司機(jī)即使不算無(wú)禮透頂，至少也是不友好的。誰(shuí)說(shuō)你不比你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更堅(jiān)強(qiáng)、更努力、更能干？要知道，所謂目標(biāo)就是有最后限期的夢(mèng)想：確確實(shí)實(shí)，可測(cè)量，可確認(rèn)，可實(shí)現(xiàn)。我和女兒在比賽的最初幾分鐘內(nèi)超過(guò)了他，當(dāng)時(shí)頓覺(jué)勇氣倍增，一定要跑完全程。第21,244名運(yùn)動(dòng)員是一位越戰(zhàn)老兵。發(fā)令槍一響，23,000名運(yùn)動(dòng)員沖出起跑線——最后有21,244名運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)。蘭迪又以幾乎快出整整2秒的成績(jī)打破了班尼斯特的紀(jì)錄。奇跡中的奇跡是，在羅杰我們的骨結(jié)構(gòu)不適應(yīng)，我們的肺活量跟不上。哪怕沒(méi)人相信你。如果你努力克服自己的弱點(diǎn)，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，你同樣可以做得那么好。走出賽場(chǎng)，我那90高齡的搭檔笑著說(shuō)：“你也許想知道我在85歲以上年齡段的美國(guó)網(wǎng)球雙打排名第一！”他想的不是年屆90，想的甚至也不是85歲高齡?！焙靡粋€(gè)永不中斷學(xué)習(xí)的精彩實(shí)例。我們以?xún)蓚€(gè)6:1連勝兩局。最近我和一位90高齡的老者搭檔打網(wǎng)球雙打。但認(rèn)真準(zhǔn)備一次面試的時(shí)間不會(huì)多于馬馬虎虎準(zhǔn)備五次面試的時(shí)間，而你成功的可能性要多得多。邁克爾你不可能得到你想要的每份工作。聽(tīng)上去似乎壓力不小。但如今已不再是一生被聘去做一個(gè)工作了。我大學(xué)畢業(yè)時(shí)，極有可能終身從事同一個(gè)工作。同樣的苦練適用于人類(lèi)的各項(xiàng)活動(dòng)。世界上諸如邁克爾三日不練，觀眾知道?！耙蝗詹痪殻约褐?，”音樂(lè)家中有這樣的說(shuō)法。這樣我就只剩一個(gè)問(wèn)題要問(wèn)了：如果此人代表本公司去見(jiàn)可能成為我們客戶的人，他準(zhǔn)備工作會(huì)做得怎樣？答案不言自明。他有沒(méi)有給我們的供應(yīng)廠商打過(guò)電話？還有我們的客戶？都沒(méi)有。他說(shuō)他在什么地方看到過(guò)有關(guān)本公司的一些情況。不久前一個(gè)新近畢業(yè)的大學(xué)生到我辦公室來(lái)謀求一份銷(xiāo)售工作。Unit 3得到你想要的工作我經(jīng)營(yíng)著一家有350名左右員工的制造公司，我本人常常要對(duì)求職者進(jìn)行面試，決定是否聘用。如果成功的話，到2020年，當(dāng)微芯片的價(jià)格降到一片一美分以下時(shí)，遠(yuǎn)程信息技術(shù)就會(huì)應(yīng)用在美國(guó)成千上萬(wàn)英里的公路上。這種計(jì)算機(jī)化的公路的倡導(dǎo)者對(duì)其未來(lái)的應(yīng)用充滿希望。這一計(jì)劃要求計(jì)算機(jī)在公路上埋設(shè)的數(shù)千個(gè)3英寸長(zhǎng)的磁釘?shù)膮f(xié)助下，在車(chē)輛極多的路段完全控制車(chē)輛的運(yùn)行。這種高速公路的樣品已經(jīng)在歐洲問(wèn)世，加州也在進(jìn)行試驗(yàn)，在高速公路上安裝計(jì)算機(jī)芯片、傳感器和無(wú)線電發(fā)射機(jī)，以便向汽車(chē)報(bào)告交通擁擠堵塞情況。盲人可以在手杖里裝配全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)傳感器，飛機(jī)可以通過(guò)遙控著陸，徒步旅行者可以測(cè)定自己在林中的方位 —— 其潛在的應(yīng)用范圍是無(wú)止境的?！爸圃爝@一商品的工業(yè)定會(huì)飛速發(fā)展，”生產(chǎn)導(dǎo)航系統(tǒng)的麥哲倫航儀公司的蘭迪（有些導(dǎo)航裝置通過(guò)將方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)與汽車(chē)在地圖上的位置并置來(lái)測(cè)定汽車(chē)的方位。由于光速為人熟知，接收衛(wèi)星信號(hào)時(shí)的任何時(shí)間遲緩都能折算出距離的遠(yuǎn)近。衛(wèi)星從高空經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)出能被汽車(chē)上計(jì)算機(jī)里的接收器辨認(rèn)的無(wú)線電信號(hào)。在任何一個(gè)特定時(shí)間，總有若干顆全球定位系統(tǒng)的衛(wèi)星在11, 000英里的高空繞地球運(yùn)行。我們已經(jīng)有24顆環(huán)繞地球運(yùn)行的導(dǎo)航衛(wèi)星，組成了人們所說(shuō)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。雖然計(jì)算機(jī)革命不可能徹底解決這兩個(gè)問(wèn)題，但卻會(huì)帶來(lái)積極的影響。如果司機(jī)的眼簾合上一定時(shí)間，行車(chē)變得不穩(wěn)，儀表板里的計(jì)算機(jī)就會(huì)向司機(jī)發(fā)出警報(bào)。一連數(shù)小時(shí)注視著中間分道線這樣一個(gè)單調(diào)、幾乎能催眠的過(guò)程是被嚴(yán)重低估的威脅生命的重大隱患。如果你發(fā)生重大行車(chē)失誤（如變道時(shí)有車(chē)輛在你“盲點(diǎn)”內(nèi)），計(jì)算機(jī)立即會(huì)發(fā)出警報(bào)。能監(jiān)控行車(chē)過(guò)程以及周?chē)熊?chē)狀況的智能汽車(chē)已經(jīng)制造出來(lái)。它能通過(guò)會(huì)感測(cè)空氣中的酒精霧氣的電子傳感器檢測(cè)開(kāi)車(chē)者是否喝醉酒，并拒絕啟動(dòng)引擎。這些死亡的人中至少有半數(shù)是酒后開(kāi)車(chē)者造成的，另有許多死亡事故是駕駛員不小心所導(dǎo)致。美國(guó)每年有大約4萬(wàn)人死于交通事故?！拔覀儠?huì)見(jiàn)到能看、能聽(tīng)、有知覺(jué)、具嗅覺(jué)、會(huì)說(shuō)話并能采取行動(dòng)的車(chē)輛與道路，”正在設(shè)計(jì)未來(lái)智能汽車(chē)和智能道路的通用汽車(chē)公司ITS項(xiàng)目的技術(shù)主任比爾汽車(chē)及其行駛的道路，將在21世紀(jì)發(fā)生重大變革。目前世界上有5億輛車(chē)，或者說(shuō)每10人就有1輛車(chē)。Unit 2智能汽車(chē)即便是過(guò)去70年間基本上沒(méi)有多少變化的汽車(chē)工業(yè)，也將感受到計(jì)算機(jī)革命的影響。冰雪和極低的氣溫使兩支侵略軍付出了慘重的代價(jià)。俄羅斯的冰雪衛(wèi)士任何軍事行動(dòng)都必須考慮到自然的因素。就希特勒而言，入侵蘇聯(lián)成為一場(chǎng)軍事災(zāi)難。1944年5月9日，塞瓦斯托波爾從德國(guó)人手中被解放出來(lái)。列寧格勒那些英勇無(wú)畏的幸存者看著入侵者在兩個(gè)星期內(nèi)全部撤離。在1943年與1944年期間，蘇聯(lián)軍隊(duì)將德軍陣線往西逼退。斯大林格勒一戰(zhàn)的失利最終使希特勒走向窮途末路。德國(guó)軍隊(duì)在斯大林格勒城內(nèi)外幾乎